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（8）我们既然已竭力主张在纳尔维克进行奋勇的战斗，在这时，当然不能调走在纳尔维克的战列舰。〃沃斯派特〃号因此已奉命驶回［该地］。纳尔维克还需要进一步的增援。这必须立即加以研究。加拿大军队也应在考虑之列。
（9）同时，斯卡格拉克海峡的扫雷工作，现在已可能进行，以便肃清敌人的反潜艇船只，并有助于我方潜艇的活动。
第二天，我向战时内阁说明关于导致我们决定取消直接进攻特隆赫姆的形势，并申述首相所赞同的新计划。这个计划，大体上说来，是将法国阿尔卑斯步兵第一轻装师的全部兵力派给卡顿·德·维阿尔特将军，由北面攻打特隆赫姆，另派由法国调来的几个正规旅去增援已在昂达耳斯内斯登陆并进军去占领当博斯的摩根准将。另一个本土防卫队的旅将派往南线。这个在南面的军队的一部分兵力，或许可能一直向前推进，以增援在奥斯陆前线的挪威军队。我们很幸运，能够使所有的军队登陆而至今没有遭到任何损失（除了运输摩根准将所有车辆的船只以外）。按照现在的计划，规定在到5月的第一个星期结束时，应该使大约二万五千人离船上岸。法国曾提出可以额外派给我们两个轻装师。主要的限制因素，是缺少用来维持军队给养的必要基地和交通线，所有的基地，也容易受到猛烈的空袭。
接着，陆军大臣说，新计划同直接袭击特隆赫姆相比，危险并不较少。在我们能够占领特隆赫姆的飞机场以前，我们几乎无法抵御敌机大规模的空袭。同时，新计划也不能确切地被称为是对特隆赫姆的〃钳形攻势〃，因为北面的军队虽然会在不久的将来，对特隆赫姆施加压力，但南面的军队的首要任务，则是巩固它本身地位，以抵抗从南面来的德军攻势。
因此，由南面而要对特隆赫姆采取任何严重的行动，恐怕要在一个月以后，才能实现。这个批评非常中肯。然而，艾恩赛德将军却大力赞助这个新行动。他希望卡顿·德·维阿尔特将军在取得法军的增援后，可以拥有一个大部分是非常机动的庞大军队，可能会跨过由特隆赫姆通往瑞典的铁道。至于已驻在当博斯的军队，他们却没有大炮或运输工具，但他们应该能采取守势。于是，我又发言，说明对特隆赫姆展开正面进攻的计划，被认为对于舰队和我们的登陆部队，都有太大的危险。如果在一次成功的袭击中，舰队因敌方空军活动而损失了一艘主力舰。这个损失将会抵消我们作战中所获得的成功。而且，登陆部队显然可能要受到重大的伤亡。梅西将军的意见，认为所承担的风险与希望得到的效果，彼此不能相称，尤其因为这些效果通过其他方法也同样可以得到。
陆军大臣虽确切地指出，这些其他方法不能提供稳妥的或令人满意的解决办法，但也乐于加以尝试。我们都明了我们事实上只能在许多不愉快的办法中，进行选择，而且被迫去采取行动。于是，战时内阁便批准了改变进攻特隆赫姆的计划。
我现在又重新回到纳尔维克问题。自从正面进攻特隆赫姆计划放弃以后，进攻纳尔维克的计划似乎变得更加重要而且更加可能了，于是，我写了一个备忘录给军事协调委员会如下：
（1）关于纳尔维克，我们必须作出决定，其重要性与迫切性，非言语所能尽述。如果战斗保持着静止状态，局势会对我们愈来愈不利。现在距波的尼亚湾的解冻日期，至迟也只有一个月了。到那时，德国人可能会要求瑞典准许德国自由通过铁矿区，以便增援他们在纳尔维克的军队，并且也许会要求控制铁矿区。他们可能会许诺瑞典人，如果瑞典同意德国在它遥远的北部采取这种行动，德国可以保证使瑞典的其余地区不受骚扰。无论如何，我们应该认为德国人必然会设法以武力或怀柔政策进入铁矿区，并增援他们在纳尔维克的驻军。因此，我们至多仅有一个月的充裕时间了。
（2）在这个月中，我们不但必须攻陷那个城市和降服已经在那里登陆的德军，并且必须沿铁道推进到瑞典边境，在某个湖上取得一个有效的、防守严密的水上飞机基地。这样，我们即便不能控制铁矿区，也能阻止它在德军的控制之下进行生产。看来，似乎至少必须有（额外的）三千名士兵，立即派往纳尔维克，他们至迟应该在5月第一个星期结束时到达该地。这个命令现在应该立即发出，因为与此同时，如果形势澄清，要将部队调往其他地方，那是最容易不过的事情。
如果这些军队都是英国的，则管理上将有很大的方便，但如果由于任何原因而不能做到，那么，是否可以将第二个法国轻装师的主力旅，派到纳尔维克去？派遣一艘巨舰进入希尔峡湾或附近地区，应该不会有过分的危险。
（3）我希望海军副参谋长能和陆军部中一个地位相当的官员进行洽商，讨论如何能满足这个需要以及船只和时间等问题。如不能占领纳尔维克，将成为一个重大的不幸事件，并且因而使德国控制了铁矿区。
伊斯梅将军在4月21日写的报告，对这个时候看到的一般局势，说得非常精辟：
在纳尔维克作战的目的，是为了要占领这个城市并掌握通往瑞典边界的铁路。这样，我们就能够在必要时派军队开入耶利瓦勒铁矿区，而占领铁矿区，则是我们在斯堪的纳维亚半岛所进行的一切战役的主要目的。
吕勒欧港的积冰大约在一个月内融化。积冰一旦融化，我们就应该预料到德国人必会使用威胁或武力取得他们军队需要的通道，以便他们自己可以占领耶利瓦勒矿区，或许更进一步去增援他们在纳尔维克的军队。因此，必须在一个月以内攻下纳尔维克。
在特隆赫姆区作战的目的，是要占领特隆赫姆，从而可以获得一个基地，以便在挪威中部和必要时在瑞典，展开进一步的作战活动。部队已在特隆赫姆北面的纳姆索斯和南面的昂达耳斯内斯进行登陆。我们的目的是，纳姆索斯的军队应该驻扎在从特隆赫姆通往东面的铁路两侧，从而由东面和东北面包围当地的德军。在昂达耳斯内斯登陆的军队的主要任务，是和在利勒哈梅尔的挪威军队合作，占据一个防守的位置，以阻止由奥斯陆主要登陆地点出发的德军去增援特隆赫姆。在奥斯陆和特隆赫姆之间的公路和铁路，都应该加以防守。在完成这个任务以后，一部分军队才可以北上，从南面对特隆赫姆施加压力。
在目前，我们的主要注意力，集中于特隆赫姆区。最重要的是支援挪威军队，并保证特隆赫姆不能获得增援。纳尔维克的占领，在目前并不十分紧迫，但它的紧迫性，将随着波的尼亚湾航道的解冻而日益增加。如果瑞典参战，纳尔维克将成为一个十分重要的据点。
现在正在挪威中部进行的战斗，具有极端冒险的性质，我们碰到了严重的困难。其中主要是：第一，为了急于要立即援助挪威人，迫使我们匆促将临时编成的军队立即可用的任何军队派去登陆。第二，我们进入挪威时，迫于形势，不得已选择了不足以维持庞大军队组织的基地。全地区中唯一可用的基地是特隆赫姆，但该地已在敌人的掌握中。我们正在利用纳姆索斯和昂达耳斯内斯，这些都只是次要的港口，卸下军需物资的设备，即使有也很少，而且和内地的交通也很简陋。因此，要把机械化的运输工具、大炮、供应品和汽油（这些在当地都是不能取得的）运上岸去，即使不受其他的障碍，也成为相当困难的事。所以，在没有占领特隆赫姆以前，我们能在挪威维持的军队，数量必须受到严格的限制。
当然，人们可以说，我们在挪威进行的种种战役，即使能在当地取得成功，在现在看来，势必要被在法国即将发生的可怕战争的结果一扫而光。在一个月的时间内，盟国主力部队即要被敌人击溃，或驱入海中。我们所有的一切，都将投入为继续生存而进行的斗争。因此，我们没有在特隆赫姆四周建立起庞大的陆军和空军，还是幸运的。掩盖着未来事件的帷幕正在一幅一幅地揭开，而我们凡人俗夫则必须一天一天地采取行动。根据我们在4月间所了解的情况，我的意见至今仍认为，我们既然已经进行到这种地步，我们就应该坚持实行〃铁锤〃作战计划以及我们大家一致同意的对特隆赫姆的三面围攻；但在我们的专家顾问坚决反对这个计划并向我们提出严重的反对理由时，我并没有强迫他们接受我的意见。这一点我应该负全部的责任。然而，在那种情况下，最好还是将进攻特隆赫姆的计划全部放弃，而集中全力攻打纳尔维克。但到了这时，这个计划已经太晚了。我们的许多部队都已登陆，而挪威人则正在呼吁援助。
第三十六章 在挪威的挫折
任命科克勋爵为驻纳尔维克的最高司令官科克勋爵给我的信麦克西将军对轰炸提出异议英国内阁的答复4月22日最高军事会议举行第八次会议德国与盟国在陆军和空军方面的力量对比斯堪的纳维亚的混乱局面关于特隆赫姆和纳尔维克的决定指挥权的又一次变更5月1日的指令特隆赫姆战役在纳姆索斯的失败昂达耳斯内斯远征中的佩吉特战时内阁关于英军撤出挪威中部的决定在莫绍恩的惨败5月4日我的报告格宾斯的军队德军的北进德国在方法上和素质上的优势。
4月20日，我获得同意，任命科克勋爵为纳尔维克区英国海、陆、空军的唯一司令，从而使麦克西将军直接受他的节制。科克勋爵富有充沛的进攻精神，这是毫无疑问的。他很锐敏地认识到迟延的危险；但是在当地的自然条件和行政127管理方面的困难，远远超过了我们在国内所能设想的情形。不仅如此，海军军官即使被授予最充分的权力，在纯军事问题上，也不便向陆军发号施令。假使海、陆军的地位互相对换，这种情形，甚至更为真确。我们曾经希望，通过解除麦克西将军的直接的重大责任，应该使他感到更加自由地去采取大胆的战术，但结果却使我们大失所望。麦克西仍然使用了各种各样的、层出不穷的理由来阻挠我们采取激烈的行动。自从临时决定进攻纳尔维克的主张遭到拒绝以后，一个星期以来的形势的发展，变得对我们逐渐不利。两千名德国士兵，无疑地是在日夜赶工，建筑他们的防御工事。而这些工事以及纳尔维克城，全都隐匿在大雪中。敌人这时无疑已经把那些从沉没的驱逐舰中逃脱出来的两三千水兵组织起来了。他们为使用空中力量来对付我们所作的安排，日益改进。我们的船舰和已经登陆的部队，受到了日益加剧的轰炸。21日这天，科克勋爵写信给我如下：
我写信来感谢你对我的信任。我一定要尽我最大的力量，以免辜负你的期望。停滞不前的情形是很难克服的。当然，军队的行动受到了很大的障碍，尤其是天降大雪，在北部的山坡上，至今积雪仍有好几浬深。我本人曾亲自加以勘查，但因大雪两天来时断时续，局势没有好转。最初的错误是，原有的军队出发时，都假定他们不会遇到抵抗，这也是我们常犯的错误，例如坦噶战役①。目前士兵尚未获得小型武器弹药和淡水的储备，但是却有并不需要的成吨的军需品和人员。
①系指1914年在桑给巴尔附近的坦噶登陆。
我们真正迫切需要的是战斗机，因为我们在空中处于绝对的劣势。这个地方，天天有敌机来侦察，如果遇有运输舰或轮船等，即投弹轰炸。这些船舰终究难免要被命中。我昨天乘飞机在纳尔维克上空视察，但很难看得仔细。山石嶙峋的悬崖，除了露出的顶点以外，都被积雪掩盖；在这露出顶端的周围，积雪一定很深。从岸上直到水边，一片都是皑皑白雪，因此，无法看清水边的情况。
在等待可以发动攻势的条件时，我们同时实行破坏地下铁道等交通工具，轰炸和烧毁大的渡船，切断该城与外界的联络，……不能前进，令人十分着恼；而且我了解你一定诧异，为什么我们不前进？不过，我要向你保证，这绝不是我们有不愿前进的意思。
科克勋爵决定在海军排炮的轰击下，实行武装搜索，麦克西将军对此表示异议。他说，在预定对纳尔维克采取军事行动以前，他觉得他有责任声明，假使在纳尔维克的挪威男女及幼童，竟然遭受我们所计划的炮击，则他部下的将士，就他们自己以及他们的国家来说，都将引以为耻。科克勋爵自己不加任何评论，仅把这篇发言转来。首相和我都不能参加4月22日的国防委员会会议，因为那天我们都要到巴黎去参加最高军事会议。在动身以前，我已草拟了一个答复，并且得到了我的同僚们的赞同：
我认为科克勋爵已经阅读了战争爆发时所颁发的〃炮击训令〃。假使他有鉴于敌人利用建筑物作掩护，以维持他们在纳尔维克的行动，因而感到有超越训令规定的必要时，他可以利用他可能有的一切方法，包括在可能的条件下散发传单，来提出六小时限期的警告；并要通知德军司令，必须命令城内所有的平民离开该城；如果阻止平民离去，德军应该负责。
他也可以宣布，在六小时的限期内，不破坏铁路线，以便平民可以从那条路线从容地撤退。
国防委员会批准了这个政策，并坚决地声明：〃不能允许德国人把平民关在城内，以阻止我们的进攻，而使挪威的城镇变成了战争堡垒。〃
※ ※ ※
我们到巴黎时，心中对挪威战役不胜焦急慌乱，因为挪威战役的行动，原是由英国负责的。雷诺先生在欢迎我们以后，开始叙述总的军事形势，这种形势的严重性，使我们两国远征斯堪的纳维亚半岛的联合行动，相形之下，变成了次要的问题。雷诺先生说，地理位置使德国人永远享有内线作战的优越条件。德国现有一百九十个师，其中可以用于西线方面的，有一百五十个师。盟国用来抵抗德国军队的，有一百个师，