英军在指挥方面的安排是很古怪的。第13军军长负责指挥对西德拉岭的进攻；第30军军长负责指挥对阿斯拉格岭的进攻；印度第5师师长则指挥突破“阿里埃特”师的阵地，而在第22装甲旅进入战斗后，则由第7装甲师师长接替指挥；等到印度第9旅开始行动时，再由印度第5师师长指挥。为此目的，米塞维将军（第7装甲师师长）和布里格斯将军（印度第5师师长）建立了联合指挥部。印度第9旅旅长弗莱舍准将后来曾指责联合指挥部战术上的一些具体作法。他说：“要求各营乘夜暗在不熟悉的地形上向集结地域开进。集结地域的中央放一个大油桶作标志。由集结地域再向100高地以东之点前进。到这里以后，由他们不相识的一个团（两天以前由伊拉克调来）的炮兵连和第4皇家坦克团的一个营前来接应。而该营已经参加了夜间战斗” ＇ 注：见安东尼·布莱特…杰姆斯著《火球：第二次世界大战中的印度第5师》。 ＇ 。
一般来说，英军先使用步兵为坦克打开缺口是十分正确的， ＇ 注：这指的是第30军。第13军派出了实际上没有步兵和炮兵支援的笫32集团军属坦克旅实施攻击。 ＇ 但在这种情况下，对军长来说十分重要的是，要严格控制参加战斗的两个装甲师。让一个装甲师过早地进入突破口投入战斗是错误的。因为这样，坦克就会同步兵混在一起，因而使队形混乱并失去控制。6月5日恰恰发生了这类的事情。
6月4日，隆美尔决定，要在6月5日设法把在抢救哈马特井地域的损坏坦克抢救出来。据此，第15装甲师于6月4日夜在哈马特井西南的地雷场上开辟了通路。这对于战斗的进程有重要作用。
奥金莱克在批准进攻“釜”地的计划时强调，必须组织密切的步坦协同，同时要组织周密的侦察。里奇的答复是，有“充分的时间进行侦察”。6月4日夜，他报告称，准备参战的指挥官都“精力旺盛，心绪良好”。 ＇ 注：见阿加…哈米尔顿著：《沙漠地的危机》。 ＇
6月5日2时50分，4个炮兵团开始炮击，支援印度第10旅。猛烈的火力给人们留下了深刻的印象，从坦克集团军指挥部可以看到东面火光冲天，随后英军即发起进攻。我们有些焦急地等待着前面的首批报告。其实，我们的焦虑是多余的。“阿里埃特”师报称，英军打的炮弹都是近弹，弹着点离我们阵地还很远。实际上，炮火准备的炮弹都白白落在沙漠上了。这次炮火准备成了这一整天的战斗序幕。
拂晓，英军发觉了他们的错误，便对占领阿斯拉格岭的意军“阿里埃特”师的步兵发起猛烈攻击，意军撤退下来，英军夺下了这个岭。印度第9旅和第22装甲旅前出，企图把我们赶出“釜”地，英军坦克遭到我反坦克火炮和炮兵的猛烈射击，蒙受很大损失，向塔马尔井后方退去。德军和意军坦克实施了反冲击，使第2苏格兰轻步兵师和第2西约克夏团受到重创。这两个部队曾试图在“釜”地建立支撑点。英军坦克根本没有掩护和支援他们的步兵。旅长弗莱舍准将谈到，“第22装甲旅和印度第9旅之间，在彼此的能力和任务方面，似乎是全然不了解的。” ＇ 注：见阿加…哈米尔顿著：《沙漠地的危机》。 ＇
在这同时，第32集团军属坦克旅攻击西德拉岭的第21装甲师。由于某些原因，这次攻击仅由12门火炮支援，不久英军的进攻受挫，70辆坦克损失了50辆。这次进攻，如使用兵力较强的步兵采取夜间行动，并以第13军炮兵予以全力支援，本来是可以使我们处于十分不利地位。英国人却偏偏让重坦克在光天化日之下大摇大摆地开上来，成了我们反坦克炮的绝好目标。它们在地雷场一停下来，就被我轻而易举地击毁了。从战术观点来看，这是作战中最荒谬的一种冲击方法。
中午，情况已明，英军进攻受挫，进攻部队遭受严重损失。隆美尔可绝不是那种满足于消极防御的人。那天下午，他以全力发动了一次非常漂亮的反击。在第21装甲师的东南攻击塔马尔井的同时，第15装甲师通过哈马特井附近地雷场的通路，攻击防守阿斯拉格岭的部队的侧后。隆美尔随南翼进攻部队前进，这支部队歼灭了英军派出担任侧卫的一个营，并袭击了米塞维和布里格斯两将军的联合指挥部 ＇ 注：英军的左翼由科恩沃尔轻型步兵师的第1“杜克”旅掩护，该旅既无坦克，也无炮兵支援。 ＇ 。德国空军猛烈轰炸骑士桥据点以西地域，使敌军更加混乱。
6月5日夜，我们对阿斯拉格岭的印度第10旅，北面的第22装甲旅的支援群，及其后面的4个野战炮兵团构成了合围。英军的唯一希望，就是以第2、第4和第22装甲旅实施强有力的反冲击，但他们并没有这样作。根据英军方面的材料证实，他们的坦克在6月6日是按照互相矛盾的命令进退的，但对我军在阿斯拉格岭附近的行动并无妨碍。印度第10旅和英军炮兵进行了顽抗，但在日终时，仅非洲军俘敌3100人，缴获火炮96门，反坦克火炮37门。印度第10旅被歼，印度第9旅也基本上垮台了，敌军损失坦克100余辆，4个野战炮兵团也彻底垮了。
隆美尔尽管已经取得了如此辉煌的胜利，还是决定在由“釜”地突围以前消灭比尔哈凯姆之敌，以彻底歼灭第8集团军。第15装甲师于6月8日派出一支强有力的部队，向南开进，去支援第90轻装师和“的里雅斯特”师，这两个师因遇法军猛烈抵抗而进展缓慢。6月9日，重型“斯图卡”轰炸机为第15装甲师的步兵的进攻铺平了道路。步兵们夺占了控制法军主阵地的186高地。6月10日夜，法军被迫撤出阵地。一些英军军官硬是说，法军的士气衰落。实际上在沙漠战的整个过程中，我们还没有遇到过比这更英勇、更坚决的防御军队。
这时，向骑士桥…阿德姆地域进攻的道路已经打通了。
骑士桥战斗
尽管隆美尔在“釜”地给敌以痛击，但在兵力上看，里奇仍占优势。英国人认为，这场战斗他们还远远没有输掉。有地雷场掩护的防线已经延伸到“釜”地以北。第201警卫旅牢牢地坚守着骑士桥据点，印度第29旅则固守阿德姆阵地。6月11日，里奇仍然拥有250辆巡洋坦克和80辆步兵坦克；而非洲军只有160辆坦克，“阿里埃特”师和“的里雅斯特”师约有70辆坦克。我们的步兵在战斗中受到很大损失，第90轻装师已减员到1000人。英军仍然有能力阻挡隆美尔，并随之不断加强兵力。英军的轻装部队和装甲车已经在攻击我贾扎拉地雷场以西的交通线，而且在袭击我补给品运输队方面取得了很大战果。
隆美尔的计划是这样的：当第21装甲师从北面攻打“釜”地周围的英军阵地时，第15装甲师则转向东北直取阿德姆。右翼有第90轻装师，左翼为“的里雅斯特”师。这个计划，实际上是5月27日原计划的翻版。假如英军指挥不犯严重错误，这个计划是不会成功的。
6月11日下午部队开始行动。天黑时，第15装甲师到达纳杜特…盖绍斯地域。第90轻装师和两个装甲侦察部队进至阿德姆据点以南一带。我们的无线电侦听队（这是隆美尔取胜的非常重要的因素）报称，“第4装甲旅没有执行向东南进攻的任务”。 ＇ 注：事实是，第7装甲师师长米塞维将军要将全师（第2和第4装甲旅）集中于古比井，以便攻击开进的德军的翼侧。 ＇ 隆美尔听到英军走了这一步，当时很高兴，于是便令第15装甲师在6月12日转入防御，而第21装甲师则向骑士桥据点以南推进，攻打英军装甲部队的后方。
6月12日的战斗进展是缓慢的。第15装甲师在准备抗击英军的冲击。英军第2和第4装甲旅正在等待明确的命令 ＇ 注：当时，米塞维将军和他的两个旅长之间展开了激烈的争论。米塞维要向古比井开进，两个旅长却反对这样作（见阿加…哈米尔顿著《沙漠地的危机》）。米塞维决定回指挥部与里奇商议，正值我第90轻装师向阿德姆据点以北开进，米塞维险些被俘。他不得不兜个大圈子，结果使英军失掉了指挥。 ＇ 。终于，尼林将军命令第15装甲师先发起进攻。这时，我们的反坦克炮利用风沙四起的时机，以火力有效地打击了英军的坦克。中午，隆美尔认为时机已经成熟，即令第21装甲师前出，攻击第7装甲师暴露的一翼。这一行动立见成效。不久，我们的无线电侦听队报称，英军坦克在“呼救”。
第22装甲旅从北面向前推进，以援救友邻。该旅在我第21装甲师和“的里雅斯特”师的打击下遭受重创。第2和第4装甲旅根本招架不住我两个装甲师的重压，第4装甲旅一开始退却就溃不成军。黄昏时，早已被赶过了雷姆岭。第2和第22装甲旅在我装甲师的不断打击下，退向骑士桥据点，激战一直持续到天黑。在6月12日的战斗中，英军损失了120辆坦克，贾扎拉战役胜负已定。
6月13日，我两个装甲师向莱格岭进攻。该岭由敌侦察警戒部队防守，并有南非军的野战炮和反坦克炮支援。我们粉碎了敌军的顽抗，拿下了莱格岭，来援的英军坦克无力的反击也被击退。骑士桥据点这时已被孤立起来，英军警卫旅于6月13日夜突围逃走。
6月14日早晨，里奇承认，这场战斗已经打输了，决定放弃贾扎拉防线。隆美尔在得知英军退却以前，还在命令非洲军向巴尔比亚公路冲击，并切断贾扎拉防线各师的退路。这一天，在埃卢特…塔马尔附近展开了激战，南非军和英军步兵 ＇ 注：南非第1师的一个混成营和英军第1“伍斯特”旅。 ＇ 在剩下来的坦克支援下，阻止了我军前进，直到黄昏。这时急于夺占布阿马亚的第15装甲师已开始突破。天黑下来之后，南非第1师开始撤退。
14日，我侦察飞机报称，在巴尔比亚公路上车辆很多，一派仓惶撤退的景象。为了尽快地前出到滨海公路 ＇ 注：6月14日，隆美尔的大部支援飞机都用来攻击马耳他船队，因此，对退却的南非第1师没有进行有效的空中袭击。 ＇ ，隆美尔急令非洲军连夜冲下高地，切断南非军的退路，但他的命令没有得到认真的执行。因为非洲军经过3个星期的激战，到了山穷水尽的地步，已经无法把士兵动员起来。6月15日早晨，第15装甲师下了高地，截住了南非第1师的后卫，然而师的主力却溜掉了。英军第50师的大部都突破了意大利军的防线，从比尔哈凯姆的南翼绕过，进至国境一线。
在回顾6月11…15日的作战行动时，令人惊奇的是，在夺占比尔哈凯姆以后，隆美尔基本上又恢复了他原来的计划——宽正面向前推进，其右翼指向阿德姆。但是和先前一样，没有达到预期目的，没有构成对贾扎拉防线守军的合围，原因是部队的进攻正面太宽。第90轻装师由于力量薄弱不能夺占阿德姆据点，同时也没有力量在关键时刻去支援非洲军。英军坦克部队于6月12日败退以后，非洲军受命向北突击，切断巴尔比亚公路，意大利第20军则奉命在骑士桥以南执行辅助的掩护任务。如果能够把德、意军的全部5个装甲和摩托化师用于向巴尔比亚公路实施突击，就会防止贾扎拉守军主力的逃脱。然而，非洲军经3个星期的鏖战，已不能独自去完成受领的任务。
6月15日晨，隆美尔令第21装甲师向阿德姆进攻，并支援第90轻装师战斗。我们打赢了贾扎拉战斗，第8集团军的主力全部撤到了国境线。下一步该攻打托卜鲁克了。看来，里奇要坚守这座要塞。隆美尔决定不给第8集团军调整部署的喘息时机，他决定先攻甘布特，孤立托卜鲁克，尔后再以强攻夺取托卜鲁克。他一生中最大的一次胜利即将来临。
第八章 从托卜鲁克到阿拉曼
托卜鲁克的陷落入侵埃及阿拉曼的败退
托卜鲁克的陷落
贾扎拉战役可以说是六月十五日中午结束的。随后，第8集团军全面向国境线撤退，这时坦克集团军正在接近托卜鲁克的防御外廓。六月十五日晚，另一场战斗打响了。这场战斗被称为托卜鲁克…阿德姆防线的争夺战。
《沙漠地的危机》一书详细记载了南非军史家们对这场战斗的分析：奥金莱克将军完全反对象一九四一年那样守住托卜鲁克一线，他正确地作出判断，认为条件已经完改变了，托卜鲁克要塞的防御工事已经严重遭到破坏，坦克集团军可以实施比一九四一年四、五月间的突击厉害得多的攻击 ＇ 注：这次攻击甚至要超过隆美尔一九四一年十一月计划的那次攻击。第21装甲师未能参加十一月攻势，而且那时的托卜鲁克防御工事要坚固得多。 ＇ 。英军海军业已明确表示，当敌人再次围攻托卜鲁克时，海军是支援不上的。因此，当奥金莱克准许里奇于六月十四日放弃贾扎拉防线时，即命令第8集团军在托卜鲁克…阿德姆一线调整部署。他特别强调，阿德姆对于守住托卜鲁克至关紧要，奥金莱克力劝里奇要把“尽量多的部队部署在阿德姆地域”，并着重补充说，“我想您不会为此而吝惜使用兵力。我们在定下决心和行动上都要抢在敌人前头，希望你能够把这种想法尽可能深刻地灌输给所有的指挥官” ＇ 注：见阿加…哈米尔顿著：《沙漠地的危机》 ＇ 。
隆美尔的设想同奥金莱克的设想恰好相似。六月十五日的早晨，当隆美尔站在高岭上俯视巴尔比亚公路时，看到南非第1师的大部正从他的鼻子底下溜掉。隆美尔立刻领会到，要把主攻点指向阿德姆，敲掉我们所称呼的“托卜鲁克的基石”。在坦克战中，速度具有决定意义。这一点奥金莱克完全懂得。随后两天的行动表明，隆美尔在阿德姆地域集中了优势的兵力，比第8集团军的行动要快得多。第8集团军慢腾腾的行动在这种战斗中是吃不开的，六月十五至十七日的事态决定了托卜鲁克的命运。奥金莱克深知，托卜鲁克这样一座孤立的要塞，在坦克集团军的重压之下，是守不住的 ＇ 编者注：丘吉尔认为是能守住的，他关于这个问题的电报束缚了奥金莱克的手脚，只要有一线之机，他就不许下令使托卜鲁克守军突围。一九四二�