造物幻想- 第37部分

　　　　“哦，什么事这么麻烦？”赤枫的好奇心着实被吊了起来。

　　　　此时马车行至左京西门，出城的侧门还好，进城的那一边却因为每个人都要接受严格的检查而排起了一列多达数里地的长龙。长龙之中夹杂着大量的运货马车，绝大部分都有各大商会的徽标，淤塞在西去的官道上，甚至影响了出城的进度。按照此时进城队伍的长度，不知何时才能轮到他们。

　　　　陈伯强指着那些马车说，“看见没，照此情形下去，左京各商铺的货物很快就会因为运输跟不上的缘故而变得供不应求。其实要解决此事并不难，青江横贯左京，只要将运输方式改为水运即可。”

　　　　赤枫和霍普同时点头，但却依然不明白这和自己有什么关系。

　　　　不过陈伯强立刻给了他们释了疑，“左京地处帝国西部，比之水系达的东部地区，自然是没有那么多的船夫船工。就算把这一代所有的船夫船工都召集起来，没日没夜地驾船运货，怕也是满足不了左京的运力不足，更何况他们是活生生的人，不是不知疲倦的机械造物。”

　　　　话说到这里，赤枫多少有些明白，但依然很好奇自己究竟能帮上什么忙。

　　　　陈伯强接着说，“有一种造物叫做‘船鱼’，是机械物流和生物流的联合造物。用‘船鱼’载货，只需要控制领头的那只，其余的变会自动随行，避开沿路的暗礁激流。‘船鱼’的造物星级并不高，但是需要两大流派的精诚合作。”

　　　　赤枫敏感地意识到问题的关键，于是问到，“怎么个合作法？”

　　　　“这才是真正的难点，必须参与造物的双方无条件地信任对方，让彼此的思之力交融，同时构造‘船鱼’。你们在左京进修院也有些时日了，应该知道两大流派之间的矛盾。要想王德言会长派出人手来帮忙是不难，只要各大商会许以重利，但难的是去哪里找两个不同流派却又能够精诚合作的造物师就是个大问题了。”

　　　　合作造物是一项很少用到的技巧，通常都是进行大型造物时才会用得到，比如当初左京的城墙、进修院的“齿轮之塔”和“笋之塔”都是。合作造物的最基本原则就是相互信任，否则有人扯后腿的话，很容易造成灾难性的后果，让与之合作的造物师思之力受损。

　　　　如今两大流派的造物师一见面就互不感冒，谁也不知道对方会不会在与自己配合的时候暗中捣鬼。任务失败了损失点冒险者公会信用等级还是小事，要是思之力受损，那真是没地方哭去。所以除非是像赤枫和霍普这样的关系，否则谁又能放心地与另一个流派的造物师合作。

　　　　“明白了，若是陈会长认为我们两个行，等接我们家人入城之后，我们便去帮忙构造‘船鱼’。只是相关的资料和材料部分，就得由你们提供了。”这回开口的是霍普，他一直想要还陈伯强一个人情。

　　　　没想到陈伯强的回答却有些不对味，“那我就代表冒险者公会和各大商会谢谢你们咯！当然，谢归谢，规矩还是得照来。这是冒险者公会的正式委托，完成之后不但能提高你们的能力等级和信用等级，还有丰厚的报酬，绝不会让你们吃亏的。”

　　　　言谈间，马车已经来到了左京城外的收容营地，正如冒险者公会那名四阶女接待员所述，这里地处左京城以西，官道以南的青江北岸，是一片由江水淤积出来的荒野。记得秋天路过此地时，这里芦苇丛生，此刻不知是因为入冬的缘故，还是人为的砍伐，已经变成了一片空地。

　　　　左京城只提供空地，却没有任何宿营的用具，大部分人都卷着被子，哆嗦地蹲在雪地里，不知到了夜晚又是怎么挨过去的。只有某些大户人家想办法购买了帐篷，总算不是太难过。

　　　　马车来到宿营地边上，立刻吸引了难民们的注意，同时也为他们寻找家人创造了便利。不一会儿工夫，便有霍氏的家人闻讯寻了过来，认出马车上的二少爷，便过来相认。

　　　　而赤枫的老爸赤木也没有落单，一路都是与霍氏家人同行的，所以虽然前两日被困在城外，也有帐篷可住，并没有怎么受冻。

　　　　霍普在家人中找了半天，就是没有看见父亲，只有大哥霍顿带着母亲和妹妹一同前来，其他的就是一些叔伯堂兄弟。

　　　　“不用找了，父亲身为族长，不到最后时刻是不会轻易离开霍氏大宅的。”霍顿解释的同时给了他一个拥抱。

　　　　之后入城虽然要排队，但是大家的情绪都还不错，比那些弄不到邀请函而只能滞留收容营地的人，他们已经是相当的幸运了。尤其是霍氏的族人，更加敬佩先祖的远见卓识，若非他们执意要求家族坚持不懈地培养造物师，就不会有霍普在左京进修院深造，他们此时就不得其门而入。

　　　　“这次真是多亏了二少爷和赤枫少爷！”一位霍氏的叔伯过来向两位造物师致意，更确切地说，他是代表族人过来向他们求一个承诺，“今后霍氏能否在左京城生存下去，还有很多地方需要仰仗你们！”

　　　　“尽力而为吧。”霍普感觉到了压力，尤其是家人的架势，怕是把赤枫认定为自家人了，要他也一起承担这份责任。



………【第九章　青江上的”船鱼”（上）】………

　　　　不管生物流造物师的能力有多强，位阶有多高，却也无法改变一个真理，那就是大自然千万年来演变出来的生物物种目前所保有的形态才是最适合它们自身的，而不是造物师为它们改造出来的更强形态。

　　　　所以几乎所有的生物流造物都有一个缺陷，那就是被改造的生物生命会大幅缩短，主要是因为身体技能变化的缘故，”船鱼”也不例外。

　　　　当然也有例外的，比如说胖鸟，那个小东西身体并非是被霍普往强化战斗力的方向改造，而纯粹是以造物的手段进行疗伤，所以非但没有缩短其寿命，甚至还有延长的趋势。

　　　　根据陈伯强提供的资料，”船鱼”的寿命大约为三个月，虽然不是很长，但是应付眼前的运力不足已经足够了。

　　　　“船鱼”的构造原理是将一种群居的青江鱼与船只合二为一，利用其喜欢跟随同类的习性编组船队。青江鱼是“船鱼”的控制中枢，也就是相当于船只的大脑，替代船夫的工作。

　　　　青江鱼通常一尺有余，最大的个体也不过是两尺左右，与一艘青江上常见的排水量五百料（古船计量单位，一料等于十立方尺）的江船相比就微不足道了，自然不可能以自身的力量来驱动船只，所以就需要机械物流造物师为其加上动力机构和操控机构，使“船鱼”成为一种由生物控制的自行船。

　　　　整个造物的过程两人有各自负责的部分，赤枫负责在普通的江船上构造动力结构和操控机构，而霍普则负责把青江鱼与船只以及操控机构结合在一起。因此在造物过程中，两个人必须毫无保留地把自己的思之力放开，让对方清楚地感受到自己负责的那一部分的构造进度。

　　　　总体来说，“船鱼”的机械部分对于赤枫而言基本上没有难度，都是他能力之内的事情，他只花了一天时间便熟悉了“船鱼”图册中的专用操控机构。至于动力机构，这本是通用的东西，只要输出的马力足够即可。

　　　　倒是霍普那边稍微有些麻烦，因为他必须让青江鱼的鱼鳍和鱼尾部分与“船鱼”的操控机构结合在一起，这就要求他也有一定的机械物流知识。不过这可难不倒他，要知道他在背山城培养所当自费生的时候，可是把两大流派的基础都打得相当扎实。

　　　　由赤枫先行构造出一具“船鱼”操控系统，有了实物之后，霍普的研究就变得比较直观。三天之后，生物流那边也已经基本没有问题，接下来就是尝试进行联合造物。

　　　　得知两人要进行第一次尝试，陈伯强立刻联系了各大商会，让他们派人过来一起看一看，也好视情况谈下一步合作。

　　　　赤枫和霍普选择的地方就在自家门口，与左京进修院隔江相望。江中一艘五百料的货船已经在冒险者公会的安排下停泊在了既定的位置，而一尾一尺来长的青江鱼也已经备好。

　　　　相比于足有四十尺长的货船，一尾青江鱼简直是微不足道的，虽然事先已经知道了这点，但真正面对实物时，霍普难免还是有些紧张，不由得深吸了口气。

　　　　赤枫转头看了看比自己高大半个头的对方，担心地问到，“没问题吧？”

　　　　霍普摇摇头，但并不是在表示自己没有问题，“试过才知道。”

　　　　向周围来自各大商会的人点头示意之后，两个孩子开始进入造物的状态，这也是他们第一次进行这样的合作，紧张之余又感觉有些新奇。

　　　　一团朦胧的虚像同时在两人面前展开，主体依然是那艘货船，两人都将其视为一个整体来对付，也就是“核心构造法”。

　　　　“核心构造法”并非只能拥有单一核心，运用纯熟之后，完全可以实现多核心拼装构造。此时赤枫便是以货船和动力机构为双核心，而霍普的双核心则包括了货船和青江鱼。

　　　　紧接着两人开始往这副虚像中添加自己负责的部分。

　　　　赤枫主要负责把原先由人力来操控的船桨与船舵部分加上操控机构，并与动力机构相连接。齿轮、凸轮、拉杆、万向节等零件如同搭积木一般被添加到虚像当中，机械部分的结构很快就被完善起来，他甚至还有余力去关注霍普负责的部分。

　　　　别看五百料的船体积相当庞大，但是将其视为一个整体单元，对思之力所产生的负荷与消耗却微乎其微，而且操控机构的材质选用的是最普通的新手合金，结构简单之极。

　　　　这是因为“船鱼”本身的寿命也不过是三个月，用太好的材料纯属浪费。到时候融合在“船鱼”上的青江鱼死亡，只要将动力机构与操控机构拆除，这又是一艘普通的货船。

　　　　当赤枫完成了自己负责的部分之后，却觉霍普那边遇到了些麻烦，虽然已经顺利将青江鱼融入到船底成为一体，但是却在连接赤枫的操控机构上出了些小问题。主要是他身为生物流造物师，对金属结构的掌控能力相当之弱。

　　　　他的思之力在构造连接结构时，不止一次地将操控机构的金属结构损坏，而这样的后果将会导致操控系统在最后的成形阶段崩坏。因此赤枫不得不一次次地浪费思之力去重新构造被霍普损坏的部分。

　　　　若非两人实在是非常要好的朋友，赤枫真要怀疑对方是否存心捣乱。就连他们两人的合作都会出现这样的问题，若是随便拉两名不相识且不同流派的造物师进行配合，肯定更是会怀疑对方的“险恶”用心。

　　　　经过霍普的几次折腾之后，赤枫顿时又有了那种难以为继的感觉，显然是思之力消耗太多。再这么下去的话，结局将会是又一次的思之力透支。虽说一次两次的透支不一定会伤害到他的思之力，但所谓“常在河边走难免不湿鞋”，他总有一天是要倒霉的。

　　　　就在他终于被迫准备选择放弃时，思之力消耗比他更为严重的霍普却已经出了问题。

　　　　眼前的虚像突然完全崩坏，化作无数的碎片……

　　　　（今天有些事情，所以更得这么晚，而且字数又少。明天会努力多更一点的。）



………【第九章　青江上的“船鱼”（中）】………

　　　　“这种感觉是……”赤枫感觉扭头往霍普的方向看去，只见那个小胖子彷如喝醉了一般，晃晃悠悠地随时会载倒在地上。

　　　　他赶紧过去把对方扶好，并且问到，“头不疼吧？”

　　　　站在稍远一点的位置观望的霍武原先并不知道生了什么事，只是看到赤枫紧张的样子，也着紧地冲上来帮忙。

　　　　霍普在他们两人一左一右的搀扶下，这才把身体稳住，用力地摇了摇头，想让自己清醒些，“不疼，就是晕。”

　　　　“那还好，轻度思之力透支，不会有后遗症，进屋去睡一觉就好了。”赤枫松了一口气，这方面他有经验。

　　　　陈伯强自然也在第一时间考上来表示关心，而那些商会的人员则因为不太熟稔，只是继续站得远远地交头接耳，并没有上来参合。直到目送着那名随侍武士和一个女佣将小胖子造物师送进屋，他们才靠拢过来。

　　　　陈伯强自然知道这些人关心的是什么，于是主动开口询问，“如果实在不行的话，放弃也没关系的。”

　　　　对他而言，冒险者公会可以不要这笔生意，但绝对不能让这两个孩子有任何闪失。当运力匮乏到了一定程度，城主王德胜一定会推出新的政策来缓解这种局面。

　　　　各商会之所以选“船鱼”，完全是因为这种方式最节约成本，甚至比平日里依靠马车运货还要划算。

　　　　依靠马车运货，需要车夫，需要马匹的草料，需要随行的护卫，这些都是运输成本。跑一些价值稍低一些的货，运输费用甚至要占到总成本的一半。而现在这种时候，运货的马车在城门口一堵就是一整天，车夫的工钱必须照，无形中又增加了成本。

　　　　虽然每一艘“船鱼”的动力机构也需要耗费能量，而这些能量的来源即能量矿石，虽然也要费些钱，但这部分开支大致与省下的人力和马匹草料钱相当。而依靠“船鱼”队伍，青江中上游地区基本上没有水匪，至少省却了卫队的费用。

　　　　赤枫看了看周围的商会人员，个个的眼神是既担忧又期待。他倒是不在意这些人的想法如何，只是不服输的性格让他不可能放弃“船鱼”的挑战。只要霍普能否承受得住，他便会继续挑战下去。

　　　　“不用担心，明天我们继续。再尝试一两次，只要霍普适应了，我们就会成功的！”虽然赤枫不能代替霍普做决定，但是他相信对方能够以自费生的身份在背山城培养所里坚持那么久，必然也有持之以恒的毅力，于是便自作主张地许下了承诺。

　　　　听到这句话，商会代表们也都松了口气，更有人干脆地表示，“联合造物确实不易，两位大人辛苦了！我们愿意在原先每艘‘船鱼’一百金币佣金的基础之上，再提高百分之十。”

　　　　陈伯强闻言皱了皱眉头。