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蒋海林这个老混蛋！
王凯华在心里怒骂着，以他对蒋海林的了解，哪能猜不出这份决策参考是如何写出来的。可是，蒋海林是在经贸委和其他中央部委都挂上号的产业战略权威，王凯华过去也曾借助过蒋海林之口为北店谋取过利益。现在蒋海林站到了北店的对立面，王凯华也只能在心里骂娘，嘴上是不便说什么诋毁之词的。
面对崔洪春的询问，王凯华脑子一片空洞，只能见招拆招，答道：“蒋教授的观点，一向是高屋建瓴，有很强的前瞻性。不过，我前面已经说过了，电动汽车肯定要发展，但目前时机还不成熟。而且影响电动汽车普及的主要障碍并不在于咱们汽车行业内部，而是各地的地方政府对此不够积极，不解决这个问题，我们是不便大规模进入这个市场的。”
死道友不死贫道，这是王凯华的生存哲学。他闭口不提地方政府正是因为他的要求而拒绝充电站的建设，反而把一盆脏水都泼到了地方政府的头上。经贸委能够对汽车公司发号施令，但想改变地方政府的作为，还有一些难度。王凯华走投无路，只能祸水东引，先拉地方政府来垫垫背，缓冲一下崔洪春的思维了。
“王总这一点提醒得很好！”崔洪春赞道，“看来王总对于电动汽车的发展，是有着深思熟虑的。兆云，你们汽车局做一个调研，看看地方政府为什么对充电站的建设不够积极，把报告递到委里来。下次中央开会的时候，我向中央领导反映一下，请中央出面协调一下这件事情。……王总，除了充电站的问题之外，你觉得还有哪些因素是电动汽车发展的最大障碍。”
“剩下的……汽油价格过低，也算一个吧……”
“王总说得很对，咱们国家已经成为原油进口国，节约石油应当成为国策，汽油涨价势在必行……兆云，你记录一下……”
“还有就是尾气排放税……我看到有学者提出过……”
“真是实践出真知，王总的经验值得我们学习啊……兆云，记录一下……”
“还有……”
“……”
王凯华和崔洪春你一言我一语，越说越是热闹。旁边的众老总们看着这戏剧性的一幕，眼睛都瞪成了铜铃。
尼玛，王总你是哪边的，我们怎么觉得你像是秦海请来的托啊！（未完待续。。）
第七百一十章 真的被人阴了
一直到会议结束，王凯华晕晕乎乎地走出会议室，被屋外的凉风一吹，他才打了个激灵，发现自己完全被崔洪春给绕进去了。崔洪春先是问他对电动汽车是否有信心，然后再问存在什么困难。他先承认了电动汽车是个有前景的方向，那么为了证明北店在电动汽车上的滞后是有道理的，他就必须找出电动汽车目前存在的障碍。
崔洪春一边大肆夸奖王凯华的眼光，一边借王凯华之口提出了解决现有困难的措施。王凯华只顾着洗白自己，丝毫没有注意到自己说的东西已经完全跑题了，甚至是跑到了秦海那边。可说出去的话、泼出去的水，想收也已经收不回来了。这种会议，都是有完整的会议记录的，谁说了什么，都有据可查。王凯华自己古道热肠地为电动汽车发展出谋献策，人家崔洪春都是顺着你的话说的，你还有何不满？
“老王，咱们说好的事情，你怎么变卦了？”
“王总，原来你们和大秦已经谈妥了，这样的消息对我们也保密，太不够朋友了吧？”
“哈哈，王总真是识时务者为俊杰啊，小弟佩服，佩服……”
“……”
一个个汽车公司的老总从王凯华身边走过，话里话外透着深深的敌意。说好一起扑成狗的，你却悄悄地当了叛徒，你让昔日的队友们情何以堪？什么，你说你只是失言，被崔洪春阴了，那什么油价、尾气税之类的话，也是崔洪春教你说的？我们早就打听过了，国家根本就没有征收尾气税的动议，你却主动提出来。这是打算把燃油动力汽车往火坑里推吗？
王凯华觉得自己真是比窦娥还冤，为了批判大秦集团的公关宣传，他这些天突击看了一些大秦的宣传稿，不知不觉地真被洗了脑。面对崔洪春的质疑，他慌不择言，就把这些看到的东西都说出来了。无意中竟成了大秦的传声筒。话是由自己的嘴说出来的，现在要向众人解释说自己不是这个意思，有谁会相信呢？
“这个崔洪春是什么来头？我怎么觉得他对汽车一窍不通啊？”
郁闷至极的王凯华来到一位当年曾在北店工作过的老领导那里，一坐下便抱怨起来。
老领导名叫皮建时，离开北店之后曾在机械部工作过，最后是在经贸委副主任的位置上退居二线的。崔洪春正是接替了他的位置，所以他对崔洪春还是颇为熟悉的。
听到王凯华的话，皮建时嘿嘿一笑，没有急着回答。而是掏出烟盒，抽出两支烟，递了一根给王凯华，自己也叼上了一根。王凯华连忙打着火，先给皮建时点上，接着自己点上，吸了一口，说道：“老领导。你笑什么？”
“你们今天的会上，崔洪春是支持你的。还是支持秦海的？”皮建时问道。
“好像……是支持我的。”王凯华说道，他回忆了整个过程，感觉崔洪春对他说的话都很感兴趣，几乎没有什么反驳的地方。照这个情况来看，崔洪春应当是站在他这边的吧？
皮建时吐了一个烟圈，说道：“你就没觉得。他是扮猪吃虎，故意在耍你？”
“扮猪吃虎？”王凯华皱了皱眉头，“他为什么要这样做？”
皮建时笑道：“小王啊，你当集团领导也这么多年了，怎么调查研究的作风还是那么差？知彼知己。百战不殆，这一点我当初没有教过你吗？”
“嘿嘿，当然教过，老领导说过的每句话，凯华我都是铭记在心的。”王凯华诌笑道。
“那就是了，你到京城来开会之前，就没有了解过崔洪春和秦海是什么关系？”皮建时又问道。
“崔洪春和秦海……”王凯华只觉得心脏跳得有点快，“他们……原来就认识？”
皮建时道：“老崔在农业部当副部长的时候，主抓农业机械化。他当年最辉煌的一项成绩，就是国产农机具在巴西农机展会上获得了金奖，而这个获得金奖的产品，就是秦海帮助他做出来的。”
“原来如此……”王凯华长叹道。
“这算什么？”皮建时不屑地说道，“在后来这十几年时间里，崔洪春一直把秦海当成自己的智囊和技术顾问，秦海帮助崔洪春完成了很多重要的科研任务，而这些任务，一开始都被人认为是不可能完成的。”
王凯华缓缓地点点头道：“难怪，这么说，崔洪春是把秦海当成自己的心腹爱将了。”
“这还不是最关键的。”皮建时得意地笑道，最重要的事情要放在最后说，才有最强的冲击力，他对此是深有体会的。他又抽了口烟，吊足了王凯华的胃口，这才说道：“崔洪春有个独子，叫崔学哲，在科学院工作。崔学哲的夫人叫秦珊，是华青大学化工学院的教授。而这个秦珊，就是秦海一母同胞的亲妹妹。”
“我……我艹！”
王凯华直接就崩溃了，老崔，你特喵的也太阴了。你和秦海是儿女亲家，还在我面前装什么圣诞老人？结合这个情况，再一回忆崔洪春说的那些话，王凯华再蠢也回过味来了，自己分明就是主动跳进了崔洪春挖下的坑，崔洪春可谓是兵不血刃，就把自己走上层路线的努力给全部化解掉了。
“凯华，关于电动汽车这件事，你是怎么打算的？”皮建时问道。
“老领导有什么指示呢？”王凯华不知道对方的意思，索性把球踢了回去。
皮建时原本也没打算与王凯华辩论。他最早是站在王凯华一边的，属于给地方政府打过招呼的那些领导干部中的一个。这些天，他看到了大秦集团的反击，也听到了周围一些人对于电动汽车的推崇，开始意识到自己的作法有些荒唐了。他向王凯华点出崔洪春与秦海的关系，就是想让王凯华知难而退。既然王凯华向他问计，他自然也就直言不讳了。
“凯华，我觉得，电动汽车还是有前景的，北店不可能永远拒绝电动汽车。与其以后等电动汽车成了气候再被动地接受，不如现在就主动地进入这个领域。大秦集团拥有关键技术的专利，北店可以放低一点身段，与大秦集团合作。北店比较是个老牌子，消费者的认同感更强，你有什么担心比不过大秦汽车的呢？”皮建时说道。
“老领导的话，我记住了。”王凯华点头不迭。从皮建时的话里，王凯华知道对方的立场已经改变了，他再多说什么也是徒劳。至于要不要按皮建时的建议去做，那就由不得这位老领导了，王凯华自有自己的主张。
从皮建时家出来，王凯华黑着脸走向自己的轿车。秘书黎永昕为他打开了车门，侍候他坐进后排，然后自己坐在前排副座上，吩咐司机开往集团的驻京办事处。
车开出经贸委家属院，黎永昕低声对王凯华说道：“王总，刚才我打了几个电话，了解到一个情况，崔主任和秦海早就认识，而且崔主任的儿媳妇就是秦海的亲妹妹。”
“你现在说这个，还有什么用！”王凯华没好气地骂道。
“您已经知道了？”黎永昕装作无知的样子，其实他在听到这个消息的时候，就已经猜到皮建时肯定也会知道，因此王凯华肯定从皮建时那里听到了这个情况。他沉了一下，继续问道：“那么，王总，咱们下一步怎么办？”
“回集团。让董林生他们组织全部力量，尽快突破电动汽车的技术障碍。现有的车型，全部降价5％促销，让罗金辉和安什、浦江都联系一下，大家共同进退。还有，各部门的老领导那边，还要加强联络的力度，务必让他们保证几个大城市的充电站建不起来。”王凯华用恶狠狠的口吻下达着命令。
“……王总，要不要让董处长那边，和大秦集团沟通一下。我了解过，超级电容的专利全部掌握在大秦集团的手里，董处长他们要想绕开这些专利另起炉灶，难度太大了。其实……”说到这，黎永昕不再说下去了，这个其实后面的潜台词，王凯华也是能够猜得出来的。
“不！”王凯华不假思索地断然拒绝了黎永昕的提议，“死了张屠夫，不吃带毛猪。离了大秦，难道我们就搞不出电动汽车了？问问咱们的合资方那边，看看能不能从国外引进电动汽车技术，我就不信欧美的技术会比秦海那个乡巴佬的差！”
“好的，我交代一下技术处。”黎永昕违心地答应了，心里泛起了一阵无奈与厌恶。
明明国内就有先进的技术，而且是在国际展会上赢得了外国同行一致好评的技术，就因为王凯华自己的面子问题，北店就要舍近求远，引进什么国外技术。燃油动力技术方面，中国车企几乎全军覆没，所有技术都严重依赖引进。好不容易在电动汽车上自己有了与国外一争高下的能力，却因这种没名堂的内耗而自废武功。
也许，我也该像张岱渭那样，另投明主了……黎永昕的心里涌上来一个可怕的念头。（未完待续。。）
第七百一十一章 农村包围城市
没等北店与其他车企商量好集体降价促销的事情，大秦电动汽车却先发制人地开始了降价。各地的报纸上都刊登着大幅广告，上面写着：为答谢新老顾客的关照，大秦电动汽车将降价10％以回馈客户，到各销售店购车即送100米充电电缆、智能充电保护器等，方便车主利用各种便利设施对爱车进行充电。
电动汽车的推广，最大的障碍就是充电问题。大秦汽车使用超级电容作为储能装置，从理论上说，电容的充电速度是不受限制的，一分钟或者几分钟之内充满一组电容器是完全可能的，充电速度完全可以与加油的速度相媲美。
但事实上，如果不是在专门的充电站，这样的充电速度是不可能达到的。一辆续航能力达到500公里以上的电动汽车，其储能单元需要储存不少于50度电。如果希望在1分钟之内充满这50度电，电路的功率必须达到3000千瓦以上，这是一般家庭电表能够承受功率的100倍以上。
大秦集团设计的电动汽车充电站，其原理是用若干组超级电容进行储电。在没有汽车充电时，电容组从电网上持续地获取电能，并储存起来。当有汽车前来充电时，充电站不是直接从电网取电，而是从储存了大量电能的电容组中向汽车供电，这就能够实现极高的充电功率，同时又不对市政电网产生浪涌冲击。
在临水等特大型城市建设充电站的方案受到阻碍之后，大秦集团转变思路，选择了一条农村包围城市的道路。大秦集团的业务人员开始前往二三线城市，游说当地政府支持充电站的建设。北店、安什不可能对所有的城市都施加影响，在那些北店、安什鞭长莫及的地方，一家家的充电站开始建立起来。为电动汽车的车主们提供着充电服务。
对于没有足够充电站的地方，大秦集团的销售人员主动为车主设计充电方案，有的是从用户自己家里拉一条电缆到门外，为汽车充电；有的则是借助路边小店，提供有偿充电服务。这种一家一户的充电服务自然就无法考虑充电效率的问题了，大秦集团为车主们提供了专用的充电保护器。把充电功率控制在家用电路能够承受的范围之内，当然，充满一组超级电容的时间就不得不由几分钟延长到了几个小时。
即便是如此，电动汽车对于消费者还是有着很强的吸引力。电动汽车的百公里耗电不过是10几度，按照4毛钱一度的电价，也就是五六元钱。而同样的里程，即使是最省油的燃油汽车，也要六七升汽油，折算下来要花到20多元钱。每百公里十几元的差价可不是一个小数目。仅凭这一条，就足够让消费者们愿意承受各种因为充电而带来的不�