有好处。”
黄仲良说：“你的意思也是要用高规格来接待他？”
詹天佑说：“刚才二位提到对孙中山太热情了会引起袁大总统那边多虑，这也是有道理的。”
邝景阳说：“既是这样，我们没必要搞什么欢迎仪式，只要由我们几个人出面陪同就可以了。”
詹天佑说：“不过话又说回来，袁大总统刚刚接任临时大总统之职，国家有那么多的事要处理，难道他会细致到关心我们用什么方式接待孙中山？退一万步讲，他当前与孙中山还是相互以礼相待，听说当初宋教仁等人北上欢迎他时，他还在正阳门举行了盛大的欢迎仪式呢。听说本来他是答应革命党人，要到南京就职的，但北洋的一些军人闹事，他才没有南下。”
邝景阳说：“我在北京也听说这回事，但坊间对袁大总统的每一种做法都有不同的理解，人们说，那是做戏给革命党人看的。他们说，袁大总统在清末官场混了数十年，那些明争暗斗的手法都玩得炉火纯青，孙中山等革命党人在权力斗争方面根本不是袁大总统的对手。我们一个铁路工程师，总不至于也要用心计去设计了一些表面的文章来吧。”
詹天佑说：“景阳这句话说得好，那么我们就真心真意地欢迎孙中山来考察铁路，安排最隆重的接待礼仪接待孙中山，如果北洋那边有什么怪罪的话，一切责任由我来担！”
黄仲良说：“詹姆斯，你去年给邮传部发电报反对铁路国有，可能已把邮传部的人得罪了，听说现在交通部的人很多就是原来邮传部的人呢。”
詹天佑说：“至少当前还没有看到有人因此对我不满。现在我是粤汉铁路公司的总理，用什么样的方式欢迎孙中山，我都要承担责任。说实在话，尽管我由于长期在铁路上工作，对孙中山的全部思想并不了解，但就他能数十年奔走鼓吹革命的这种坚毅精神，我是十分佩服的。他也是一介平民之子，受人推崇当选*临时总统，这种丰功伟绩确实非一般人能比。我们还是用最高的规格来欢迎他。”
黄仲良说：“那我就去安排所有在穗的公司员工，那一天全部都集中到黄沙来欢迎孙中山。”
詹天佑说：“还要把公司的所有股东和本地乡绅也请来作陪。”
黄仲良说：“这个没有问题，我们二月份黄沙车站落成典礼就来了很多客人，我们把那一天来的客人再邀请来欢迎孙中山，他们应该会高兴的。*第一任临时大总统来铁路视察，这可是我们铁路人的光荣啊。”
詹天佑说：“好，就按这个做法办。”
1912年5月17日，黄沙车站又一次沉浸在欢乐的气氛中，在广州的所有路工都集中在黄沙车站广场欢迎孙中山，当载着孙中山的马车一来到黄沙车站时，詹天佑及粤汉铁路股东会的全体董事及公司员工已列队在那里等候，胡汉民等人陪着孙中山走到詹天佑面前时，詹天佑立即上前握手。詹天佑说：“在下是粤汉铁路总理兼总工程师詹天佑，粤汉铁路同仁听到孙先生前来考察，人人欢欣鼓舞，今天，我们全体股东和路工都在此欢迎孙先生的光临！”
孙中山紧握着詹天佑的手，很深情地看着他说：“眷诚先生可是中外著名的铁路工程师啊，中山在英国和美国的报纸上早就见过您的照片，真是向往已久，今日终得一见。”
詹天佑一听，孙中山竟然说出自己的字号来，心中一股暖流涌过，没有想到一个革命党的领袖竟也是这样一个文质彬彬的人，他说：“孙先生过奖，天佑只是尽自己所学，为国家做了一点应做的事。”
詹天佑把孙中山一行引到议事堂，孙中山在主位坐下，胡汉民、詹天佑、邝景阳、黄仲良等依次坐下。
孙中山对詹天佑说：“眷诚先生，在广东宣布独立的时候，在广州的很多清朝官员都逃走了，你却没有走，使粤路公司一切照常运转，真是很了不起啊！在那种时候，谁都不知道局势如何发展，你这样做是要有很大气魄的。”
黄仲良说：“当时，粤路公司也曾人心浮动，詹总理坚持不为所动，这才使全路没有受到影响。”
孙中山说：“眷诚先生，你可是清朝的高官啊。二品官，级别很高啊！而且是工科进士第一名，声名显赫。要不是广东和平宣布独立，一旦发生武装起义，在当时也不是不可能的，如果哪位革命党人有过激行为了，你也同样是很危险的。”
詹天佑说：“我虽然是清朝的邮传部参议，但我更是一位铁路工程师，作为粤路公司的总理，我要对全体股东负责，保护股东利益，保护正在修筑的铁路，这是我当时的职责，我一旦离去，这里一定会变得混乱。所以，当时顾不了个人的事情了，一切以守护铁路为目的，说句实在话，万一因为我坚守在铁路上而不幸被革命党人革了命，那也是值得的。当年曾国藩上奏让我们出洋肄业，就是希望我们报效国家，回国后，在福州马尾海战和中午甲午海战中，我们就有不少同学献出了自己的生命，天佑能活到今天，不为忠于清王朝，而为守护铁路被革命党人革了命，那也是死得其所啊。”
孙中山说：“那样的话，我们革命党人就铸成大错了。革命胜利后，国家建设正需要你这样优秀的工程师，革谁的命都不能革你的命啊”。孙中山边说，边哈哈大笑。
胡汉民说：“革命党人主要是革那清朝皇帝的命，如詹总工程师这样的科技人员可是国家之栋梁，哪有被革命的道理。”
孙中山说：“话是这么说，可是一旦真是发生*，有时候是没有人去分辨谁是谁的。故我认为眷诚先生在当时那样做，是一种有胆有识的行为，很了不起。眷诚与邝景阳工程师、黄仲良协理都是早年留学美国的官学生，他们与美国关系良好，而且眷诚还是英国土木工程师学会的会员，他们真要到沙面租界或到港澳寻求庇护，那是很有条件的，但是他们能相信革命党人，相信自己的同胞，这本身就是很英明的决定。在这种关键时期，考验的是一个科技人员的智慧与道德勇气，眷诚先生守护粤路公司，不致公司财产损失，人才溃散，这本身也是立了一个大功的。”
这时摄影师拿了相机进来，正想拍照，黄仲良说：“孙先生，难得您光顾粤路公司，这是我们全路员工的光荣啊，我想请您先与大家合影，我们再谈，你看好吗？”
孙中山说：“今天我是客人，你们才是主人，客随主便嘛。既然你们安排了合影，那就先合影吧。”
于是詹天佑陪着孙中山来到摄影师摆好的椅子处依次坐下，摄影师按下快门，连续照了几张照片，然后大家又回到议事堂。
孙中山说：“我考察欧美各国，其社会之所以发达，与其国交通发达密不可分，无论英国还是美国，铁路四通八达，可是，我中华国家，疆域这么广阔，但铁路还只是集中于北方各省，即使象广州这样的省城，与京城相连的铁路都没有，故我深感铁路建设之重要。”
邝景阳说：“是啊，铁路之建设之于工商业发展密不可分，国家要富强，工商业一定要发达，要发展工商业，没有铁路交通，那是寸步难行。”
孙中山说：“所以，我辞去临时大总统之时，就有考虑投身国家铁路建设的想法，我国东北、西北、西南还有许多地方没有建铁路，我预感到铁路建设必将兴起一个新高潮。”
黄仲良说：“不过当前国家局势初定，很多事情还在千头万绪，即以粤汉铁路来说，现在也还遇到很多困难。比如筹款，现在就很慢，这都大大制约了铁路的展修进度啊。”
孙中山说：“粤汉路是贯穿我国南北的大通道，不要说孙某与在坐各位都为粤人，关心家乡铁路建设本是情理之中，就是从全国来看，这条铁路也有非常重要的意义。眷诚先生是中外著名的铁路工程师，有他来主持这条铁路的建设是我们粤省人民之幸。”
詹天佑说：“多谢孙先生夸奖，只是非常惭愧，此路于本年三月修至连江口后，即遇筹款等多种困难，现在展筑并不顺利。”
孙中山说：“粤汉铁路关系极大，当催湖南、湖北两省力图扩张，以挽利权，并以三期股本应速开收，鄙人当发电各埠力为鼓吹。”
詹天佑说：“如果湘、鄂二省能够通力合作，我想粤汉路应该会很快修通。这不仅对三省人民有利，对于整个国家的交通也是一大贡献啊。”
孙中山说：“三年前眷诚先生主持修建的京张铁路建成通车，确实给国人以很大鼓舞，那时我正好在国外，看到西方报纸的评价，真是很感兴奋，有时间，我一定要亲眼去看看你修筑的京张铁路。”
詹天佑把邝景阳介绍给孙中山说：“非常巧合，现在京张铁路的总工程师邝景阳先生也在此。邝工程师，孙先生任何时候去参观京张铁路你都要安排好啊。”
邝景阳说：“孙先生参观京张铁路，邝某一定认真安排。孙先生，说句实在话，京张铁路确实值得一看，那条铁路与那里的山、那里的水、那里的长城，真的是完美结合，不仅险峻，而且壮丽。”
胡汉民说：“邝工程师这样一说，我的心里都发痒了。”
孙中山说：“发痒的话，你也找个机会去看看嘛。”
这时，有人进来向黄仲良报告，欢迎酒宴已经准备好了。
黄仲良请詹天佑请孙中山等人到宴会厅聚餐。
在欢迎宴上，孙中山发表了热情洋溢的演讲，他先是肯定詹天佑修筑京张铁路，向中外昭示了中国人在工程技术方面的信心，给中国挣足了面子，接着谈到粤汉铁路对于国家和人民的重要意义，希望全路员工在詹天佑总理兼总工程司的领导下，再接再励，继续为家乡的铁路建设各尽其力，他也谈到，他会继续关注和推动铁路建设。
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酒宴结束后，詹天佑按排了一辆专列，陪孙中山一直沿修好的铁路到了连江口，可是到了这里之后，火车再也不能北行了，在连江口望着正在缓慢往前展筑的铁路，孙中山一时陷入了沉思。返回广州后，孙中山立即以自己的名义，拟了一份电文，交给詹天佑，请他通过铁路部门的电报系统，给湖北、湖南的都督府发了电报。
电文如下：
粤汉干路，关系民国建设前途甚大，且大利所在，并为振兴实业之首务。弟顷到商办粤路公司，提倡速收三期股款，联合湘、鄂，推广进行，国利民福，望速图之。
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孙中山的电报同时还于当月24日刊登在上海的《申报》上，一时之间，产生了广泛的影响。詹天佑深受鼓舞，为此，尽管粤汉铁路公司遇到了包括路款等在内的多方面困扰，他还是坚持与公司和全路员工一起共度难关。
詹天佑考虑到粤路公司很多事情还需要时间来慢慢理顺，因而对连江口以北的展筑速度也进行了调整，他知道，粤路修筑还要与湖北、湖南的线路修筑协调，这需要国家统一规划，他也把这个意思向孙中山说了，孙中山表示同意。
迎接孙中山之后，粤路公司开始休整。
詹天佑自己作为英国和美国有关工程师协会的会员，深知当时中国的工程技术界也需要建立起自己的学术组织，这个问题他以往也有过考虑，但现在终于可以静下心来专门想这个问题了。
他把自己的女婿王金职找来，对他说：“金职，我有一个想法，想与你商量商量，想听听你有意见。”
王金职说：“岳父大人有何分咐，尽管说。”
詹天佑说：“你在美国读过书，也在香港读过书，有没有注意到，不管是英国也好，还是美国也好，他们的工程师都有自己的组织，我现在分别是美国和英国有关学会的会员，经常会收到相关组织寄来的学术刊物，受益很多，同仁之间借助学术组织彼此交流信息，联络感情，这有利于学术进步。”
王金职说：“你是说想在中国也成立类似的组织？”
詹天佑说：“是的，我想把搞工程技术的工程师们组织起来，成立一个工程师学会，平时大家在不同的地方工作，但可以利用学会这个组织办刊物，出版书著，开讨论会，大家就可以彼此交流心得，沟通感情，有利于我国工程技术人员的学识进步。”
王金职说：“其实世界各国科技人员都有自己的学术组织，我国由于科技落后，至今都没有类似的组织，这一方面是由于科技人员以往都很分散，人数又少，难于形成气候，现在不同了，特别是您主持修建京张铁路以来，许多年轻的工程师都成长起来了，这些年从国外留学回国的工程技术人员也越来越多了，如果以您的声望号召组织工程师自己的学术组织，我想一定会有很多人响应的。”
詹天佑说：“金职，我这里有一些英美工程师学会的组织章程，你拿去，找几位工程师商量一下，我们先在广州成立了一个工程师的组织。我想过，现在刚好是*元年，本来可以叫中华工程师学会，但现在北方很多工程师都分散在铁路线上，一时难于联络，我们先把在广东的工程师联系起来，就叫广东中华工程师学会吧。至于将来组织发展了，叫什么名字到时候再由大家来定。”
王金职从詹天佑手中接过一叠英文资料，找了在广州的一些工程师，按照詹天佑的指示，草拟了广东中华工程师学会章程，在广州成立了广东中华工程师学会，詹天佑被推举为会长，这是中国近代第一个科技人员自发组织的学术团体。
上海的工程师和铁路工作人员听说广东成立了广东中华工程师协会，也在颜德庆和徐士远等人的号召下，成立了上海工学会和上海路工同人共济会
这年5月，国民政府任命湖南籍革命党人谭人凤为粤汉铁路督办，7月初，詹天佑接到谭人凤发自上海的电报，邀请他赴上海共同商讨筹划粤汉铁路广东、湖南、湖北三省协调展筑事宜，詹天佑觉得这是粤汉铁路进入新的展筑阶段一�