这是什么情况，阿斯顿马丁到底要生产多少车子，才需要这样多的4s店。很快就有实力的媒体统计出来，对华国而言，阿斯顿马丁在新年之后，已经建立了整整一百家的4s店。并且每家4s店都已经建设完毕，甚至已经有少量的工作人员入住。
华国地区爆发出这么大的新闻，国外媒体自然不可能放过这样的新闻。在这消息在全世界引爆后，很快他们又注意到，阿斯顿马丁似乎不仅仅在华国建设了大量的4s店，这短短几个月，世界其他地区，同样有太多的阿斯顿马丁4s店出现。只是这些4s店并不像华国这么多，国外的阿斯顿马丁只是在经济发达的国家相对的4s店多一些，在经济中等的发展中国家，或许只有一家或者两家的4s店。
这些零零散散的新闻在持续爆发了半个月后，终于在最后彻底爆发。而且相关媒体已经统计出来，从二月底到五月初，阿斯顿马丁在全球建立的4s店，将成为继奔驰宝马等等豪华车之后，覆盖面最广的豪华品牌。同时也是超跑领域，第一个将销售网络覆盖到全球的品牌。
华国整整一百家，米国30家，加拿大10家，欧洲30家，矮子国15家等等，最后统计出来，阿斯顿马丁在全球的4s店，已经达到将近300家。为此，阿斯顿马丁的老板，也就是超级富豪张烈，花费可能达到70亿美金。
这是何等的阔绰，在世界经济普遍疲软的情况下，70亿资金很可能令一个国家的经济起死回生。但张烈却不知不觉中，花费70美金，做了这么一件不算太重要的事。
当媒体还在讨论张烈的富有，以及他花费巨大的同时。从华国流出一条讯息，瞬间吸引了全球的眼球。
‘阿斯顿马丁销售服务部面向全球，招募15000名员工，要求个人形象气质要符合阿斯顿马丁的性格。相关职务待遇，请登录阿斯顿马丁全球在线查询。”（未完待续）
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第119章 心动（平安夜快乐）
第119章
阿斯顿马丁面向全球招工，这对于经济低迷，失业率极高的西方世界来说，无疑是一剂强心针。
尤其是有想法的人，随后登录了所谓的阿斯顿马丁全球在线网站。果真找到了大量的岗位，有些岗位的工作地点甚至就在居住的城市。当然，他们也清楚，阿斯顿马丁这次的招工，主要是为阿斯顿马丁全球三百家4s店招工。
但阿斯顿马丁给出的待遇太高了，国外的暂且不说。就国内的情况来说，看着阿斯顿马丁的福利待遇，所有人疯狂了。
仅仅一点，就足以令那些高素质人才放下脸面，去应聘这些个岗位。因为上面明确写明，一经录用的员工，全部隶属于阿斯顿马丁全球总公司销售服务部。也就是说，他们这些在阿斯顿马丁体验生活馆工作的员工，将和阿斯顿马丁云台工厂的员工一样，是真正的阿斯顿马丁职员，享受阿斯顿马丁的一切福利待遇。
全国范围内，至少有五千个岗位。这么多的岗位，分布在全国各大城市，会有多少人去竞争。
总之，在招聘公告发布两天内，阿斯顿马丁新成立的人力资源部，已经从全国范围内收到了超过五万份的应聘简历。
而这如此多的简历，将通过人力资源部和销售服务部的层层筛选，首先在应聘体验生活馆经理的人员中。选出优秀者，对他们进行面试后，选出合适者。经过一定时间的培训后，然后直接上岗。同时将由他们这些人负责选拔每一家体验生活馆其他的工作人员。不过关于售后保养维修人员，将在全国范围内招聘，面试通过后，经过总部的培训，合格后将统一分派到全国各地。而阿斯顿马丁有统一的全球监控网络，能够实施监控每一家生*验馆的即时情况。从而全面掌控阿斯顿马丁的一切。
云台市，张烈走进已经基本完工的阿斯顿马丁工厂。看着这极具现代化的一座座厂房。不知道为何，他突然发现自己的心情很激动，也不知道是紧张，还是将要到来的大场面而紧张。
为了推广阿斯顿阿丁。光建立销售网络，花费已经超过一百个亿。而工厂的建设，投资也超过一百个亿。也是他之前财大气粗，经得起这样的折腾。但即使这样，他的资金也缩水了一半。花出去这么多钱，他不知道阿斯顿马丁究竟能不能一炮而红。
也不是他不相信他背后那个日渐强大的智囊团队，只是临到关头，心里莫名的有些紧张。
为了配合阿斯顿马丁的生产，张金工已经开始生产一种代号为zsc01的金属。在张烈看来。这种代号为zsc01的金属，虽然将其归结为金属，但他很大程度上已经脱离了金属的范畴。它是在普通碳素纤维的基础上。加以改进形成的。它除了拥有普通碳素纤维的全部优点外，还表现出优异的金属特性，比如所塑性和韧性，在这种zsc01型金属上，就表现的淋漓尽致。
新生后的阿斯顿马丁，它的全部车身材料。将采用zsc01型金属。不仅最大程度的减轻了自身的重量，而且它将拥有普通金属车身的所有优势。
而在发动机这一领域。阿斯顿马丁也有了自己的优势。以往的阿斯顿马丁，在动力领域，他并不是强项。相比于法拉利保时捷这类的超跑，阿斯顿马丁在这一块表现很普通。它没有自己特有的技术支持，只能在后期的发动机调教上下功夫。
张烈全盘接收阿斯顿马丁后，在发动机领域也有了极大的突破。不仅仅从欧洲收购一家以研发大功率高效能发动机著称的工作室，而且还有工业设计公司诸多其他品质的发动机技术储备。如果算上stx手里弄到的船用大型柴油发动机的相关技术支持后。其实阿斯顿马丁新成立的动力部门，在技术储备这方面，已经显著的提高。
而且有了软性技术支持，在硬性材料使用方面，阿斯顿马丁有着张金工这家疯狂的材料企业支持，所有它需要的材料，张金工都会提高最好的支持。
当第一台发动机组装并测试完成，整个阿斯顿马丁疯狂了。它不仅在马力上达到了1400马力，而且在重量上做到了也做到的了极致。
阿斯顿马丁虽然在云台研发出真正属于自己的一台动力怪兽，但并没有对外公布。有了强大的心脏，必须有与之配合的强大变速箱。好在这方面，阿斯顿马丁一直以来做的不错，prodrive在这方面就有着强大的技术储备，而一直以来在变速箱方面，prodrive一直给予了阿斯顿马丁最顶尖的技术支持。
在充裕的研发资金保证下，阿斯顿马丁最强大的机械怪兽正一点点的完善着。
而在外界，阿斯顿马丁引发的招工震动还在持续发酵，因为阿斯顿马丁的体验生活馆绝大部分集中在华国，造成了华国一个国家就占据了这次招工近乎一半的名额。所以，在随后的应聘人员中，出现了很多外籍人士，甚至不乏世界著名大学毕业生。
面对这种特殊的情况，阿斯顿马丁全球总裁阿诺德紧急请示了*oss张烈。张烈一开始也很意外，因为福利待遇方面，针对国内外的不同地域经济，各种薪金待遇也不尽相同。
也就是说，在米国的一名阿斯顿马丁体验生活馆的总经理，他的薪金折算成人民币后，将是国内阿斯顿马丁体验生活馆总经理的两倍到三倍。但即使这样，依然有大量的外籍精英愿意应聘国内的岗位。
张烈开始是很诧异，随后也很高兴，这说明自己这家的公司还是很有吸引力的。张烈告知阿诺德，将这些国外精英的资料保留，国内的销售客服人员将不会招聘外籍人士，但是维修保养部门，可以招收国外高级技师。
得了张烈的允诺，阿诺德很快就按照张烈的指示执行下去。云台这座东部沿海三线城市，算是彻底走进了全国人们的视野。而云台市也做好了欢迎全世界人才到来的准备，各项基础城市配套设施不断的建成。整个云台似乎成了一个巨大的工地，到处都有大型建设项目在施工，但它的城市内部，又整洁干净，完全像生活在一座大型的花园里，一点不像周边郊区显得那么嘈杂。
周子欣就是云台人，只是三年前大学毕业后，就留在了上京。前年的时候，她嫁给了大学时期的男朋友，同样留在上京的工科男生。
毕业后，男友吴德华在上京一家清洁动力研究院上班，薪水不算高，但胜在稳定。而周子欣因为是学习市场营销的，换了多份工作后，后来一直在雷克萨斯中国公司工作。
这次阿斯顿阿丁面向全球招工，周子欣并没有辞职的打算。但是丈夫吴德华却动了这份心思，一直一来，家里的主要经济来源就是妻子周子欣的收入。而他一个大男人好像个吃软饭的，对于一个工科硕士生来说，自尊心受到了极大的打击。
这次招聘尤其是那令人眼热的福利待遇，着实让他心动。所以在第一时间，吴德华就向阿斯顿马丁递上了自己的求职简历。
吴德华应聘的岗位是阿斯顿阿马丁上京设备修护保养部技术总监的职位，一来是他需要留在上京，不然和妻子就两地分居了。第二，他觉得以他的专业，这个职位最适合他。为此之前，他专门去学习了解了阿斯顿马丁这类超跑的相关技术性能。虽说与他现在研究的不尽相同，但他自问只要学习一时间，他会彻底掌握阿斯顿马丁的相应技术。
递交求职简历后，吴德华并没有告诉妻子周子欣，他不敢肯定阿斯顿马丁会录用他。毕竟之前他只是从事动力研究工作，对于机械保养维修这一块没有涉及过。就是被阿斯顿马丁退回简历，也是正常的。
难熬的几天后，他收到了阿斯顿马丁非常正式的官方回执。大体意思是他通过了初步筛选，下一步就是在某个时间，去云台参加阿斯顿马丁的面试。
收到这份回执后，他当即兴奋了，这总归是一个好的开始。当妻子回来，吴德华非常兴奋的将这件事告诉周子欣。周子欣闻言，并没有想象中的高兴。
“你怎么就不和我商量，你知道技术总监这个职位是做什么的？别看他名字是技术总监，事实上他并不像你现在这样安心的搞研究，说实话，你的性格不适合做这类工作，老公，放弃吧，我们现在这样其实也不错。”
“不，无论如何，我要试试！”吴德华也是个倔人，收入低是他一直以来的心病，好不容易有这次机会，怎么也得试试。
周子欣知道，老公只要拿定主意，不撞南墙是不回头的，算了，试试吧，他慢慢就会发现，去企业上班并不是想象中的美好。（未完待续）
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第120章 Change。01（一更求订阅）
第120章
阿斯顿马丁的来势汹汹，一下子镇住了不少的对手。
全球将近三百家的4s店覆盖面，几乎遍布了全球所有的经济体。同时声势浩大的全球招聘公告，着实亮瞎了不少人的眼球。
但是随后，不少人只能无奈的笑笑。
德国国内，大众旗下保时捷公司现任总裁尤里赛斯。鲍尔一直在关注着阿斯顿马丁的最新情况。毕竟阿斯顿马丁自从被华国超级富豪收购之后，大动作频频。
从去年后半年到现在，张烈旗下的张氏投资基金先后在欧洲和米国收购了多家与汽车有关的企业。那时候起，他就知道张烈对阿斯顿马丁有着极大的野心。
尤其是阿斯顿马丁云台工厂的成立，更是刺激了保时捷的那根敏感的神经。同样在超跑领域占有大量市场份额的保时捷，对于英国这个名气很响但没什么实力的对手自然了解很多。
说实话，对于阿斯顿马丁的精细做工，一直令保时捷望尘莫及。但是在科技领域，阿斯顿马丁总是慢半拍，似乎对于最前沿科技并不感兴趣。每每都是某项科技在其他品牌取得成效后，阿斯顿马丁才考虑增加这项配置。
几乎所有的对手对阿斯顿马丁都清楚，这家企业之所以对保时捷或者法拉利构不成竞争威胁。主要原因是它的产量，它那拮据的产量。一方面让他享受了极高的名气，另一方面让喜欢超跑的人不得因为产量问题，而转投别家。
产量的稀少。导致阿斯顿马丁维护成本的高昂。虽然每一辆超跑的维护费用都异常的高昂。但是阿斯顿马丁的维护保养费用，是其他品牌的两到三倍，加之保养维护的不方便，这也是导致他的客户稀少的原因。
是阿斯顿马丁不想改变吗？
不是，阿斯顿马丁自然也知道，加大产量，就会产生大量的利润。但是阿斯顿马丁却陷入了死胡同。因为阿斯顿马丁的生产成本远比保时捷和法拉利的成本高昂。他那苛刻到极致的做工，以及英国佬那固执不愿意抛弃他那所谓尊贵品质的性格。导致阿斯顿马丁根本无力改变。他只能生产限量款超跑，以高额的定价，增加利润。但同时因为数量不多，导致利润一般。长此以往。阿斯顿马丁根本难以发展壮大，只能抱着现有的规模，不段的死循环下去。
但张烈的收购，让他们感受到了巨大危机。
阿斯顿马丁工厂将搬迁至华国，这将大幅的降低每一辆阿斯顿马丁的生产成本。加之张氏投资基金在欧美的大肆收购打包企业以及高端人才，导致阿斯顿马丁的储备资源像滚雪团似的，不断壮大。
如今，阿斯顿马丁终于露出了它的爪牙。全球将近300家阿斯顿马丁的4s店面覆盖面，这几乎已经和保时捷相差无几。同时华国云台市年产量二十万辆的全世界最先进的车辆生产线。都在表明。阿斯顿马丁要在汽车领域杀出一片天地。而作为阿斯顿马丁的直接对手，保时捷自然感到了危急。
不过保时捷也不是没有侥幸，全世界都知道。阿斯顿马丁以精良的做工而闻名于世。在英国，他就是超跑领域精良的艺术品，美轮美奂。但是到了华国，它还是那样吗？全世界都知道，华国自主品牌的车子，做工都异常的低劣。
那些软实力。做工差点，或许别人还会买单。但是超跑的心脏呢？
一台装配工艺一般的心脏。它所能产生的爆发力必然大打折扣，甚至使用寿命上也极其有限。以华国那粗糙的做工，会生产出世界级的发动机吗？
保时捷很怀疑，世界也很怀疑。因为阿斯顿马丁在搬迁至华国的同时，他的全部配件都将国产化，不会进口哪怕一条螺丝钉。
很多人都相信，张烈无论投入多少的钱，阿斯顿马丁这块品牌，注定砸