山腹里有空气过滤、交换设备，并连接有地下水，另外储存了大量的食物、装备。在危急时刻，凭据山洞，也能保证两万人一年内不受外界环境侵害。
厂区搬迁到山腹之中以后，外面的临时厂房就空置了下来。
不过，只空置了半年不到，新的人员又到来了。
这就是汪工带领的空天飞机测试小组。
他们保留了靠近山壁的一片厂房，其他的建筑被推倒填满。从山外，运来了高标号水泥。建设了十公里长地超长跑道。
测试数据收集机，只有全尺寸的十分之一，九米来长。
但由于空天飞机要保证超高音速飞行，不能采用常规飞机的外形设计，过长的翼展。将形成飞行时的强大阻力。
为此，空天飞机地外形，采用了超高音速空气动力学上，所称的“上升体”，即钝头三角形。
这种外形设计的飞行器，在处于超高音速飞行的时候，会形成向上的托起，减少动力消耗。节约能源。
只是因为翼展过小，在常规涡轮驱动起飞的时候，就需要更长的跑道。
而且，由于飞行器尺寸过大，大多采用新型合金配方，全尺寸自重本身就达到了一百三十二吨。单是起落支撑架、滑行轮胎等就必须特别制作。而且机腹部位，也作了专门的强化设计。
这种飞行器，根本没有办法在常规跑道上起降，只能在特制地超高标号跑道上。起飞和降落。
光是铺设的跑道，就达到了六百毫米的厚度！
仅此一项，这个跑道的造价，就达到了五千多万元！
飞行器采用了地面遥控飞行和伴随遥控飞行相结合的操作模式，专门向空军借来一架歼八进行改装。拆掉了武器系统，安装了遥控吊蓝，由操控人员在后座。遥控飞行。
这也是没有办法。
空天飞机使用的复合发动机，起飞地时候用的是涡轮，到四马赫的时候，用火箭发动机短时间加速，达到五马赫以上，超燃冲压发动机才能启动。
而一旦启动，它的速度就能陡然提升到十几马赫，电波追踪将极为辛苦。
就是采用了歼八来高空遥控，也只能提前飞到高空，采用分段遥控地方式，来保证飞行器不会脱离控制。
至于升限倒不是问题，歼八II的实用升限达到了十八公里的超高空，空天飞机的正常起飞高度，也只能达到这个程度。再向上，只能采用火箭发动机助推，冲出空气稀薄的大气层，一直向上数百公里，来到近地轨道悬浮。
近地轨道并不是没有吸引力，只是地心吸力到了这个高度，已经很微小了。
空天飞机在近地轨道可以做半年以上地悬停，只需要火箭发动机少许推力，就能做超高速机动。这段时间，它会在地心引力下，一点一点下降高度，直到坠落大气层。
这时，空天飞机又可以使用本身机载的涡轮发动机，降低速度，自己飞回机场。
其实非洲基地方面，已经在模拟的环境中，测试过空天飞机地各项指标，并先后作出了数万项改进设计。
这是其他任何国家或科研组织，都无法比拟一项优势，在近乎真实的物理环境中，提前找到了可能造成致命缺陷的设计漏洞，加以改进，或是重新设计。其他飞行器研究中，都要经过数年、乃至十数年的反复飞行测试，才能掌握的一些关键数据。在这个过程中，测试机因为设计缺陷，坠毁的情况屡见不鲜。为了找到坠机原因，设计人员又不得不重新制作一款，同样缺陷的验证机，来查找事故发生的问题所在。
折腾来折腾去，一项研究断断续续，长时间在一些关键数据掌握上卡壳，毫不奇怪。
而当国外的研究人员还在为高昂的研发成本，缓慢的研究进度头痛不已的时候，非洲基地的研究人员，却已经在虚拟环境中，得到了全部论证。他们所花费的，不过是自己的聪明才智，和一些电力消耗而已。
要不是因为人类的科学认识还远远不足，虚拟环境还只能是不完善的模拟，非洲基地根本就无需进行实际测试，就能最后定型，生产样机。
哪怕是这样，同样是一款用于初期数据收集的测试机，汪工他们制造出来的样机，除了只有全设计尺寸的十分之一，从内核到技术，以及极度趋于成熟，和最终定性款式，已经没有多少区别。
这款飞行器，和真人驾驶的唯一区别，就在于它采用了遥控方式。
在它的内部，还有由九十九枚光脑处理器芯片，所搭建的智能辅助飞行系统。
九十九片光处理器，虽然加起来不到一个篮球大小，但依靠千万亿次的超强运算能力，构成了一个运算速度亿亿次的超级计算机系统。
在光脑内部，搭载的则是一个微缩版的鸿钧智能系统。
这款版本，侧重于飞行控制。其数据大部分是源于非洲基地在模拟系统中的相关数据，还有一部分，则来源于在北京寰宇公司总部，搭建的盘古世界中，中国军方模拟飞行训练器数据。
一个真正的飞行员如何操控飞机，如何处理特殊情况，如何空战等等，由空军方面王牌飞行员作出的示范，被整理成数据链，提供给鸿钧智能系统。
遥控人员只需给予一个简单的指令，例如“起飞”“降落”“盘旋”“向上飞行”等等，鸿钧智能系统就能根据预设的程序，作出一定的自主反应，由当时的飞行状态、操控性能等，按照指令测试。
最开始，数据收集机只是做了起飞和降落这两项测试，并且采用了全手动遥控。
之后，这些数据又和鸿钧智能系统的操作软件进行了优化合并，才逐渐交给鸿钧智能系统，自主操作。
汪工他们进行得很小心，每个项目都经过了数十次的测试，才进行下一项。
寰宇公司大型铸造基地的员工及家属们，发现这个往日安宁的盆地，变成了一个繁忙的飞机场一般，每天都听到超音速破空之声，忽远忽近，轰隆隆传遍天际。
情报部门还截获了几个员工的小孩，偷拍飞行器照片，企图发送到网络上的行为，当即给予了严厉的处置。
人们忍受着刺耳的突破超音速音障带来的噪音，一直忍耐了两年，然后，他们一朝醒来，忽然发现，那个每天吵扰他们的声音，再也听不到了。
谷地的工厂依旧载，跑道依旧笔直延伸。
可是，那些每天像小孩一样，围着一个模型飞机笑啊跳啊的白大褂们，却不见了。就好像，他们从来没有来到过。
第二百六十三章 飞行员
坤曾经是一名战斗机飞行员，和心爱的歼七座机，驻海。
韩坤又是一个孝子，在弟弟于八五年偷渡出国，从此杳无音讯，家中老父老母整日以泪洗面之时，他毅然推却了升职的机会，退役回到地方，在南方航空公司，开起了民航客机。
飞行员的工资很高，韩坤将父母从乡下接到广州，安享天伦之乐，一家人过得非常富足。
八七年，他经人介绍，认识了一名护士，两人很快相识相恋，并结成了美满的家庭。过了一年，又添了一个小宝宝。
他曾经以为，这辈子，就将这样过去。
可没曾想，八九年，他和公司一名领导，起了冲突，此后就多次受到对方刁难。
九零年，因为机械故障，他驾驶的波音七四七客机刚从白云山机场进入滑行，就突然侧向一边，冲出跑道。
韩坤尽全力控制飞机，巨大的冲力，让飞机滑行了一公里多，才停了下来，半个机翼折断。机上乘客受到冲击，大多有轻重不同的挫伤、擦伤，索性造成人员死亡。
韩坤当即被公司停止飞行，让他回家等消息，每月的工资倒一分不少。
按理说，机械故障是地勤的失误。
全靠韩坤处置得当，才保住了飞机和全体乘客的人身安全。不但无过反而有功，得到这种待遇，很让他气愤，找到公司闹过几次，都没有结果。事后有人偷偷告诉他，是那名他得罪的人，在背后捣鬼，而公司也想用这种借口。将责任推到他头上。
于是，经过几个月的调查，事故调查委员会确认地勤有责任，但韩坤也存在操作不当，负有次要责任。报告说。鉴于他玩忽职守，造成严重后果，已经不再适宜飞行。那时还没有辞退的说法，可是他就从此再也没有了飞向蓝天的机会，被贬为了一名地勤人员。
工资少了一大块，自不必说，但生活也是无忧。
心里面的不痛快，却始终跟随着他。
就在这个时候。几年没有消息地弟弟韩磊忽然回来了，还穿着笔挺的西服，大包小包带了不少礼物。
老父母大哭之余，也是满心欢喜。
他们一面埋怨儿子让他们牵肠挂肚，一面追问他这些年来的经历。
韩磊的经历说来还真有些传奇色彩，他当年偷渡出国。打算的是跑到美国去洗几年盘子，挣点钱，衣锦还乡。
可是他体质较差，大海茫茫生起了病。吃了自带地几片感冒药不但不见好，还发起了高烧。黑心蛇头见他是个累赘，趁船在马来西亚靠岸的时候，找了几个人，把他扔到岸边就不管他的死活。
韩磊在地上躺了一整天。硬是熬了过来，支撑着靠乞讨，过了几天最艰难的日子。
后来。他就四处打零工，饱一顿饿一顿艰难度日。
因为他没有当地身份证，有一次他正在餐馆干活，忽然听说外面来了警察，要查非法移民，吓得他赶快跳窗逃走。可事后才知道，那是老板找人假装警察，为的就是把像他这样的偷渡客给吓走，从而节省工钱。
得知事实真相，他们也无可奈何。老板是当地人，他就是再厉害，也是强龙难压地头蛇。
痛定思痛，他更坚定了摇偷渡到美国去过美好生活的愿望。
他和同寝室的几个人商量，决心趁夜色，偷偷爬到一艘远洋货轮上。料想如此大一艘船，可以藏身地地方那么多，也不见得就把他们找了出来。
同寝室的几个人，也都是从大陆听信传言，偷渡出来的。
几人一拍即合，便长期在港口逗留，察看地形，商量偷渡对策。
随后，他们准备了塑料布、换洗衣裳、食物、水、常备用药等等，在一天夜里，从距离港口数公里外，偷偷潜入水里，接着夜色的掩护，悄悄渡到一艘散装货轮。
这是他们早就选好的目标。
货轮上所载的货物，大多是散装货，有铁矿石、木材、初级工业品、干货等等，许多货柜就摆在甲板上，可以容他们藏身。
另一方面，船上地货物里，有海鲜干货，还有一些观赏鱼。
他们考虑过了，所带的食物和水再怎么也不够一两个月食用。而船上的海鲜干货，则正好用来充饥，装观赏鱼的水箱，则可以补充淡水。
这几个人在异国他乡，吃够了苦头。就是原来好吃懒做地性情，经过这些日子的磨练，也变得坚毅了许多。他们躲藏在船上，避开船员检查，每天直到凌晨，才偷偷摸摸在船尾排泄，居然没有被船上人员所察觉。
几个人咬牙苦忍，就想着到了美国，再吃几年苦，就可以攒下够一辈子花的钱回家（按当时的生活水平，有几十万，完全可以一辈子衣食无忧）。
可是造化弄人，货轮的最终目地地，居然是几内亚比绍（为了引他哥过来，这小子不来这里都不行）！
原来，这是一艘为非洲基地运送给养物资的补给船，船上的船员也早就发现他们几个人了，只是故作不知。到了几内亚比绍，他们想留在船上也不可得，这船打转身，就要回东南亚去了。
下了船，他们就被带到了基地外围地垦殖园，当上了一个农民！
几个人吃尽苦头，兜了一大转
半个地球，最后却来到非洲当起了农民，这真是让他得。
好在这里当农民，和在中国当农民不一样。
吃饭在食堂、住在集体宿舍，自己承包的地自己负责，种多种少关系着自己的收入多少。几个人原本就是农民出身，虽然在家里有些好吃懒做，爱做白日梦，到了这里，一切都要靠自己。想偷懒就要饿肚子。
他们在马来西亚尝尽了人间冷暖，吃苦的同时，坏习气也改了不少。
再加上这里管理严格，四周都是铁丝网，像监狱一样。在里面。几千号中国人说说笑笑，也不寂寞。但到了外面，就是那些黑人，日头也毒辣，他们别扭了几天，也就很快适应了这里的生活。
精心伺候庄稼，一年下来，他们竟然发现。在这里赚的钱还不少。
一个月六七百块钱，比他们当初想地，在美国如何如何虽然不能比。但和家里，同样面朝黄土背朝天的父母亲相比，这些钱已经相当多了，国内城里的工人还没有他们赚得多。
他们就此安心留了下来。当上了一名非洲农场的农工。
一年以后，农场选拔生意人才，开始把触角向几内亚国内伸张出去。
韩磊人机灵、能说会道，又能吃苦。结果被选中，称为一名农场粮食贩子，在几内亚比绍、邻近的国家贩卖农场生产地粮食。
他很有些语言天分，非洲那些土语，他学得很快。不多时。也能结结巴巴地，和当地人用非洲土话，加上肢体语言。进行简单的交流。
因为他的成绩很好，农场和像他这样业绩好的“推销员”签订了新的工作合同。
农场给他们一个最低价，然后由得他们去到处推销，多出来的钱，全部归自己所有。这一举动，刺激了所有业务人员的积极性，不怕苦不怕累，再偏远的地方，他们也敢带着几瓶花露水和治疗疾地药，闯进去。
这非洲天高皇帝远，也没有什么税务部门来让他们缴税，两年下来，韩磊人晒黑了，腿跑细了，但腰包也鼓了起来。
现在，他再也不说什么去美国了。
去美国哪有这里好，附近的地方他都跑遍了，人头熟，上上下下的关系都理顺了，生意也越做越好。眼看着钱哗哗的流进口袋，还跑到美国去刷盘子？神经病啊！
再说，农场的规模拓展了，从国内来的中国人越来越多，外面跑一圈，回到农场，见面全都是中国人，开口闭口就是乡音，这样地生活，可比到美国，听洋鬼子放洋屁，更让人心里舒坦。
韩磊和农场接触多了，也知道一些农场的秘密。
农场根本就不在乎能不能赚钱，给他们推销员的底价非常低，还不用怕收不到货款。
上次，二拐子出去卖粮，粮送到了，对方部�
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