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詹天佑说：“谢大人！在下明白！”
詹天佑离开袁世凯的衙门，来不及回昌黎看望家人，立即赶往山海关，从那里选调了两位学员，一个叫徐士远，一个张鸿诰，赶到北京郊外的丰台，那里将是他们工作的起点，当年詹天佑修津卢铁路时，就住过一段时期丰台。詹天佑让徐、张二人暂驻丰台等候，自己一人前往北京拜见京张铁路会办大臣胡燏棻。胡燏棻是詹天佑的老上司了，两人一见如故。
胡燏棻说：“眷诚啊，这几年你一直在铁路上忙，真不容易啊。”
詹天佑说：“天佑才疏学浅，向受朝廷恩典，实难报效于万一，国家多难，天佑不能纵横驱驰，但用自己的铁路技术为国效力总是应该的。”
胡燏棻说：“其实我也知道，让你这么长时间在金达手下做事，长期受制于金达，实是委曲了你。”
詹天佑说：“天佑所想，就是只要有利于国家，个人得失总是在所难免。”
胡燏棻说：“是啊，并不是所有的人都能体谅朝廷的难处啊。你说皇太后、皇上又何尝不为国家受制于西人而苦恼呢？但国家积贫积弱，技不如人，只好卧薪尝胆，自我图强啊。可是南方还在闹什么革命党，这些人真是唯恐天下不乱。”
詹天佑说：“政治之事，天佑不敏，但深知铁路交通实为富民强国之要途，故当年天佑在美国留学时，选学了铁路一艺，多年来，天佑也是身体力行，潜心铁路修筑之事，虽说受制于金达，其实我也向他学了不少东西，比如铁路线的管理与营运，很多我就是从事路工之后学到的，因为当初学校主要讲专业技能，对于一些实际的东西并不教授，很多都是要在实际工作中去感悟的。”
胡燏棻说：“这就对了，国家也好，个人也好，不怕受制于人，就怕受制于人而被人所制，一个人受到压制时能理性面对，潜心学习他人优长，必是有大作为之人啊。京张一路，现在受朝野重视，中外则目，袁大人亲任督办大臣，你把这件事办好了，就是给全国做了一个大大的示范，也向洋人证明了咱们大清国不仅财富不能为他们掠尽，就是人才也不必外借于它国啊。”
詹天佑说：“大人所言极是，对于国家之艰难，天佑也是日有所想，但回过头来一静思，深感临渊羡渔，不如退而结网，所以对铁路技术之钻研未尝一日停止。现在蒙你与袁大人之信任，忝为京张铁路总工程师一职，必当如履薄冰，如临深渊，谨慎从事，尽职尽责。”
胡燏棻说：“这就对了，为官也好，做事也好，最怕就是把上级的信任当资本，自我得意，自我张狂，做官夸夸其谈，做事弄虚作假，自己身败名裂不说，还辱没了信任他的上级。你知道吗？官场上有一种不能公开说的秘密，就是朝臣向朝廷举荐官员时，一般都不轻易一个人署名的，所以，这次向皇太后、皇上推荐你为京张铁路总工程师是由我与袁大人联署的。”
詹天佑说：“两位大人用心之良苦，天佑一定谨记。”
1905年5月10日（光绪三十一年四月初七），京郊的天气非常晴朗，山野一片翠绿，国槐、侧柏、油松、白皮松、白玉兰、紫玉兰、银杏等分布在道路旁、村庄边和山岭上，到处绿茵缤纷，月季、紫藤和玫瑰花竞相开放，四周繁花似锦。农田间正冒着一片片新绿，偶尔一辆火车从丰台车站经过往东开行，农民赶着马车、骡车或挑着粪担在田埂地头忙碌着。这是一个生机盎然的春天。詹天佑将堪测的任务分两组落实，他自己带着徐士远与张鸿诰，从丰台东边关内外铁路柳村第60号桩起，顺着北洋官铁路局原来设计的京城段万寿山铁路支线选定的线路开始测量，开启了京张铁路修筑的第一步。另安排一个水平组，根据他在前面测量打好的标桩进行详细数据的测算。所以水平组的工作比他要更具体一些，也会显得略慢一点。
詹天佑只要一开始进入工作状态就非常投入，他一般不怎么讲话，多用手势向学员示意，徐士远与张鸿诰都了解他的这一习惯，因而都能做到配合默契。他们从柳村，往彰仪门（广安门），重新堪测往万寿山去的线路，有些路过的老农看到詹天佑他们在测量，还会主动过来攀谈，当测量到护城河边时，有两个肩上搭着布袋的老农路过，詹天佑迎了过去，拱了拱手，亲切地说：“两位老人家，你们好啊。”
老人们看到他们摆弄着仪器在测量，知道他们是修铁路的，因为以前也有人拿着这些工具来过。他们看到詹天佑一身官服，长相又圆润，见惯了大世面的京城百姓已猜出詹天佑是一个有身份的人。因为不在官衙，老人们并不惧生。
老人甲说：“谬大人不是说这条铁路不修了吗？”
詹天佑望着废弃铁路沿线耕种的庄稼和正在重新盖建的房屋，知道可能当地官员以为这条铁路不再兴建，而且把这个消息告诉了老百姓。詹天佑说：“那是以前的事，现在朝廷又决定要建这条路了。”
老人乙说：“唉呀，这朝廷的事啊，一天一个变，原来说建铁路，田地也征了，房子也拆了，坟墓也迁了，刚刚开工，又把它停下来了，你说不建铁路，这些地荒着多可惜啊，所以老百姓就种上庄稼，盖上新屋了，现在你们又说要修铁路了，真不知道你们这些当官的为什么会变来变去？”
詹天佑耐心地笑着说：“老人家，修铁路也是为咱乡亲们好啊，铁路肯定要修的，只是当时因为还有很多路要修，这一段才临时停下来了，现在朝廷决定修了，而且要修到很远的地方去，修到张家口，张家口听说过吗？”
老人乙说：“张家口怎么没有听说过，那可远着呢，在山那边，我这一辈子去过两次，那里真的好远啊。这里到张家口要穿过大山，你说要把铁路修到张家口，我们看到这附近的铁路都在平原上跑，山那么高能修铁路吗？”
詹天佑说：“山里修路确实难，但现在朝廷决定要修了，多难都得修。”
老人甲说：“你们官府修路都是为了你们官府来往方便，我们老百姓一辈子也难得出一次远门，与我们关系不大。”
詹天佑说：“不是这样说的，老人家，铁路修通了，货物运输方便了，人员往来方便了，这更多的还是为了老百姓啊。即使我们自己年岁大了，出远门少了，但我们的子孙后代可以享受很多便利。”
老人乙笑着说：“儿孙自有儿孙福，他们的便利其实我们想也没有用。”
詹天佑说：“但朝廷会想到，因为朝廷要为整个国家着想，当然包括为子孙后代着想。修铁路是功德无量的事，我修了几十年铁路，看到铁路修到哪里，哪里的社会经济就活跃。”
老人甲说：“朝廷都是老百姓供着呢，皇太后与皇上确实应该为老百姓多想想，多做些好事。其实，我们老百姓也都知道修铁路的好处，一般不会反对，但是以前那些洋人在这里修铁路，测量的是外国人，干苦力活的都是大清国人，我们看到了心中都不高兴啊。难道大清国没有修铁路的人吗？你们是我们第一次看到的抗着这些工具的大清国人啊。”
詹天佑：“以后你们会看到更多的拿着这些工具的大清国人。”
老人乙说：“是啊，干嘛大清国的铁路都要他们外国人来修？”
老人甲说：“你们在这里修铁路，看你们在这里打的桩，好象要跨过这条御河（护城河）？”
詹天佑说：“是的，我们正有这个考虑。”
老人甲说：“可是你们要知道，这条御河是皇太后、皇上他们出城用的水道。”
詹天佑说：“这有什么不妥吗？”
老人甲说：“没有什么不妥，不过要跨过这御河的话，你们准备建多高的桥啊？”
詹天佑说：“这个我们倒是没有想好，一般来说，铁路需要平稳，所以，我们可能考虑桥与地面一样高。”
老人甲说：“唉呀，你们不要脑袋呀，你们在这建一座平地面的桥，到时候皇太后、皇上的船怎么从桥下穿过？”
詹天佑说：“我们平时一般规则都是这样。”
老人乙说：“你们是外地的官员吧，听口音也不象京城里的官，你们可能没有见过皇太后与皇上的御船，那船可大了，行在河里，比地面的房子还高，而且顶上飘着各色旗帜，宏伟壮观啊！”
老人甲说：“你要是在这河上建一座桥，到时候，宫中的御船怎么过啊？得罪了皇太后、皇上，不要说你这乌纱帽保不住，就是你这颗人头也难保啊。”
詹天佑知道老人说的是实话，点了点头说：“多谢二位老人家指教。”
两位老人继续赶路。
张鸿诰问詹天佑：“詹大人，刚才两位老人说的话可信吗？”
詹天佑说：“可信。幸好遇到这两位老人，否则的话，我可能会犯一个大错误。你们两个从这件事中也要有所体会，我们书上学的东西是固定的，而许多鲜活的知识都在老百姓中间啊。你们应该知道，《论语》中经常有孔子向老农请教的故事，这说明自古以来，我中华学人就懂得向民间吸取知识营养。以刚才两位老人之言，事事在理，这是天子脚下，任何一个不慎的做法都可能给自己带来无枉之灾。老人所言，是值得考虑的。”
詹天佑当场就在笔记本上把两位老人的话记在了笔记本上。
从彰仪门，他们继续往前测量，一直测到西直门。詹天佑考察了一下西直门周边的环境和交通条件，他知道修筑京张铁路是一项长期的工程，为了生活方便，他需要把家安置到这里来，因而，决定在西直门找一处地方安家，修铁路是一个流动性很强的工作，为此，他打算租房住。
从西直门往西一直到万寿山。京郊之地，到处都是敏感之处，对官场之事常有耳闻的詹天佑深知自己在朝中大臣眼中最多是一个筹人（懂得技艺的人），虽有官品，但毕竟不如那些授予实职的官员有权位和影响，京城权贵不是他可以得罪得起的，因而将铁路沿线要经过的世家大族的墓地、园林、居所等都作了记录。每量过一个地段，都作一个标记。一路往前，经过大石桥、城府、沙河镇、哈吧屯，第七天（5月16日，四月初八日）到达南口。在南口，他接到了袁世凯派人送来的专函，在专函中袁世凯告诉詹天佑，他已经会同胡燏棻为京张铁路工款的事向朝廷奏报，由关内外铁路营运的铁路利润中调拔款项用于京张铁路修筑，要求詹天佑尽快堪测线路并提出报告，同时还要绘制测量的路线平面图。
詹天佑当即回函给袁世凯，告诉他，自己正带着学员在赶测线路，会加快进度，尽早按要求做好测绘报告。
徐士远说：“詹大人，您是否要亲往总督衙门报告。”
詹天佑说：“不用了，袁大人说想尽快把事情落实，所以派专人送信过来告诉我有关情况，看来我们还得加紧工作啊。”
张鸿诰说：“是啊，袁总督能这样派专门的信使送信到现场，这说明他非常重视京张铁路啊。”
詹天佑说：“能不重视吗？不仅仅是这条铁路本身的地理位置重要，更在于它的艰险受到中外注目。所以，我们要一时一刻都不能放松啊，这不是我们个人的事，是大清国的事。”书包 网 。 想看书来
投身京张（2）
从南口第50号测量站继续往前行进，但在这里，他们遇到了困难，他们已经进入到山区，地面非常崎岖难行，而且山回路转，眼睛很难看到远方，测量进度变得缓慢起来。尽管山里开满了各种鲜花，蝴蝶飞舞，花香扑鼻，鸟儿在灿烂阳光照耀的空中飞过，景物非常美丽宜人，但詹天佑他们无意欣赏，作为铁路工程师，他的眼中只有那陡山险路，只有那令他们心中紧张的数据分析，詹天佑知道，要在这样一段山路上修筑铁路，是非常艰难的，他不能有半点疏失，必须准确测量、准确计算。
好不容易测量到居庸关。站在居庸关上，詹天佑他们张望四周，感觉真是太美了，正值5月春天花开的季节，漫山遍野的萃绿中，到处点缀着各色鲜花，花香随着山风吹来，令人心情舒畅。徐士远说：“啊，这里的景色真是太美了。”
詹天佑说：“是啊，这里的景色确实很美。”
张鸿诰说：“詹大人，这里为什么叫居庸关啊？”
詹天佑说：“这个我可以告诉你，我们修铁路的人啊，确实要有一些传统文化知识，将来我们京张铁路要从此穿过，一定会影响到这里的景观改变。这些古迹反映了旧时先民们的许多经历，我们要尽可能地不予破坏。要说这居庸关呢，这里属于太行山余脉军都山的山地，地形极为险要，向有‘天下第一雄关’之称，在明朝时与紫荆关、倒马关、固关并称京西四大名关。此处自古为兵家必争之地。它有南北两个关口，我们前面测量的‘南口’是南边的关口，居庸关是北边关口。这座关城是明太祖朱元璋派遣大将军徐达督建的。为北京西北的门户。居庸关两旁，山势雄奇，你们看，这中间的溪谷，俗称‘关沟’。现在这里清流萦绕，翠峰重迭，花木郁茂，山鸟争鸣，风景绮丽，古有‘居庸叠翠’之称，被列为金朝‘燕京八景’之一。在春秋战国时代，燕国就要扼控此口，时称‘居庸塞’。为什么会称之为居庸关呢？这还要从秦朝说起，相传秦始皇修筑长城时，将囚犯、士卒和强征来的民夫徙居于此，取‘徙居庸徒’之意。这个名字就一直延用下来。”
张鸿诰说：“詹大人不是出洋肄业吗？何以对国故也如此博学？”
詹天佑说：“这要得益于当初我们肄业局里那些汉学监督与汉文教习啊？虽然我们出洋近十年，但在这个过程中，那些老先生们对我们的汉文教习与监督自始至终都很严厉，所以尽管我们更喜欢西学一些，但国学一直没有中断。回国后，我看了很多古旧书籍，而且每到一处，必先查看一�