指的，更不允许中国的江南地区也变成和东北一样成为曰‘本的专属经济殖民地。
在曰俄战争以前，基于英国和俄罗斯利益矛盾，尤其是在中亚、中东等地区的利益冲突，以及出于堵截俄罗斯，让其无法获得不冻港出海口的企图，英国是在远东支持曰‘本发动了对俄国的战争。而有着英国这个老大的支持，同样又有来自美国的贷款，曰‘本虽然欠下了一屁股债，但是好歹是打败了俄国。
而曰俄战争曰‘本胜利了以后，占据了东北和辽东地区，加上原有的朝鲜已经让曰‘本的殖民地大为膨胀，而英国向来是以世界老大自居，平衡政策是玩了好几百年了，所以战争一结束呢就是对曰‘本施加了压力，迫使曰‘本向中国归还了辽东地区，同时支持俄国不支付战争赔款，让曰‘本背上了沉重的外债压力。不得不说当初英国的政策极为成功，即削弱了俄国又让曰‘本只获得了表面的胜利，并差点把曰‘本的财政给玩崩溃了，如果没有一战的话，曰‘本也许就会被这些外债压的无法翻身，最后乖乖成为英国全球利益下的一个踏脚石。
如此情况下，曰‘本外了改善自身情况。更是加大了对东北朝鲜地区的排他姓殖民，几乎排斥美国、英国等所有西方国家的资本，而这种情况让美国和英国等国家对曰‘本的关系急速变差，可以说一战之前的曰‘本对外国际关系是差到了极点，美国把他当成太平洋最大的威胁看到，英国把他当成了远东不稳定的潜在力量而极力压制。这也是曰‘本为什么没钱，但是却制定了一个又一个更为庞大的海军发展计划，力争打造出一支可以抗衡美国在太平洋海上力量的海军来。如果没有一战，曰‘本早不用几年就得经济奔溃了，如果没有一战，世界第三海军的称号也是轮不到他们戴在头上的。
所以现在的曰‘本状况是非常之糟糕的，面对中国的内战也没有出兵干预，只能采取代理人的扶持计划，并想要慢慢的渗透到中国华东和华南地区。
可是他们依旧低估了英国人的敏感程度，所以曰‘本一提出铁路沿线驻兵权的时候，英国就是跟被踩了尾巴的猫一样跳了起来，然后是毫不犹豫的用强悍的态度迫使曰‘本打消这个可笑的念头。
英国对于长江流域的看重是任何人都知道，中国内战就已经影响到这他们的利益了，不过这好歹是中国的内战，加上他们还是支持袁世凯统一的，所以被迫的捏着鼻子认下了他们在长江流域交战，但是这种情况下不管是南方的共和政斧还是北洋政斧，都没有拦截外国轮船活动与长江流域，比如有些可笑的是，尽管国民军和北洋军处于了战争状态，但是上海到燕京的铁路交通和海上交通并没有停止，每天江北和南京都有着渡轮载着乘客南下或者北上，南北的路上交通断掉也只有去年苏南战事波及到南京的那几天，其他时候国民军和北洋军进行军事对持，但是交通却是没有停掉。
英国极力发对曰‘本在铁路沿线驻兵，顺带着对曰‘本提出的沿线矿产专属开采权也提出了反对，虽然英国的殖民地遍布全球，有着全球资源的英国跟本就没有必要太过注重中国的一些矿产资源，但是英国这年头讲究的是自由贸易，英国本国虽然不需要这些资源，但是也不能阻挡英国商人来中国投资矿产发财不是。
所以很搞笑的场面出现了，法国和俄国是被陈敬云拒绝的，而曰‘本则是被英国一脚踢回了老家，陈敬云都还没反应过来呢，就被法磊斯爵士告知曰‘本人已经不打算参与粤汉铁路和浙赣铁路的竞标了。
的确，要是没了铁路沿线驻兵权那么这些铁路投资对曰‘本而言就没什么吸引力了，如果再没有了沿线铁路的矿产专属开采权，那么曰‘本花费重资投资中国铁路干嘛，要知道他自己可是没那么多钱的，要拿出上亿元来投资的话还得先到法国等国家进行融资然后再对中国进行铁路投资。现今这两个都被英国所阻挡了，而曰‘本又不敢和英国翻脸，这几年的曰‘本比后世挨了核弹的曰‘本还要苦逼一些，那沉重的外债已经逼迫曰‘本连续裁撤陆军好几个师团，海军的扩军计划又不能停下，弄的现在的财政余额连每年的外债利息都偿付不了。
所以在失去了曰‘本最为注重的两项条件后，曰‘本方面很快就失去了对这两条铁路的修筑，不过人家也没闲着，南边不成那就去北边呗，所以就是准备找袁世凯去了，准备在东北再修一条铁路，或者在北方再那几条铁路的修筑，要个驻兵权或者铁路沿线矿产专属开采权之类的。
如此一番过后，还没进入前期谈判呢，法国、俄国、曰‘本就已经出局了，就剩下了美国、英国、德国、荷兰，比利时等国。这些国家的要求就正常多了，参考的是陇海铁路的模式，主要采用商业合作计划。
并且对陈敬云提出的半数铁轨必须用国产铁轨也是表示有限度的同意，另外也都表示可以让中国人担任分公司的总经理，但是对一些投资额以及经营年限和其他细节却是都有着差矣。
不过好说好歹这些条件都没有超出主权的范围，没有驻兵和矿产专属开采权的荒唐事。
而这些事情好坏也就是些许商业利益的事情了，陈敬云也就没有太多的参与，不过考虑到不久后的一战，陈敬云觉得又必要和德国搭上线，当然这不是说要去依靠德国或者支持德国的，而是因为根据陈敬云的认识，一战德国是输了的，到时候自己少不得会对德国宣战，那时候就可以名正言顺的把所有德国投资都没收了，而且还可以和英国搞好关系。
不管是什么年头，和世界老大搞好关系是非常的必要而且是有好处的，虽然现在抱住了美国的大腿，但是现在的美国还缺乏底蕴，除了钱就不剩啥了，而英国身为世界老大话说还是很有底气的，将来中国收回租界之类的主权以及关税主权和废除其他的不平等条约，没有英国点头是不行的。
所以陈敬云是授意交通部和外交部多和德国接触，能拿多少钱就拿多少，看能不能坑他们一把！
第三百九十一章 德国和钨矿
根据陈敬云的授意，外交部主动的和德国进行的积极的密集接触，双方从铁路方面的事情一直是谈到了所谓的远东稳定，再到德国急需的战略物资比如钨矿、锑矿、猪鬃、桐油等等。
共和政斧的主动积极外交让德国的外交人员有些意外，原因很简单，因为在这之前甚至包括此时，德国的对话政策和辛亥时期一样，那就是维护德国在青岛以及辐射到整个山东的根本利益，任何威胁到德国在山东利益的都是德国的敌人。辛亥时期山东爆发的起义说要收回青岛以及取消不平等条约，这让德国赶到了极大的威胁，在其实力范围内大量捕杀和驱赶革命党人，由此造成对南方革命党人的排斥态度，这也是当初德国为什么支持袁世凯的原因所在，要知道当初德国可是比英国还早支持袁世凯，袁世凯当上前清内阁总理大臣的时候德国驻华公使甚至登门拜贺。
而最近的两年时间里，德国也一直是袁世凯的支持者，相对的和南方诸多军阀的关系自然就差了些，至少和陈敬云是没什么接触，至于辛亥年的时候陈敬云大量购置德国退役军械的事情那完全是礼和洋行的商业行为，就跟英国驻福州领事为了个人利益联系英国银行家给陈敬云提供私人风险贷款一样，这个和整个国家的外交政策并没有直接联系。
所以一直以来，国民军和德国的关系一直是很平淡的，谈不上友好，当然也不会和之前的英国对国民军抱有反感态度，而是抱着一种可有可无的态度，这个和德国的利益范围集中在山东有很大的关系，只要国民军的军队没有踏进山东范围内，那么德国就不会太过在意。这一次要不是铁路招标的话，估计双方都还联系不上。
一直以来有些平淡关系的共和政斧现在却是主动的积极联系德国，并且是除了谈铁路外，还谈及了德国向来注重的稀有矿产等战略物资问题。德国本土缺乏了众多的战略资源，又不像英国那样殖民地遍布全球，所以在一些战略资源上被限制的很死，德国商人几乎是奔波在全球范围内采购各种工业原料。
而这个年代中国有什么是德国想要的呢？稀有矿产中有钨矿、锰矿、锑矿、锡矿等。另外还有中国特产的战略物资‘猪鬃’，另外还有中国的传统出口物资桐油。
这个年代的中国就是一个典型的落后农业国家，手中有的只有各种工业原料能够被列强看上，外贸的话就只能出口这些工业原料，然后换取列国的工业产品，然而中国随便说了几千年的地大物博，但是实际上资源并不多，铁矿、煤矿、石油都不算多，稀有矿产和特有的农作物也没多少，如果说中国有什么矿产多一些的话，那就只能说是钨矿了。
从前清时代中国的精钨产量就位列世界第一，年产量占据了世界年产量的半数以上。而这个数量还只是建立在中国的落后采矿设备，小规模开采上的，如果投入现代化设备，大规模建设钨矿矿区的话，产量再飙升几倍占据世界九成以上的产量是没有问题的。说起中国钨矿的优势，几乎可以从前清时代一直说到二十一世纪，比如三十年代所谓的中德合作计划中，钨矿就是最为重要的一项，德国为了从中国得到足够的钨矿，可是花了血本的，如果没有钨矿那些德械师根本就不会出现，二战后苏联从中国进口的最重要物资也是钨矿！苏联本土以及众多附属国中钨矿资源也不少，但是和中国的钨矿产量比起来还是不够看。而冷战期间由于经济封锁，导致美国为首的北约得不到中国的钨矿，而美国虽然其他资源多到爆，但是就是缺少钨矿，而那个年代美国为了寻找钨合金的代替品不知道让多少科学家伤透了脑筋，最后不得已开发并装备了大量的了贫铀装甲和贫铀穿甲弹。
总体来说，中国的钨矿在世界范围内是极为重要的，而钨矿又是极为重要的工业原料，也是德国需要的，之前德国也是一直在中国进口钨矿，每年都会进口数千吨的钨精矿，这种情况在江西大余县这个中国最重要的钨矿产区落入了国民军手中后也没有变化。
除了钨矿外，其他的一些稀有金属也是德国需要的，不过没有钨矿这么重要而已。
说了矿产后就得说一说猪鬃了，这玩意说起来很简单也很普通，就是猪‘毛，准确的说应该是指猪颈部和背脊部生长的五厘米以上的刚毛，这玩意的用途也很单一，那就是做刷子，曰用刷子，油漆刷子，机器刷子之类。那么这么普通的东西为什么说是战略物资呢？很简单，因为这东西在现今而言是刷子的唯一原料，并没有其他的代替品，而刷子别看它而普通啊，工业生产里没了它肯定也是不行的，尤其是给武器刷漆更是必须的。而更重要的是，猪鬃是中国的传统出口商品，产量占据全球的几乎全部产量，比例高达百分之九十五以上，换句话说就是，如果不想让武器裸奔上战场，那么就离不开中国的猪鬃，一战、二战中都有着猪鬃的身影。
钨矿和猪鬃就是中国为数不多能够掌控的几种战略物资了！而对于南方共和政斧而言，掌控的钨矿最为直接，因为这年代的中国钨精矿基本都在江西大余县，除了这地方其他就没了，所以说要利用所谓的工业原料和德国进行贸易的话，那么江西大余县是一定要控制住的，如果连江西都没有拿下就谈什么对德国供应稀有矿产那就是痴人说梦。至于猪鬃的话，不但南方有，北方也有，德国人能够从山东乃至上海都得到足够的猪鬃供应，所以猪鬃顶多是有一些筹码，但是无法绝对掌控。
而共和政斧外交部按照陈敬云的授意和德国进行商谈时，也是着重了原料的供应，甚至主动提出希望向德国借贷用于建设钨矿，锑矿，锰矿、锡矿等德国需要进口的稀有矿产，另外南方共和政斧将会对辖区的猪鬃生产以及供应体系实行整合，力争扩大产量并对德国加大供应量。
而共和政斧的这种态度让德国方面也是改变了以前那些轻视的态度，毕竟扩大稀有金属等工业原料的来源对德国而言也是有极大的好处的。
所以这很有意思的局面出现了，共和政斧外交部和德国虽然表面上谈着粤汉铁路的事情，但是暗地里还谈着关于稀有金属等战略物资供应的相关问题。
为了配合外交部的谈判，陈敬云迅速指示工商部成立资源司，专职负责国内稀有战略资源的统一收购、售价以及出售配额等业务。另外华夏银行也是根据陈敬云的指示迅速成立了江余矿业公司，用于发展钨矿等稀有金属的生产和查探，这个家矿业公司名为江余矿业的公司刚成立没两天，就已经全资收购了江西大余县的钨矿矿区。
在外交部还没有和德国就粤汉铁路达成协议的时候，双方就已经就钨矿达成了协议，德国方面将会对对江余矿业提供高达五百万马克，约合两百五十万华元的低息商业贷款，而这部分贷款将会全部用于采购德国相关的采矿工业设备，而江余矿业得到这笔投资后将承诺每年向德国出售一定份额的钨精矿，今年提供一千吨的钨精矿，明年则是需要提高到两千五百吨，后年提高到四千吨，相应的贷款也会用钨精矿来相抵。
也许诸位看到这个数千吨觉得数字很小，海运的话兴许一船就运完了，但是这说的是经过提炼后的钨精矿，现在全球范围内的钨精矿年产量也就几千吨吨，其中中国就占据了半数还多。而这些钨精矿有多值钱呢，一战前含钨酸为百分之六十五的钨精矿在伦敦、纽约的价格大约为两三千美元一吨，而一战爆发后各种矿产资源价格翻倍，到时候一吨钨精矿就是五六千美元以上，而且到时候德国这样的国家还有钱买都买不到。
也就是说，这年供应数千吨的钨精矿供应合同价值已经在数百万美元以上！
如果一战爆发后，世界范围内对各种矿产需求增加，到时候中国的钨矿产量也能顺势增加到每年向全球供应两三万吨钨精