其是和俄国人扳扳手腕。
陈安马上决定，组建新的两个混成旅，相互配合，一同进疆，其中一个旅北上抗击外蒙古军，一个西进占领从独山子到甘肃的沿线。至于杨增新，就看他愿不愿意放下权柄了，否则只好打过去再说，反正新疆的求援电报已经到了，法理上已经站住脚了。
早就与陈安有交情的杨增新，非常地识时务，收到陈安的复电，就知道北方军进军已经势在必行，不待陈安发话，直接通电全疆，从此服从北方军政府统辖。
而且，新任北方军政府新疆布政使杨增新，立即就给陈安出了一个彻底解决边疆动乱的办法，大规模移民实边。
陈安倒是非常赞同。
第九十五章 飞行员班
只是新入列十五个新兵营，基本上就耗光了陈安手头上所有的资金。经过补充调整，北方军陆军集群保持了四十一个营的兵力。
为了完成驻守目标，陈安决定除了州府和要点，其他地方只是象征性的派驻一个排的兵力，待以后补充。这样子，就可以将驻守道府的兵力，降低至只需要一个步兵团。不如此的话，根本抽不出来机动兵力用于新疆作战。
毕竟北方军的新兵是训练出来的，不是扩编出来的，陈安既不希望没有经过培训的士兵白白送死，也不希望因为战场扩兵而助长手下人的其他想法。
很快，兵力调整到位了。除了渭川道和兰山道各保留一个混成旅外，泾原混成旅也暂时只有一个步兵团，宁夏道、西宁道、甘凉道和安肃道都建立了一个步兵团进行驻守。
每个步兵团下辖三个步兵营，没有单列的工、辎、跑兵部队。西宁道步兵团的指挥官，正式任命山地步兵营的过显臣担任，可谓是连升三级。
剩下的十个营，其中一个是122毫米榴弹炮营，自然仍旧驻守阶州，陈安又从两个混成旅中抽出七个营，新建迪化混成旅和塔城混成旅。
在指挥官任职上，陈安更是煞费苦心，核心就是平衡之道呀，反正这几名指挥官确实都是非常优秀的。
胡景翼和伤愈的董振堂出任塔城混成旅指挥官，邓宝珊和孙蔚如出任迪化混成旅指挥官，高桂滋调任兰山混成旅指挥官，赵寿山调任秦阶混成旅指挥官。
李虎臣调任泾原步兵团指挥官，代理混成旅指挥官，谁叫他三年不得提升的处罚时间还长着呢，其他人可以擦边球，他是被陈安死死盯住的。
柳石、林玉山和虎子从此退出了一线指挥的岗位，专司其他职务了。既然北方军政府的管辖范围即将扩展到两个行省，陈安当即决定将原来军政府直辖的司改成署，也算是和甘肃布政司的机构彻底区别开来。
按照军务署的计划，混成旅的指挥机关是相对稳定的，但是其下辖的步兵营和炮兵营，却是由军务署随机安排的，甚至经常会因为战时需要而调整。
北方军的组织编构中，以营为基本组成单位，真正带兵的也是营一级指挥官，其上的团、旅级指挥机构专事作战指挥或警备指挥，不负责带兵。这就是说，即使有这种别有用心之人，最多只能发动一个营的暴乱，是很容易被镇压的。
团一级没有直属部队，步兵团指挥官往往都是兼其中一个营的指挥官。
当然，基层指挥官都是在阶州武备学堂出来的，总办又是陈安始终把持。再加上除了陈安，没有人可以提供的巨量军火物资。在情报署的严密防控下，北方军几乎没有发生兵乱的可能。
陈安拟了一份大规模移民的通告，无他，只要愿意移民实边，一人十亩土地。这个数字布政司统计甘肃农村经济状况得出来的数据，户均六十亩，或者说人均十亩耕地，生活已经相当不错了，但又达不到地主的程度。
林先生看到这份通告，倒吸一口冷气，中国人为了土地，肯干出多少惊天动地的事情来呀，这次移民绝对会成为史无前例的民族大迁移。
事先看到这份通告内容的彭英甲和始作祟者杨增新也是无语以对，陈安胆子实在太大了，全程由甘肃布政司和新疆布政司负责接送，并且根本没有限制人数规模，我们忙得过来吗？
这份通告，陈安准备借助报纸向全国发放，至于老百姓怎么来到甘肃，就不是他的事情了。
想到报纸，陈安顺手拿起每天都有送来，却老是放着不看的北方日报。转载其他报纸的《北京南苑机场举行飞机展示和飞行演示》一文，暮然出现在陈安眼前。
民国二年夏，北京政府花费二十七万银元购得法国高德隆GⅡ型双翼教练机十二架，以及配套修理厂的器材设备。同时，又拨款六万银元，将北京南苑练兵场正式扩建为飞机场，添置了大型维修厂房和宿舍的。
为了庆祝南苑机场的落成，举行了一场飞机展示和飞行演示。全部飞机都漆成淡蓝色，机翼上下及机尾垂直尾翼均涂上红黄蓝白黑的五色徽章。法国飞行教官博乐少尉和奥巴少尉，以及机械师波发和马丁尼莰，使出浑身解数以展现他们的飞行技巧。
南苑机场同时还正式开设一年制的飞行员班。在潘世忠的主持下，还对法国飞机进行了仿制，甚至在机首装上一挺汉阳兵工厂制造的机枪。
看完报纸，陈安马上派人找来刘佐成和李宝，询问北方集团飞机研制情况。
干脆，陈安直截了当地指示刘佐成两人，不要自己研制飞机了，两人分工，一人挑选一批年轻人去北京，参加那个飞行员班培训，一人也通过采购少量飞机回来研究如何维修。
飞机既然能够装上机枪，那就肯定是杀人武器了，到时候使用军火库大批量生产就是了，根本无需设立专门的生产线，陈安打得自然是这个主意。
但是驾驶飞机，不比驾驶汽车，还是需要较长时间培训的，这也是赶紧派人去北京参加第一期飞行员班的缘由，北京政府和北方军政府如今正处在蜜月期，肯定会同意的。
刘佐成很快就带了一批精挑细选的年轻人，风尘仆仆地赶到北京参加飞行员培训班。袁世凯大总统很是爽快地同意了临时插班的请求，甚至干脆免掉了费用，反正军火交易都海了去，不在乎那几个钱了。
最快到年底，北方军专属的飞行员队伍就可以上天试飞了。
陈安在陈家庄后山的小盆地里，以及阶州某块山地，马上安排人手进行土地平整，对外宣称是新的军训场地，实际上是为建设自己的飞机场作准备。
李宝选择去上海，购买北方军的飞机。在尼森公司的代理下，很快选定同样的法国高德隆GⅡ型双翼机，不仅是法国目前的飞机技术还是代表了世界先进水平的，更是因为可以让培训归来的飞行员马上适应飞机。
法国高德隆飞机制造公司生产的G系列飞机，都是螺旋桨拉进式，全机木制，蒙布敷张，驾驶容易，飞行平稳，速度缓慢，极为安全，深受当时飞行员们欢迎。
民国二年，高式机正式推出了GⅡ型机 ，乘员二人，可以作为初级教练机，发动机功率80匹马力，全重710公斤，时速115码，实用升限4000米，续航时间4小时。
这次北京政府采购的，和陈安预订的就是这种机型。
实际上，南苑机场还有辛亥年购入的奥匈帝国式鸽式飞机两架，性能与高式机相差无几。当年运抵国内时，同船抵达上海码头的，还有驻青岛的德军订购的同款鸽式机。
胡景翼的塔城混成旅很快就在兰州集结完毕，邓宝珊的迪化混成旅一半兵力云集在安肃道，另一半还等着孙蔚如从静宁下火车走路到兰州。
大半年过去了，阶州至秦州至静宁的铁路线已彻底通车，静宁至兰州的铁路线也已完成大部分的工程量，年底通车大有希望。但是，在没有通车前，北方军向兰州的集结就是一件苦差事了。
胡景翼仔细算了很长时间，总觉得就这么派出混成旅赶赴新疆作战不是很靠谱，就地请教了很多当年曾经跟随左宗棠左军门进疆平叛的老人。
很快，一封长电就发给了陈安，核心就一个思想，如果不使用汽车运输营的话，不仅是靡费军饷，而且消耗军力效益极差。
当年新疆在沙俄怂恿下，阿古柏叛乱，左宗棠先后费时两年之久，花费饷银八百万两，动用湘军及夫役六万多人，采取缓进急战的策略，先北后南，切断阿古柏和沙俄的联系，彻底剿灭阿古柏叛乱力量，然后重兵压进以谈促和，最终收复了绝大部分新疆领土。
但是陈安这回既没有组织好粮食辎重，也没有如此众多的人力物力保障，只凭两个混成旅一万多人，就冒然进疆，实在是风险太大。
新疆不比甘肃，民众基础极差不说，后勤更是无从保障，根本没有在甘肃本土作战这种就地筹措粮食的便利。
况且南北疆地域十分宽广，沙丘遍野，如果步行，走上十几天不见人烟都有可能出现，对军队的后勤供应几乎是个极限挑战，尤其是一边需要大量马匹，一边马料补给会占人员口粮十倍以上窘境的出现。
从安西出发经哈密，过镇西到古城子，就至少需要行军一千二百多里，大部队粮草辎重缓慢难行，近一个月才能到达，不仅延误了战机，而且后续的粮草补给也极为困难。
如果使用大规模汽车运输，安西到哈密六百里，一次性就可以运送一个步兵营在八小时内到达哈密，五天之内可以将一个步兵团的兵力投送到哈密一带。而且哈密位于安西一日车程之内，还可以避免了大规模转运粮食辎重的麻烦。
至于汽车所需的道路，这里是沙漠地带，只要不迷路，不会陷入流沙，根本就是随便你怎么开了。
陈安听了胡景翼的分析，也开始犹豫了。一个运输营可以，如果我有三个运输营呢？只是汽油怎么办，单独生产汽油，军火库可懒得理你，只能要么大量采购，要么自己生产呀。
这一犹豫，北方军的装备编制，从此与国内其他军队模式分道扬镳。
第九十六章 东进西拓
还没等陈安考虑清楚，二次革命引发的内战正式打响，远离南方的陕西也被国民党人拉入了内乱的漩涡。
北洋政府一边派出两路大军分头进攻江苏和江西，一边利用海军运送援军死守上海的江南制造局。江苏和江西，是二次革命国民党势力举旗的核心力量，尤其弹药缺乏的国民党必须首先攻克江南制造局，才能获得必要的弹药补给。
陕西乾州一带的国民党人，也响应孙中山的号召，大举反袁旗帜，引起忠于北京政府的陕西军政府大为恐慌，连忙派兵镇压。没想到，陕西陆军内部也出了问题，第一师的团长王生歧起兵参与二次革命。
此时，北洋军的主力都在进攻南方，抽不出力量来协助陕西方面镇压兵变，只好连连斥责陕西方面加紧自己处置。
陈安收到情报署消息的时候，马上敏锐地感觉到了这一个机会，一个获得陕西延长油田的最佳时机。
这个千载难逢的机会，却是稍纵即逝的。情报署的判断是陕西方面完全可以自行镇压兵变，只是一时突然，手忙脚乱有些慌了神而已。陕西军政府保留了二个师和三个独立旅的陆军，真正参与反袁的只是其中一个团，等都督府搞清楚其他部队都还忠于北京政府时，就是兵变失败之日。
陈安马上向北京发去电报，表示反对二次革命，因为陕西内乱会影响甘肃，因此愿意为平息陕西兵变提供协助。陕西是内地，一旦进入会马上引起全国关注，陈安还不想给自己头上戴上枷锁。新疆则不同，国内基本上是当成关外不毛之地看待的，当年甚至还有彻底放弃的提议颇为盛行一时。
北京方面此时正在为进攻南方而焦头烂额，一见有人愿意出面镇压陕西兵变，也没有想太多，当即就同意了，而陕西都督府正自顾不暇，一时没注意陈安的动静。
机不可失，陈安马上发电报给胡景翼，让他立即策划这次名为平判，实为占领延长油田的行动。
兰州的胡景翼看着手上的电报，苦笑不已，自己的老板实在太会折腾了，新疆都还没有吃到手，又盯上了陕西的油田。
很快，陈安就收到了胡景翼的作战计划，因为时间太紧，甚至没有预备方案。
陈安摸摸鼻子，也是有些哭笑不得，参加了汽车测试的胡景翼，已经牢牢记下了汽车运输营的快速进攻方式，整个计划充斥着机动作战的思想。
心中默默的计算了一下，进入陕西倒是不需要花费太多费用，汽车连同要到上海采购的汽油，也不过五十多万银元而已，反正军饷都早已欠债发放了。只是为了生产带轻机枪的改装车，所需时日甚长，至少要二十多天。
从上海购买二三十吨的汽油，也需要二十多天才能从水路送达碧口，还有大量的驾驶员都是需要培训时间的，陈安盘算了一下，胡景翼的先进攻占势、后运动占地的计划，还是非常可行的。
思考了片刻，陈安拿笔在胡景翼的作战计划上签上同意两字。
北洋军在江苏和国民党的讨袁军大战正酣之际，陈安的北方军突然出动。
刚在静宁下火车的孙蔚如，忽然改变原本向西的行军路线，直接朝东开拔，指挥半个混成旅的兵力，直扑乾州，摆出气势汹汹的战斗进攻态势，一枪未发就把当地驻军吓得弃城而逃。
在乾州的国民党人，深知陈安敌视的态度，只好马上撤离，逃向南方，结果在路上被西安赶来的陕西军政府军警连连捉获。
刚离开病榻的李虎臣，将所属的兵力大部分云集在泾川，确保孙蔚如的后路畅通。
已经占据安西的邓宝珊，指挥半个混成旅的兵力，继续往西，直扑六百里外的新疆哈密。占领哈密后，邓宝珊转攻为守，一边安排人手彻底掌控哈密，一边为新疆省军坚守察罕通古护住后路，必要时候出兵截断外蒙古军进攻迪化线路。
如此一来，就可以造出北方军进入新疆的既成事实，为今后的大规模进军提供跳板。
赵寿山的秦阶混成旅中抽调一个步兵营，马上开始汽车驾驶训练，至少要训练出一百三十名驾驶员。
北方军只进驻哈密就采取守势的消息，传到迪化杨增新耳中，顿时急的嘴皮子上火，差点说不出话来。几个急电发往陈家庄，陈安连忙解释只是后勤供应不上，再加上兵力不足而已。
杨增新一边派出自己手头仅有的省军，继续增援察罕通古，一边很干脆的运送大批辎重到哈密，恳请北方军继续向西运动，至少也要到古城子位置，确保省军后路不被外蒙古军切断