民点，早在1244年就有了文字记载。从1415年起为勃兰登堡诸侯王国的首府，1701年后
为普鲁士王国的首都，1871年成为德意志帝国的首都。19世纪中叶，随着工业的迅速发
展，城市居民激增，市区逐渐扩大，1877年城市人口突破百万大关，1905年达到204万，
到1939年则猛增到484万，其中产业工人就有120万，为这座城市发展史上的极盛时期。
第二次世界大战后，柏林分为东、西两个区，即东柏林和西柏林。东柏林为德意志民主
共和国首都。
1990年10月3日，德意志民主共和国正式加入德意志联邦共和国，德国实现统一，
东柏林和西柏林合为一座城市，成为统一后德国的首都。
在第二次世界大战中，柏林曾遭到严重破坏，市中心几乎夷为平地。今天的柏林城，
是战后重新建立起来的。重建初期，市区到处都是堆积如山的残砖碎瓦，如何处理这些
废物，是当时城市建设的一大难题。柏林居民采取废物利用的办法，有计划地将这些废
物堆成小山，铺上土壤层，修筑通向山顶的盘山公路，山上种植各种花木，山下则挖水
塘、修凉亭、铺草坪、建娱乐场。如今，这座人工山丘公园，绿树成荫，飞鸟啼鸣，芳
草茵茵，成为理想的游览休息之地。柏林虽然是一座繁华的城市，但由于绿化工作搞得
出色，环境显得幽静。那大大小小的公园遍布城市每一个角落，街旁路边更是树木花草
簇拥，从飞机上俯视，整个城市是一片绿色的世界。柏林人喜爱花草树木久负盛名，但
他们尤其喜爱菩提树，市区有一条市面繁华、景色优美的大街便叫菩提树街。
这条街道两侧广植高大的菩提树，这种树四季长青，枝繁叶茂，每逢开花时节，满
街清香扑鼻，沁人心脾。
德国是一个旅游事业发达的国家，而这个国家的主要旅游城市则是柏林。柏林不仅
风光优美，而且拥有闻名欧洲的古建筑和蜚声世界的现代建筑。古代建筑和现代建筑错
落有致，相映成趣，形成这个欧洲大都会的独特建筑风格。在众多的现代化建筑中，最
典型的代表要数柏林电视塔，它巨人般地耸立在市区中心广场上。塔高365米，是全市
最高建筑，在全国也是首屈一指的。人们不论站在柏林哪个地方，朝市中心区一望，首
先看见的便是这座宏伟的建筑物。从远处看，它是一个下粗上尖、中上部带有球形金属
结构建筑的物体。来到近处，从塔底向上望，塔尖耸入云天，球形金属结构建筑犹如一
个大气球飘动在云层里。电视塔建于1965年8月至1969年10月，建塔宗旨是将播放电视
节目同旅游事业结合起来。那个球形金属结构建筑位于塔身高203米处，建筑的上半部
安装有电视技术设备，下半部是一个观光厅，周围镶有60面不产生折射光线的玻璃窗，
在此鸟瞰四方，全城风光尽收眼底。观光厅上部有一个自动旋转餐厅，可容200人同时
进餐，自转一周约一个小时，游客可以乘高速电梯从塔身底部来到这里。
柏林市的古代建筑也是十分引人注目的。如宫殿式的国家歌剧院、深红色的方形市
政大厦、百米高的圆顶教堂、雄伟壮观的共和国宫以及金碧辉煌的宫殿旅馆、作为柏林
象征的勃兰登堡门等。勃兰登堡门座落在菩提树街西口一带，外形同北京的牌坊相似，
建于公元18世纪末，上部有一辆象征胜利的战车铸像。
波恩
德国历史古城波恩，位于莱茵河中游两岸，北距科隆市21公里，扼莱茵河上游山地
和下游平原的咽喉，地理位置重要，历史上为战略要地。
波恩是一座拥有2000多年历史的文化古城。公元1世纪初，罗马军团曾在这里设立
兵营，因此，“波恩”意为“兵营”。13世纪至18世纪，作为科隆选帝侯国（即有权选
举帝王的侯国）的首府长达500年之久。曾经一度被法国占领，于1815年并入普鲁士。
1949年9月成为德意志联邦共和国首都。1990年10月德国实现统一后，于1991年6月20日
德国联邦议院做出决定，在4至10年内将议会和政府由波恩逐步迁往柏林。
在漫长的历史岁月里，波恩这座城市几经风霜，市内的一些古老建筑，曾经多次毁
于战火，每次都被重新修建。波恩市政厅是一座巴罗克式建筑，建于700年以前，墙上
浮雕金光闪耀，楼面古朴大方，曾经两次遭到战争严重破坏，每次战后都及时进行修复。
波恩是欧洲一座著名的文化城市，建于1786年的波恩大学，是欧洲最古老的高等学府之
一，校舍主楼是普鲁士时期的宫殿式建筑，师资力量雄厚，教学设备齐全，马克思和著
名诗人海涅都曾在这里学习过。座落在市中心的大教堂，建于1050年左右，顶端为96米
高的方形塔，被视为波恩的象征。座落在哥德斯山顶的哥德斯堡，是欧洲著名的古建筑。
波恩城市建设中的一个突出特点是，许多古老建筑在重新修缮后被辟为博物馆和文化机
构，从而得到充分利用。音乐家贝多芬于1770年诞生于波恩市中心的一幢房子里，并在
这幢房子里生活了22年，1889年将他的故居辟为博物馆，馆内陈列着贝多芬当年的手稿、
文献及乐器等。著名的亚历山大·科林博物馆里收藏的于1856年在杜塞尔多夫的尼安德
特河附近的洞穴里发现的尼安德特人头盖骨，被鉴定为是生存于一二十万年以前、介于
猿人和新人之间的古人，成为人类进化史上的一个重要里程碑，具有极高的考古价值。
进入波恩市，首先给人的印象是：城市异常清新、宁静，没有那些大城市常有的嘈
杂和车多人拥的现象。漫步市区，到处都可以见到郁郁葱葱的树木、绚丽缤纷的花草。
波恩市人口30多万，全市拥有大小公园、街心公园达1200多个，占地面积490多万平方
米。市区周围是大片森林，覆盖面积达4000多万平方米，从飞机上俯视，全城被一片绿
色的海洋所包围。这些园地、森林占全市总面积的1/3以上，平均每个市民占有公园绿
地17平方米，森林140平方米。波恩是欧洲绿化最好的城市之一，冬季芳草不衰，春季
姹紫嫣红，被誉为“绿色的城市”。
波恩市最大的莱茵滨草公园，位于莱茵河畔、阿登纳大桥旁，占地面积160万平方
米，几乎相当于波恩老城繁华闹市区的面积。公园中心是一个人造湖泊，碧绿的湖水映
着蔚蓝的天空，湖岸四周是大片草坪。绿色草坪上，井然有序地点缀着色彩艳丽的郁金
香花圃和高高耸立的飞檐亭阁，沥青路面小道纵横交错。公园内有一个小花园，木头房
屋，石头尖塔，雕刻木门，简易竹篱，样样精巧别致，加上清清的泉水从乱石中顺势流
下，水声潺潺，呈现一派东方园林情调。
波恩市区延伸在莱茵河谷地段，莱茵河东西两侧绵延起伏的丘陵地区被大面积森林
所覆盖，同住宅区相连的地方也是遍植树木和草坪，整个市区的空气显得特别清新。为
了给市民提供更多的幽静环境，林区铺设有曲径小路，人们可以在这里悠闲地散步和休
息。莱茵河西岸有一条长达20多公里的林荫小道，这一带是波恩最长的步行区。步行区
依山临水，风光秀丽，每逢节假日，游人穿流不息。人们除了步行休息外，还可以随时
从附近的渡口处登上游艇，饱览莱茵河两岸秀丽的景色。
在波恩居民住宅区，家家房前屋后都种树木花草，阳台和窗户上摆满了一盆盆的鲜
花。最引人注目的还是那些带有屋顶花园的住宅建筑群，这些建筑物造型美观、工艺考
究，再加上四季不谢的名贵花木，形成一座座空中花园。
汉堡
德国最大的港口城市、欧洲著名的古老城市汉堡，位于易北河、阿尔斯特河与比勒
河3条河的汇合处。市内河道纵横，流水穿街，许多楼房建在河面上，素有“北方威尼
斯”之称。
汉堡是一座拥有1000多年历史的城市，是德国的古老城市之一。早在公元前4世纪，
汉堡一带已成为居民定居点。公元8世纪末到9世纪初，罗马帝国的查理曼大帝在这里修
筑古堡设施，建立城镇，称为汉马堡。到12世纪后期，由于港口和工商业的发展，促进
了城市的繁荣。进入13世纪后，汉堡同英国、荷兰、挪威、西班牙，葡萄牙等国建立贸
易往来，并先后同北德和北欧地区100多个港口城市组成对中古欧洲经济起过积极作用
的自由贸易联盟——“汉撒同盟”，被称为“自由贸易市”。16世纪后期，汉堡是仅次
于荷兰阿姆斯特丹的欧洲重要物资集散地。17世纪，汉撒同盟解体后，汉堡仍是北德地
区保存下来的3个贸易市中的最大贸易市，迄今仍称为“汉堡自由汉撒市”。汉堡曾归
属于丹麦，也曾被法国占领过，1815年加入德意志联邦，1937年成立大汉堡市。
第二次世界大战中，汉堡城市遭到严重破坏，古老建筑几乎荡然无存，战后得以重
建。
汉堡市距离北海和波罗的海不远，海轮可从北海沿易北河航行而抵达汉堡，易北河
的主道和两条支道都横贯汉堡市区，阿尔斯特河、比勒河以及上百条河汊和小运河组成
密密麻麻的河道网而遍布市区，因而汉堡港是河、海两用港，成为欧洲河与海、海与陆
联运的重要枢纽。历史上，汉堡港的远洋航运和贸易往来已扩展到亚洲、非洲和美洲，
1912年的海运吞吐量已位居第三，仅次于伦敦和纽约。今天的汉堡港，不仅是德国最大
港口，也是国际上最现代化的港口之一。港口面积100平方公里，约占城市总面积的1/7。
有大小码头60多个，可同时停泊250多艘大型货轮。航道低潮时水深也在11米以上，万
吨巨轮可沿120公里的易北河航道从北海驶进港口。该港拥有300多条国际航线，同世界
上1100个大型港口保持联系，每年进入港口的船只近两万艘，年吞吐量6000万吨左右，
素有“德国通向世界的门户”的称号。
汉堡市风光秀丽，文化古老，名胜众多，每年接待300多万游客，是国际著名的旅
游城市。圣米歇尔教堂是一座著名的巴罗克式建筑，始建于1750年，重建于1907年，教
堂塔顶有130多米高，可登临顶端眺望全市风景。建于1897年的市政大厅，外部雕刻富
丽堂皇，内部装饰华贵高雅，地下餐厅声名远扬，是一座漂亮的文艺复兴式建筑。建于
1868年的汉堡美术馆，收藏有德国和荷兰著名画家的艺术珍品，是德国著名的美术馆之
一。圣詹姆士教堂、圣凯琳教堂、傅斯麦纪念塔、历史博物馆、德国话剧院、州立歌剧
院等都是著名建筑。素有“汉堡明珠”之称的阿尔斯特湖，分为内外两个湖区，内湖沿
岸几条古老街道上，林木苍郁，花香袭人，外湖湖面白帆点点，天鹅成群，游人如潮。
建于1907年的哈根贝克动物园，占地广阔，保持着原始自然环境，各类动物自由栖息，
是世界上著名的自然动物园之一。市中心附近的“植物与鲜花公园”，遍栽各种植物、
花卉，并建有花坛、温室、图书馆、展览厅等。汉堡市是欧洲著名的“水上城市”，拥
有大小桥梁2400多座，比意大利威尼斯城还要多5倍，是世界上桥梁最多的城市，这些
桥梁如一件件艺术品装点着城市。现存最古老的石桥是建于1633年的“关锐桥”，仅10
多米长，造型简单，显得朴实无华。最现代化的桥是跨越易北河的柯尔布兰特公路桥，
建于1974年，长约4000米，高50多米，桥面可并行4辆汽车，号称“百桥之首”。汉堡
是北德的文化中心，建于1919年的汉堡大学是全国最大的大学，还有音乐、美术学院以
及工程、航海等专业学校。汉堡的交通发达，船只可沿河道从四面八方抵达市区中心，
许多人乘船上班或购物。陆上交通密如蛛网，地下铁路四通八达，主要河道的河底有隧
道相通。穿越易北河河底的隧道长450米，与河面上的柯尔布兰特公路桥构成两岸联系
的两条纽带。
慕尼黑
德国著名历史古城、拜恩州首府慕尼黑，位于阿尔卑斯山北麓，座落在多瑙河支流
伊萨尔河岸衅，自古以来就是北欧进入中欧、南欧的交通要冲，水陆交通十分便利，加
之气候温和，物产丰富，环境优美，成为国际著名的旅游城市。
慕尼黑是一座拥有1000多年历史的古老城市，早在公元12世纪巴巴罗萨王朝统治时
期，这里就已成为一座繁华的小市镇，巴巴罗萨王室成员曾长期居住在这里。很久以前，
慕尼黑就是德国宗教的集中地。1000多年前，爱尔兰僧侣就已到该地传道，加上地处历
史上著名的夏夫特拉恩修道院附近，便将这个地方称为“慕尼黑”，在德文里意为“僧
侣之地”。由于拥有理想的地理位置，19世纪后随着商业和工业的大力发展，城市建设
发展迅速，人口急剧增加，目前已拥有130多万人口，是德国南部政治、经济、文化和
交通中心，也是国际展览和会议的中心。
在德国近代史上，慕尼黑曾是希特勒国社党的发迹地。
1918年11月，希特勒来到慕尼黑，和同伙们经常利用酒馆或饭店作为活动场所，建
立最初的法西斯武装组织——冲锋队和党卫军。1923年11月8日晚，希特勒率领一批冲
锋队成员闯入贝格勃劳凯勒酒馆，绑架了当时正在那里集会讲话的巴伐利亚州长官，宣
布推翻州政府，这就是历史上的“啤酒馆政变”。虽然这是一次仅历时数天的短命政变，
却是希特勒日后登台的预演。慕尼黑曾因为签订《慕尼黑协定》而闻名于世。希特勒于
1933年上台后，对当时的捷克斯洛伐克提出领土要求，1938年9月，英、法、德、意在
慕尼黑签订了迫使捷克斯洛伐克割让给德国的“绥靖政策”的《慕尼黑协定》。
《慕尼黑协定》的签订，纵容和助长了希特勒的侵略气焰，先吞并捷克斯洛伐克，
又占领了波兰、荷兰、比利时、卢森堡、法国，继而轰炸和封锁英国海上通道，导致