费一分钱，并且在未来很长一段时间内都拥有这条铁路的经营权。何况这条铁路经过的大部分地区不是物产丰富的江汉平原，便是比邻长江黄金水道的重要县镇、州府，或者干脆便是襄阳、荆州这样的重镇，一旦铁路建成根本不需要担心收不回成本的问题！
这么一份丰厚的条件，虽然3000万美元的铁路修筑款的确比北边那位袁大总理跟四国银行团在谈的数目都要多出一些，但是，他相信以他的能力，加上这位似乎智商有些问题的新川督的决心，他最多直接绕开了美国政府，跟美国真正的主宰者——美国财团、银行团势力协商，定然能够吃下这么一个巨大且稳赚不赔的3000万美元的债务问题！
而且，他的名字也会因为这一笔债务而重新获得美国各大势力的青睐，并挽回自己前几年在中国的屡次失败的不利评价了！
想到这里他的鼻息都粗重了起来，几次都强忍着最后还是没能忍住兴奋，道：“请放心大都督，您的爱国热情让我感觉到了一种责任，请放心，我一定会设法说服国内的银行团，为你筹备这笔铁路修筑债务！”
第四卷 帝国东升 第403章 愿者上钩
内阁各大臣仔细考虑了一番，皇帝的提议确实是一举数得的办法，唯一担心的移民买不起或者不敢买火枪。
不过王福自然另有办法，大明宗室数十万，北方大乱后，依然还剩十余万人，这些人为了封地，禄米曾经大闹过一次，为了将宗室问题解决，去年朝廷已经下旨解除宗室不得从事各种营生的束缚，同时定下每年六百万两奉禄的定额。
按朱元璋他老人家给子孙定下的禄米，十余万宗室，最高万石最低二百石计，至少也需要禄米三千余万石，合银近三千万两。不过，这都是虚的，从嘉靖朝以来，宗室的禄米从没有足额发过，能发三四成算不错，甚至有时一两成也不到，上层宗室有封地，无需靠那点禄米，下层的宗室则苦不堪言，每年为之乞讨者不泛其人。
王福给宗室定下的银两虽然最低的奉国中尉只有三十两，乡君十五两，不足原先两成，可这是实实在在到手的银两，若是紧一点，也够一年所嚼，又解除宗室营生的限制，如果勤快一点，比码比普通人过得滋润，经过一年多时间的运转，不少宗室原先对朝廷的不满已经消除。
不过这只是对底层宗室而言，上层宗室对于朝廷无疑有巨大的怨言，认为皇帝不念亲情，待宗室太苛。虽然亲王由原先的禄米一万石改为银八千两，宗室奉禄降低比例最低，可是他们依然不领情，对他们来说禄米是小事，封地才是大头。朝廷将他们原先的封地分给了无地佃户，犹如对他们割肉，又如何没有会没有怨言？
这些宗室有的有着几代人积累的财产，有的甚至积累了十几代，他们虽然没有了封地，有部份从北方南渡的宗室也丢弃了大部份财产，可依然有不少宗室掌握了大量财富，其中又以鲁王、桂王、淮王、益王等人最富。
若没有王福重振大明，历史上弘光朝被灭后，唐王、鲁王、桂王三人先后称帝，淮王、益王两人为监国，这几人中，除了唐王因为崇祯年间组织军队勤王反而被诬为谋反下狱，以致抄家，钱财不多外，另外四人都是富得流油的主。
这些宗室朝廷已经解除活动限制，他们有着大量的钱财，还有不少家丁，因为封地之事，对朝廷或多或少有怨气，实在是一个不稳定的因素，不如将他们全部迁往南洋。
弘光七年八月，朝廷邸报开始对新发现的澳洲地理进行大幅度宣传，并下达鼓励百姓出海垦荒的诏令，凡自愿到澳州的百姓男丁每人给地一百亩，女子五十亩；每五人朝廷发一头耕牛，如果从事放牧，朝廷发放五倍草场，提供贷款，发放优质绵羊，无论是放牧还是耕种，朝廷一律免税十年。
这大大高于迁移到辽东的条件，虽然不少人担心出海太远，只是还是引得福建、广东这些沿海的居民心动，若说北方天气太冷，许多人担心受不了天气而犹豫的话，南洋可同处南方，至少不用担心太过寒冷。
其实这几年随着海贸的发展出海的人已经增加了许多，其中不少人都发了大财，自然引起其他人的羡慕，吸引了更多的人出海。这些人就有不少在海外置地，不过，由于多数是西，荷两国的殖民地，他们必须要受到殖民者的盘剥，而朝廷不但免费发放土地还可以免税十年，这样的好事自然不能错过，许多无地的佃户都拥到官府处报名，争取第一批移民，甚至不少有耕地之人报名参加，让江南的地价终于开始小幅下跌。
在许多人准备出海移民时，另一条消息也传得沸沸扬扬，朝廷准备重新发还宗室封地，允许蕃王组建军队，不过，仅限于南洋之地。
这条消息让各个蕃王喜忧参半，纷纷出动家人进行打听，只是只知道消息出自内阁，具体哪个内阁大臣传出来却是谁也说不清。
这天一大早，鲁王朱以海府上来客就络绎不绝，这些来客毫无疑问都是宗室中人，鲁王仍是太祖十世孙，大当今皇上两辈，按辈份，皇帝见了朱以海必须称叔祖，自大明重立起后，鲁王就成为各宗室之首。
眼下这条消息传得沸沸扬扬，想进一步却打听不到时，各人都不约而同的来到鲁王府上，想从朱以海口中探听到确切的消息，数十人一下子就将鲁王不大的客厅挤满。
鲁王封地原本在兖州，崇祯十五年，兖州被满人攻破，鲁王朱以派被俘而死，朱以海以弟继承鲁王爵位，寄居在台州。去年，朝廷解除蕃王的种种限制后，朱以海在京城购买房子居住，这座王府比起以前由朝廷定建的府第自然要小的多。
“王叔，皇上允许蕃王开府建衙，不知是真是假？”
“王叔祖，我们若是去了南洋，朝廷允不允许我们再回来？”
……
此时整个王府客厅仿佛菜市场一样，各人纷纷向朱以海发问。
朱以海连忙用手向下按了按，鲁王府管家在旁大叫道：“各位王爷，郡王，世子，安静一下，安静一下。”
听到管家如此一说，客厅里的声音才小了下来，众人眼巴巴的望向朱以海，等着他的回答。
“不错，确有其事。”朱以海点了点头，脸上露出一丝自得的微笑，他辈份虽然高，只是年龄却不大，今年才只有三十三岁，当初鲁王府上下被满清杀得干干净净，只有他因为避居台州才逃得一命，与满人有不共戴天之仇。在台州时，曾想过散尽家财，招募勇士与满人决战，只是有唐王前车之鉴，最终才没有实行，对于皇帝能够重振大明天下，收复辽东旧地，朱以海心中很是佩服，只是却不甘心一辈子碌碌无为，混吃等死。若依大明律，他身为宗室，事事限制，连勤王也不免牢狱之灾，自然只能毫无作为，如果能在海外有一番作为，也算圆了一个梦。
“真的？”许多人都不敢相信的问道。
“当然，这是皇上亲口对本王所言。”朱以海傲然的道：“若是诸位愿意移居海外，亲王可得十万亩封地，郡王万亩，亲王可组建一支千人卫队，郡王可组建百人卫队，卫队武器不限，可直接向朝廷购买。”
朱以海的话让整个客厅一片哗然，亲王组建卫队，那是太祖年间才有的待遇，到了永乐，所有蕃王都被朝廷控制的死死的，蕃王连封地都不能离开，如果能重新组建卫队，到了海外岂不是如同土皇帝一样，可以为所欲为。
“太好了，皇上宏恩啊。”
“皇上毕竟没有忘记我们宗室啊。”
“我早就说过，皇上如此英明，怎么可能对我们宗室如此苛刻，肯定会有补偿。”
……
亲耳得到鲁王的证实，客厅里大部分宗室都兴高采烈起来，唯有一个人却是脸色铁青，手紧抓着椅子，上面青筋暴起。
“阴谋，这是阴谋，若是各个亲王，郡王的封地都到了海外，那对国内还有什么影响，不行，我一定要揭穿。”
“唐王，你不高兴吗？”旁边一名宗室打断了朱聿键的思索。
“啊，不，本王高兴，高兴……”朱聿键连忙回道，转眼间又变得心如死灰，这根本是愿者上钩，眼前这些亲王，郡王虽然不少人愚笨不堪，可是也有不泛聪明人，他们又如何不知道一旦去了海外，对中原再无影响。只是对他们来说，与其留在中原混吃等死，不如到海外开创出一番天地，再不济也没有国内那么多限制，可以做一个真正的土皇帝。
可是自己和他们不一样，自从崇祯九年，自已招募人马勤王反而遭到幽禁以来，自己就发誓一定要主宰自己的命运，如今大明虽然表面强大，其实完全背离了太祖以来的成法，为了海贸，无数人唯利是图，久之人心思变，大明江山离倾覆之日不远。可是眼下要如何才能化解皇帝这招釜底抽薪之计？
“皇上，好消息，淮王、益王、鲁王等人都向朝廷提出申请，愿意移居海外，替朝廷开疆拓土。”田成一边禀道，一边笑嘻嘻的将一份名单递给皇帝。
“哦，这么快。”王福脸上也露出笑容，本以为这些亲王，郡王等人要考虑一段时间，没想到他们倒是迫不及待。
只是扫过名单之后，皇帝用手轻敲着桌子，忍不住问道：“怎么没有桂王和唐王两人？”
听到皇帝问话，田成从皇帝手上接过名单，赶忙看了一遍，这上面确实没有两人，连忙道：“皇上，或许两位王爷还要考虑一下，不如再等几天。”
“哦，那就等等吧。”王福神色平静，心中却忍不住想道：“这两人不愿意离开中原，究竟是故土难离还是有别样心思？”
上次行刺之事，虽然一切证据都指向潞王，潞王也没有否认，可是锦衣卫还是查出不少疑点，当时只是为了保持稳定，皇帝放弃了追查，心中的刺却没有消除。
第四卷 黑幕下的南北议和 第三百五十一章 暗流涌动（上）
李汉真的疯了或者傻了吗？
错误，根本没有！
李汉计算过了，整条‘环湖北铁路网’按照西方的造价，的确应该在3000万美元上下。但是这里是中国，虽然因为大量的铁轨等钢材需要购买导致铁路的造价要高昂一些，却也有利于刺激钢铁冶炼，毕竟是自己军政府出面规划建设的铁路，如果到时候已经变为‘重庆钢铁’的原汉阳铁厂经过技术升级之后，能够成产出合格的钢轨，则他是肯定会主动跟美国方面打交道，使用价格更加低廉却占有运输优势的重庆钢铁。按照他的计算，整条铁路施工过程中需要购买的铁轨价值过一千五百万美元，若是国内搬迁到重庆之后的重庆钢铁完成改造，在今年年底应该就能成产出合格的轨道用钢铁，扣除了运费跟洋行中介费之后，即便是军政府自己的钢铁厂生产出的钢铁成本跟洋人相同，但是铁路建设却可以至少省去三百万到五百万美元的钢铁采购费用！
建设铁路的优点还不止能够刺激钢铁业的发展，比如整个铁路建设初步计算需要用到640万左右的枕木，这些枕木大都能就近解决了，虽然会造成一定的环境污染，但是暂时一穷二白的他却只能先顾不得这些了，铁路需要的大量枕木可以刺激周边地区伐木业跟木材厂的诞生，而伐木业跟木材厂的诞生又将吸收大量的社会劳动力，保守估计，近他这个‘环湖北铁路网’所需的木材，便能够吸引近200…300万左右的农业生产人员转入伐木业之中，成为初级工人，并间接刺激到木材加工类机械的生产与销售！
根据这一段时间来军政府的各地分支部分发回来的统计，整个四川跟他统治的荆楚的确约莫有两百二十万左右的流民，而这其中有能力从事体力劳动的16随到40岁之间的青壮年男子便有近一百四十多万人，没办法，年老体衰的根本撑不到冬天来临便都饿死了！而李汉之所以敢拍胸口保证军政府能够在机械严重缺乏的情况下，还能在一年半之内建设完大铁路，根本就是因为想到了这些宝贵的低廉劳动力了！‘以工代赋’，后世曾经在新中国历史上书写了重重一笔的四个字，如今却要经他之手提前出现在这个世界上了！他已经做好了打算，等到经过专业人士测量制定好全部铁路路线之后，他便要大量的招募低廉劳动力，学习后世的一些建筑经验，以铁路沿线将要经过的各站点为起始点同时向前后两站同时开工，这样虽然需要招募更多的民工，但是实际上却因为‘以工代赋’而节省了大半的工资支付，节省下来的钱不但可以采购大量的物资，刺激两省经济，顺带的最终甚至可以以不足两千三四百万美元的支出，完成整个湖北铁路网的修建。
而剩下来的钱，足够支持他未来很长一段时间内，维持一支高强度的部队，并且，完成已经搬迁到重庆的钢铁厂跟兵工厂的升级了！
至于五年后能不能换上整个修建路款合计三千三百万美元的事情，李汉根本没担心过！因为对于掌握四川跟大半个湖北的他来说，五年后的一战到来之时还上这笔巨款难度并不是很高，他现在已经着手出台一系列的经济、轻工业类发展法案了，预计最迟到了12年中旬，整个军政府的财政将会实现飞跃式的发展。
跟美国代表司戴德碰过面之后，李汉第二日便收到了对方的好消息，并且司戴德已经肯定的告诉他，他已经通过电报联系上了上海的美国银行团代表们，并且给了他一个肯定的答复。这无疑令他的底气足了许多。面对着晾了他几天的德奥使团，他也沉得住气根本不去主动跟他们联系，甚至13、14两日还先后分别跟日本、英国重庆领事代表碰了一面，可惜这两个国家倒是表现跟德奥两国区别不大，不但死咬着路权不放，甚至还夹带着跟他讨要不少的特权，比如英国便要求将铁路所采购的铁轨、机车等交与英国洋行，所需专家也需要全部采用英国人，而经营权也由之前一直死咬着的50年降到了30年，令他稍稍放心的是英国人倒是没有趁机要求其他的特权，不过他们的条件也很苛刻，李汉跟他们磨了一下午的嘴皮，大概摸清楚了英国人的底牌之后，便失望的将英国势力最先踢出了局。
日本人的条件相对于英国佬来说，对他具有一定的吸引力。在跟他谈判�