人有自己的人生规划，但是规划得太长。这些都是不可取的。
“勤奋固然很好，但如果你没有一个良好的规划，光靠勤奋也是不够的。所以在职业生涯当中我一直有规划，我在微软的时候我就有规划，我说我要成为一个技术管理者，当我成为技术管理者我也不满足，我希望能够成为一个独立部门的管理者。所以我到了上海做了全球技术中心，可到了上海我觉得这个还不够，我希望能够成为一家公司的管理者。在微软做总裁以后我就发现我也想做一个上市公司，做完上市公司，我现在想做一个集团公司，这就是我一步一步在规划，我也朝着这个规划一步一步在走。” 。 想看书来
第一节 从1/12000开始（2）
另外一些人的职业规划太长，“比如说有些人刚进公司，就说我要成为一个CEO，其实这是非常不现实的一个规划，因为从一个普普通通的大学毕业生变成一个CEO需要一个很漫长的过程，你把自己的规划定得太高，你会发现经过两年的努力，离CEO的距离跟两年前是一样的距离的话，那个时候你会放弃自己的追求。很多人说，我不管，我自己做就可以了，其实这样你没有目标地工作，再怎么勤奋，也是没有方向的，而且五年十年以后，你会发现你还在原地努力工作。”
人生在于规划，在于主动地谋划。该怎样规划自己的职业生涯呢？
你应该分析三个方面的情况：①本人适合从事哪些职业/工作；②本人所在公司能否提供这样的岗位以及职业通路；③在自己适合从事的职业中，哪些是社会发展迫切需要的。
研究自己适合从事哪些职业，是规划的关键和基础；回答这个问题，要考虑以下各方面的因素：①本人所处的职业发展阶段；②本人的职业性向；③本人的技能；④本人的职业锚；⑤本人的职业兴趣。
人生有四个职业发展阶段：①探索阶段：15～24岁之间；②确立阶段：24～44岁之间，这一阶段是大多数人工作周期中的核心部分。③维持阶段：45～65岁之间；④下降阶段。根据自己目前的年龄，判断出自己属于哪个职业发展阶段。假如你已经60岁了，就不要做过多尝试了；假如你已经30岁了，就别考虑做运动员了。
约翰？霍兰德的研究发现，不同的人有不同的人格特征，不同的人格特征适合从事不同的职业，他将其分为六种职业性向（类型）：①实践性向；②研究性向；③社会性向；④常规性向；⑤企业性向；⑥艺术性向。每一种职业性向适合于特定的若干职业。通过一系列测试，可以确定一个人的职业性向。
职业锚/动机（Career Anchor）是职业生涯规划时另一个必须考虑的要素。当一个人不得不做出职业选择的时候，他无论如何都不会放弃的那种职业中至关重要的东西或价值观就是职业锚。职业锚是人们选择和发展职业时所围绕的中心。每个人都有自己的职业锚，影响一个人职业锚的因素有：①天资和能力；②工作动机和需要；③人生态度和价值观。埃德加？施恩在研究职业锚时将职业锚划分为如下类型：①技术或功能型职业锚；②管理型职业锚；③创造型职业锚；④自主与独立型职业锚；⑤安全型职业锚。
职业规划还要考虑本人的职业兴趣，例如：喜欢旅行（适合于经常出差的职业）；喜欢温暖湿润的气候（适合在华南工作）；喜欢自己做出决定（应该自己做老板）；喜欢住在中等城市；不想为大公司工作；喜欢穿休闲服装上班；不喜欢整天在桌子后面工作等。
当然，本人具有的职业技能也不能忽略，如果你具有某项突出的技能，而这项技能可以为你带来极大的价值，那就应当将其作为一个重要因素加以考虑。
然后，考虑你所在的公司有没有适合你从事的岗位，或者说，有没有可能提供适合你的工作岗位。如果没有，就应该考虑换工作了。
最后，还要把目光投向未来。研究清楚你现在做的工作，十年后会怎么样？自己的职业在未来社会需要中，是增加还是减少。自己在未来社会中的竞争优势，随着年龄的增加是不断加强还是逐渐削弱？在自己适合从事的职业中，哪些是社会发展迫切需要的等。
综合考虑上面各因素后，你就可以给自己做职业生涯规划了。
目标指引，踏实工作
“我对哪些人会产生怀疑呢？如果他这份工作自己没有做好的情况下，他就去提出更高的要求。那么我的第一反应就是，你现在的工作都没有做好，你怎么可能做下一份更有挑战的工作呢？但是如果说你这份工作做得确实很好，而且对你来说你还有更多的精力、更高的能力来做一份新的工作。这个时候对公司来说，从全局的角度来说，应该会给这样的人寻找一些机会。”
汤姆？布兰德，在32岁时升为福特公司的总领班，成为福特公司最年轻的总领班，要知道在福特公司这个人才济济的“汽车王国”里，这是一件非常不简单的事情。他是怎么做到的？
汤姆？布兰德20岁进入工厂的时候，就想在这个地方成就一番事业。他首先弄清楚了一部汽车由零件到装配出厂需要13个部门的合作，而每个部门的工作性质不尽相同。他决心要对汽车的全部制造过程形成一个深刻的认识，所以，他要求从最基层的杂工做起。杂工的工作就是哪里有需要就到哪里工作，经过一年的认真工作与思考，他对汽车的生产流程已经有了初步的认识。
之后，汤姆申请调到汽车椅垫部工作，在那里他用了比别人更少的时间就掌握了做汽车椅垫的技能。后来又申请调到点焊部、车身部、喷漆部、车床部去工作。不到五年的时间，他几乎把这个厂的各部门工作都做过了。
汤姆的父亲对儿子的举动十分不解，他质问汤姆：“你已经工作五年了，总是做些焊接、刷漆、制造零件的小事，恐怕会耽误前途吧？”“爸爸，你不明白。”汤姆笑着说，“我并不急于当某一部门的小工头。我以整个工厂为工作的目标，所以必须花点时间了解整个工作流程。我是把现有的时间做最有价值的利用，我要学的，不仅仅是一个汽车椅垫如何做，而是整辆汽车是如何制造的。”
当汤姆确认自己已经具备管理者的素质时，他决定在装配线上崭露头角。由于汤姆在其他部门干过，懂得各种零件的制造情形，也能分辨零件的优劣，这为他的装配工作增加了不少便利，没有多久，他就成了装配线上的灵魂人物。很快，他就升为领班，并逐步成为15位领班的总领班。
汤姆一开始就很明确自己的目标，知道自己需要什么，但是，他没有一蹴而就，而是按照自己的计划，从底层做起，把自己的根基打牢，一步一步地实现自己的最终目标。
不管你怎样聪明地抓住了机遇，也不管你的职业规划有多完美，都要踏踏实实地去实现，否则只是一场空。不管目前你在做的工作是不是称心如意，你都要尽职尽责地去完成，因为它正是目前你可以把握的机会。
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第二节 磨炼是人生的宝贵财富（1）
天将降大任于斯人也，必将苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方能增益其所不能。一个必须坚强才能活下去的人，一定会比温室里的花朵更具生命力。吃苦可以让人沉淀出智慧和力量，让心灵变得强大和宽阔，体现出生命的张力。
让唐骏刻骨铭心的事
1962年，唐骏出生在江苏小城常州，上有一兄，下有一弟。“我出生在三年自然灾害后的第一年，小时候家境很困难。父母亲都是普通工人，最发愁的事情就是我们家的房子那么小，将来三个儿子没有新房怎么娶媳妇。”
为了这桩遥远的头等大事，唐家做出了重大决定：发扬“愚公移山”的精神，用自己的双手，盖一栋房子。那个年代，在城里盖房几乎是“不可能完成的任务”。唐父用了数年的时间跑遍各种关系，终于在城郊买下一片小小的土地。
初一、初二两年时间，唐骏基本没去上学，每天和哥哥、弟弟一起去常州京杭大运河边捡砖头、石头和瓦片。三个瘦小的男孩，年复一年、日复一日地拉着板车、挑着竹篓，泡在冰冷的运河水里捡石头。家里没有额外的收入，所有买材料的钱都是省下来的。为了尽可能降低盖房成本，小唐骏的任务就是争取仓库管理员的好感，这样他可以花很多时间从5000根荆条里挑选自己中意的200根。如果跟卖黄沙的搞好关系，1吨的黄沙就可以装到吨。
这个巨大工程，也变成了今天唐骏对少年时期最深刻的记忆。“现在房子还在呢，非常结实！”虽然房子最终没有派上用场。
而父母亲的决心、毅力和盖房子的苦难、磨炼，更让唐骏“刻骨铭心”。这个一般三年左右就会迎接一场新冒险的人常常告诫自己：“小时候什么苦我都吃过。现在还有什么可担心的？再回到一无所有我还是有信心重新来过。”
磨难是上天的礼物
上天给你的每个困境都有其存在的正面价值。关键在于你怎么看、怎么做。面临困境的时候，相信上帝只是将机会通过另一种形式送到你的面前。所以，永远不要抱怨什么，请读懂上帝的良苦用心。
斯蒂芬？威廉？霍金这个名字如果你不太清楚，那么“黑洞”理论和“量子”学说，你应该不会感到陌生。
霍金曾先后毕业于牛津大学和剑桥大学三一学院，并获剑桥大学哲学博士学位。出乎人们意料的是，他竟然是一个中枢神经残废者！由于肌肉严重衰退，他失去了行动能力，手不能写字，话也讲不清楚，终生靠轮椅生活着。可是他却能凭借一个小书架，一块小黑板，还有一个他以前的学生做助手，最终在天文学的尖端领域——黑洞爆炸理论的研究中，通过对“黑洞”临界线特异性的分析，获得了震动天文界的重大成就，并因此荣获1980年度的爱因斯坦奖金。1985年，霍金又丧失了语言能力，他表达思想唯一的工具是一台电脑声音合成器。他用仅能活动的几个手指操纵一个特制的鼠标器在电脑屏幕上选择字母、单词来造句，然后通过电脑播放声音，为了合成一个小时的录音演讲要准备１０天。
如今，他已被称为在世最伟大的科学家、当代的爱因斯坦。他在统一20世纪物理学的两大基础理论——爱因斯坦的相对论和普朗克的量子论方面走出了重要一步。
霍金的魅力不仅在于他是一个充满传奇色彩的物理天才，更因为他是一个令人折服的生活强者。他不断求索的科学精神和勇敢顽强的人格力量深深地吸引了每一个知道他的人。我们无法想像一个身体条件差到无法自理的人要获得如此巨大的科学硕果，他的背后曾经付出过多少努力。是的，上帝也许真的给予了他一个超于常人的智慧，可是要是没有那种克服困难的执著，没有那种勇往直前的毅力，单单靠一个聪明的大脑也不一定能取得成功。
在马德里的监狱里，塞万提斯写出了《堂吉诃德》，那时他穷困潦倒，连稿纸也买不起。有人劝一位富裕的西班牙人资助他，那位富翁却说：“上帝禁止我去接济他的生活，唯有他的贫穷才能使世界富有。”为了得到更大的成就和幸福，约翰？班扬甚至说：“如果可能的话，我宁愿祈祷更多的苦难降临到我身上。”
第二节 磨炼是人生的宝贵财富（2）
磨难到底是福佑还是惩罚，这要看个人对它的反应。若你能够将困难看做命运之手对自己的无形引导，并接受这一信号，把自己的前进方向调整到正确的轨道上，那么磨难对你来说就是福佑；若你将困难看做是天意对自己本身软弱与无能的暗示，而从此心灰意懒，那么磨难对你来说就是惩罚。如何对磨难作出反应是极其关键的，它决定着整个命运，但总是在个人的完全控制之中。乐观一些，坚强一点，如果你能够挺直腰板战胜困难，那么就可以一往无前，直至成功！
清贫与磨砺，有的时候是一种不幸，而更多的时候，又是一笔财富，它让人懂得如何去追求与创造。
战胜磨难，把握命运
人的一生中会遇到很多磨难，当我们面对这些磨难的时候，我们能甘心逃避吗？你当然知道不能。磨难摆在前进的路上，是让我们运用智慧来克服的，我们只有在克服磨难的过程中才能得到成长。
身在职场中的我们，可能会遭遇种种磨难。沮丧失望的时候，看看那些饱经磨难的名人故事吧。他们那超乎寻常的毅力和不屈的奋斗精神，连同他们所创立的丰功伟绩，似乎印证着中国的那句老话：自古雄才多磨难。
也许你不知道原一平是谁，但在日本寿险业，他却是一个声名显赫的人物。日本有近百万的寿险从业人员，其中很多人不知道全日本20家寿险公司总经理的姓名，却没有一个人不认识原一平。他的一生充满传奇色彩，从被乡里公认为“无可救药的小太保”，最后成为日本保险业连续15年全国业绩第一的“推销之神”，最穷的时候，他连坐公共汽车的钱都没有，可是最后，他终于凭借自己的毅力，成就了自己的事业。
23岁那年，原一平离开家乡，到东京闯天下。第一份工作就是做推销，但是不幸的是碰上了一个骗子，卷走保证金和会费就跑了。为此，原一平陷入了困境之中。
1930年3月27日，对于还一事无成的原一平来说是个不平凡的日子。27岁的原一平揣着自己的简历，走入了明治保险公司的招聘现场。一位刚从美国研习推销术归来的资深专家担任主考官。他瞟了一眼面前这个身高只有145厘米，体重50千克的“家伙”，甩出一句硬邦邦的话：“你不能胜任。”
原一平惊呆了，好半天回过神来，结结巴巴地问：“何……以见得？”
主考官轻蔑地说：“老实对你说吧，推销保险非常困难，你根本不是干这个的料。”
原一平被激怒了，他头一抬：“请问进入贵公司，究竟要达到什么样的标准？”
“每人每月推销10000日元�