追风电动轿车品牌，就那么突如其来涌入民众视线，特别是江明、楚庭、京华三个城市。
不仅电视、报纸、广播上面能看到，马路边、巴士站、地铁站等各个地方，只要有广告的地方几乎都能看到。
与此同时，在三个城市所建立的首批销售点、充电站、售后服务点，也在同一天开门营业。
最重要的是，产品上市发布会，暨追风汽车广告发布会，也在汽车厂所在地江明隆重举行。
作为追风电动汽车制造厂董事长，叶轩再一次成为媒体和民众目光的焦点。
盛大的发布会现场，有来自全国各地的媒体记者，很多主流媒体，甚至不远千里专程赶到江明。
十几台摄像机全程聚焦整个过程，数以百计的照相机闪光灯，不间断的爆发出炫目强光。
“叶先生，您一向不愿意接受媒体采访，请问这次之所以主动接受采访，是为了给自己的汽车厂打广告吗？”
“请问这是一种营销手段吗？”
“您不觉得这种做，有利用媒体的嫌疑吗？”
面对各大门户媒体记者，犀利到极点的提问，叶轩由始至终面带微笑，其实心里恨不得狂抽他们大耳刮子。
负责这次发布会现场维持秩序的，正是柳月凌亲自带队的警方人员，听到这些刁钻的提问，柳大警花火爆的性格差点爆发。
“不好意思，这次的发布会并非我主动接受采访，仅仅是为了履行承诺。在京华的广告拍摄期间，我曾答应过各位媒体朋友，广告拍摄完成会举行发布会，给各位一个满意的答复。”
“叶先生，据我所知你对汽车行业并不了解。”
“比尔不一定就是全球最好的软件工程师，但他却制造出全球最好的系统程序，所以一个人对某个行业是否了解，并不能成为判断其能力的标准。我要做到只有一件事，那就是挑选汽车行业最好的人才，然后把他们放在最适合的岗位上。”
如今的叶轩经过一年的磨砺，身上已经拥有莫可名状的上位者气质，他的话立刻引来不少记者的认同。
正如他所说的那样，对于一个大型的集团公司来说，深入了解这个行业固然重要，但知人善用才是企业发展的根本。
“请问你介入这个行业，是为了什么吗？赚钱嘛？”
接下来的这个问题更加犀利，如果叶轩说不是为了赚钱，鬼才信他，那也显得太虚伪了。
反之，如果他说是为了钱，对他的形象将会有很大影响，而他现在的形象，就代表着追风汽车这个品牌。
“是！”
叶轩几乎没有丝毫犹豫，他这个答案刚出口，立马就有人在此基础上，提出更加尖锐地问题：“那我们是不是可以认为，追风电动汽车就像那些豆腐渣工程，只是用宁雪小姐和你的名气，加上大量的广告费，堆砌出无与伦比的外表，事实上并没有想象中那么好？而这一切的目的，如同大多数商人一样，仅仅是为了赚钱不惜任何手段，哪怕是坑害那些无辜的消费者？”
老子发誓，真想把这个该死王八蛋，所谓的无冕之王捏成肉酱！
叶轩心里愤怒地大吼，但表面上绝对不能表现出来，幸好他早就准备好了说辞，应对各种各样的问题。
“我先回答完之前的问题。”
神色间一副毫不生气的样子，叶轩微笑道：“如果国家出现自然灾害什么的，需要我捐款的时候我叶轩绝不退缩。但是，建立汽车厂不是赈灾，做生意不是做慈善，如果不为了赚钱，请你们回答我，我还能有什么目的？”
看到那些记者无话可说，他继续说道：“没错，我的目的是为了赚钱，但不表示我会赚昧心钱。新能量环保项目，这是利国利民的好事，能够让赚钱和利国利民两不误，我为什么不这样做？”
如果继续在这个问题上讨论，那些记者还真无话可说了。
“叶先生说得没错，不赚钱的生意没人愿意做，但是请问一下，叶先生为什么选择这个行业呢？”一个戴着眼镜的年轻记者问到。
“在回答这个问题之前，我想问诸位媒体朋友几个问题。”
叶轩沉重地目光扫过数百记者，沉声道：“地球上的石油还能开采多少年？是的，我知道，现在很多国家都在研制，用天然气、油页岩等能量代替汽油和柴油车，然而我又要问大家了，知不知道有多少辆汽车？这些汽车每天排放多少废气？这些废气对人体的伤害有多大？对全球温室效应会产生怎样的影响？当大家想明白这些问题，得到准确的数据之后，也就知道我选择这个行业的原因了。”
不得不说，随着地位不断攀升，随着个人气场和气质的增强，随着名气日渐暴涨，叶轩的领袖气质越来越强大。
当他用如此沉重的语气说出这番话时，那种感染力和感召力，根本不是普通人能抗拒的。
什么叫大义凛然？
什么叫为国为民？
这番话已经给出了最好的诠释，以至于那些记者虽然不知道，他那一连串的询问背后的数据，依然被他那种精神所感动，之前言辞尖锐的记者，竟然不由自主的爆发出热烈地掌声。
“在叶先生身上，我看到了作为一名商人，在盈利之余，为民众着想的精神。”
一名女记者感触万分，满脸激动地站起来：“我相信叶先生介入电动汽车行业，确实不仅仅为了赚钱。不过，我还有个小小的疑问，电动汽车不同于传统汽车工业，而追风集团刚成立不到一年，在技术方面能达到需求吗？我相信叶先生的初衷和真诚，但是我不得不怀疑，就算叶先生有心，可是在科技力量无法达到要求的情况下，汽车质量会不会存在一些不可避免的问题？”
“很抱歉，我很相信自己是个知人善用的老板，但我同样认同之前那位媒体朋友的质疑，我本人对这个行业的很多细节并不非常清楚。所以接下来的专业问题，只能请专业人员来回答，欢迎追风汽车制造集团总工程师，国内知名的汽车制造业名宿，在楚庭大学担任机械学教授的项武项教授，给大家讲解相关的数据。”
叶轩总算松了口气，既然话题引到了电动汽车的质量上，他的工作也算完成了，整个发布会将再无悬念。
原因很简单，追风电动轿车的质量绝对没问题，相关技术已经达到国际水准，在国内电动汽车公司中绝对是no1。
项武开始给出一系列的数据，并且通过大屏幕，分别展示了首次推出的，三种不同款式轿车的配置参数。
在场的记者来采访之前，可都有对这个行业有过了解，听到这些达到国际一级标准的数据，纷纷表现出极其震惊地神情。
什么时候炎黄的汽车制造工业，特别是电动汽车这种高科技产业，已经步入世家顶级水平了？
发布会进入最后的尾声，追风电动汽车制造集团，对外宣布了几项决议。
首先，追风汽车现有库存追风‘骄子’型号18000余辆，将暂时不进行私家车销售，全部供应出租车提货。
其次，首批销售的出租车，将享受充电站一年的免费充电优惠，非人为质量问题三年保修。
再次，下个月开始另外两款追风‘爵士’和追风‘极限’，进入初步量产阶段，并开始进驻私家车市场，届时将举办发布会公布价位和性能参数。
最后，所有对外销售的车型，如果性能低于公布的配置参与，或者出现技术问题一个月全额退货。
没错！
现在确实已经推出了三款轿车，只不过其中两款还没量产，只有其中一款被命名为‘骄子’型号的正在量产。
原因很简单，‘骄子’型号的配置相对较低，属于最低价位的电动轿车，比较适合出租车，而叶轩的前期市场定位就是以出租车为主。毕竟，出租车大多在市区内行驶，充电站暂时只能建设到城市，短期不可能覆盖城乡，因此私家车一旦离开了城市，充电就没那么方便了。
第496章 火爆销售
骄子的价位定位为18万，比普通出租车贵了一倍以上。
至于‘爵士’和‘极限’两款，预备中报价更高，如果现在就推出，鉴于对追风轿车性能的不信任，恐怕根本没人愿意买。所以，这才先打入出租车市场，而对应出租车的相关政策，从根本上保护了出租车司机的利益。
一年免费充电意味着什么？
正常出租车一天用油量，就高达两百块左右，一天下来单是节省的油费，足有七万块钱！
此外，由于电动汽车是节能环保交通工具，政府无条件大力支持，不仅对出租车的审核大开绿灯，牌照也远比常规出租车便宜。
就拿江明来说，虽然只是二三线小城市，但一个出租车牌照也得30万，几乎是三四辆低端出租车的新车价格。
然而如果购买了电动汽车做为出租车，除了办理牌照有绝对优先权，手续费也将降低一半。
从追风电动汽车进入江明、楚庭、京华三市，政府也做出了相关调整，从今往后不允许汽油和柴油出租车办理牌照，并开始逐步回收原有牌照。也就是说，这三个城市的汽油和柴油出租车会越来越少，想跑出租就必须买电动汽车。
有了政府如此大力的扶植，加上各种各样的优惠政策，只要脑袋没问题都会选择追风电动汽车。
单单是第一年免费充电，以及牌照节省下来的15万，就已经够买一辆骄子了！
叶轩没在江明多待，他是趁周末休息来召开发布会的，匆匆忙忙去几家长辈那探望一下，第二天就乘飞机回京华了。
也就是在前脚刚下飞机没多久，好消息接二连三的传过来。
江明出租车市场饱和，投入市场的1300辆电动出租车，在短短不到一天时间内被抢购一空！
楚庭和京华出租车市场饱和，分别投入市场的6000辆和8000辆电动出租车断货！
出租车公司和个人反应极好，以三市为中心的周边城市出租车公司，主要打电话邀请追风入驻！
大量市民前往三市销售门市，询问私家车购买情况，截止统治时间止，有超过两万人填写预购单！
一连串的好消息让叶轩很兴奋，但他还是决定私家车市场下个月才开放，一方面是让这些想买私家车的人，通过出租车更好的体会电动汽车的质量和好处，其次这种方式更能激起购买欲。
产品越不对某一部分人发售，越是货源不够，越是有钱买不到，人们才会越关注越想买。
这是人类的天性！
不过，鉴于广大民众的要求，追风集团开通了预定业务，从下个月起，陆续对外发售一定数量的私家车。当然了，哪怕项武再次决定，再加六条生产线，让产量在原有基础上翻了一倍，也远远满足不了市场需求。
十大家族在巴结，四大世家在示好，那些知道他背景不凡的高官，更是一个个主动凑上来巴结。
于是乎，几乎整个炎黄所有城市的出租车市场，都已经被他一个人垄断了。
其他汽车制造厂就算也有电动轿车，却只能进入私家车市场，非追风品牌根本办不到出租车牌照。而且追风集团在各地所建的充电站，只提供对应品牌汽车的充电服务，因此其他品牌电动汽车的销售，并没有因为追风的火爆销售而出现增长。
那些想购买私家车的人，固然想退而求其次购买其他品牌电动汽车，可是你买了没地方充电撒。
没错，电动汽车也可以自己充电。
可是在充电站充电只要三两分钟，用充电器充电得好几个小时，之前电动汽车很难销售，其中最大的原因就是充电太麻烦。追风集团凭借强大的配套设施，解决了充电了问题，所以才有这么火爆的销售，其他品牌却没有这种优势。
不过其他汽车企业也没跟叶轩争夺市场的想法，他们主要的路线还是传统汽油车和柴油车。
总共十二线生产线，以每天近千辆的生产量，加班加点的工作，这些汽车不断被运送了各个新开发的城市。
市值18万的骄子轿车，每一辆都能给叶轩带来超过8万的利润，一天的利润就高达7000万左右。
只不过他实际上一毛钱没赚，有时还得往里面贴钱。
所谓的8万利润是毛利，工厂的工人得发工资，各充电站、销售门市、售后服务站的员工得发工资。这些还不算最大的投入，关键江明、楚庭、京华三市的出租车市场饱和，眼下必须以最快的速度，把其他城市也开发出来。这些城市要建立配套设施，自然需要大笔的资金投入，所以赚的钱全部投到这方面去了。
叶轩一点也不急，他很清楚一旦在全国建立起对应的配套设施，不再需要开脱新市场的相关投入，就是他开始疯狂盈利的时候。
此外，全新的项目也下达到研发部门。
在研制电动轿车的前提下，开始进行大马力电动货运车、电动客运车、电动工程车等等，各种其他用途车辆的研究。这是一个全新的课题，因为这类车辆对动能的要求比轿车高得多，目前的电动汽车在推动力上，远远无法满足需求。
反之，如果动力系统的问题解决了，他所占领的市场将不仅限于轿车，甚至有可能控制整个炎黄的汽车市场。
这样一来，将会是一个怎样庞大的市场？将会带来怎样恐怖地利润？
甚至于，他还想到了更多更大的前景，既然汽车可以变成电能推动的，飞机、轮船为什么不可以呢？
当然，目前连汽车方面都有n多问题没解决，这些想法暂时也只限于幻想，距离实践还有很远的距离。
“一天8000万啊！”
电动汽车刚停在学校停车场，往教室走去的路上，张小帅就满脸肉疼的嘟囔着：“咱一毛钱都没看到，就这么莫名其妙填进配套设施里面了，到底得什么时候，那些真金白银才能进咱们口袋？”
他那辆兰博坚尼送给罗睿那小子了，为了给自家的汽车打广告，包括穆婉儿在内，大家现在开的全都是电动汽车，反正京华大学斜对面，就建了一家充电站。
京华这边的配套设施选址，都是交给南哥负责的，这货倒是很会拍马屁，首先就在京华大学门口建了个充电站，显然是为了方便叶轩他们。
“听颜叔叔说，好像北方在筹建二厂，面积更大，生产线更多，到时北方的销售就自给自足了，不用从南方运过来，中间也少了很多麻烦。我估摸着，要把炎黄所有市级单位，覆盖完所有配套�
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