谈判桌上，卢旭严肃的告诉英国谈判代表。
英国代表的脸色很难看，什么土司，什么时候都快分封到缅甸平原地区了？按照西北政fu提出的要求，整个缅甸北部的山区都将划归为********的版图，缅甸殖民地的版图直接就要缩小五分之二。
但是人家振振有词，一边武力威胁。英国政fu有什么办法，他们本身就是殖民者而已。
“如果********能够保障我们印度殖民地的安全，承认英国在印度殖民地的合法主权，我们英国将缅甸北部山区都归还给********并没有什么问题。”英国谈判代表在经过和卢旭等人的长期扯皮之后，终于是松口了。
实际上，缅甸北部山区基本上没怎么开发，也无法对英国贡献多少殖民利益，丢给********和无有不可。
“如果英国能够开放商品市场，并归还各个租借的话，是没有任何问题的。”卢旭再度提出了这个条件。
“但是我们要香港。”
“没问题，香港我们可以继续租给你们，但是********必须在香港拥有司法权，任何华人都必须按照********的司法来审理。”卢旭说道。
双方的谈判已经基本上达成了大方向，现在就差一些小细节了。
例如这个司法问题。
英国人的司法还是不错的，英国的司法是普通法体系，普通法灵活变通。而此********的司法也是普通法体系，实际上此时********和英国的司法在核心上没有多大的不同，但是在判断上，中国的理法体系毕竟有几千年的历史，底蕴不是英国可以相比的。
但是这个要求，让英国人感觉很恶心。
但是香港华人众多，********这个时候提出要保护华人权益，英国政fu却没办法拒绝，毕竟香港的领土主权还是在********手上的，英国只是租用而已。
双方的海关关税，定为正常水平。********可以向英国开放一定商品市场，但是英国也必须为********开放一定商品市场，特别是汽车等产品的市场。
另外英国要想********开放印度和澳大利亚的资本投资市场，这一点正中英国吓坏，英国认为********在英国可控范围之内投资，也是能让其忌惮而不敢动手的一个关键因素。
此时西北政fu之所以肆无忌惮的教训英国，主要是英国手里没有********的软肋。而西北政fu手上可英国政fu不少的软肋。
单说，西北政fu租用的那一亿英镑的黄金，一旦打起来，不还了怎么办？
中英之间的谈判，历时将近三个月之后，双方在上海签订了《中英谅解备忘录》和《中英贸易协议》、《中英边境协议》。
签订协议当天，各国记者云集上海。
在各国记者的见证下，双方在协议上签下了名字。
这些协议的签订，意味着英国的妥协。
战后的英国没有足够的底气不妥协，英国的财政已经非常糟糕了。英国不能再丢掉印度殖民地。
这是西北政fu手上最强大的筹码。
《中英边境协议》中重新划定了中英边境。其中缅甸北部山区全部划归********所有，并入********云南省管辖范围。同时喀什米尔高原划归********所有，藏南中印边境上，但凡山地，都属于********的领土范围。
在边境问题上，********大获全胜。
《中英谅解备忘录》中，英国则将在********的除香港之外的所有租借都归还给********，同时取消庚子赔款。
《中英贸易》协议则商定，双方降低对方商品进口关税，同时英国降低殖民地原材料出口关税，并允许********资本在英国殖民地、自治领展开资本投资。
这三个协议内容一曝光，顿时震动了世界。
各国都意识到，********已经不是之前那随意被人欺凌的中国了。至于美国和法国，很快也都跟着英国一样，将租借归还了********。
这个时候谁都知道，不主动撤出********的话，到时候损失会很大。
就像是当初日本崛起一样，各国都陆续将设立在日本的租借撤销。这是一个强国享有的待遇。
其中美国和日本是最为郁闷的。
美国郁闷之处在于对********的商品围堵被********在英国身上撕开了一道口子，使得********的商品再度可以出口到欧洲和英国各个殖民地和自治领，使得美国的商品出口市场遇到了强大的竞争对手。
至于租借什么的，各国归还租借，本身也不算什么。更多的是一个象征性的东西，作为一个崛起的大国，各国政fu看到英国表态之后，也不会那么不开眼的要在********的领土上继续保留租借。
这次虽然没有日本什么事，日本在华利益早被西北政fu给一锅端了，但是日本的郁闷之处在于他们发现英国老爹已经靠不住了。
这个时候作为世界霸主的英国老爹已经在亚洲地区向********低头了，日本显然失去了一个靠山。
不过好在美国老爹年富力强，有大量的资本来扶持日本。
此时的日本正在逐渐沦为美国的经济殖民地，尽管美国对其他国家进行经济殖民的意识还没有那么明确，但是其手段已经和完善的经济殖民手段没有太大的差距，只不过美国的技术水平和意识上还没有完全跟上********的脚步。
美国这个时候对其他国家的经济殖民还是不够深入的，美国对其他国家的经济殖民范围倒是不小，南美洲各国基本上都在美国的影响之下，南美洲已经逐渐变成了美国的后花园，而加拿大在战后，也正在被美国不断的渗透。
日本尽管已经沦为了被半经济殖民的国家，不过日本却是甘之如饴，为了进一步获取美国老爹的支持，已经顾不上那么多了。
美日联合舰队的组建，让日本逐渐有了底气。
只要击败********的华东舰队，就可以从新成为亚洲第一海军。到时候海洋依旧是日本的天下。
而在陆地上，日本政fu的信心也正在逐渐的上升。
因为美国老爹的支持，日军的装备有了大幅度的改善，日本陆军也学着********西北国防军那样，装备了大量的机枪，冲锋枪也开始小规模的装备了。
看着********不断的向外扩张，吃肉吃个不停，日本政fu极为嫉妒。日本政fu此时也是无时无刻不在想着向外扩张。
这个时候日本将目光盯上的俄国远东，已经在日军的掌控之下了。
日本政fu再俄国远东地区扶持了一个傀儡政权，这个傀儡政权在日本政fu的掌控之下，已经在俄国远东地区建立了行政。
日军在俄国远东地区，则派驻到了村一级。
俄国远东地区实际上非常荒凉的，开发程度不高，村级已经是非常重要的行政单位了。俄国人此前对东边的开发，主要是集中在西伯利亚地区，那里的人口已经上千万了。
红军这个时候已经打过了乌拉尔山脉，正在向东推进。
日军在俄国远东地区过得却并不舒坦，因为对寒冷气候的预估不足，不少日本士兵被冻死冻伤。
要则俄国远东地区，那是世界上最冷的地区之一。而局部最冷的温度，也是在这块地方。
所以要开发出这块地区，日本人在现在显然没什么办法，他们对寒冷的气候没有太多的心理准备，结果回过神来才发现，日本政fu要想开发这块地方非常困难。
气温太不合适了，日本尽管维度也偏北，但依旧无法适应那样的寒冷气候。
沈凝云这个时候则是等着看日本的笑话，可以遇见的是，小日本用不了多久就得从俄国远东地区乖乖滚蛋了。
那里实在太冷，沈凝云这个时候都懒得去碰。
尽管那里也是沈凝云要吞并的地区，不过可以慢慢来。吞并俄国的领土还不简单，直接出兵乌拉尔山脉，把俄国咔嚓成两半，那么东边这广袤而人口不多的土地，就全是********的。
俄国远东地区那么寒冷，却是不好开发。不过随着科技的进步，开发会变得越来越容易。现在无法大规模的开发，不代表以后也不行。
但是日本政fu意图吞并俄国远东，然后以俄国远东为基础建立一个大陆性国家，那绝对是痴心妄想的，完全没有可能。
第282章 重开的中英贸易
这个时候的日本已经变成了美国的走狗，美国对于日本想成为大陆性国家也是有一定防备的。
所以日本想要占据俄国远东地区，并没有美国的大力支持。
美国这个时候头疼的是，英国政fu和********签订那些协议之后，英国的商品市场已经不能被美国的出口商品垄断。
另外，英国各个殖民地的原材料，也将大量被********所攫取。
不过这样符合英国当前的利益。
英国这个时候连海运都需要别的国家，战争让英国的海运业崩溃，也让英国的对外战争能力大幅度的削弱，为了保住印度殖民地，让一点原本给美国的利益给********对英国来说没有什么问题。
中英的几个协议签订之后，********的商船的生意顿时有了大幅度的增长。
这个时候美国商船数量也只有500多万吨排水量，而********的商船这一年，远洋商船的排水量吨位已经达到了600万吨的规模。造船业的产能一年达到300万吨的程度，已经成为世界第一。
这个时候********完全就是疯狂造船。
大量的商船和油轮被制造出来。
本身和那些经济殖民地之间的交通就需要大量的商船，此时英国与********的贸易再度开启，同时英国本土运输都需要其他国家的商船参与，********的那些商船自然是生意好得不行。
战后的海运业，依旧利润很高。
主要还是协约国的商船被德国潜艇击沉太多了，所以造成了商船运输能力的不足，运费自然也就不低。
而********手上有商船，其好处不言而喻。
********的商船可以将********的商品运输到世界各地区的英国殖民地去，同时还能把那些地区的原材料运回来。
第一次世界大战前，德国的工业之所以崛起，超越英法的工业。主要也是德国人有商船，能够将他们的工业产品运输到世界各国去。而且德国人的商船更先进，运输成本更低。
这个时候的********商船则比德国人的商船还要先进，战争前的世界，万吨级的商船已经是大船了，而第一次世界大战过后的********，已经造出了五万吨排水量的大型商船，这样的商船世界上只有********能够制造。
这些先进的商船投入到世界海洋运输当中，自然是大杀四方，美国的商船与********的商船之间的竞争上，美国的商船非常吃亏，他们的运输成本总是更高。如果是揽运，他们的运输价格比********的商船要高。如果是运输本国的商品出口到海外市场，他们的运输成本平摊到商品上，拉高了商品价格。
********西北政fu和中国民族资本财团在船只的动力方面的研究投入是很高的，所以这些商船的动力也非常先进，更加节约燃油。
在同等吨位的那些商船上，美国商船的运输成本要比********的高。而在那些大型商船上，美国则没有。
那些大型商船非常适合运输那种大宗货物，所以在大宗货物的运输方面，除非是没有穿，否则都是********的商船包揽了生意。
另外，********还有集装箱货轮。
这些集装箱货轮基本上是本国的沿海运输商使用，以及和经济殖民地的海运上使用，因为只有********的港口和那些经济殖民地的港口才有集装箱装卸设备。
所以在本国沿海运输和经济殖民地的海洋运输过程中，集装箱系统也节约了大量的时间和成本。
运输的发达，让********的发展更加快速。
而在对外贸易方面，则依旧是用以前的那种散装货轮。********的散装货轮很快就大量的投入到了英国本土的运输当中。
造船厂则是加班加点的制造商船，抢占世界海运份额。
战后的世界，因为英国的海洋运输霸主地位被击垮了，自然也就是要有填补的时候，这个时候就是中美之间的竞赛了。
美国的造船业也在全力运转，疯狂制造商船。不过美国制造出来的商船，不如中华民民国的先进，但是也管不了那么多。
1919年********的商船，可以上升到900万吨排水量的规模，而美国也能将商船吨位上升到800万吨。
海洋运输，也开始为********提供大量的就业岗位，尽管商船在航行中用不了几个船员，但是商船的维护、修理、配件生产，以及货物装卸什么的，都是可以产生大量的就业岗位的。
而且这些商船，还能赚取到大量的外汇。
这些外汇，都可以拿去购买原材料运回本国。
********的商品重新杀入英国市场，而英国商品也再次返回中国市场。
双方的商品进入对方的市场后，出现了截然不同的局面。
英国的商品在********境内根本就卖不开。英国的商品是用地刺工业革命体系的机械设备生产的，技术水平低，生产成本高，质量也不怎么样。如果没有价格优势的话，根本就吃不开。
很遗憾的是，英国的商品很多是没有价格优势的。只有一些印度人生产的棉布有点价格优势，在********勉强还能卖得出去，不过买这些棉布的是服装厂。
这个时�
小提示：按 回车 [Enter] 键 返回书目，按 ← 键 返回上一页， 按 → 键 进入下一页。
赞一下
添加书签加入书架