可是有一点，却是法德意三国绕不过去的，那就是按照欧盟的游戏规则，除非将反对者排除在外，不然就无法绕过英国实现政治一体化。说简单点，英国拥有一票否决的权力。
客观的讲，只要英国当局不改变亲美立场，脱欧入美只是迟早的事情。
要命的是，美国当局可以充分利用这一点，即利用英国来遏制欧州的崛起势头，使法德意的统一大业遭受重创，甚至变得遥遥无鼎
说透彻一点，闹到最后，很有可能得由法德意三国亲自出手将英国赶出欧盟。
真要走到这一步，对欧盟来说绝对是一场天大的灾难。要想将损失降到最低，法德意三国就得想办法在此之前修改欧盟的游戏规则，即出台退出机制。如此一来，法德意就需要更多的内部支持，因此东扩吸收乌克兰、白俄罗斯与摩尔多瓦就变得异常重要了。出于同样的原因，法德意才会在土耳其入盟的问题上来取强硬立场，也才会在希腊退出北约之后稳住这个打算脱欧入亚的成员国。
由此可见，法德意正是欧盟东扩的主要推手。
回到原先的问题上，法德意主张东扩，却不等于其他欧盟成员国愿意为此买单。
站在共和国的立场上，欧盟东扩自然是有利有弊。从长远来看，欧盟东扩肯定是弊大于利。不管怎么说，统一的欧洲绝对是超重量级对手，如果没有俄罗斯这道天然屏障，或者俄罗斯的屏蔽作用被削弱，欧盟对共和国构成的威胁甚至远远超过了俄罗斯。也就是说，与其面对统一强大的欧州，还不如面对长期不振的俄罗斯。从目前来看，欧盟东扩却是利大于弊，最大的好处就是抵消了美俄秘密结盟产生的影响，大大提高了共和国在第三次世界大战中的胜算。抛开长远利弊之争，如果共和国不能在战争中取胜、甚至不能用较小的代价取得胜利，任何长远利弊都是空谈。正是如此，在明知道有可能养虎为患的情况下，共和国当局仍然不遗余力的支持欧盟东扩。
从这个角度出发，裴承毅在就任国家元首之后首访欧州，正是在向法德意表明立场。
再来看俄罗斯新闻媒体的反应，自然不足为奇了。
因为共和国当局无法完全解释中欧友好的重大意义，至少不能让国民完全相信欧盟是共和国的盟友，所以在裴承毅访欧这件事情上，共和国的新闻媒体表现得比较稳重，即没有含糊其词，也没有大肆报道。
当然，从政治上讲，不管新闻媒体如何进行报道，都无法改变裴承毅访欧的重大意义。
2057年9月14日，在完成了中央政府全部高级官员的任命工作、并且为国务书部署了全年工作计划之后，裴承毅率同包括外交部长、国防部长、经贸部长、工商部长等众多国务院官员，以及总参谋长、海军与天军参谋长在内的庞大访问团，搭乘“共和国一号”元首专机从新都启程，开始了访欧行程。
直到这个时候，共和国的新闻媒体才“赤膊上阵”。
报道中，中国国际电视台引用了外交部长在接受特邀采访时说的一句话，即中欧友好关系建立在广泛的共同利益之上，拥有无比坚实的基础，不会受到任何国家与任何势力的影响与破坏。
如果这番话是从国防部长的嘴里说出来的，还算不了什么。
外交部长能把话说得这么直接，足以表明共和国的立场。
正是如此，全球舆论顿时哗然。那些之前还抱有一丝幻想，认为这只不过是一次意义特殊、却没有多少实际效果的外事活动的新闻媒体猛然认识到，裴承毅首访欧洲，不但要巩固与欧洲国家的传统友好关系，还会在此期间向法德意等欧盟主要成员国摊牌，让只想坐收渔利却不想出钱出力的欧州在战争问题上表态。
果真如此的话，裴承毅访欧的意义肯定非同凡响。
在“共和国一号”到达欧洲上空之前，CNN等美国新闻媒体就在报道中直言不讳的提到，在法德意等国别无选择的情况下，裴承毅的欧洲之行就是压垮和平的最后一根稻草，世界大战已经进入倒计时阶段，到底还剩下多少时间，得由欧盟、特别是法德意等国的态度决定。
不管美国新闻媒体的报道是否准确，裴承毅访欧绝对是全球头等大事。
第22章 我行我素
与夸张的舆论宣传相比，外交工作显得平淡无奇，至少元首参与的外交活动远没有外界想像的那么波澜壮阔。
按照早已订下的行程安排，裴承毅到达巴黎之后，首先与法国总统、以及德意两国的总理特使进行了非正式会晤，并且参加了由法国总统在爱丽舍宫为他举行的国宴，随后就赶往布鲁塞尔，对欧盟总部进行正式访问。
在布鲁塞尔的3天中，装承毅参加了3次重大活动，其中最引人瞩目的不是在欧盟理事会上做的演讲，而是到欧洲集体安全组织大会上回答各个成员国的问题，着重阐述中欧友好关系对欧洲安全产生的积极影响。
要知道，这不是演讲，而是现场回答各成员国代表提出的问题。
虽然所有问题都是事先准备好的，就连提问顺序都是准备好的，但是面对层出不穷的问题，有的时候甚至是故意刁难，仍然需要极大的勇气与智慧，更需要精明的头脑与丰富的经验。万幸的是，裴承毅用实际行动证明，他不但是一位出色的国家领导人，还是经得起考验的斗士。在持续近3个小时的问答中，给人印象最深刻的不是“欧安组”各成员国代表提出的问题，而是裴承毅展现出来的大国领袖的风范。用法新社的评论来说，在裴承毅指点江山的气魄面前，欧洲各国的质疑声既显得渺又显得短视。
可以说，这次“答辩会”将裴承毅的欧洲之行推向了高潮。
离开布鲁塞尔之前，裴承毅以共和国最高领导人的身份与专程前来的法国总统、德国总理、意大利总理、荷兰首相、丹麦首相、西班牙首相等等欧洲国家的国家元首、或者政府首脑进行了第一次集体会商。也就在这个时候，裴承毅第一次提出将“中欧安全合作关系”扩大升级，除了在非传统领域进行合作之外，还将在传统领域，也就是军事安全领域进行交流与合作。为此，裴承毅还提前做出承诺，只要能够达成协议，共和国当局就将积极推动双方军事交流正常化。说直接一点，就是在建立起军事交流与合作基础之后，共和国将向欧洲出售先进军事技术。
毋庸置疑，这绝对是特大新闻。
要知道，欧盟在集体安全问题上反复无常，就是因为法德意等积极倡导建立集体安全机制的国家无法切实保证欧洲的防务安全，而做不到这一点的根本原因就是法德意等国没有掌握先进军事技术。前面提到过，法德意在与共和国的安全合作上做文章，就是希望借此机会让美国提供先进军事技术，而美国为了稳住欧州盟国，也不得不在技术管制上做出全面让步，向潜在的竞争对手提供先进军事技术。随着共和国答应提供先进军事技术，美国的承诺与让步就显得无足轻重了。这一提议，不但让法德意等国枰然心动，还让那些之前在安全合作问题上有所保留的欧安组成员国开始动摇。比如西班牙首相就在会议上提到，如果能够从共和国获得先进军事技术，能够以此改善欧洲的安全环境，与共和国扩大安全合作范围也未尝不可。要知道，西班牙是典型的亲美国家，一直认为应该通过与美国的全面合作来加强欧洲的安全基础。
这个时候，最坐不住的就是美国了。
如果说，共和国借俄罗斯问题拉拢欧盟，美国还能忍受，那么共和国与欧盟真向缔结同盟条约努力，美国绝对无法忍受。
裴承毅在集体会晤上表态的当天下午，也就是短短数个小时之后，白宫新闻发言人就公开表示，北大西洋地区不存在安全问题，那些试图改变该地区局势的行为才是真正的安全问题，美国有责任、也有义务采取行动，维护北大西洋地区的和平与稳妥，消除对美国与盟国构成威胁的安全隐患。
按照往常惯例，白宫表态之后，总统特使就该启程前往欧洲了。
只不过，美国当局并没按惯例行动。当天晚上离开新大陆的不是代表美国总统杜奇威的特使，而是代表美国军事力量的航母战斗群。在得到总统批准之后，当天晚上，驻扎在诺福克海军基地的“里根”号航母战斗群就起锚离港，前往大西洋对岸的扑茨茅斯，加强美国在欧洲地区的军事存在。当然，这不是军事威胁。按照五角大楼公布的消息，“里根”号航母战斗群应英国皇家海军邀请，前去参加“冰山2057”北大西洋联合军事演习，并且在演习前后顺道访问英国等欧洲盟国。
当然，这不是军事威胁才怪。
用柏林观察家网络通信社的评论来说：因为一支航母战斗群的威胁非常有限，不足以对欧州地区的军事安全产生影响，所以美国此举的真正意图是在告诉欧洲国家，美利坚合众国就在大西洋对岸，世界上最强大的舰队能在3天之内到达欧洲，将任何针对美国的潜在威胁扼杀在摇篮之中。
不管这一评论是否过于偏激，实际情况确实如此。
在美国表明强硬立场之后，欧盟与欧安组都将与共和国扩大安全合作领域的事情搁置了起来，没再进行深入讨论。
事实上，这也在共和国当局的预料之中，不然裴承毅不会在离开布鲁塞尔的头一天与欧州国家领导人讨论这个话题。换个角度看，这甚至可以看成是共和国当局在试探美国的底气，即便美国不做出积极回应、不采取果断行动，共和国当局也很难立即在安全合作问题上迈出决定性的一步，因为能否与欧盟扩大安全合作范围，也就是能不能向欧洲国家出售先进军事技术，元首说了不算，得由全国人民代表大会表决。
正是如此，半岛电视台这样的“中立媒体”当时就认为，裴承毅此举不是为了挖美国的墙角，而是为了表达一种态度，即共和国非常重视与欧洲的合作关系，并且希望加强与保持这种合作关系。
从这个角度看的话，更能明白裴承毅访问欧洲的重大意义。
当然，离开布鲁塞尔之后，也就是再次前往巴黎的时候，裴承毅的欧洲之行才算正式开始。
9月18日，裴承毅在巴黎的国泰酒店与法国总统进行正式会晤。
因为是两国最高领导人的正式会晤，而且由裴承毅“做东”，所以安排为闭门会晤，没有向记者开放。
这也不难理解，毕竟巴黎不是共和国新都，保守一些也在情理之中。
可是让人不能理解的是，会晤之后，共和国与法国当局都没有发表官方公告，参与会晤的双方官员也守口如瓶，甚至没有向两国的官方新闻媒体透露任何消息，只是以会商事宜还未确定为由，让心急如焚的记者等待确切消息。
当然，共和国与法国当局不可能什么也不提，毕竟元首国事访问不是闹着玩的。
正是如此，在裴承毅访问巴黎期间，两国的官方新闻媒体重点报道了一些无关紧要的事情，比如随同裴承毅到达巴黎的共和国商贸代表团与法国企业签署了总价值数千亿元的数十份商业合同，其中包括上海航空设备制造公司与空中客车公司的战略合作协议，即上飞将以技术投资的方式，与空中客车公司在法国尼斯建造欧洲最大、全球第三的大型民航客机总装工厂，并且利用空客公司的欧洲营销网络进行销售。虽然看上去，这份协议等于向共和国的航空企业开放市场，让上飞获得了欧洲的准入证，但是作为合作方，早已江河日下、依靠欧洲各国政府财政补贴幸存下来的空中客车公司能够获得制造大型民航客机的关键技术，从而获得起死回生的希望。因为开放市场是相对的，即共和国的航空市场也将向空客开放，所以空客还能以价格优势进入共和国，从而在全球最大的航空市场上获得一席之地，为全面复兴打下基础。
必须承认，这些商业合同很有震撼性。
就拿上飞与空客达成的协议来说，对于一贯以保护国内市场与国内制造业为己任的欧洲各国政府来说，能够在航空制造业领域做出如此重大的让步，不但承受了巨大的风险，还顶住了巨大的压力。用伦敦金融时报的评论来说，空客与上飞签署的市场换技术协议是欧陆经济进入半殖民地时代的标志，也是“欧陆制造”在强大的外力下丧失独立性的标志，更是欧陆沉沦的标志。
在这篇社论中，金融时报还大胆预测，如果欧陆各国不能及时纠正错误的经济政策，抵抗经济入侵，切实保护本土企业，不出十年，欧陆就将成为全球代工厂，沦落为二流、甚至三流势力。对此，撰写该评论的英国经济学家联合会公开呼吁，英国当局必须避免犯同样的错误，以保护本土企业为己任。
问题是，与当时备受关注的安全问题相比，这些经济上的话题根本没有吸引力。
9月21日，裴承毅结束了为期3天的巴黎之行，搭乘大陆轨道交通运输公司的“欧洲之星”超高速磁悬浮列车前往柏林，对德国进行正式并问。
因为裴承毅的法国之行非常“低调”，记者没能在巴黎获得多少有价值的新闻，所以在裴承毅动身离开巴黎之前，绝大部分记者都提前赶往柏林，准备在德国首都大干一番，抢先报道最新消息。
实际情况是，在到达德国之前，裴承毅的柏林之行就开始了。
虽然德国政府早就宣布，总理将在柏林车站迎接到访的共和国元首，并且陪同共和国元首检阅德国警察部队的仪仗队。但是德国总理在参加了欧盟理事会的活动之后，没有返回柏林，而是去了巴黎，并且在9月21日以德国外交部接待人员的身份秘密登上了运送裴承毅前往柏林的列车。
当然，德国当局没有对外公布这件事情。
列车到达柏林车站的时候，裴承毅晚了半个小时下车，而一同到达的德国总理已经恢复本来身份，并且出现在了站台上。
受此影响，在访问拍林期间，裴承毅仍然没有什么惊人之举。
与在巴黎的活动一样，在柏林期间，随同裴承毅到访的共和国商贸代表团与众多德国企业签署了商业合同，其中最引人瞩目的，肯定是吉祥汽车公司与德国联合汽车集团签署的战略合作�
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