分站赛冠军：3 英国（7月14日），德国（7月29日），意大利（9月16日）
375 F1
发动机：前置，12缸V型排列，60°汽缸夹角，高硅铝合金汽缸柱及汽缸盖，螺旋
安装式汽缸套，汽缸距离108毫米，水冷却系统。
传送系统：后轮驱动，多片式离合器，4速变速箱加倒挡，与ZF型限滑差速器配套。
底盘：管状。
刹车系统：可作360°旋转的鳍状鼓，独立液压主缸。
车长：3937 毫米
车宽：1428毫米
车高：960毫米
重量（连同水和油料）：720千克
年度车手冠军榜排名：阿尔博特·阿斯卡里（第一名），吉瑟普·法里纳（第二名），皮尔罗·塔鲁菲（第三名），路吉·维罗里斯（第七名），安德烈·西蒙
分站赛冠军：7 瑞士（5月18日），比利时（6月22日），法国（7月6日），英国（7月19日），德国（8月3日），荷兰（8月17日），意大利（9月7日）
500 F2
发动机：前置，直列4缸引擎，轻量化合金汽缸柱及汽缸盖，螺旋安装式汽缸套及半球状燃烧室，水冷却系统。
传送系统：后轮驱动，多片式离合器，4速变速箱加倒挡。
底盘：钢管。
刹车系统：4个通风鼓鼓式制动。
车长：3980毫米
车宽：1450毫米
车高：1050毫米
重量（连同水和油料）：560千克
年度车手冠军榜排名：阿尔博特·阿斯卡里（第一名），吉瑟普·法里纳（第三名），迈克·霍桑（第四名），路吉·维罗里斯（第五名），皮尔罗·卡里尼，乌姆波托·马吉奥里
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红色豪门：法拉利车队画传 版块（2）
分站赛冠军：7 阿根廷（1月18日），荷兰（6月7日），比利时（6月21日），法国（7月5日），英国（7月18日），德国（8月2日），瑞士（8月23日）
500 F2
发动机：前置，4缸引擎，轻量化合金汽缸柱及汽缸盖，螺旋安装式汽缸套及半球状燃烧室，水冷却系统。
传送系统：后轮驱动，多片式离合器，4速变速箱加倒挡。
底盘：钢管。
刹车系统：4个通风鼓鼓式制动。
车长：3980毫米
车宽：1450毫米
车高：1050毫米
重量（连同水和油料）：560千克
年度车手冠军榜排名：约瑟·弗洛伊兰·冈萨雷斯（第二名），迈克·霍桑（第三名），莫里斯·特里蒂吉纳特（第四名），吉瑟普·法里纳（第八名），罗伯特·曼佐 （第十五名），阿尔博特·阿斯卡里，皮尔罗·塔鲁菲
分站赛冠军：2 英国（7月17日），西班牙（10月24日）
553 F1
发动机：106型，前置，自然吸气式直列4缸引擎，轻量化合金汽缸柱及汽缸盖，连杆距离138毫米，钢汽缸套，水冷却系统。
传送系统：后轮驱动，多片式离合器，4速变速箱加倒挡，与限滑差速器配套。
底盘：553型，钢管。
刹车系统：可作360°旋转的液压鳍状鼓，前后车轴独立主缸。
车长：3988毫米
车宽：1427毫米
车高：1020毫米
重量（连同水和油料）：590千克
年度车手冠军榜排名：莫里斯·特里蒂吉纳特（第四名），吉瑟普·法里纳（第五名），约瑟·弗洛伊兰·冈萨雷斯（第二名），乌姆波托·马吉奥里（第二十一名），尤金尼奥·卡斯特罗蒂； 保罗·弗里里，迈克·霍桑，皮尔罗·塔鲁菲
分站赛冠军：1 摩纳哥（5月22日）
625 F1
发动机：107型，前置直列4缸引擎，轻量化合金汽缸柱及汽缸盖，插入式汽缸套，5轴承机轴，水冷却系统。
传送系统：后轮驱动，多片式离合器，4速变速箱加倒挡，与限滑差速器配套。
底盘：500型，钢管。
刹车系统：可作360°旋转的液压鳍状鼓，前后车轴独立主缸。
车长：3988毫米
车宽：1427毫米
车高：1020毫米
重量（连同水和油料）：600千克