核武皇帝- 第267部分

宋彪微微颔首。

虽然帝国中央海军内部通过最早期的两艘试验航母舰进行了大量的秘密测验，甚至将一艘奥匈帝国海军赔偿的早期战列舰和两艘法国老式战列舰作为靶船，一方面是秘密实验的结果非常惊人，而美国海军方面也有类似的信息传达过来，但和美英日等野心勃勃的海军大国一样，帝国海军内部对于大炮和航母之争还是很激烈。

宋彪毫无疑问是航母派，他也一贯是世界知名的亲睐使用新技术和新武器的军事统帅，并且一贯擅长围绕新武器制定新战术，或者是围绕着新战术设计新装备。

正因为有皇帝的支持，帝国中央海军内部的航母派日渐增多，但主要集中在中下层海军军官中，包括宋文翙、萨镇冰和已经退役在船舶工业大学的程璧光对航母都仍有着较多的非议。

不管如何，皇帝的支持总是最为惊人的力量，即便心中存有各种怀疑的宋文翙和萨镇冰也不得不在军费范围内尽可能的支持航母的发展。

同宋文翙敲定了四年军舰增造计划，宋彪又继续将需要从法国购买的军舰列表统计出来，宋文翙本来是不想让法国造舰，因为帝国船舶工业也需要这样的大计划。

宋彪对这个问题的考虑是比较深的，两个同盟国之间要保持长期的信任，一个最重要的工作就是进行军事合作，中法之间的军事合作在过去几年间一直处于低谷时期，最多也只是在化学武器的研制和防御方面。

从大局方面考虑，如果中法续约之后还要继续增进互信和同盟关系，那就必须进行一定程度的军事合作，而且法**工业这些年萎缩的比较厉害，急需一些新的订单维持，霞飞元帅也相信价格方面肯定会是很容易协商的。

不管宋文翙是否支持，最后还是将这个清单提了出来，要求从法国购买14艘轻巡洋舰，而最初考虑的万吨级巡洋舰还是要求在国内建造。

宋文翙的坚持是有原因的，因为帝国的万吨级巡洋舰不管是轻是重，实际上都具备袖珍战列巡洋舰和袖珍战列舰的特点，这种特点使得帝国海军的巡洋舰在防御设计上有着很多特殊性，在吸收德国区域重点防护的基础上又进行了一定的平衡，完全采用FEC系列合金特种船舶专用钢。

抚顺级装甲巡洋舰在标准上算是《华盛顿条约》的重巡洋舰，其标准排水量是9750英吨，采用8门8英寸双联装主炮，这种设计本身就有问题，一旦条约期满，或者有战争需要，其主炮会立刻变换成8门12英寸双联装主炮，摇身一变就是袖珍前无畏舰。

如果通过增加防雷堵隔和其他的较大规模的改进，抚顺级装甲巡洋舰还可以提高3400英吨的排水量，摇身变成13150英吨标准排水量，满载1。5万英吨的前无畏舰。

除了这一级重巡洋舰外，威海级、锡林郭勒级虽然属于不同的重巡洋舰和轻巡洋舰的划分，其实都属于袖珍战巡的条约舰型号，设计时都保留了很好和容易进行的改进空间，战争时期能迅速在几个月内通过防雷、防空加装改造扩大3千英吨的排水量，两者最大的差别不过就是使用了8英寸和6英寸主炮的差别。

其实日本、英国都是这样做的，法国和意大利实在是因为足够的军费，只能踏踏实实的继续造真正的轻巡洋舰，美国实力过于庞大，基本能无视英日的威胁，在这方面玩弄的花哨很少，中日之间则是折腾的最厉害的两个国家。

帝国对巡洋舰有着特殊的设计和需要，每建造一艘都等于战列舰，不仅费用开支极高，技术、设计和船钢都要有延续性，保密的地方就更多了，在国内建造可以通过虚造报价来掩人耳目，一旦让法国建造就全世界都知道。

考虑这方面的顾虑确实比较多，宋彪最后也同意仅从法国购置驱逐舰和防卫舰的计划，另外也从法国购置四艘潜艇，看看法国的潜艇制造在思路和设计是否有新的突破。

中国终究不是过去的中国了。

经历了这些年的励精图治和快速发展，中华帝国的船舶工业及军舰制造水平已经具备了和世界列强竞争的标准，并且通过和英法美德俄等国的陆续合作，逐渐有了自身的特点，确实没有必要从法国购买较多的军舰。百度搜索屋，屋手打，屋提供本下载。

宋文翙对此深有信心，他相信就是这些造舰计划全部在国内执行也没有任何问题，中国船舶工业的整体规模完全可以消化，只是这种突然的暴涨和停顿对国内船舶工业的影响不太好。

第242章尖端人才

中华帝国在航母的发展上一直是循规蹈矩的典型，现阶段的世界航母大国中绝对没有国的身影，世界七大航母都是从战巡、巡洋舰改装而来，特别是本的赤诚、加贺和美国列克星敦、萨拉托加，这都是从4万吨级战列巡洋舰改装而来的航空母舰，而且享有豁免条约关于航空母舰最高2。75万英吨排水量的限制。

帝国在1924年建造的第一艘（A024）镇远级航母基本就是列克星敦号的翻版，也是在参考美日航空母舰的基础上建造的，宋皇帝在这个过程中除了鼎力支持航母的发展外，基本未对具体的参数做出任何的建议。

只是在此之前，帝国已经建造了（A022）福州船政、（A023）东北船政两艘试验航母，对航母的作战方式进行了大量的测试，在列克星敦号航母的基础上又做了大量的细节改进，重新在1924年正式建造第一艘航母。

帝国对海军舰艇的分类以水上舰艇为A系列，水下舰艇为B，01系列为战列舰级别标号，02系列为航母级别标号，03为巡洋舰，04为驱逐舰，05为防卫舰，潜艇分大中小三极，大型潜艇为B01系列，中型潜艇为B02系列，小型即为B03系列。

在军舰的命名上，战列舰以古九州为命名，第一艘破格以震旦级命名，航空母舰采取省名为主要命名方式，同时也可以采取其他特殊意义命名，第一艘特别以镇远号命名。

镇远号航空母舰标准排水量为2。55万英吨，最高时速能达到33节，因为这一级航母本身就已经是在福州船政、东北船政两艘试验航母的基础上大量改进而成，相对这一时期已经比较成熟，预计未来还会在其基础上继续建造海圻级两艘。

镇远号和海圻号在很长时间里都是国海军的长期旗舰，国海军能有今天这样的规模和水平也实属不易，如此命名也是希望全军将士珍惜现在。

……

霞飞元帅在中华帝国的考察周期长达一个多月，正是在这段时间里，中法两国加深同盟合作的决议也基本确定下来，1925年5月底，在霞飞元帅的建议下，法国总统杜梅格亲自抵达国访问，在北京和国签署了正式的《中法战略同盟条约》，将中法关系定位在真正的牢固的永久同盟位置，随着这份讨论了两年之久的条约正式签署，中法之间的合作也进入新的阶段。

这或许就是真正的好事多磨吧。

帝国之所以要和实力已经不如自己的法国继续维持同盟关系，一是因为世界范围内的阵营竞争过于激烈，而美国并无和任何一国正式缔结同盟的可能，国要和英日同盟竞争，同法国维持同盟关系是必然之选；二是对皇帝宋彪而言，他也根本无心躲避第二次世界大战。

如果世界在十年后必然要爆发新的世界大战，以那时的国的国力和实力，绝无必要作壁上观，否则只会害了自己，最佳的选择就是从一开始就给对手沉重打击，用战争证明中华民族的真正之崛起。

总的来说，法国比国更需要维持中法同盟关系，现阶段几乎是法国历史上最为虚弱和困难的时期，在欧洲面临着英德意三国的竞争压力，和美国的关系也不好，两国在加勒比海和南美洲存在着极大的利益冲突，在南太平洋和美日的冲突日渐剧烈，而法国的军事和经济实力都在不断的严重下滑。

一战之前，法国是世界上最大的高利贷国家，通过cāo控金融霸权还能维持自己的国际地位，一战之后随着金融霸权的丧失，这就彻底不行了。

随着最重要的同盟沙俄帝国崩溃后，如果不能维持中法同盟关系，法国就是世界上最为孤立的国家，它几乎在全世界和每一个列强国家都有竞争关系，甚至和西班牙的关系也极其僵硬，堪称是四面受敌。

所以在《中法战略同盟条约》中，法国所做出的让步是非常巨大的。

首先是除了越南和法属印度地区之外，法国将泛太平洋地区的殖民地大体都出售给中华帝国，仅象征性的保留了墨西哥东海岸的克利伯顿岛；其二，法国将哥斯达黎加北部（约1。5万平方公里）及周边岛屿转售给中华帝国。

这些地区其实没有多少的价值，国本身也没有这样的要求，但是为尽快恢复本国的资本优势，法国要求国大幅度减免债务，国肯定不同意，最后就达成了这么一个特殊的协议，法国象征性的卖掉一些殖民地，正好可以撤离太平洋地区，同时也给国在印度洋一些合适的补给点，比如说哥斯达黎加北部的安奇拉纳纳港口就是世界级的天然良港，帝国在这里设置一个印度洋海军基地也是一个很不错的选择。

帝国本身也急于开拓渔业，整个印度洋的渔业资源还是很丰富的，有了这个基点，只要加大渔业投资，长远的收益率还是很不错的。

法国出售的这些殖民地都不是很值钱，但是国却要付出1。5亿英镑的高昂价格，而且还要面临着在整个太平洋地区和本激烈对峙的问题。

仔细算下来是很不划算的，法国实际上做出的真正的最大让步是在战略同盟条款中，约定中法双方开放殖民地，享有同等通商和投资待遇，对双方都有莫大的好处，但从总体而言还是对国更有益。

法国的税收是很高的，殖民地基本是封闭的仅同法国本土进行贸易，在这个条约达成之后，国就等于是加入了这个经济圈内部享受同等低税待遇，虽然法国同样享有等同于国的中亚、中东、北部朝鲜等国殖民地、保护国的通商待遇，但法国毕竟不是一个工业出口国，包括其作为资本输出国的地位也在一战后被大幅削弱，双方对等，那肯定就是国占据大的优势。

法国国内对这个事情的反对声浪还是很大的，最终能达成这一同盟条约也是一件很不容易的事情。

在中法继续维持同盟条约之后，作为回应，英日也加强了两国同盟的合作，随着国的造舰速度加快，本则同样被迫增加了巡洋舰的建造计划，其实中日两国的巡洋舰都不便宜，特别是像抚顺级这种装甲巡洋舰，基本就是小号主炮的准战列舰，随时可以通过更换主炮变成战列舰，从一开始也就直接奔着战列舰而去的。

抚顺级一艘的造价是700万中圆，本类似重巡洋舰的造价大致相当，双方一口气都增加了四艘，于是从1925年开始，中日海军竞赛就再次被点燃，对本而言，维持这样的竞争就要每年多开支五千万日圆的海军经费。

国倒是没有什么大问题，海军军费顺势增加到5。2亿中圆，占央财政总预算的8。5，本则重新的被迫扩大回30左右，等于是没有签署《华盛顿条约》。

本真没有必要这么做，因为在一战结束的时候，中日经济规模对比是7。85：1，这是一个非常特殊的阶段，到了1925年，本又被打回原形，中日经济规模对比再次扩大回9：1的差距，而且本经济目前来说也不是以前那么繁荣式的增长，虽然受大宗商品和全球物价下滑的影响，国的矿业和农产品的出口有所下滑，但国的经济增速还是比本快啊，整体情况也比本好很多啊。

国毕竟不是过去的大清朝时代，在这么大的差距下，本非要生搬硬套中日甲午战争的对比，继续坚信自己能够打败国海军，这就真的很不明智。

当然本也有自己的道理，因为它的国民经济基本就是靠军工业在拉动的，军费开支增大对经济的短期刺激作用是很明显的，可长远来看呢，不能说你这几年刺激一下经济之后就靠海军优势和国开战啊。

虽说中日海军开支相差不大，但国在陆军和空军的开支规模也是非常惊人的，陆军军费一直维持在每年3。5亿中圆的水平，空军军费在1925年则是1。2亿中圆。

中日军费之中还存在几个很特殊的问题，一是**费的科研开支很大一部分是内阁工业科技部支出的；二是**费背后存在着两个隐形的翅膀，一个是新华公司和国国际信托投资公司的信托资本；二是军垦系统。

中华帝国央军部的军费盈余信托管理的规模是非常大的，国的军垦系统规模也是很庞大的，这两点是本完全无法难对比的。

所以说，本和国搞军费竞赛是最不明智的选择，除非本还准备卯足劲扩大到一个水平就同国打一仗，再像中日甲午战争那样逼迫国割让领土和赔付一笔巨额赔款，怎么可能？

本是一个很聪明的国家，但智商低起来的时候也很惊人。

时代毕竟是完全不一样了，宋彪也没有将中日之间的海军竞赛太当回事，1925年的夏天，他还是继续带着皇室家族前往庐山夏宫度假，并且在庐山召开了一个很有意思的中外友谊会议。

这个会议邀请了在华工作的448名外国专家、顾问，向他们授予中华帝国荣誉勋章和帝国友谊纪念勋章，以及皇家科学院终身院士资格，这里面最著名的莫过于尼古拉。特斯拉。

特斯拉先生在华工作了14年之久，在这十四年中，他取得二十多项非常重要的突出贡献，比如说国的电气铁路工程、大型水利电站工程、无线电通信工程、电子雷达工程、电子管计算机工程、35KV高压输电工程、区域电网工程、同步电动机、高效调控交流电动机工程，在这些项目中，尼古拉。特斯拉博士都起到了非常关键的作用，在电气铁路、大型水电站、区域电网和调控交流电动机等项目中，他都是最主要的项目总工之一。

这些工程对国发展的推动作用是非常长远的，四五年内看不出特别明显的效果，十年二十年之后，差距就会非常明显，比如说机床工业，没有第一流的电机就不可能有第一流的机床。

国机床工业这些年之所以能异军突起，在世界范围内居然能和美德抗衡，除了长达二十年的深耕外，电机领域的突飞猛进也是一个非常主要的直接原因。