《燃烧的海洋》

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燃烧的海洋- 第579部分


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结果是,第一步兵旅提前八个小时完成了任务

不可思议的是,第一步兵旅竟然就此停了下来,没有继续向北推进。

不然的话,蒋博文首先受到的肯定不是经虞世辉转送的外交消息,而是叙军前沿防御部队的战报。

第三十六章 急转直下

第三十六章 急转直下

以军入侵,让约旦别无选择。

十六日夜间十点,约旦国王召开了紧急内阁会议,在军方做出保证后,最终决定向以色列宣战。

半个小时后,约旦大使紧急会晤杜小蕾,正式提出约旦将在十二个小时之内向以色列宣战,希望中国能够提供力所能及的军事援助,帮助约旦击败入侵之敌,保护约旦的领土与主权完整。

虽然约旦态度转变来得晚了一点,但是杜小蕾求之不得,当即就做出了保证。

在向黄瀚林汇报了之后,杜小蕾就去找到了牧浩洋,商讨派军前往约旦的事情。

这个时候,正好是战场时间十七日凌晨,牧浩洋在第一时间把消息发了出去,因此虞世辉才及时通知了蒋博文。

杜小蕾说两句话很简单,却难住了牧浩洋。

要知道,当时能够紧急援助约旦的办法只有一个:通过战略空运部署作战力量。

问题是,空军的运输机群正在向伊拉克运送空中力量,根本不可能抽调出足够多的运输机去支援约旦。

当然,牧浩洋没有让杜小蕾失望,当即表示将竭尽全力保护约旦。

不管怎么说,牧浩洋还有点政治觉悟,而且跟杜小蕾认识这么多年,或多或少对外交要领也有所领悟。杜小蕾在请示黄瀚林之前就答应为约旦提供安全保证,最主要的动机就是外交利益。说得直接一点,约旦参战将彻底改变阿拉伯世界的立场,让更多的阿拉伯国家加入到这场反抗以色列的战争中来,而以色列已经向中国宣战、而且是美国的美国,因此阿拉伯国家的行动,将在很大的程度上为中国加分。更重要的是,阿拉伯国家总动员,对中东战局极为有利。

对牧浩洋来说,就算办不到,也要想办法办到。

跟杜小蕾谈过后,他就跟母祁铁通了热线电话,询问了空军运输机群的情况。

母祁铁的答复很直接,能够飞到约旦的运输机都已用上了,除非伊朗答应开放机场,不然战术运输机飞不过去。显然,就算伊朗肯开放机场,也要在外交上花一些功夫,肯定难以立即满足约旦的需要。

只是,母祁铁没有让牧浩洋失望。

当时,他提出了两个解决办法。一是加强部署在伊拉克的空中力量,让空军承担部分打击任务,以此削弱以军在约旦境内的作战行动,掩护约旦陆军巩固安曼的防御部署,争取到足够多的时间。二是在完成了向伊拉克部署防空战斗机的任务之后,也就是从十七日下午开始动用战略运输机群,向约旦空运一批地面部队。

牧浩洋没有立即做出决定,而是把戚凯威拉了进来。

显然,戚凯威支持后一种选择,因为这能让陆军发挥更大的作用,而且按他所说,在第十三集团军发动进攻之后,以军必然把重点放在约叙边境地区,不可能出动太多的兵力攻打安曼,只需要出动一支象征性的部队就能确保安曼无恙。其实,戚凯威甚至认为,只需要激励约旦军队的士气就行了,而且办法非常简单:派一支地面部队过去,让约旦军队相信正在与中国军队并肩作战。

当然,戚凯威不是盲目自信。

在阿拉伯国家眼里,中国军队、特别是中国陆军就是不败神话。

权衡利弊之后,牧浩洋采纳了戚凯威的建议,让他从第三三三预备集团军抽调一支部队派往安曼。

在向杜小蕾报告的时候,牧浩洋还提到,如果约旦军队需要,可以提供物资与装备。

显然,牧浩洋与戚凯威在这个时候犯了一个错误,即过分低估了以军的战斗力,也低估了以军的战略部署。

造成这一错觉的主要原因,肯定就是几个小时前的那场战斗。

两支突击集群在两个小时内就几乎全歼了以军王牌第七装甲旅,而且自身伤亡损失几乎可以忽略不计,让牧浩洋与戚凯威都对陆军充满了信心,认为派几千名官兵过去就能守住安曼。

牧浩洋与戚凯威做出这个决定的时候,前方的战斗已经打响了。

拿到“放手干”的命令后,蒋博文立即派遣一支小型侦察部队进入约旦境内,控制了马弗拉克北面的贾比尔站,堵住了安曼到大马士革的高速公路。虽然还有一条普通公路经德拉前往大马士革,但是有足够多的迹象表明,以军的主力在高速公路这边,而且会以高速公路为主要行军路线。从地理位置上看,高速公路在东面,如果以军打算大包围的话,也会从这边进入叙利亚。

当然,以军不见得会沿高速公路发起进攻。

要知道,中东以沙漠为主,非常适合机械化部队野外推进。只要有足够的目的,以军就会在野外行军。

凌晨一点半,控制了贾比尔站的侦察部队主动南下。

半个小时之后,中以军队在马弗拉克北面遭遇。

双方都是规模不大的侦察部队,因此这场遭遇战并没打出个名堂来,在纠缠了半个小时之后各自撤走。

这场战斗,也让以军得知,中国军队已经进入约旦境内。

摆在巴拉姆面前的问题非常严重,因为他并没料到中国军队会如此迅速,更没想到中国军队会主动出击。

更严重的是,中国空军的战斗机已经出现在战场上空。

在凌晨一点半的一场空战中,以色列空军损失了十八架战斗机,对方只损失了三架,而且以军飞行员发现,与他们交战的战斗机不属于叙利亚,而且明显是一种与J…30完全不同的新式战斗机。

显然,只有一种可能,这是中国空军的J…31。

以军的判断没有错,当时第一批参战的确实是J…31,而不是通常被用来执行制空任务的J…30。原因很简单,中国空军的J…30全部被安排在了其他战场上,其中大部分都在执行本土防空任务。在十六日夜间,空军只能调动J…31,而且在四支战斗机联队中,部署在巴基斯坦的配备的就是J…31,而这个联队离伊拉克最近,最先到达,因此在十七日凌晨执行了第一轮防空巡逻任务。

当然,这些J…31的制空作战性能并不差。

虽然在最初采购的时候,J…31都是多用途型号,以弥补J…22大规模退役后产生的打击力量空缺,但是在二零五零年,空军的经费紧张问题有所缓解之后,就转为采购制空能力更强的J…31,并且逐步对原有的J…31进行了改进。当时,纯多用途的J…31基本上都部署在国内,派往国外的都是制空强化型。

也就是说,这些J…31的制空作战能力不但不比J…30差,还更加突出。

当然,以色列空军在空战中惨败,与轻敌有关,或者说与情报有关,因为在此之前,没人知道中国已经向伊拉克派遣了战斗机,结果以色列空军飞行员在空中遭遇对手的时候,还以为对方是叙利亚的战斗机。加上空战在夜间进行,夜视仪上的战机轮廓非常模糊,等到进入格斗阶段的时候,以军飞行员才发现异常。

与J…31格斗,以军战斗机没有任何胜算。

根据中国空军的测试,制空加强型的J…31的格斗能力超过了J…30,能在机动中短暂达到二十G的最大过载,而最新式的J…30的最大过载也只有十八G,而以军的F…44C只能达到十五G。

至于飞行员的素质,以军更不具有优势。

第二次印度洋战争才过去七年,当初参战的飞行员大部分还在服役,而且正处于飞行员的黄金年龄段。

更重要的是,这支J…31机群来自巴基斯坦,是第二次印度洋战争中的主力部队。

当时,在这个联队的九十六组飞行员中,有十二组是王牌飞行员,其中战绩最多的达到了十四个。

相对而言,第五次中东战争已经过去了十五年,当初参战的以军飞行员中,大部分已经退役,没有退役的也离开了一线部队,只有极少数还在战斗机部队服役,经验显然远远比不上中国飞行员。以军飞行员唯一的优势,就是提前十多天参战,在跟埃叙空军的战斗中获得了一些实战经验。问题是,埃叙空军根本无法与中国空军相提并论,这些经验在很多时候根本用不上。

可以说,巴拉姆当时非常清醒。

根据后来披露的资料,巴拉姆在十七日凌晨做的第一件事情,不是向前线部队下达新的作战命令,而是给以色列总理打了电话,要求总理亲自出面,让美国尽快派遣部队、特别是空中部队参战。按照巴拉姆的说法,如果美国不立即派遣空军参战,以色列很有可能在接下来的几天内丢掉制空权。

有点常识的人都知道,丢掉制空权意味着什么。

只是,巴拉姆有点高估中国空军了,因为当时参战的,全是制空战斗机。就算J…31是货真价实的多用途战斗机,即便是制空强化型号,也拥有完备的对地打击能力,可是中国空军并没有向前线运送对地打击弹药。考虑到随后要向约旦运送地面部队,以及大规模地面战争打响后的后勤保障压力,在未来几天之内,中国空军的战斗机都不大可能获得对地打击能力。

当然,这些情况,已经足够让巴拉姆对战局做出新的判断了。

第三十七章 拆东墙补西墙

第三十七章 拆东墙补西墙

中国军队参战,成为以军的拦路虎。右钩拳打不出去,进入贝卡谷地的突击部队又遭到截击,以军的进攻几乎完全瘫痪。

面对这一情况,美军该出手了。

美国东部时间十六日夜间,卢卡斯在接到以色列总理的请求后,当即表示将尽快派遣空中力量支援以色列。

只是,卢卡斯没有说清楚什么时候派遣。

对美军来说,援助以色列既是一件简单的任务,也是一件复杂的事情。

说简单,主要是在战争爆发前,五角大楼已经考虑到中国将出兵中东,因此把援助以色列写入了作战计划,而且前期主要提供空中援助,在以色列国防军实在坚持不住时,再出动地面部队。

说复杂,则是战局发展与美军的计划有所出入。关键就是,新加坡不战而降,没能牵制住中国军队,导致美军在西太平洋方向上的战略进攻遇到了麻烦,也使得中国提前在中东开辟新战场。

对美军来说,现在的情况十分棘手。

因为计划在十一月底发动的进攻行动被迫推迟,所以美军加大了战略轰炸力度,试图牵制中国的空中力量。可惜的是,不但效果不明显,损失还颇为惨重。到十一月十五日,美国战略航空兵在中国本土方向出动了一万四千余架次,损失率高达百分之一点四,任务完成率不到百分之四十。在东亚、东南亚与南亚方向上,美军战略轰炸机出动了七千余架次,损失率高达百分之一点七,任务完成率仅有百分之四十八。也就是说,在开战之后,美军已经损失了三百多架战略轰炸机,取得的战果却非常有限。能够看到的,只是中国的主要工厂开始向内陆迁移。

可以说,美军前期的战略轰炸彻底失败。

虽然美国的战争机器在十一月前就已启动,以极高的效率运转,轰炸机的月出厂量在十月份还不到二十架,十一月上半月就达到了一百二十架,但是依然赶不上损失速度,而最主要的原因,就是缺乏前进基地,无法为轰炸机群提供掩护,导致轰炸机要么在远离中国本土地方投射巡航导弹,要么只身突破中国的防空网。前者的轰炸效率不会高到哪里去,后者则要承担很大的风险。

当时,美军最迫切的任务就是攻占一座前进基地。

事实上,这也正是美军总体战争规划中,把攻占西太平洋岛屿放在首位的主要原因。只有获得了前进基地,才能掩护轰炸机,才能提高轰炸机的轰炸效率、也才能降低轰炸机的损失率。

以十一月十五日之前的发展态势,如果不能解决这个问题,美军的战略轰炸将在年底前结束,因为到时候,美军就没有轰炸机可用了。

问题是,西太平洋战略进攻已经推迟到了年底。

受此影响,美军不得不调整轰炸方式,即不再主要打击中国本土,而是重点轰炸中国周边地区。

从十一月一日开始,美军就把重点放在了东南亚。

这么做,有一个非常突出的好处:可以动用部署在澳大利亚北部地区的战斗机为轰炸机护航。

进行护航的效果非常明显,比如在十一月六日到十五的十天中,美军轰炸机群在东南亚地区的战损率降到了百分之一以内,任务完成率提高到了百分之六十左右,还在战斗中击落了不少中国战斗机。

只不过,东南亚决非美军的重点关注对象。

新加坡易手后,五角大楼在调整作战计划的时候发现,攻打菲律宾的行动已经不可能取得成功了。原因很简单,中国在占领了新加坡之后,东南亚地区的军事基地网络已经不存在任何漏洞了。虽然从地理位置上看,美军依然可以从东面攻打菲律宾,占领几座岛屿,但是由此产生的后果却难以承受,因为这意味着美军将必须以东南亚为先,而被迫修改战略轰炸计划。

如此一来,美军只剩下了最后一种选择:攻打冲绳岛。

从十一月十日开始,美军的部署围绕着攻打冲绳岛展开,比如在关岛以西的菲律宾海集结九支航母战斗群,在关岛部署两百架战略轰炸机,重点轰炸琉球群岛上的军事设施,向东海派遣潜艇等等。

结果就是,一时之间,美军手里没有多余的空中力量。

当时,部署在西太平洋、西南太平洋与印度洋的美军战斗机已经超过了三千架,而在战争爆发前,美军的战斗机总量在三千五百架左右。因为中国有一支规模不算小的战略轰炸机部队,而且这些轰炸机的航程大到能够对美国本土构成威胁,所以美军必须在本土保留最低限度的防空力量。结果就是,美军的三千五百架战斗机、以及在战争爆发后生产的两百多架战斗机全都用上了。

面对以色列的困境,美国空军基本上是爱莫能助。

在答复总统的时候,阿诺德上将明确提到,即便情况十分理想,最快也要到十一月底才能向以色列派遣空中部队。

这下,能够动用的就只有海军了。

十一月十六日,美军第四

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