为了对付空袭，吴子玉迫不得已下令在兵工厂附近修建了一条长达数十里的地道，不仅是便于工人及时疏散躲避，更在于将某些设备搬入其中，确保关键生产任务始终不会因空袭而中断。
而北方军政府的兰州机器局，其军火生产订单几乎是翻着倍儿在增加，使得北方军政府连续数次协调，确定扩大兰州机器局的规模。这已经是国内唯一一个还能安然三班倒生产的大型兵工厂了。
蒋光头和吴子玉的代表，干脆就每天焦头烂额地坐在兰州机器局的接待室里，唯一的事情，就是争执当天生产出来的军火划分比例。
广州失陷后，蒋光头也买不到国际上的军火了。
中缅交通虽然还是崎岖的车路相连，但是控制缅甸的英国人，看不得北方军的崛起，背地里还是纵容日本人的，没有捣乱就算不错，如何会主动帮助蒋光头开辟缅甸通道。
当然，广州失陷后，重新标注作战地图的北方军或关东军，都意外发现了另外一个重要攻击目标，葫芦岛也是一个港口，营口自然也是一个港口，大连更是如此了。
第一四七章 低劣的武器
东北的战事总是那么扑朔迷离，但总体形势却似乎还是比较清晰的。
北方军失去了技术兵器的优势，在机动作战兵力上显然不如关东军的充裕，暂时无力发动新的进攻。关东军虽然装备了新式的坦克和反坦克炮，可惜数量上的差距，使得大规模突击围歼北方军主力的想法只是一个笑话罢了，到处发动的所谓反击，始终没能形成态势上的进攻。
因为空中优势，被北方军牢牢掌握在手里。
一旦突进的日军大部队，被空中轰炸截断了后勤补给线路，再好的火炮和坦克，也只能饮恨在质量不足数量却多多的北方军装甲集团手上。
北方军很快就意识到了这个巨大的战略优势，关东军马上也就领教到了。
在东北战场，关东军获得补给的线路，主要有三条，一条是利用安奉铁路，也就是安东到奉天的铁路线，将过境朝鲜的物资运抵东三省。另外两条则是直接走海路，要么到旅顺口上岸，要么到营口上岸，尽可能就近补给。
关东军从张学良手上缴获的奉天兵工厂，生产的军火主要供应伪满洲国的那些伪军部队，自身的补给还是更多的依赖于日本本土的输送。尤其是在东三省收刮的大量战略物资，也是必须通过这三条线路，源源不断输送回本土。
空袭疏散开来的军队是很难的，但是轰炸固定的港口、铁路却是完全可以做到的，尤其是北方军探索出使用轰炸机攻击货船的方式后，在茫茫大海中行驶的日本货船自然也是目标之一了。
甚至于在国内战事中，不怎么好用的地毯式轰炸，在国外是没有任何问题的。
地面战事不顺，空中行动自然就加强了。
辽东湾营口港，天气着实不错，晴空万里。码头上人来人往，被日军强行征用的劳役，正在紧张装卸着货船上的物资。
据说曾经有一艘货船，在大海深处被北方军的轰炸机击沉过，但是后来就没有听到过类似的消息，营口港的海路交通依旧繁忙得很。
有太多的东西需要抓紧运回日本了，光是靠南满铁路或是安奉铁路都还是不够的，不少物资干脆是顺着辽河下来，直接到营口装上海船。
伪满洲国的几名伪军，几鞭子抽在一旁干活的苦力身上，对着苦力们骂骂咧咧，拳打脚踢，转头却对背后看笑话的日军谄笑不已，香烟更是递得辛勤。
一名年轻的苦力，面黄肌廋，满额头冷汗直冒，一不小心脚步踉跄倒地，结果将肩头的一麻袋粮食撒了出来。
旁边的一名伪军顿时大惊，抓起鞭子就是一阵疯狂的抽打，破口大骂，“他妈的，这袋粮食比你金贵多了，你找死吗？”
年轻苦力只是抱着头在地上翻来翻去，尽可能避开鞭打到头上，嘴巴只有一阵阵惨呼了。
忽然，年轻苦力睁大眼睛，对着天空说道，“爷爷，我又看见海东青了？好多呀！”
伪军有些不知所措，以为将苦力打出问题了，只好停手晦气地说，“搞什么吧唧，不会神经病了吧？”
可是倒在地上的苦力，依然是用不可思议地眼神看着天空。
仿佛瘟疫传染似的，一股奇怪的气氛顷刻间弥散开来，越来越多的人感觉到了不对劲，有些茫然地抬起头来。
抽鞭子的伪军浑身一个寒颤，终于也抬头看向苦力眼神所向的位置。
几乎就在同时，凄厉异常的防空警报，差点响爆了所有人的耳朵。
整个港口瞬间就乱了。
这哪是什么海东青呀，根本就是高空飞行的众多轰炸机，因为飞得太高了，看上去就像翱翔天空的海东青罢了。
营口港遭到北方军轰炸机群大规模空袭的消息，很快就传到了关东军总部。
只是显然北方军He…111轰炸机部队，不想和关东军的空军或者防空部队有过多纠缠，只是出动三个中队轰炸机进行了高空轰炸而已，然后就在Bf…109战斗机的掩护下匆匆离去。
守卫营口港的日军防空部队，徒劳地对着高空放了一连串的烟花之后，郁闷地停止了浪费高射炮弹的行为，至于从奉天或是大连赶来的九七式战斗机，看到早已远去的北方军庞大机群，更是丝毫没有上前格斗的意思。
当日的轰炸，因为都是高空投弹，落在海里的炸弹明显多了去，港口真正的损失并不是很大，连夜就恢复了装卸工作。
只是谁也没有想到，这只不过是辽东湾各港口悲剧日子的开始而已。
一周之后，营口港终于彻底瘫痪了，只见废墟之间的一片滚滚黑烟。
在方圆十几里内，一天砸上十几枚重磅炸弹也许没有什么，但是连续七天，每天都是如此，而且越到后面砸中的概率就越高，任凭哪个港口都是无法承受的。
而从营口港紧急出海逃往大连避险的日本货船更是损失巨大。
胆子更大、技术更好的一个中队He…111轰炸机飞行员，在辽东湾里疯狂上演了一场猫抓老鼠的游戏，使用轰炸机超低空轰炸那些载运着武器或是资源的日本货船。
这完全是一个勇敢者的游戏，庞大的轰炸机在超低空状态下，只要是轻微抖动一下操纵杆，就有可能一头栽进大海里。
七天时间里，原本在营口港或是正准备前往营口港的日本货船，一下子被炸沉了三四十艘，对关东军的战略计划是一个非常沉重的打击。
辽东半岛彻底戒严。能够打击营口港，自然就可以打击大连港。关东军部队留驻在辽东半岛的部队，开始全面加固工事，尤其是高射炮火到处林立。
关东军部署在大连机场的九七式战斗机，为数本来就不多，很快就在营口上空对抗战中损失严重。要不是Bf…109E战斗机航程实在太短，辽东半岛上空已经没有关东军战斗机存在了。
如果飞到辽东半岛上空，Bf…109E剩下的燃油，剔除回程必须的部分，能够用于空中格斗的时间只有十来分钟罢了。
但是He…111轰炸机的作战半径覆盖辽东半岛甚至更远一些的水域，是完全没有问题的。这就带来日本货船空中护航的问题。
辽东半岛的关东军部队早已自顾不暇，哪有实力保护从大连出发经朝鲜到日本的航线。实际上也没有这么长的护航距离，出了大连港不久，从葫芦岛出发的Bf…109E战斗机就必须要回航了，没有战斗机护航的He…111轰炸机是不会傻乎乎地跑到更远去空袭的。
东北的煤炭和粮食，是东京大本营垂涎欲滴的战略物资，如何能够轻易放缓输送回国的速度。
在东京大本营的亲自协调下，日本海军再次出动，调集两艘航空母舰和若干艘巡洋舰驱逐舰，组成一个护航编队。
上次吃了大亏，这回也学乖了。
日本海军的航母编队，居然远远地吊在了Bf…109E战斗机的作战半径之外，远远地在大连外海溜达，给从大连出发的船运队伍提供空中掩护。
东京大本营的特务机关也不是吃素的，很快就从德国搞来了一些飞机性能数据。海军根据这些数据，飞快地拟订了一个避实击虚的作战方针，反正就是没有新锐战斗机之前是不准备冲进辽东湾了。
九六式舰载战斗机打Bf…109E战斗机，实在是勉为其难了，但是打打速度更低的He…111轰炸机是没有任何问题的。
甚至为了满足空中掩护的作战要求，龙骧号航母和凤翔号航母全部搭载了九六式战斗机，总数达到69架，基本可以满足空中掩护任务了。
日本海军心中有数，北方军拥有的He…111轰炸机，对付那些没有防空火力的货船还是具有相当空袭威力的，但是要想空袭有完备防空火力的巡洋舰和驱逐舰，无论是空袭方式还是炸弹威力，都是稍显不足的，更何况还有九六式舰载战斗机的拦截。
作为航母的元老，凤翔号轻型航母曾经做过大量海军战斗试验，其证明250千克炸弹的爆炸威力要想摧毁一艘巡洋舰以上级别的大型舰船，还是不足的，至少要命中多颗甚至十余颗才可以造成致命的重创。
但是这也从另外一个角度说明，北方军He…111轰炸机的250千克炸弹，即使偶尔炸中了日本海军的大型军舰，也是难以一时奏效的。要想多颗命中，那就要投入至少整个中队的轰炸机了，然后就是拼概率了。
德国人设计的He…111轰炸机，其机体结构除非得到大规模改进，否则炸弹舱只能安装八枚250千克的重磅炸弹，而不能挂载更大重量的炸弹或是鱼雷。要想改进轰炸机机体结构，哪里是兰州机器局可以完成的任务。
为了以防万一，来护航的军舰，都在防空火力上做了一些改进，比如那种九三式大口径机枪就到处装了不少，日本海军自己研发的九六式25毫米防空炮更是改进的重点。
说老实话，九六式25毫米防空炮根本就是一个鸡肋而已，只有日本海军洋洋自得深陷其中。按照日本军方在研发时的测试，使用九六式防空炮在一千米高、两千米远处上需要1500发炮弹可以击落一架飞机，超过这个距离就很难发挥作用。
但是日本海军完全没有考虑到飞机性能的大跨步提升问题。操作迟钝的九六式防空炮研发成功的时候，实际上就已经落后了。
北方军装备的40毫米博福斯防空炮，其实际射速可以达到120发每分钟，而九六式防空炮其实际射速也不过是130发每分钟左右。但是博福斯的口径是40毫米，而九六式是25毫米，在爆炸威力上更是相差巨大。
也就是说，日本海军引以为豪的九六式防空炮，只不过是一种无论是射速还是防空效率都明显低于同档次国外防空火力的低劣货而已。
第一四八章 重型炸弹
武汉会战即将落幕之际，北方军夺回的葫芦岛机场机器嘈杂，一片繁忙，所有地勤人员都拼了老命给临时降落的各种飞机加满燃油、挂载弹药，以及作必要的检修。
跑道尽头的临时停靠区，军士长缩在油罐车的驾驶室内，趴在方向盘上，发出一阵阵鼾声，任凭周围飞机的螺旋桨巨大噪音鼓荡不已。
连续四个小时高强度的工作，足以把最优秀的地勤人员拖垮掉，尤其是大批友军飞机到来的时候。军士长被迫分批强迫自己的手下休息，但是他自己却只有趁着加油的片刻囫囵休息了。
“班长，班长，油罐车里已经没油了。”通红着眼睛的列兵，不得已打断了班长难得的一次小憩。
一个激灵猛醒过来，军士长抬起头，用力地揉揉自己的太阳穴，郁闷地说，“好的，我马上去油库加油。”
刺耳的飞机降落摩擦声不停传来，一架又一架飞机仍然在接连不断进入葫芦岛机场，将这个临时扩大了数倍的野战机场挤得满满的。
很快，在控制人员指挥下，又是几辆飞机缓缓向军士长这个区域驶过来。
列兵瞪大了眼睛，惊奇地问，“班长，这是什么型号？好像没有看到过。”
军士长也认真瞧了瞧，确实没有看到过。
一名从赤峰基地临时转场He…111轰炸机飞行员，正好蹲在他们旁边啃烙饼，闻言也是抬头看了一眼，随口说道，“那是Ju…87C俯冲轰炸机，刚列装的新式轰炸机。”
德国人研制的Ju…87C俯冲轰炸机，属于舰载俯冲轰炸机，机体强度得到增加，机翼可以折叠，甚至为了扩大舰载轰炸机作战半径第一次使用了300升的外挂副油箱设计。
Ju…87C俯冲轰炸家，双座单翼机，全重5300千克，最高时速383千米，起飞时速是133千米，装备有电台，武备是机腹下挂载500千克炸弹，机翼上二挺、机背上一挺7。92毫米机枪，分别向前或向后射击。
在不外挂副油箱的情况下，机体远重于基本型A型的C型依然可以达到1000千米的最大航程，如果使用副油箱则可以达到1250千米的航程，但是炸弹挂载量却要限制在250千克。
转到葫芦岛机场的Ju…87C都没有外油挂箱，机腹下是让人晃眼不已的超大个子炸弹，显然现在的航程已经足够了，反而需要使用重磅炸弹参战。
副油箱的设计给了兰州机器局的专家以极大启发。
在得到足够试验用的Ju…87C俯冲轰炸机之后，兰州机器局甚至奢侈地将四架轰炸机机翼上的副油箱设计系统给拆了下来，直接装备到Bf…109E战斗机上。
但是显然Bf…109E单薄的机翼无法承受如此沉重的附加设备，几次飞行之后就出现裂痕，甚至有折断的迹象。
情急之下，兰州机器局干脆将副油箱装在了Bf…109E的机腹中线，居然成功了，只是只能挂载一个副油箱而已。
从试飞情况看，兰州机器局的专家大胆猜测，德国帝国航空部应该是在Bf…109设计的时候就预留了机腹的炸弹挂载能力，只是没有跟兰州机器局明说罢了。
不过北方军更在意Bf…109E的空战能力，从来没有要想过在机腹挂载炸弹临时充当轰炸机，因此也从来没有发现过这个性能。
反正是一大惊喜了。
挂载副油箱的Bf…109E战斗机，滞空时间延长了近半个小时，这对战斗机空战性能发挥的影响是无比巨大的，毕竟从理论上来说前半个小时基本上都是赶赴前线时间，完全可以快要到达预定空战区域时抛弃副油箱，轻装上阵。
当然也有一升空就参战的时候，不过这个时候挂载副油箱就完全没有必要了。
半个小时后，累得像死狗一样瘫倒在地上的地勤人员，看着一架又一架的飞机腾空而起，飞向东方的天空。
首先起飞的是两个大队超过七十架的Bf…109