却都是软皮虾，因而导致了中国远征军在密支那的惨重损失。
在历史上中国驻印军反攻的过程中，史迪威的数次横加干涉和错误的判断，让中国远征军付出了数千人的伤亡代价，尤其在配合空降部队突击密支那一战中，史迪威连换数名美军指挥官，与中国部队一起投入的美军“抢劫者”部队伤亡了二百人，而中国远征军驻印军官兵的伤亡则是九千余人，宋雨航暗暗发誓，绝对不会让历史重演，让外籍军官指挥中国军队，将是中国军人的耻辱！
所以在蒋介石支持陈纳德一事上，宋雨航决定旗帜鲜明的跳出来，为一直对自己很够朋友的陈纳德摇旗呐喊！与史迪威自私、固执、古板、冷漠相比，一直以来以无私真诚对待中国人民的陈纳德显然是最好的选择！
为此宋雨航还联系了宋子文，让其实用自身的影响力，去为陈纳德造势！归根结底的目的就是将史迪威赶回美国去！虽然史迪威对待基层的中国官兵十分友善，而且算得上为人正直，是一名标准的军人，但是史迪威代表着的是盟国的利益，准确的说是美国、英国的利益，而他所罔顾牺牲的则是中国的利益，尤其最后为之流血牺牲的是中国军人，所以无论史迪威怎么样！他在宋雨航的眼中始终是一个必须滚蛋回老家的家伙。
宋雨航相信历史会犹如铁笔一般，但是功过是非则是由后人评说！很多时候，一个人行事的好坏是无法确切给予定论的。
在位于昆明西郊的美军第十四航空队宋雨航见到了陈纳德，陈纳德显得比之前更加苍老了，在宋雨航的印象中这位已经51岁的老者始终是那样的神采奕奕。
陈纳德对于宋雨航的来访感到有些突然，对于这位能征善战的中国青年将领，陈纳德发自内心喜欢，宋雨航的行为与这个时代的大多数中国人截然不同，拥有一种大多数中国人缺乏的民族自豪感，而且拥有极强的战略眼光，尤其宋雨航对空军的很多建设性观点都深得他意。
陈纳德还是用他那自制的所谓法国咖啡招待的宋雨航，如同宋雨航每次都用不地道的中国陈茶招待他一样，两人面带微笑的心照不宣。
宋雨航在寻求陈纳德的支持，而且陈纳德此刻也继续来自各个方面的支持，宋雨航手中握着一张可以扭转形势的王牌，那就是新组建的中国远征军，岌岌可危的英帕尔和加尔各答的英军急需中国远征军的再度配合作战，说得明白一些就是需要中国军队进攻缅甸，吸引日军大队回援，减轻印度战场上的压力。
宋雨航微笑着向陈纳德描绘了一个赶走史迪威，由陈纳德出任中国战区总参谋长的美好前景，陈纳德有些迷惑不解，虽然之前蒋介石很隐晦的和他谈过了摇更换史迪威的想法，但是却没提到过自己接任中国战区总参谋长一职？陈纳德对于这个职位可谓是心仪许久了，但是无奈资历、人脉都不足以，只能想想作罢！
当1942年6月，史迪威以中国战区总参谋长的身份要求陈纳德接受指挥的时候，陈纳德并未有什么反应，毕竟史迪威在名义上是他的上司，二当时他还是美国陆军航空部队的一名上校，由于战争的扩大的缅甸盟军的大失利，一个月后他才破格被提升为少将，而史迪威的起点则是陆军中将，来自参谋长联席会议，美军的指挥中枢。
而当史迪威因为印度战事的需要想直接接管第十四航空队指挥权的时候，陈纳德终于忍不住爆发了，其实大家都明白，蒋介石在致力赶走史迪威，而史迪威则在国内呼吁减少给中国的军援，公然职责蒋介石政府等等举措！
虽然罗斯福只是给予关注，但是史迪威却没意思到他是在自掘坟墓，他的所作所为已经超出了一个将军的范围，他的论调与罗斯福恰恰相反，这是让罗斯福最不能也无法接受的。
蒋介石与罗斯福都是政客，而史迪威则是一个标准古板、固执的军人，军人和政客之间自然存在着这样或那样难以调和的矛盾，双方互相看着都不顺眼，尤其在中国这样一个国情特殊的国度中，堂堂盟国派驻中国战区的所谓总参谋长却常驻印度？这本身就足以说明问题了！
衡阳大战在最紧要关头，史迪威鼓动英国人向罗斯福施压，调走了第十四航空队和第二十航空队，借以向蒋介石施压，意图十分明显，那就是让你看看我的厉害！
其实史迪威并不了解中国的国情，也不了解蒋介石，他的施压正好给尚在犹豫不决中的蒋介石借以下痛决心。
最后宋雨航私下里与陈纳德达成了几项私下协议，包括加大驼峰航线的运量，无论战事发展如何变化，必须保证远征军入缅作战的制空权，而全部条件的代价是宋雨航动用一切能量，帮助陈纳德谋取在陈纳德看来可望而不可即的中国战区总参谋长一职。
对此，陈纳德欣然同意，因为这一些都是以他成为中国战区总参谋长去履行的，如果他无法成为中国战区总参谋长的话，他的这些承诺中的比如加大驼峰航线的运量等根本不在他的职权管辖范围内，所以他亦无义务，这显然是个个人利益与国家利益双赢的局面。
结束了与陈纳德十分愉快的谈话后，宋雨航驱车前往位于昆明郊外的总装备一厂，检查组装和维修情况，装甲车辆不多的中国远征军，只能拼命提高车辆的完好率，比起空军机枪不响就枪毙机械师那不近人情的铁规定来说，维护、保养装甲车辆的任务亦是不轻。
路途中宋雨航闭目养神，他十分明白，罗斯福其实是在用驼峰航线卡中国的脖子，即饿不着，也吃不饱，想吃饱如何？打通滇缅、印缅公路，那样大量的援华物资就能够顺利的进入中国，而以中国军队的现状，如果真的血拼日军缅甸方面军，恐怕就不简简单单是“伤亡惨重”四个字足以形容的了！
驼峰航线历史上每月可怜的一万余吨运量和这条航线的满载负荷10…15万吨简直是天壤之别，历史上1943年9月，美国陆军航空运输队投入的运输机升至248架，中国航空公司23架，每月的运量就达到了2万吨，到1944年9月运量达到最高峰的每月3。5万吨，驼峰航线潜力巨大，远远超过滇缅公路。
关于这一点宋雨航已经在陈纳德和宋子文处得到了证实，巫家坝、呈贡、羊街、杨林、沾益、云南驿等诸多机场现有运量已经能够承受8万吨以上，以C…54运输机为例，一次可运载九吨货物，满载时运费仅为每吨96美元，比起滇缅公路的490美元每吨的消耗可谓便宜异常，而这一切就要看罗斯福的决心了！
宋雨航的要求十分简单，给我足够的武器和补给，我在打缅甸！中国军人的热血不能白白的泼洒，牺牲必须要有价值，依靠火力至胜论打造出来的这支铁军的消耗也会死宋雨航的一块心病，他必须要有足够的后勤保障，官兵们都充分的进行过热带雨林的适应性训练之后，万事俱备，视英日两军战事的发展进行才决定是否投入战斗。
而关于如何加大驼峰航线的运量、帮助陈纳德上位等，自然由蒋介石与罗斯福去磋商！此时的中美两国就有如两个小孩在做游戏一般，一个高喊，你过那边去，你过去我就给你，一个则倔强的站在原地大声道，你先给我，否则我不过去！
为了联系中国远征军尽快出兵缅甸，美军参谋长联席会议主席马歇尔的代表拉尔准将一天要找蒋介石数次，最后找到蒋介石不耐烦，将出兵一事全部推到了远征军长官司令部，一打听拉尔才知道，远征军名义上的总司令长官卫立煌称病许久了，而在昆明主持军务的则是副总司令长官宋雨航，拉尔一见有下文就急匆匆的赶往昆明。
对于拉尔这个犹太移民的后裔，能在美军中担任战时准将一职务已经实属罕见了，要知道军龄长达三十六年的拉尔战前不过是名上尉而已，他通过赫尼兹·鲁通·西文参议员的门路近身于马歇尔门下，随后因为出众的能力被授予战时准将派往中国战区担任史迪威的联络官。
可惜史迪威不但不欢迎拉尔的到来，甚至表现出了反感之意！将拉尔独自丢在了他极不招人待见的重庆。
正是由于史迪威长期在印度，拉尔才得以有机会崭露头角！
第二百五十八章 拉尔报告
作为一个以投机擅长的民族，身为犹太人的拉尔十分明白其中的利害关系，罗斯福总统在提供中国军援的同时也在限制中国过快过速的发展，一切都要恰到好处，即让中国满意，又不能给未来所要建立的新秩序带来威胁和隐患。
在2月份召开的四国代表魁北克会议上，罗斯福总统代表国务卿赫尔就第四国在新的国际局势下讨论新的四国宣言时，苏联外交部长莫洛托夫就站出来反对中国作为签字国，赫尔颇费口舌才从莫洛托夫处得知，苏联的理由是一个强大统一的中国对于远东会起到不安定的因素，二作为同盟国一员的苏联始却终未向日本宣战？在对日作战的问题上苏联一直采取回避的态度，任凭日军不断抽调精锐的关东军进入太平洋战场，北极熊的特点就是贪婪和蛮不讲理，美国对此几乎无可奈何，赫尔的坚持和莫洛托夫的固执僵到了一块！而英国不希望中国插手欧洲事物，魁北克会议未能达成任何建设性建议。
魁北克会议对于拉尔只是有所耳闻，中国国内只有蒋一人清楚具体是怎么回事，丢脸没面子的事蒋大总统自然不愿提起。
拉尔的到来早就在宋雨航的意料之中，但是拉尔首先就爱你够魁北克会议的秘辛告知他，却是宋雨航意料之外的，对于前苏联这只贪婪的北极熊，宋雨航对他们的愤恨丝毫不比日本人差。
当年所谓的百万苏联红军出兵东北，苏军在短短的9个月内制造了十几万起强奸、抢劫、屠杀等恶性犯罪，对此苏军军法部门视而不见听而不闻，苏联红军在9个月内对东北三省的各种资源进行了毁灭性的疯狂掠夺，日军在华侵占的所有资产全部被苏军没收运回苏联，苏军9个月内掠夺的财富超过了日军十四年对东三省掠夺的总额，蒙古的独立等等都是前苏联在背后进行策划实施的。
现在苏联竟然跳出来反对中国成为四强在莫斯科宣言上签字，不能不说是对整个中国人民的一种莫大的侮辱。
至于拉尔为什么要将此事告知自己，宋雨航十分清楚，拉尔一上来打得就是信任牌和同仇敌忾牌，宋雨航也不做作，他直接将拉尔领到了训练场上，宋雨航指着正在训练的部队直言道：“拉尔将军，您看到的这支部队大约15万余人，即便此时这支部队仍缺乏训练和必要的武器装备，但是绝对不会成为我无法出兵作战的理由，这支装备了美式的轻武器和少量机械化装备的部队，如果想要保持这支部队的高强度进攻，这支部队每个星期需要消耗2000…2800吨弹药和物资补给，而我现在每个月只能得到1000吨的补给，您让我拿什么作战？用石头吗？美式武器强调的是火力制胜，我的士兵连打靶训练的弹药都十分紧缺。”
拉尔惊异地望了一眼身旁的驻昆明军事观察团的团长费尔南德拉上校，费尔南德拉尴尬的对拉尔点了点头道：“确实如此，很多预订的训练内容因为缺乏必备的装备和弹药，我们只能进行理论上的教学，效果如何只有天知道！”
拉尔微微的轻叹一声，利用短暂的瞬间，宋雨航和费尔南德拉上校已经交换了数个眼神。
随后拉尔有检查了几个油库，发现存油量支持远征军机械化部队的车辆走出昆明都是问题。
拉尔的千万种说辞全部派不上用处了，限制驼峰航线的运量，逼中国出兵缅甸是总统和丘吉尔达成的协议，拉尔知道，中国战区有着数量庞大的中国军队，而中国的军火生产能力基本已经被彻底摧毁了，就连士兵所有的7。92毛瑟弹都是在美国本土制造出来空运至中国的，驼峰航线每月2万吨的运量，平摊到为数众多的部队上面可谓是杯水车薪，每月一千吨弹药物资对于总数来说已经占了二十分之一了，但是对于一支拥有十几万人的部队来说，这还远远不够。
怎么办？拉尔陷入了沉思，他详细的算了一笔账，如果保证这样一支美式武器装备的中国军队入缅作战，在打通滇缅、印缅公路之前，驼峰航线的运量必须要维持在每月四万吨的水平以上，而且美军必须设立物资监控部门，确保远征军能够有效的得到急需的物资。
拉尔显然需要考虑，宋雨航从费尔南德拉上校处得知，拉尔此人生活是清教徒式的严谨，妄图收买简直是自取其辱后，宋雨航的嘴角露出了一丝笑意，转身拍了拍费尔南德拉上校道：“你是中国人民的好朋友，中国人是不会亏待自己的好朋友的！”
费尔南德拉上校的脸微微的红了红！
傍晚，宋雨航来到拉尔住处长谈了一个小时，宋雨航走后，拉尔即打定了主意，开始起草这份将被历史所铭记，让他扬名的《拉尔报告》！
拉尔在不慌不忙杜撰报告的时候，蒙巴顿已经完全将他所谓的绅士风度丢到了脑后，面对日军咄咄逼人的攻势，路易斯·蒙巴顿这位1900年6月25日生于英国温莎的王室家庭，是巴登堡的路易斯亲王和维多利亚公主的第四子，是一个以出生就带着皇家军官臂章的幸运儿。
第一次英帕尔大战之后，蒙巴顿就发现坏运气似乎始终缠绕着他？这次日军更换河边正三，将急先锋山下奉文任命为缅甸方面军总司令长官后，蒙巴顿就意识到了大战在即，于是他一直向英国高层不断呼吁，请求他们重视华军的作用，不要总是临时抱佛脚，因为中国人是一个极其敏感的民族，他们更加在意平时的细微之处，可惜高层包括一直支持他的丘吉尔也对他的建议给予了漠视。
现在报应来了，由于日军虚晃一枪奔袭加尔各答，蒙巴顿中了山下奉文的调虎离山之计，从原本兵力紧张的英帕尔抽调了部分第14集团军的部队，并将中国驻印军的3个师都调了过去，结果却发现日军真正的意图是英帕尔。
原本一个星期前就应该在缅甸方向打响的中国远征军此刻还在昆明，根本没有任何行动的迹象，蒙巴顿听亚历山大提起过现在中国远征军副总司令长官宋雨航，同古会战时候的宪