詹天佑- 第83部分

　　詹天佑说：“不行，你今天一定要把这桂花和银子搬走！否则的话别怪我翻脸不认人了！”

　　王清一看詹天佑真是生气，于是说：“行行行，大人，我这就到马路上去叫马车。”

　　詹天佑猜到他可能是借故脱身，把他叫住说：“你不要跟我耍心眼，我知道你不会真去叫马车，我告诉你，不管你叫不叫，我都不会要你这些桂花及银子的。”说着转身，转身进屋，把门关上了。

　　王清看到詹天佑那清冷的门，只好打一个口哨，把自己那辆并没有走远的马车叫了过来，把桂花树和银子搬走了。

　　在随后的四年中，詹天佑对京张铁路的每一个工段的辅助工程都向外发包，他从来没有收过包工头的一分钱，有不少包工头以过年拜年或给小孩红包的名义送过钱，他都当场退给包工头。慢慢大家都知道他的习贯了，因而也就不再有人给他送钱。

　　手中权力大了，亲友找上门来的事也会多起来，他碰到的第一桩难于处理的事，是正在赶修京张铁路的过程中，他的美国家长诺索布夫人从欧阳赓处得知詹天佑出任大清国第一条大型铁路——京张铁路的总工程师，希望能够让她的儿子威利来中国效力，在詹天佑手下谋一份事做，并告知威利有与铁路有关的知识。詹天佑回想起在西海汶与威利和苏菲姐弟二人共度的美好时光，他确实很想念威利，假如威利能来到他手下做事，也许真的能帮他很多忙，比如向外国公司购买器材、设备，收集各种英文资料等，都是可以发挥作用的，但是，他考虑到在京张铁路的筹备过程中，朝野一直坚持不借助于任何外国工程师，哪怕一个普通的技术人员，免得给别人授予口舌，于是给诺索布夫人和威利分别回信，表示自己作为京张铁路的总工程师，不能破例聘用外国人员，请他们谅解。

　　这个时候，詹天佑接到邮传部的通知，第七次万国铁路会议在美国召开，他与邝景阳等人被选派为大清国的代表出席会议，这使他想起了许多在美国度过的岁月，想起了美国的家长、想起了西海汶、哈德福、想起了耶鲁大学，甚至想起了旧金山、纽约，他多么想到那个美丽的新大陆再去看看啊！现在有了这次参加会议的机会，这不是天赐良机吗？但是他最后还是放弃了，因为当时情况下，没有什么比京张铁路对他而言是更加重要的，尽管参加万国铁路会议可以了解世界各国最新的动态和信息，也可以与世界最好的铁路工程师交流切磋，但他无法脱身，上次母亲陈娇去世，他请了一个月假，工程已受到影响，甚至在他请假期间，袁世凯还驳回了一段路线的工程预算，以至于工程师不得不降低路面砂石的厚度要求，这对工程的长远来看是有害而无益的，要是他没有请假的话，也许会坚持原来的设计要求，他深知自己作为总工程师，一个而牵动整个工程。

　　一天晚上回家，詹天佑发现家里来了一个客人，是谭菊珍的堂弟谭丽正。谭丽正把谭伯邨的一封亲笔信交给詹天佑。詹天佑一看，是岳丈给这位堂舅谋工作职位的函，并在信中把谭丽正的特长和家中困难介绍了一番。

　　詹天佑让谭丽正把自己的简历写出来，得知他读过新式学堂，有一些新学知识基础，京张铁路此时确实需要各方面人才，于是对谭丽正说：“如你这样的条件，确实可以在这条铁路上找一份工作，这一点我可以考虑。你是否对监工这个职位感兴趣？”

　　谭丽正说：“监工是什么官位？”

　　詹天佑说：“这不是什么官位，是铁路修筑过程中把关的人。”

　　谭丽正说：“我对铁路知识一无所知。”

　　詹天佑说：“你的简历告诉我，你是新式学堂毕业的学生，现在我们国内受过这种新式教育的人不多，有你这个基础，经过一定的培训，可以成为一名铁路工程某项工作的监工。不过我只是把机会提供给你，能否通过培训，还要看驻段工程师的考核。你准备一下，我打算把你派到一位叫颜德庆的工程师那里，你不要告诉他你是我的亲戚，你只是作为一名普通的求职者到他那里，他会把监工人员的要求告诉你，他那里已经有一些有经验的监工，但人不够用，我们正需要培训很多合适的监工，你可以去他那里试一试，如果通过了他的考核，他会留你在他那里做监工了，薪资不会太高，50两银两一个月，比工程学员低一些，但比普通路工要高很多。”

　　谭丽正说：“能否介绍一份高一些薪资的工作给我？”

　　詹天佑说：“这已是不错的安排了，我虽是这里的总工程师，但所有人员的薪资都有严格规定，我不能在你这里破例，而且你知道在粤省省城，我还有很多族人都没有工作，我不可能滥用我的权利为大家找事，否则的话，我的工作无法服众，到时候我照顾了你们一时，你们则可能误我的工程，最后还是照顾不到大家，得不偿失，这些问题其实我都考虑过。请你能谅解。而且你这份工现在还不是最后结论，还要看你自己接受颜工程师培训及他考核的情况。如果你以我的亲戚的名义去他那里，你就干脆不要去！”

　　谭菊珍说：“丽正，可以了，50两银子一个月不错了，你要好好争取噢。你要理解你姐丈，他有他的难处，他现在是这条铁路的总工程师，每一个细节都不能疏失，如果他带头在工程中安排自己的亲友，其他工程师都纷纷仿效，那他这条铁路就无法修了。好在你现在有这个条件，他这里也正需要你这样的人才，才可以这样做。你也知道，我们亲友太多，如果安排了你，不安排别人，那就把所有亲友都得罪了，现在让你去接受培训，再经过考核获得工作机会，一是对你本人有好处，能够熟悉工作，能够胜任工作，同时你姐丈对其他亲友也有个交待，毕竟是你自己考到的，不是他可以随便可以安排的，这也是事实嘛。”

　　谭丽正说：“姐丈这么高位，想不到安排一个人的工作这么难。”

　　詹天佑说：“这么高位是朝廷让我用来修铁路的，不是用来安排亲友工作的，尽管我现在安排任何人在京张铁路上工作都不会有问题，但我的做法将会给很多人仿效的，我绝不能做坏的示范，你明白吗？”

　　谭丽正说：“明白，姐丈。”

　　詹天佑说：“你将来受到你的驻段工程师管制，是否用你，都由他说了算，你除了认真做好你的工作外别无选择，否则的话你就得走人！”

　　谭丽正说：“小弟一定记住姐丈的教导。”

　　从丰台柳村到南口的这段铁路所经过的地方，总体上相对平缓，所以各项工作进展顺利，开工三个月后就开始在铺好的路轨上试行机车，到1906年9月30日，这一段50公里长（100里）的铁路线路全线通车，为了鼓励全线员工的士气，詹天佑在南口搭建了一座大棚作为庆典场所，邀约了400多位国内铁路方面的人员（包括京张铁路沿途士绅和州县官员）和80多位外国友人（包括金达、喀克斯等长期在中国修路的铁路专家、莫里逊博士等知名人士），邮传部侍郎胡燏棻、唐绍仪等朝中大员前来祝贺，一些外国驻京使馆也派人参加。

　　这一天，正是深秋时节，天气晴朗，南口一带风景宜人，陈照常与詹天佑作为总办与会办与来宾们举杯祝贺，特别是作为总工程师的詹天佑，受到中外各国铁路专家的祝福，举行完酒会后，大家乘坐专门为庆典准备的列车返回北京，一时被称为盛事。

　　京张铁路的首段通车使得詹天佑在朝野的声望再一次提高，这年十月，清政府举行了第一次专门针对外国留学生的全国性大考，其目的是为了给那些从外国留学回国而且学有所长的人提高政治地位，使他们能获得以往通过科举考试才能获得的进士称号，这样，这些人就能正式成为清政府官僚体制中的成员，甚至可能还会有更好的发展机会。为此清政府对这次考试的主考官和副考官都进行了精心挑选。曾在法国留学的联芳、留美幼童唐绍仪、留俄学生塔克什纳三人被任命为大总裁，作为主考官，这几位主考官主要是外国言语方面有特长，而在科学技术领域里则相对缺乏相应知识，当时社会各界正认识到科学技术对国家建设的重要性，因此，考核人才的过程中，对相关考生科学技术知识的考核也被纳入到考试范围里，所以他们向皇太后、皇上奏报请留美的詹天佑、留英的严复、留法的魏翰等人作为襄试官（副主考）。

　　这次考试全国共有四十二位从海外留学归国人员参加应考，当时京张铁路的工程师颜德庆也参加了考试，最后将语言科及专业科的成绩结合，由主考官与副主考一起，确定了九名进士，二十三名举人，颜德庆位列进士的第四名，学部将这些考取人员的名单公布在相关的报纸上，一时称为盛事。

　　京张铁路首段的顺利通车和学部的留学生考试让詹天佑感到非常高兴，他满怀兴奋地给美国的家长诺索布夫人回了一封信，表达了心中的兴奋之情。信的内容是这样的：

　　亲爱的老夫人：

　　您6月3日及9月9日来信均已收到。

　　是的，那贴2分钱邮票的信平安送到。我因工作非常忙，竟将老亲人勿略了，请原谅！

　　是啊！我很幸运能得到当前的职务。中国正在觉醒，已感到需要铁路。几乎在中国各地，现在都需要中国工程师，用本国的资金，修筑中国自己的铁路。我好像成了中国为首的工程师，所有的中国人和外国人都在密切注视着我的工作，如果我失败了，那就不仅是我个人的不幸，而且是所有的中国工程师和中国人的不幸，因若如此，中国工程师将失掉大众的信任。

　　在我任此职以前，甚至于就任以后，许多外国人公然宣称中国工程师不可能担任如此艰巨的铁路工程，既需开凿坚硬的顽石，又需要修筑极长的山洞。我不顾一切，坚持进行工作，首段工程终于完成。我随信附上一份剪报，供你了解，当年在耶鲁、在西海汶，由你照顾和教导的一名中国幼童（这些欢乐的日子已成过去），已经做出什么和正在做什么，他确实应该感谢您对他幼年的教育。

　　前些天，我曾协助学部考试由美国、欧洲和日本回国的学生，应考的有四十二人，合格的有三十二人，考试成绩最佳者是一名耶鲁毕业生陈锦涛学士。我很感遗憾，欧阳赓的兄弟欧阳祺考试失败了。

　　这标志着中国考试已经开辟了一个新纪元，以前考试只用中国八股文，这终于废除了。那时，凡考上者均授予中国学位。今年的办法在中国历史上是第一次，对考生用外国语文和其所学进行考试。并且，每名考生都要考其所学之专业。在语文方面，按每名考生所学的语种，如德文、英文、日文等进行考试。因而，每个人都有平等的机会表明他的学识与才能。我很荣幸能参加协助进行这第一次考试。

　　我闻知国瑞已经或正在离开浙江铁路总工程师职位，他与上级相处不好。

　　谨此祝您健康

　　并向苏菲和威利致以衷心的问候。

　　您永远忠实的

　　詹天佑

　　1906年10月24日

攻克天险（1）
京张铁路的首段通车在国内外都产生了广泛的影响，詹天佑虽然没有参加1905年在美国举行的第七届万国铁路会议，但他的名字已经在国际铁路领域里受到关注，在清政府内部，詹天佑再一次受到朝野称道。初步的成功给各方面都带来了令人鼓舞的信息，然而，正如所有的好事一样，詹天佑在享受成功喜悦的时候，也开始面临许多令人意想不到的困难与挫折。

　　首段通车典礼不久，一个叫陆大为的监工找到詹天佑，说自己要辞工。詹天佑问：“现在京张铁路首段刚刚开通，这正是鼓舞人心的事，大家都在为能在京张铁路工作而自豪，陆先生何以此时要辞工呢？”詹天佑对陆大为是了解的，知道他是一个很优秀的高级监工，懂技术；熟业务；态度也认真到位；是一位经验丰富、责任心很强的监工，他们原来在关内外铁路共事时，陆大为就出色地完成过很多大型项目的监工任务，而且他手下还有不少中下级监工人才，因而希望挽留陆大为。

　　陆大为一直没有与詹天佑正视。这个表情很奇怪，平时不会发生这种情况，詹天佑心中有所疑惑。陆大为说：“詹大人，其实我请求辞工理由很简单，主要是我家里有事，要求我必须回去解决。”

　　詹天佑说：“这个我能理解，任何人家中都有事，有事可以请假呀。我们工程局都有很完善的请假制度，我可以批给你一段时期的假，你把家里的事处理完了再回来不好吗？”

　　陆大为说：“我还是想辞工。”

　　詹天佑说：“你能否告诉我，是否是家里遇到了经济困难，如果实在有困难的话，一是可以提前将你下月的薪资支付给你，实在没有办法解决的话，我可以动员同事们捐助你。”

　　陆大为说：“詹大人，你的好意我心领了，但我确实想辞工。”

　　詹天佑感到陆大为辞工的态度如此坚决，或许有难言之隐，沉默了好一会儿，希望他能回心转意，但是，陆大为似乎是辞意已决，根本没有想留下来的意思，于是对他说：“陆先生，你知道我们现在就要进入京张铁路最艰难的一段工程了，从南口到岔道城，路程虽然不长，但京张一线最艰难的工程多集中此一段，我们马上要进入攻坚阶段了，有许多工程都需要你这样优秀的监工人才。既然你一定要辞工，又不肯告诉我你遇到的困难，我想你可能有自己的道理，我当然只能满足你的要求，你可以到公事房办理辞工手续并领取相应的补偿金，不过我希望你处理完家事后，不管什么时候，我都欢迎你重新加入京张铁路的行列，因为这是我们大清国人自己修筑的铁路，我总是希望把最优秀的人才集中到这里来，尽快把这条路修好，然后让这些优秀人才支援全国各地的铁路建设。”

　　陆大为说：“多谢詹大人。”然