女飞行员- 第26部分

　　　　　　过了一会儿，姚玉兰说：“这事儿你不告诉老郝是明智的，也不要报告领导，由我先替你出面做小朱的工作，让他不要胡思乱想，不要纠缠你。他写信的事我们也保证不声张，就当没发生一样，鼓励他安心工作，你看这样做行不行？”“他要是不听劝告咋办？”“他要是不听劝告，那我就把利害关系给他讲清楚，让他明白后果。”“好吧，那你尽快找他谈。”

　　　　　　中午，姚玉兰回到家后把这事儿告诉了贺铭。“你们的出发点是好的，是想保护小朱，但你俩太善良，太天真了。他不是牛清，牛清在安庆是醉后失态，清醒后能控制自己。小朱就不同了，他已经心理变态失去理智。当一个失去理智的男人痴迷地追求一个有夫之妇的时候，往往是不计后果的。你的劝告不仅不能阻止他，反而会使他产生误解，认为晓云出卖了他，很可能使矛盾激化。”“你说怎么办？”“我看这事儿还是要依靠组织，让晓云把信交给大队领导，请他们处理。”“大队领导要是上纲上线，给他扣上道德败坏的帽子咋办？为一封求爱信处理小朱，岂不是害了他。”“我相信现在的领导不会像‘九·一三’前那样‘左’了，他们会妥善处理的。”

　　　　　　当晚，刘晓云将朱光祖写给她的信交给了小朱所在大队的汪政委，并请求他们不要为此事难为他。汪政委表示他们会慎重处理，让她不必有思想负担。汪政委也是‘九·一三事件’后从陆军部队调来的。他对飞行这一行还不太入门儿，但对处理道德品质一类问题，自认为还很在行。

　　　　　　第二天上午，他主持召开了支委会。支委会经过反复研究，决定以培养的名义，送朱光祖去信阳空军机务教导队进修，年底归队后按正常复员处理。他们做出这样的决定，可以称得上是一箭多雕：一是可以避免朱光祖对刘晓云的纠缠；二是可防止他在复员前的半年时间里闹事儿；三是这种冷处理既可保护小朱的名誉，也可维护大队的声誉。不久朱光祖坐上了南去的列车，一路上他的眼几乎都没合过，脑子里尽是刘晓云的身影和入党提干的美梦。

　　　　　　一场棘手的“情书风波”就这样暂时平息了，刘晓云如释重负，对贺铭是感激涕零，认为他的脑袋瓜就是比她们灵光。

　　　　　　11月初，朱光祖结束了近半年的培训，兴高采烈地由信阳回到北京。他以为回到部队后很快就会提干，由空勤机械员提为空勤机械师。提干后会很快入党，这样就有资本获得刘晓云的芳心了。可是回来后，中队和大队干部都没一人向他谈提干的事，也没有给他安排新的工作，仍让他到郝机械师维护的3214号飞机工作。实际上是干一般地勤机械员干的活，虽然仍享受空勤待遇，但不再随飞机上天。回京后的第六天，朱光祖向汪政委递交了入党申请书：“政委，成为一名共产党员是我一生的梦想，这是我的入党申请书，请组织考验我。”汪政委先是一愣，这份写在一般信纸上的申请书让他这位老政工干部犯难，他不知该对申请人说啥好。他心里嘲笑：“哼，小流氓也想入党！真不知天有多高，地有多厚。”但这话又不能拿到桌面上来，还得稳住他，于是他敷衍道：“好，那你努力创造条件，争取早日实现你的梦想。”“谢谢政委，希望您多帮助我，我决不辜负您的希望！我一定勤奋工作，为专机部队建设多做贡献。”汪政委心里虽十二万分地鄙视他，但还得用笑脸送他出门儿。
　　
　　　　　　半个月后，一年一度的老兵复员工作开始了，朱光祖是服役期满的老兵，自然要参加老兵集训。他以为这只是走走形式，刚刚培训归队的他，是不会列入退伍老兵的名单之中。可大出他意料的是，赵副大队长在全体军人大会上宣读退伍士兵名单时，竟有他的名字。他顿时呆住了，怎么也不相信这是真的。散会后，他找到赵副大队长：“副大队长，复员老兵有我吗？”“有呀。怎么，刚才公布名单时你没听清楚。”“赵副大队长，我申请超期服役，我不想退伍。”“不行，名单是经大队支委会讨论决定的，是经上级军务部门批准的，这是命令，不可能更改。你要是有困难，可以提出来，组织上会尽量帮你解决的。”“没有啥子困难，就是脑壳里想不通，既然送我去学习，又为啥子让我复员？”“领导上之所以让你这样的技术骨干走，是因为原定进口的几架伊尔—18型飞机全部给了民航，不需要再提空勤机械师了，只好忍痛割爱，让你复员，你一贯表现不错，相信你能正确对待去留问题。你不是刚写过入党申请书吗？到地方后只要好好干一样能入党。说心里话，我们舍不得你走。”“好吧，我服从组织安排。”复员命令如同一根钢针，将他那些五光十色的肥皂泡全刺破了，一时他成了没头的苍蝇，不知往哪里飞。

　　　　　　回到宿舍后，朱光祖动开了脑子：“为啥子刚学习回来又让老子走呢？真像赵副大队长说的那样，还是刘晓云那臭婆娘打了老子的小报告？莫非还有啥子别的名堂？”“四川秀才”苦苦寻求答案。经过几天的反复琢磨，他认定赵副大队长讲的那一套全是骗人的鬼话，是他给刘晓云的那封信毁了他的一切。他要报复，要让整他的人为他们的行为付出代价。他首先想到的是强暴刘晓云，但后来又放弃了这一打算。强暴刘晓云只能报复她一个人，不会有轰动效应，这种事受害人和领导都不会声张。杀人，该杀的人太多，没杀死一两个人自己就会被杀死；投毒，不行，毒药不好找，而且很容易被发现。他绞尽脑汁，思来想去，终于想出了毒招儿，他要制造一起震惊世界的大案，他要像“二战”时期日本“神风”敢死队那样，驾机撞击天安门城楼：“不能潇潇洒洒地活，那就轰轰烈烈地死，格老子不能白披一回人皮。”

　　　　　　为顺利实施报复计划，他把自己伪装起来，让周围的人放松警惕。他向中队、大队写决心书、倡议信，表示要站好最后一班岗，离队前为部队建设多做贡献。

　　　　　　1974年11月21日10时13分，姚玉兰正在师总值班室值班。桌上的电话铃突然响起来，她赶忙拿起电话，耳机里传来了急促的声音：“我是外场值班员，西停机坪警卫报告，有一名飞行员独自把3214号飞机滑出了停机坪，正向跑道滑行。这很不正常，怎么处置？”姚玉兰清楚，上午是全师飞行人员年终飞行考核日，大部分空勤人员正在南苑机场飞行，西郊机场没有飞行活动，而且也不可能只有一名飞行员动飞机。“不好，有人肇事！”姚玉兰心里叫了一声后，当即对着话筒高声：“赶紧派大卡车封锁跑道，一定要阻止飞机起飞。快，一定要快！”放下话筒后，她才发现头上冒出了冷汗。

　　　　　　　独自一人启动飞机的并不是飞行员，而是空勤机械员朱光祖。这天全师飞行人员集中在南苑机场飞行，大队的空勤人员和主要干部也都去了南苑，他维护的3214号飞机这天正好不飞，停在停机坪上。朱光祖认为实现他图谋的机会终于到了，于是便穿上皮飞行服，带着3214号飞机的交接本和钥匙上了机场。该师交接飞机有严格的制度，飞机不飞行时由警卫战士看管，没有交接本谁也不许接近飞机，更不准动飞机。

　　　　　　　　“警卫同志，我要接收3214号飞机，这架飞机的刹车有点儿问题，我要开车滑行试一试。”警卫战士按规定是认本不认人，再加上朱光祖穿的又是一身皮飞行服，而且又比较面熟，因此他没有多想便在交接本上签了字，将3214号飞机交给了朱光祖。可是当飞机向跑道方向滑行时，他产生了怀疑，便外场值班室打了电话。此时朱光祖正操纵飞机在二号滑行道上滑行，当他转弯准备进入跑道时，忽见两辆重型卡车穿过草地向跑道疾驶。“不好，龟儿子们要封锁跑道。”他猛推油门儿，飞机加速向跑道冲去，他想抢在卡车进跑道之前起飞。可是他毕竟不是飞行员，从来没有驾驶飞行滑行过，飞机并不听他的使唤。费了好大一阵工夫，他才将飞机对准起飞方向，此刻那两辆大卡车已经冲上跑道，正迎头向飞机开来。“怎么办？看来驾驶撞毁天安门城楼的计划要落空了，但决不能束手就擒，老子要来个鱼死网破。不能让北京城震动，也要让西郊机场颤抖。”红了眼的朱光祖加大油门儿，以飞机起飞的速度向卡车撞去。两个卡车司机遵照外场值班首长的交代，一见飞机撞来便弃车逃生。他二人刚刚跑进草地，便听到“轰隆”一声巨响，两辆大上车瞬间被撞成碎片，汽车残骸带着火焰在跑道上乱蹿。飞机向前冲去500多米后停了下来，机翼和主起落架被撞坏，机翼上的油箱被撞起火。朱光祖当场毙命，从他身上搜出一张飞往天安门的航线草图。

　　　　　　朱光祖炸毁天安门城楼的阴谋虽然没有得逞，但造成的政治影响和经济损失仍然巨大，也给刘晓云带来了巨大的压力。“兰姐，朱光祖走到这一步，是不是与那封信有关？”“晓云，这事儿与你一点儿关系都没有。你千万不要自责，放下包袱，要不然朱光祖的阴魂会纠缠你一辈子的。”“唉！这一回该轮到老郝倒霉了，出这么大的事儿，不知领导上会怎么处分他。兰姐，我的命为啥这么苦？”姚玉兰本想再安慰她几句，但科里来电话让她马上回去，师里要组织工作组，与空军工作组一道到飞行大队搞安全整顿。

　　　　　　　　“这个‘四川秀才’太有心计，太歹毒了。幸亏你处理得当，他的图谋才没有得逞，否则后果难以想象，你为中国人民立了一功。”中午贺铭回到家后颇有感慨地对玉兰说。“要说立功，那个警卫战士才是真正的功臣，他不仅警惕性高，处理也很及时。”“大队干部要都像他就好了，悲剧就可以避免。”“这就是你的好主意，依靠组织的结果。”姚玉兰讥讽道。“谁会想到他们大队干部一点儿心理常识都不懂。他们也不想想，送他去信阳进修，他会怎么想？有个脑袋的人都会认为是领导对自己的培养。进修回来后不但没有提拔他，反而让复员走人，这时他又会怎么想？这事儿搁谁头上，谁都会想不通，更何况是朱光祖那样心理变态的小人了。宣布名单后他们又被他的假象所蒙骗，既不做思想工作，也不采取防范措施。你说说，这能不出事儿吗？今天上午发生的恶性案件，我看一点儿也不奇怪，有其必然性。”“你这都是马后炮，既然知道大队对朱光祖的处理不妥，干吗不早提醒他们？”“你别忘了，我只是一个小小的宣传科副科长，不是他们大队的政委。他们处理朱光祖的事儿，不可能向我汇报，我也是刚刚知道这些细节的。”“看来这次事故的主要责任人是大队领导，不过老郝也难辞其咎。他不该将飞机交接本和飞机钥匙让朱光祖保管，否则朱光祖不可能从警卫手里骗走飞机。”想到郝朋，姚玉兰再次为刘晓云的不幸遭遇感到难过。

　　　　　　军委对此次事件高度重视，对有关责任人进行了严肃处理。大队政委和行政副大队长撤职降级后转业，郝朋撤销空勤机械师职务，调离飞行大队，到场站营房股当助理员。空军政治部同时决定分别给姚玉兰、警卫战士和两名司机记三等功。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　十五、唐山救灾

　　　　　　　1976年7月28日3时42分，一道蓝光闪过，中国冀东的唐山市瞬间变成一片瓦砾。

　　　　　　　震后的唐山机场满目疮痍，到处是残垣断壁。除跑道北头的远距导航台外，其他的通信导航设施全被破坏，所幸跑道和滑行道未被震裂，飞机仍可起降。震后唐山的所有公路、铁道全部瘫痪，机场是唐山唯一的交通枢纽，上百万伤员要通过它运往外地治疗，难以计数的救援物资、人员也要通过机场运进唐山。

　　　　　　当天中午，专机师的王副师长带着一部超短波电台和机关人员来到唐山，成立了临时指挥所，主动肩负起繁重的空中指挥任务。

　　　　　　从7月29日开始，唐山上空布满了从祖国四面八方赶来的飞机，军用的、民用的，有翅膀的、没翅膀的，大的、小的，快的、慢的，白的、绿的。。。。。。面对铺天盖地而来的飞机，指挥所仅靠一部小功率的超短波电台，很难实施有效的指挥。空中地面的秩序非常糟糕，几乎到了失控的地步。“唐山，唐山。。。。。。”唐山是临时指挥所的代号。“唐山，52号叫，听见请回答。”“唐山，36号请求着陆。”“唐山，68号放好起落架。”“唐山，86号进入五边。”“唐山，752号请求起飞。”“唐山，43号请求滑行。”塔台车上的扬声器里乱成了锅粥，全是呼叫声，王副师长很难分清谁是谁，也很难插上嘴，天气本来就热，一着急更是全身直往外冒汗。但他毕竟是位富有经验的指挥员，他让几名参谋负责监听航道上飞机的状态，自己则把主要精力放在即将起飞和降落的飞机上，避免两机相撞。

　　　　　　　8月4日，姚玉兰驾驶952号三叉戟飞机在唐山机场降落。姚玉兰从6号道口退出后，地面没有引导员，指挥员也不再管她，她只好顺着滑行道往停机坪滑。停机坪此时已经停满了飞机，挤满了汽车。姚玉兰一看这乱哄哄的局面，她停止滑行，让领航员、通信员、机械员下飞机去地面疏导，寻找停飞机的地方。经过三人的努力，终于在一架刚离去的伊尔—18飞机的空场上争到了停机的位置。飞机刚一停稳，来接人接物的各种汽车呼啦一下围了过来，好在下面有三人指挥，秩序不是很乱，接医务人员和医药的汽车比较顺利地离开了机场。接人接物的车刚走，运送伤员的汽车又将飞机团团围住。司机都想往机舱门口开，都急于让自己车上的伤员早上飞机，人和车挤在一块儿，谁也不让谁。正当人们僵持不下的时候，姚玉兰出现在机舱门口，她一手扶舱门儿，一手叉腰。她的出现让人群静了下来，都瞅着她。她亮开嗓子，带着几分威严地高声喊：“司机同志们，你们应该明白，你们车上拉的全是急需救治的