部砂捶尚性钡闹噶钭Ｒ簿褪撬担铡�35发射的导弹可以向后半球发射，这就是人们常说的“越肩发射”，这是苏…35最为独特的设计。苏…35除装一门30毫米航炮外，还有12个外挂点，可携带12枚远距、中距导弹和近距格斗空空导弹（装有主动、半主动和被动雷达自导头和红外自导头）。如P…77中距导弹，能摧毁70千米处的敌机。另一种增大射程的导弹，能摧毁110千米处的空中目标。空地武器有包括射程150千米的战术巡航导弹、激光或电视制导的近距导弹、反雷达导弹、反舰导弹，以及激光或电视制导炸弹。苏…35飞机武器系统的一个特点是能在完成“吊钩”、“眼镜蛇”、“超眼镜蛇”等特技飞行中发射导弹。苏…35飞机飞行员，只要进行短时间的“眼镜蛇”和“超眼镜蛇”机动，使飞机竖起90°～120°，这时雷达和光电瞄准系统就能自动截获目标，同时系统发出指令，可发射出两枚导弹。座舱为全新设计，采用了平视显示器、下视显示器和头盔显示器。苏…35飞机不仅用于夺取制空优势，而且还可用于对地面、海上目标实施远距离、高精度、有效地打击。
苏…35的外形与苏…27非常相似，但是苏…35的超视距攻击能力是苏…27所不具备的。当前在英国皇家空军的飞行员中流行一个笑谈，有飞行员问：“苏…27和苏…35之间有什么区别吗？”有人回答说：“如果发生了空战，在你看见它之后它把你击落了，那么它就是苏…27。如果你还没有看见它，它就把你击落了，它一定是苏…35。”这个笑谈形象地说明了“七兄弟”中的老六苏…35的“超视距攻击能力”。
美中不足的是，苏…35飞机的隐身能力差，也不能作超音速巡航飞行，这对于最新一代的战斗机来说，不能不说是一种缺憾。
“七兄弟”中的“*”苏…37
1996年9月2日，在英国的范堡罗航展上，俄罗斯空军向世人展示了苏…27家族的最新成员也是苏…27家族中的*，这就是苏…37多用途战斗机。
苏…37是在苏…35的基础上加装矢量喷管改进而成的，它是一种单座多用途全天候超机动战斗机，苏…37的最大特点是它采用了推力矢量技术，这种技术是世界上最先进的前沿技术之一。通俗地说，推力矢量技术是指飞机发动机的尾喷口的方向可以上下或左右变化，这样也就改变了发动机推力的方向。苏…37安装的是三维推力矢量喷口，这种喷口的方向可以上下左右变化，所以苏…37的机动性十分强。据军事专家们说，安装了推力矢量喷口发动机的苏…37，比没有安装这种发动机的战斗机空战能力提高了10倍。目前世界上只有美国的F…22和苏…37采用了这种技术。
1996年9月，苏…37在英国的航空展上第一次公开露面，俄罗斯著名的试飞员佛罗洛夫驾驶着苏…37进行了360°翻转的高特技飞行动作，轰动了整个航空展，这个飞行动作目前世界上没有任何一种战斗机能作出来。这个飞行动作被命名为“佛罗洛夫*”。“*”这个词是印度教中力量与神圣的代名词，*人用这个词来命名特技动作，这还是第一次。
苏…37能执行空对空、空对地、空对舰作战任务。它能挂载12枚空对空导弹，其中包括“发射后不管”的中距空对空导弹。它还能携带反辐射导弹、反舰导弹、制导炸弹、集束炸弹等。它能同时跟踪20个目标，并引导导弹攻击8个目标。
苏…37的头部装有一部相控阵雷达，具有很强的抗干扰和光电监视、瞄准能力，机尾安装了一部后视雷达，并且装有向后发射的导弹。更值一提的是它能有效对付美国的巡航导弹和隐身飞机的威胁。
苏…37的最大飞行速度2500千米/小时，实用升限18000米，作战航程4000千米，经一次空中加油可达6500千米。
苏霍伊设计局对苏…37进行了一个性能对比测试，测试的结果：苏…37在执行制空任务时，空战效能是苏…27的10倍，对地攻击能力是苏…27的39倍。总体性能比西方的EF2000、“狂风”战斗机要好。
在2000年前后，苏…37*俄罗斯空军服役。
美、伊争购的米格…29
在世界战斗机的大家庭中，俄罗斯的米格系列战斗机是十分有名的“战斗机家族”，从20世纪30年代开始，米格战斗机就在蓝天上翱翔。20世纪50年代以后，前苏联先后研制了米格…19、米格…2l、米格…23、米格…25、米格…27、米格…29、米格…31等战斗机，而且这些战斗机都是同时期世界战斗机的佼佼者。米格战斗机常常是新闻媒体关注的目标，它们经常成为新闻里的飞行器。
1997年11月初，世界军火市场爆出一个新闻：美国抢购了21架米格…29战斗机。据透露，目前，这21架米格…29战斗机已经全部秘密运抵美国俄亥俄州的一个空军基地。真是奇怪，美国怎么会看上俄罗斯的战斗机呢？美国国防部长科思一语道破天机，他说：“美国从摩尔多瓦购买了21架米格…29战斗机，其中14架具备挂载核武器的能力，美国之所以购买这些飞机是为了防止伊朗将它们买走。”
美国国防部长说的是实情，就在美国买走这些飞机之前，摩尔多瓦停放这些米格…29战斗机的空军基地，来了一些伊朗商人，他们仔细地看过这些飞机。美国中央情报局很快掌握了伊朗打算购买这些飞机的情况，美国当即决定买下这些飞机。摩尔多瓦方面要求美国不要公开购买这批飞机的价格。这话从另一个角度向世人证明：美国不惜花高价购买这些飞机。
米格…29到底有什么本领，引得美国和伊朗去抢购它呢？在1991年的海湾战争中，米格…29的表现并不出色，伊拉克的米格…29战斗机曾经被美军的战斗机击落过。米格…29是俄罗斯米高扬设计局研制的双发动机高机动性制空战斗机，它有一个绰号叫“支点”。米格…29是1985年*前苏联的部队开始服役，开始它主要用来进行空战，对地攻击能力并不强，后来几经改进，它可以挂载各种炸弹、火箭弹、空对地导弹和战术核武器。这样一改进，立即吸引了许多国家的目光，伊拉克、叙利亚、古巴、印度等10多个国家先后购买了米格…29战斗机，摩尔多瓦购买的米格…29就是改进后的新机型。
米格…29是前苏联为了与美国的第三代战斗机对抗而研制的。它诞生之后，尽管具备了第三代战斗机的特点，比如，它具备了下视/下射能力和超视距攻击的能力，但是，美国人并没有感到来自米格…29的挑战，因为米格…29的缺点是很明显的：它留空时间短，耗油率很高。而且初期的米格…29设计的重点是它的高亚音速机动性，武器的挂载相比美军的第三代战斗机来说并不强。
前苏军很快就对米格…29进行了改进，首先是改进米格…29的电子设备，增加了数字式电子计算机，挂载武器的能力比原来增加了一倍，可以携带6枚“发射后不管”的空空导弹，战斗力有了明显的提高。改进后的新机型编号为：米格…29S。
就在改进的米格…29S*部队服役不久，20世纪90年代初，米格…29又有了新的改进。这一回对米格…29进行了“不脱胎只换骨”的改造：从外形上看，取消了机翼上的百叶窗式的辅助进气道，在机身的上部设计了减速板，机体增加了铝锂合金的比例，机身的整体重量减轻了，在加长的机头部安装了新型雷达，这种雷达能探测100千米之外的飞行目标，提高了数据处理能力。特别是它加强了对地攻击能力，在机冀和机身下设计了9个外挂点，可以挂载战术核武器。经过这样改进的米格…29编号为：米格…29M。改进后的米格…29M完全具备了与美军第三代战斗机抗衡的能力。
尽管没有透露摩尔多瓦购买的是哪一种米格…29战斗机，但是从上面的介绍中，读者不难判断这些飞机是哪一种型号。美国人对改进后的米格…29M是心存疑虑的，他们不希望伊朗这样与美国对抗的国家得到它的心情是不言自明的。
说完了“米格家族”的新闻，下面我们再来说一说“米格家族”的一件旧闻。
米格…25破“热障”
尽管这件事情已经过去很多年了，但是至今人们还记忆犹新。事情发生在1976年9月6日，那天一架前苏联飞行员驾驶的米格…25战斗机突然光临日本，降落在北海道的民用机场的跑道上。对这个突如其来的不速之客，日本人和美国人欢喜如狂。多年来美国人千方百计想弄清这种绰号叫“狐蝠”的战斗机——米格…25的真面目，这一次终于有了机会。
早在1971年的年初，前苏联就把4架经过改装的侦察型米格…25偷偷地运进了埃及，随后，在半年多的时间里，这4架米格…25由前苏联飞行员驾驶，对以色列的海岸线和以色列占领的西奈半岛进行了侦察飞行。以色列每次都出动战斗机进行拦截，有一次以色列的战斗机还发射了空空导弹，但是米格…25毛羽未损，以色列的战斗机无功而返。
米格…25实在太厉害了，它是目前世界上惟一突破“热障”的战斗机。它能在24000米的高空以2。8倍音速持续飞行，它的最大速度可达3倍音速。它的作战半径为*0千米，航程达3000千米。米格…25于1969年开始装备部队，在短短的几年里，它创造和打破了8项飞行速度的纪录、9项飞行高度世界纪录和6项爬高时间的世界纪录。当时的美国空军部长说：米格…25是世界上最好的截击机。米格…25对美军的威胁实在太大了。
美国和日本的专家得到了米格…25，如获珍宝，他们立即将米格…25大卸八块进行了详细的研究。原来，米格…25也并不像人们想象的那样好，它的发动机水平并不高，电子设备并不强。机体采用钢结构，钛合金的用量很少。但是米高扬设计局能在这种条件下，研制出了突破“热障”的战斗机是让人惊奇的。
什么叫“热障”呢？
我们知道：当飞机高速飞行时，飞机表面与空气产生摩擦，使空气产生阻滞和压缩，飞机速度大为降低，动能*为热能，使飞机表面温度急剧升高，这就是所谓的“热障”。根据理论估算，在高度超过11000米的高空飞行时，当飞机的马赫数为2时，飞机头部的温度可能达到118摄氏度，当马赫数为2。5时，温度可达215摄氏度，当马赫数为3时，温度则达到335摄氏度。所以高速飞行时，由于气动加热，机内人员、设备以及材料的强度等方面，都会受到严重影响和限制。现在，一般将马赫2。5以上看作是出现“热障”的飞行速度。在高速飞行时，“热障”的表现是：制造飞机外壳的合金的结构强度和刚度都会降低，出现变形、破损甚至局部熔融。飞机油箱的油也将达到沸腾的程度，无法正常供油，而且随时存在着因温度过高而骤然燃烧爆炸的危险。
美国是最早开始探索解决“热障”问题的国家。20世纪50年代中期，美国贝尔公司生产的X…2研究机，进行了克服“热障”的试验。1954年5月，第一架X…2在母机B…50上发生爆炸，但是这并没有炸掉人们克服“热障”的决心。第二架X…2研究机由美国空军飞行员埃费雷斯特完成了首次飞行。随后，X…2又进行了7次飞行，并在1956年9月7日的飞行中达到36637米的高度。1956年9月27日，飞行员阿普特完成了一次史无前例的突破“热障”的飞行，这次飞行的速度达到马赫3。2。遗憾的是这架飞机在这次飞行之后的另一次飞行中失事坠毁。
前苏联在20世纪60年代初开始研制突破“热障”的战斗机，米格…25就是前苏联研制的第一种突破产热障的战斗机，目前世界上还没有其他国家研制出来突破“热障”的战斗机。只有美国研制了一种突破“热障”的高空侦察机。前苏联将米格…25战斗机先后出售给伊拉克、叙利亚、印度等国。
“酒醉蓝天”的米格…23
“米格家族”的故事很多，有些故事是很有趣的。我们不妨来看一看这一回米格飞机发生了什么有趣的事？
这是一个让人难以相信的故事，然而它真的发生了。19*年7月4日，前苏联驻波兰的一支空军部队正在进行紧张的飞行训练。一位前苏联的空军上校驾驶着一架米格…23战斗机，从跑道上起飞了。当飞机起飞不久，这位上校突然听到他的战斗机进气道发出了爆炸的声音，同时他感到战斗机的发动机推力在下降，战斗机也开始有下降的感觉。这些信息都是危险的信号，空军上校立即向指挥塔台报告：发动机故障，飞机失去动力。地面指挥塔台听到他的报告，当即命令他：立即跳伞！空军上校听到命令后，马上拉下了跳伞手柄，此时，他的飞机的飞行高度只有100多米。空军上校被弹出座舱，他的降落伞很快就张开了。当降落伞徐徐下降的时候，空军上校看到自己驾驶的那架米格…23战斗机，仍旧在空中飞行，它不由自主地朝着波罗的海方向飞去。
令人意想不到的事情发生了，这架无人驾驶的米格…23战斗机并没有向地面坠落，它像是有人驾驶一样，不断在升高，飘飘悠悠地继续向前飞行。就这样，这架米格…23战斗机缓缓地飞越波兰上空，又横跨当时的*德国领空，飞入当时的联邦德国。北约部队发现了这架米格…23战斗机，立即拉响了战斗警报，美国空军驻荷兰军事基地的两架F…15战斗机立即起飞准备战斗。
蓝天上的这架无人驾驶的米格…23战斗机，全然不管北约部队的警告，继续向前飞行，它又飞进了荷兰的领空。它像一个喝多了酒的醉汉，摇摇晃晃、大摇大摆在空中自由自在地飞着。美国空军的两架F…15飞近米格…23时，大吃一惊，他们看到这架米格…23没有座舱盖，座舱里也没有飞行员。让美军飞行员感到宽慰的是，飞机上没有挂载导弹等进攻性武器。F…15紧跟在米格…23的后面，看它到底要干什么？
米格…23根本不去理会F…15战斗机，它仍旧我行我素，稳稳地飞过了荷兰领空，飞进了比利时的上空。这时，这架无人驾驶的米格…23似乎有些力不从心，它像一个�