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副空进来后，连探头不行，只能无聊地看着值班室打发时间值班室的空间很小，不到两个平方，放着一小号办公桌，同样长度的椅子，四壁挂满了各色开关和报警器，里头的舱壁上挂着舰艇生命力巡逻更牌，竖着的内容是需要巡查的地方，横向是时间段，两小时一更，机电值更人员将下更的牌子换上上一更的，以示到此一游，检查过了。据说这个方法还是支队首创，后来推广开来，我在报纸上还看到过相关的报道。值班室里还有舱面灯的开关，在这里可以进行全舰性的广播，找个人、通知个事什么的都是在这里，两部电话，一个内线一个外线，舰上的号码是三位数，电话系统分两部分：一套是日常勤务用的，军官住室都有，话机上有关小把，可以将话筒固定在话机上；另一套是指挥电话，也就是战位电话，组成了最原始的作战指挥系统，配置也相应高级点，安装在舱壁上，话柄挂在话机上，话柄上还有个小长方体鼓包，把他摁下去才能正常通话，初学者会不适应。我们的战位电话又不同，个头不大，是振动式的，要将话筒贴在腮上才能用，好在我们这个还不是最落后的，舰上还有种电话，是更老的磁电式，有个摇柄，体积超大，真难以想象，这种混乱的情况在054上终结了！
时间过得真慢啊，值班室里连钟都没有，全舰那么多船钟，值班室倒没有了。我无聊地翻着值更值勤表，看看下次是什么更，坐在狭小的值班室里，外头堵着一声不吭的副空，也不知道外面什么样，就怕这两个贵客不打招呼就走了，只要它们呆到六点以后，我还是有机会的，而且天色已晚，不易出门。寻思间，外面响起了一连串的哨声，此起彼伏，可能要降旗了，副空依然正襟危坐，睁着眼，端坐在椅子上，不说话，也没有一点肢体动作，不知道在想什么，可我也不敢确定，降旗时间是五点，看样子差不多了，旗一降，二十分钟后就开饭，时间立马提速，一小时很快过去，然后我就可以，哼，哼！副空还是一点动静都没有。
“副空，刚才外面吹哨了！”
“吹哨，吹什么？”
“好像是降旗！”
“降旗？”
副空继续刚才发愣的表情，抬手看了一下表，我凑过去一看已经过了两分钟。副空一声不响地出去了，我赶紧跟着他跑了出去，看看什么情况，要是小副知道了，肯定要批，士官组肯定会落实一下，奖励我一包方便面。还在信号值日已经把尾旗降了下来，朱彬回头一看，和来回晃的更位长相视一笑无语，我也尴尬地干笑。副空也不说话，表情都没有，两颗星并不能让他的脸色有点生气，简短的停顿之后，副空一转身，看了机库里的乒乓球桌一眼，有个球，走过去把玩了两下，扔了，球“哒哒”地在桌面上弹跳了几下，掉在地上，滚到一边，副空又静止了，仿佛被某个深沉的问题所困扰，在我被干扰的瞬间，他又突然动了起来，燃气轮机一样，下去了。
“传令，电话！你以为你是副空啊！”
我这才反应过来，赶忙回值班室，突然一个声音叫住了我，是副空！
“我在4号，有事叫我！”
我真想说马上要下更了，可已经来不及，赶紧回去接电话为先，不然同样可以奖励我一包方便面。
“你好，540值班室！请问你哪里？”
“171，你们机电的黄伟在吗？”
171！我大脑一下蒙了，是一直朝思梦想的中华神盾，是传说中的剑客打来的！怎么办，怎么办，这是个机会，要是找我该多好，可惜不是我，可要是上面有个老乡或者战友什么的，那也不错，对，战友！新训时一块的湖南战友，好像有几个分到南海，可是想不起来了，分兵后也没联系过，联系方式只有他们家里的！唉，恨呐，书到用时方恨少！
“班长好，请问您怎么称呼啊？”
……
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刘洋换上小翻领更帅了，几乎就是新一代军人的典范，形象好、专业精，还挺能说，但和钱佳不同，不是钱佳式的灰色唠叨，而且对我挺欣赏，舰上有个小图书馆，是他们俩管理，刚上舰的时候我还纳闷，怎么没找到那个图书室在哪，后来才知道原来就是两个大铁柜，摆在后段的副炮指挥仪室外，标题党！柜子里的书很杂，钱佳说540有个传统，老兵退伍的时候要给舰上留几本书，事实上也是，许多书的扉页都有少许文字，有的老练流畅，有的歪歪斜斜，连关于厨艺的书也变得厚重。还有许多杂志，有公开发行的军事杂志，也有内部的杂志，不过大多已经过期，有的都是好几年前的，钱佳的答案是：这些都是机关的处理品。
新码头设了门岗，但很顺利，刘洋有名有姓地说出了要找的人，我赶紧强行记了下来，说不定用得着。门岗是临时的，通常是139的人，绕着码头跑步的时候，常看到一队老毛子，从新码头出来，估计是搞售后服务的。而换个角度，换个时间，昏黄的路灯下，两位新青年一下老成了许多，光洁的外板幽幽地反着光，暗露锋芒。一眼看过去，171的舱面，从前到后布满了各式天线，尤其主桅，几乎是棵挂满天线的圣诞树，要是有人送我一个该多好。前后的730炮更是诱人，没想到我们也能搞出这样前卫的东东，而且一次新闻中报道了位女技术人员，镜头中就出现了它，要是这么强悍的一种兵器出自一位女性之手，同样需要想象力！相比于171，26看上去更紧凑丰满些，就是前甲板的防空导弹让人很不平，好在530已经组建了，一帮家伙就住在司令部后面的平房里。而我们的目的地就是26，刘洋是来找他一起在蚌埠学专业的战友的，顺便叫上了我！
虽然我心里迫不及待，真想一踏上26，就去后甲板，可面子工作还要做点。但是我的小意见在进入兵舱的瞬间，全部烟消云散，取而代之的是惊叹，他们的居住条件太棒了：兵舱是个完整的长方体，没有凸一块，凹一块的，三张双层床铺，比我们的还宽了许多，左二右一，中间的过道至少有一米五，灰色地板，右手边外头是内务柜，紧跟着是一张桌子，上有电话，下有凳子，旁边有个热水瓶框，垃圾篓上头挂着镜子，既有生活气息，又有部队的简洁统一。一个专业的没说几句，就聊到了专业，刘洋抱怨老五太破，他们的全数字化了，我虽然不喜欢这种妄自菲薄的论调，他的话倒提醒了我，得赶紧去后甲板看看。
新舰就是新舰，看哪都顺眼，我那个衰老乡，心里真是不平，猥琐男居然可以分到那么好的舰，真是玷污了054。26的通道是大理石色，头顶的电缆有些是黑色的橡胶包皮，这有点意外，可一出主通道，一幅令人震惊的景象让我忘掉了所有的不愉快：一捆颜色艳丽的管子缠绕在一个巨大的缆车上，缆车的高度几乎触到了甲板顶，比我们的拖曳声诱饵绞车大的多，而且缠着的电缆直径既大颜色又跳，透明的塑料管中每隔一段就是一截桔黄色的柱体，柱体与柱体之间是透明的，连接两者的是多股的彩色细电线，还有一根小绳子，腔体里面似乎还填充了某种液体，外层的塑料管两侧各镶嵌了一根中黄的绳子，估计是用来加固的——这就是拖曳线列阵声纳，我们自己的，还非常有特色，整个看上去就像一条海蛇，色彩艳丽，并且体积庞大。绞车前部是导引装置，舰尾的细小开口对应着制动装置。拖曳线列阵的机组室位于第二甲板的后段右侧，通道右侧是雷弹室，其后是后洗漱间。
我突然想起来要找铭牌，型号厂家这些基本信息，都在上面写着呢。可是结果让我失望加意外，铭牌居然已经模糊了，表面黑乎乎的，刻痕模糊不清，真是想不通，这可是新装备，努力辨别了一下，就是几个字母：H/SJG－，后面最要紧的部分看不清了，真要命，只有几个字母，不知道能说明什么问题，SJG，SJG！我迅速地调动储备，想给出答案，S是水声设备的代号，J是装备平台代号，这些都是已知的，关键是最后一个字母G，是G，不是B，不是D，不是X，让人摸不着头脑，按理说拖曳线列阵声纳主要远距离水声监视，测向为主，也有能测距的，退一步讲，如果这个先进的装备纵向比不如人家，那么这个G的含义，应该可能就是测向，可是测向两字的首字母和G一点关系都没有，不符合命名习惯！
舰尾段的第二甲板室两侧留出了有两米的宽度，左侧是雷弹室，水密门上铜质标签很受用，不仅有雷，还有弹，但愿不是同义复用。右舷的开口是用于收放舷梯，使用时挡板向下放倒，而铰接的小艇舱口挡板和我们的机库大门一样，顺着上沿的滑道回收到舱顶，后部亦有老式的副炮扬弹机，直至机库顶部，拿来喂养上面的AK－630，怎么看都有点混搭的感觉，不过挺实用的。因为之前去过25，对前面的东西兴趣不大，后段细细看完，稍稍向前走了一段，不想还有发现，主机集控室也在这一层，宽敞的让我几乎是震惊，没想到一条不到四千吨的护卫舰就可以这么奢侈，真难想象还有171这样更大个的会是什么样子，还有比171更大个的，可是“小鹰”的居住水平也不咋的，士兵睡三层铺，床铺就像抽屉一样，和我们都没法比。而宽敞明亮的集控室东西并不多，舰首方向上是一组柜式机箱，几张转椅，就这些，异常简洁，想起去515的情景，主机集控室像黑屋子一样，受令车钟加两个转轮，而且几乎就是开放的空间，直接对着主机舱，工作环境非常恶劣，我们也是这种布置，好在多了赌墙。现在看来在新一代舰艇设计上，已做了许多人性化的改进，包括增设编队指挥员室，还有眼前的将主机集控室和机舱分离，这些都是实践经验。
前后主机舱之间还有段舱室，恰好门开着，可以一探究竟，这里的情况就复杂了，两台稍显庞大的机器表面缠着各式管路，打着银灰色的面漆，显示着年轻，但我完全看不出门道，虽然机器表面有很多醒目的黄色标签，全是英文，除了CAUTION，其余的就看不懂了，这些只能证明这些东西是外国货，好在也有中英文对照的，一个铭牌上写着后主机液压联轴节控制机，好咬口的名字，依此推断，看来还有个前主机液压联轴节控制机，再加上两个估计体积不会太小的主机舱，还有两根庞大的轴系，想像一下都不是件容易的事，而且还要推动这个大家伙，看来还是燃气轮机好啊，体积小，功率高，要是全电力推进，这些恼人的庞大轴系全可省掉了，想想都觉得轻松，可是在海军大国中，护卫舰只能是配角，新码头上就是实例，但也是这个原因，配角并不妨碍他们可以活的很滋润，“斯普鲁恩斯”都退光了，“佩里”还跟着航母战斗群屁颠屁颠的。
舰上的宣传栏显示，该舰于2001年11月在广州黄埔造船厂开工，2003年11月下水。那个时候，广州的狗仔队比上海差多了，还没有专业队伍，图片都见不着几张，。正式服役时间则到了2005年，整个周期不算短，一不小心，26当了回小白鼠，该舰服役不久，就参加了“渤海”演练。能写到宣传栏上的，估计是大动作了，但支队里面关于这次演练的信息很少，不知道是怎么会事，还有张图片是表现和卡—28协同的。而关于这条舰的最牛消息是访问日本，这将是自大清时代的北洋水师之后，我们的战舰再次抵达日本本土，同样可以带着自豪与不屑，同时这也会是一个伟大信号，不知道日本人会不会感受到当年他们祖先的恐惧，但这只是传说，就像南巡一样。而关于访问日本，有一个这样的传闻，2002年的时候，522编队首访韩国，当时的计划是稍后访问日本，后来因为狮子狗的不友好举动因此取消，所以这项殊荣就与我们支队擦肩而过，而另一个版本的传言说是当时没带补给舰，编队支持力受限，而且又不能在当地补给，所以就回来了，没去成，考量一下，似乎两者都有道理，但是这些掌故仅能供参考，对于新的传说，可能只是一个最新改进版本。
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终于来了，我胆怯怯地站在值更台旁，等着更位长的消息，忍受了一夜，豁出去了，不试一下怎么知道结果，而且是稳赚不亏！好不容易挨到中午，耐着性子洗完碗，就直奔对面的新码头，更位长还挺负责，说下去通知一下，就是我昨天问到的那位班长，不知道见面的时候会是什么样子，他们的舰值日在入口出晃来晃去，就是值班室，能看到里面坐着个和我一样的列兵，干着和我昨天一样的活，不同的是舰值日还挎着个手枪套，晃的我心里直发虚，不知道那位班长会是什么态度。但是既然来了，就不能空手而归，从飞行甲板开始吧。
实地感觉与看图片完全是两种不同感觉，短小的飞行甲板身临其境时才发现比想象中的宽阔的多，方正、稳重、大气，可机库大门只占了不到三分之一的舰宽，估计里面的空间会比较局促。甲板上的助降设施与以前不同的是多了阻尼网的挂钩，飞行甲板右前侧有一纵向矩形开口，活动盖板突出在甲板上，估计是弹药升降机，26的这个位置下面就是雷弹库。甲板上没有牵引系统，偏左的机库只能和956一样人力牵引直升机，而甲板着舰区与机库之间夹着升降机开口盖，还有边界灯，直升机怎么入库啊，四轮子的卡－28岂不嗑得慌！栏杆的收放装置也不同，不是H3那样的液压装置，我记得052B也