二战回忆录- 第560部分

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　　但是越过下莱茵河的机会仍然存在。艾森豪威尔认为这一目标的价值非常大，因此放在比肃清斯凯尔特河口两岸和开放安特卫普港优先的地位。为了补充蒙哥马利的作战力量，艾森豪威尔给他增拨了美国运输工具和空运补给。由美国的布里尔顿将军指挥的第一空降兵集团军，是由英国第一、第六空降师，三个美国师和一个波兰旅组成的，拥有大量的英、美飞机，在英格兰待命出击。蒙哥马利决定由空降兵部队和第三十军采取联合行动，在阿纳姆夺取一个桥头堡，因为后者正好在靠近荷兰边境的默（兹河）——斯（凯尔特河）运河对岸的一个桥头堡里作战。他计划将英国第一空降师和后继的波兰旅空投在下莱茵河的北岸以便夺取阿纳姆桥；由美军第八十二师去占领奈梅亨和格腊夫两地的桥梁；而美国第一百零一师则去夺取从格腊夫通往艾因霍温的公路。然后，第三十军由警卫装甲师作前导，沿着公路向艾因霍温强力推进；

　　到达那里以后，再沿着空降后所开辟的一条像“地毯”似的狭长走廓①进抵阿纳姆；一路上希望能找到已由空降兵所牢牢掌握的桥梁，从而克服三道主要河流所构成的障碍。

　　由于敌人的力量日益增强，这一大胆的进攻——堪称此类作战行动的空前壮举——要求既繁杂而又急迫的准备工作。但一切竟能如期在9月17日完成，真是了不起的事情。因为飞机不足，无法同时空运全部大军，这个行动不得不分成三天来完成。多亏盟国空军干得出色，三个师的先头部队都于17日当天安全而确实地运到了目的地。美国第一百零一师完成了他们大部分的任务；但是由于通到艾因霍温的路上有一座运河桥被炸毁，该镇直到18日才打下来。美国第八十二师也打得不错，但是奈梅亨的主桥没有拿下来。

　　①按“地毯”系当时蒙哥马利的原话。意思是由空降兵先开辟一条跨过这些河流和低洼地带的狭长通道或走廓，以便于后面大队陆军的前进。——译者

　　来自阿纳姆方面的消息稀少，但看来我们的伞兵团的某部已经在桥的北端扎了根。第三十军的警卫装甲师由大炮弹幕和发射火箭的飞机开路，当天下午开始沿着通往艾因霍温的公路前进。第八军在右侧，第十二军在左侧分别掩护着第三十军的两翼。沿途德军负隅顽抗。警卫师打到18日下午才同美军接上。第二天，德军发动对艾因霍温——奈梅亨凸出阵地的进攻而且不断加强兵力。第一百零一师要维持道路畅通感到非常吃力，时常要暂时断绝交通以便打退敌人。打到这个时候，阿纳姆方面传来了不妙的消息。我们的伞兵虽然仍保住桥梁北端的阵地，但敌人仍然固守在镇中。而在镇以西着陆的第一空降师的其余部分无法冲入进来增援。

　　运河在18日架设好一道桥梁。第二天清早，警卫师长驱直抵格腊夫，同美国第八十二师会合。到了夜幕降临的时候，他们已经迫近防守坚强的奈梅亨桥。20日那一天夺桥之战非常剧烈。美军在镇以西渡河后向右回转，夺取了铁路桥的远的一端。警卫师则冲过公路桥。守敌皆寡不敌众。两桥都完好无损地转入我手。

　　现在距阿纳姆只剩下最后一段路了。因受恶劣气候的影响，向那里空运兵员、粮食和弹药的工作大受限制。第一空降师的处境因而极端危急。该师的其余部分因无法攻到桥梁而局促在北岸的环形小阵地里，遭受到猛烈的冲击。南岸的友军用尽办法救援他们，但总压不倒敌人。警卫师、第四十三师和波兰伞兵旅接连空投到公路的附近，但他们进行援救的勇敢的尝试也都一一失败了。战斗绝望地还持续了四天。25日蒙哥马利下令撤回第一空降师幸存的英勇将士。他们连夜登上小船，冒着近距离的炮火，抢渡过湍急的河流。到天亮，原有一万名士兵中，只有二千四百名安全地抵达自己的河岸。

　　甚至在阿纳姆当地的战事已经完全结束之后，我们为了巩固战果，还继续进行了两周的苦战。德军认为我们这个凸出阵地威胁着整个下莱茵河的西岸。后来事态的发展证明他们的判断是正确的。他们一再发动有力反扑，想夺回奈梅亨。

　　他们用飞机轰炸那里的桥梁，使用泅水的爆破手破坏，使之受到损害，虽然没有把它摧毁。我第二集团军的三个军逐渐把这长达五十哩的凸出阵地加宽到二十哩阔。虽然还是太窄，但总可应急了。

　　阿纳姆的战斗中，我们冒了很大的风险。这是因为我们眼看胜利的果实马上到手，值得一拼。如果不是天气作对，偏要在紧要的关头限制了我们的制空权，我们本来是很有可能成功的。勇敢的人们，包括参加争夺阿纳姆的荷兰抵抗军在内，都没有因为这次的冒险而丧胆。

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　　直到我从加拿大（辉煌的战报已经传到那里了）回来，才对战役的情况有了全面的了解。史末资将军由于把这场战事看成败局而感到伤心，我就给他打了一份电报：

　　首相致史末资元帅　　　　　　　　　　　　　　1944年10月9日

　　我对西线形势的发展感到满意，尤其是大部美军源源而来。我们希望不久就会攻下安特卫普。至于阿纳姆，我认为您对那里形势的估计没有抓到要害。战斗本身是肯定的胜利。

　　问题在于，当先头的那一个师理所当然地要求更多的援助时，他们所得到的太少了。我对这一次的事情并不感到半点失望；

　　相反，为我们的指挥官们甘冒这样一场风险而感到欣慰。

　　清除斯凯尔特河口和开放安特卫普港的行动一直因阿纳姆方面的猛攻而被推延下去。从今以后，它就被当作首要的作战任务了。9月的下半月，一系列的预备行动已开始了。加拿大第二军已经把敌人从安特卫普—根特—布鲁日这一条线赶回到南以利奥波德运河为界的布雷斯肯斯的狭小“孤岛”去了。安特卫普以东，第一军（也是归加拿大集团军指挥的）已到达并渡过了安特卫普——特恩浩特运河。

　　现在要从三方面来解决问题：攻取布雷斯肯斯“孤岛”；

　　占领南贝弗兰德半岛；从东、西、南三面夹攻来夺取伐耳赫伦岛。第一、第二两方面同时并进。布雷斯肯斯“孤岛”是由一师久经战阵的德军守卫着，很顽强，不易下手。我军为了渡过利奥波德运河而进行了剧烈的战斗。双方正相持不下之际，加拿大的一个旅扭转了危局。它在上游登船，沿河而下，在“孤岛”的东端登陆，沿着河岸杀出一条路，直奔布雷斯肯斯，并在10月22日攻下该地。与此同时，第一军从安特卫普—特恩浩特运河向西北稳扎稳打。沿途敌人的抵抗步步增强。但我方终于包围了南贝弗兰德地峡。于是，继续向西进攻伐耳赫伦岛的计划可以着手制订了。

　　这一个艰巨的任务是加拿大第二师承担的。该师涉过水深及腰的一大片一大片的泛滥地区，向西强力推进。他们得到了第五十二师大部分士兵的增援。后者系由渡船载过斯凯尔特河，在南岸①的巴尔兰德登陆。到了月底，经过了巨大努力之后，整个地峡已经夺下来了。同时，敌人在布雷斯肯斯“孤岛”上的几个孤立据点也一个一个地接连被拔除掉。进攻伐耳赫伦岛的准备工作到此便全部完成了。加拿大集团军的胜利是此后更辉煌的作战行动的重要开端。在四周的苦战中，他们在科宁厄姆空军中将的第二战术空军特别有力的支援下，至少俘虏了一万二千五百多名德军。这些都是并不愿意投降的顽敌。

　　①指贝弗兰德半岛南岸。——译者

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　　伐耳赫伦岛的形状像一个茶碟。边缘有沙丘环绕，阻止海水冲刷岛心的平原。在岛的西边缘，靠近佛斯特卡佩勒地方，沙丘中间有一个缺口，靠一道高三十呎，底部宽一百多码的堤坝来阻挡海水。那里大约一万名的驻军都安置在坚固的人造防御工事里面，由三十座炮台防卫着，其中有些是构筑在混凝土掩体里面的大口径炮。岛上密布着防坦克障碍物、地雷和铁丝网，因为敌人足足用了四年的时间来经营这个安特卫普的门户的防御工事。

　　10月初旬皇家空军首先出击。在一连串猛烈的空袭中，他们在佛斯特卡佩勒的堤坝上炸开了一个宽约四百码的大缺口，海水随着冲入这个茶碟的中心，淹没了那里边的炮台和防御工事。但是岛上力量最强的炮兵阵地和障碍物却都是构筑在茶碟的边缘上的。攻取这些防御工事的事迹已经有人描写得非常生动了。①我在这里只能概括说一下。进攻的目标是很集中的。东路，加拿大第二师力图从南贝弗兰德半岛通过两岛间的海堤进军。他们在第五十二师的一个旅的协助下，最后夺得了一个桥头堡。中路，第四突击队于11月1日从布雷斯肯斯乘船渡过来，在符利辛根海岸英勇登陆；第五十二师的士兵紧接在后面，一路杀入该镇。西路由莱斯特准将率领三个由海军陆战队组成的突击队，担任主攻。他们在奥斯坦德登船，驶向佛斯特卡佩勒。到了11月1日上午七点钟，他们已可望见那里的灯塔了。当他们迫近目标的时候，得到了一个海军轰击中队开炮掩护。其中包括英国军舰“沃斯派特”号和两艘装有十五吋口径大炮的低舷重炮舰“埃里伯斯”号和“罗伯茨”号，加上一中队的武装登陆艇。这些登陆艇一直进迫到距离海岸很近的地方，冒着严重的伤亡，不停地发挥自己的火力，直到先头的两个突击队安全登陆。第四十一突击队在海堤缺口的北端登陆，夺得佛斯特卡佩勒村后，即向多姆堡推进，第四十八突击队在缺口以南登陆，不久就遇到顽强的抵抗。海军的掩护火力固然有说不尽的价值，但我们还缺少一个主要的辅助因素。我们原来计划在前一天进行一次大规模的轰炸。但飞机遇雾无法起飞。固然，在关键的时刻，登陆的行动曾得到战斗轰炸机非常有力的支援，但由于敌方的防御工事还远没有受到严重的破坏，因而我们陆战队所遇到的抵抗也就比原来所预期的顽强得多。

　　①见H·圣乔治·桑德斯：《绿色的贝雷帽》。

　　当天晚上，第四十八突击队沿着岛的边缘向符利辛根仅推进两哩，就被混凝土掩体里面的强有力的炮火阻住了，于是集中了加拿大第二军的全部大炮，隔岸从布雷斯肯斯向这里的目标开火；飞机对准着敌人的炮眼发射火箭，傍晚的时候，突击队把守敌抓的抓，杀的杀。第二天早晨，他们继续向前推进。中午，占领了索乌特兰德。第四十七突击队从那里接替了进攻的任务，趁着敌人的防御已经逐渐削弱，一口气打到符利辛根的郊外。11月3日，第四突击队在镇内经过了顽强的逐屋争夺战之后，和他们会师了，再过几天，全岛转入我们的手中；八千名敌军成了我们的俘虏。

　　在战斗中，突击队另外还立下了许许多多的特殊功勋。虽然其它部队和其它军种的人员都在这场非凡的战斗中起了充分的作用，但皇家海军陆战队的英勇是特别突出的。于是这种突击队策略又一次胜利了。

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　　夺取了符利辛根之后，扫雷的工作马上开始。接下去的三个星期，我们动用了一百艘船只去清理这条七十哩长的水道。11月28日第一支护航船队到达。安特卫普向英军和美军开放了。敌人的飞弹和火箭还对这个城市骚扰了一些时候，并且造成了很大的伤亡，但对战局进展的干扰最多不过像对伦敦那样的干扰而已。

　　安特卫普的严峻考验不是我们要把德军追赶得更远些的唯一理由，还有其它的原因。当加拿大的第二师向西进入南贝弗德的时候，在默兹河以南和奈梅亨走廓以西的一个孤立据点里还留有四个师的德军。这是一个碍事的凸出阵地；到11月8日才被第一军①和十二军拔除掉。奈梅亨走廓的另一侧，另有一股顽敌盘踞在默兹河以西、文洛周围的一个孤立据点里。往南，美国第一集团军在10月的第一个星期就在亚琛北面突破了齐格菲防线。这个镇在三面夹攻下于10月21日投降。在第一集团军的侧翼的第三集团军已经进到离摩泽尔河以东二十哩了。第七集团军②和法国第一集团军平行前进，直探孚日高地和贝耳福山峡。美军在9月份的闪电式进军中几乎耗光了他们的补品。现在他们必须停下来积聚物资，并准备迎接11月份的大规模作战。

　　①第一军在这个时候可算是盟军合作的楷模。它的四个师分别由英、加、美、波四国的部队组成。

　　②指美国第七集团军。——译者

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　　盟军向法、比边界的进军中，战略空军起了重大的作用。

　　到了秋天，它重新担负起了轰炸德国本土的主要任务，把炼油设备和运输网作为特定目标。敌人的雷达屏和警报系统已被赶到他自己的边界以内，而我们的导航、引导投弹设备却相应地向前推进了。我们的伤亡率下降；我们的进攻在强度和精确性上都提高了。长期持久的猛攻迫使德国把工厂疏散到极为广阔的地域上。现在敌人要为它付出重大的代价，因为疏散得越广，就越要依赖于完善的交通系统。急需的煤炭堆积在矿坑附近；由于车皮缺乏而无法启运。每天有成千列或更多的货车由于燃料缺乏被迫停驶。工厂、发电厂和天然气工厂开始关闭。油的产量和贮藏急剧下降，不仅影响了部队的快速运动力，而且影响了空军的活动，甚至空军的训练。

　　8月的时候，施佩尔曾警告希特勒说：整个化学工业由于合成汽油厂供应不上副产品而要逐渐减产。接着，情况一天不如一天。到了11月，他报告说：如果铁路的运输量继续下降，就会造成一种“决定性的生产大灾难”