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俄国人的宴会总是一如既往的少不了鱼子酱和黄油烤大马哈鱼，就地取材，这里的主菜是俄式的黄油烤狍子，俄国上流社会的菜肴基本是师从法国，但是更油腻，更咸，并且粗糙一些，因为烹饪的材料范围很广，偏重于野味和烤炖，宋彪倒觉得还能接受。
上了第一道的黄油烤鱼后，主菜正式上来，在短暂的用香槟清口，准备正式享用午宴之前，宋彪这才和诸位宾客答谢道：“感谢诸位参加欢迎我的宴会，我非常高兴，因为在座的诸位大体都是旧相识的朋友。既然各位都在，那我就在宣布一条好消息。”
大家都停下来，聆听着宋彪的感言，因为他是俄语发言，宴会桌后面的翻译们还必须在最快时间简单的口译一番。
宋彪倒是想用更简单的英文发言，可他的英语水平实在拿不出手，基本和他的日语水平差不多。
他轻轻的扫视一圈，调控道：“诸位可能都知道，身为新上任的大清帝国东三省总督，我确实是一个笨拙且年轻的政客，这一点是很明显，在一个月前，我刚用一场军人式的阅兵仪式惊动了我古老的祖国，以及这个夕阳无限好的大清帝国。我需要在这里解释一点，那就是我确实没有更多的用意，这是一场误会，前任的奉天省驻防将军未免反应过激，目前，这件事已经平息。毫无疑问，这是一个小小的插曲，我用一种无意挑衅的方式意外获得了我想要的一切，包括这些货真价实的一切权力，而这真是让我这个笨拙的年轻政客感到惊喜。在此基础上，作为东三省真正意义上的总督先生，我迫不及待的希望开启新的政治和新的发展之路，我们都知道，铁路总是一个地区开垦和发展的基础，为此，我打算在三年内的时间里修建一条从延吉至锦川县的铁路，这条铁路东侧连着海参崴，西侧会和大清帝国的入关铁路连接，它将第一次实现整个远东地区的横向联系。”
所有在座的各位都异常惊讶，此前完全没有听说过类似的消息，随即，每一个人都感到由衷的高兴，这意味着一个地区的发展，以及随之而来的巨大利益。
当然，他们更关心这条铁路会由谁来投资，谁来修建，谁来管理，这才是最重要的问题。
宋彪看了大家一眼，和谢叶尼斯基准将商议道：“毫无疑问，这条铁路无论交给谁和哪个国家来投资，那都会引发非常多的争论。以及各种不必要的麻烦。所以，我决定以我个人和远东商行的名义成立一家公司来投资、运营这条铁路，并且承担一部分的施工，以及大部分工人的培训和组织工作。我可能需要一部分的贷款，以及一部分股份的招募，包括一定水平的顾问专家的聘用，同时还要确定一家到两家承建铁路的合作方。作为合作的一部分。他们会参与股份的分红，以及长期的管理工作。虽然我是一个笨拙的年轻政客，但我热爱这片辽阔的土地。对它富有深厚的感情，并且知道如何让这片土地变得更为富有，以及如何让这里成为一个更为辽阔的国际市场。对此，我同样怀有公平的心态，欢迎每个国家的商人和资本在这里投资、创业、销售商品、购买商品，这将是一个自由贸易的乐土。我虽然笨拙，但我会坚持自己的理想和正义。所以，最好的消息在于我将会建设一个富饶和开放的东三省，每个投资者和每个人都可以从中获益，找到自己想要的一切，而我们现在想要修建的这条铁路，以及后续更多的铁路只是一个财富的开罐器。在东三省。我们可以用一个小小的扳手打开一座金山。”
宋彪的这番话说的很精彩，在座的每一个人都热烈的给予掌声和亲切的笑容，虽然大家心里各有不同的感触。
谢叶尼斯基准将稍稍显得有点尴尬，他在此前完全不知道这样的消息，并且。他下意识的感觉这件事似乎不会按照他和沙俄帝国的预期发展，否则宋彪不应该在这种场合里突然说出这么重大的消息。
美国公使罗克希尔首先起身，很礼貌的和宋彪祝贺道：“尊敬的大清帝国东三省总督宋将军阁下，首先，请允许我代表美国驻华公使馆转达美国政府对于您出任东三省总督的迟到的祝福和问候，我国和我个人由衷高兴您出任这样的职务。这表示在未来的很多年里，东三省都将是中国最为和平和稳定的地区。在您和原驻防将军赵阁下的政治斗争结束后，最终的结果让每个人都感到满意，如您所说，您进一步的控制着东三省更多的实权，这也表示东三省必将会更为稳定。我个人及美国驻华公使非常乐意将您对东三省的理想和正义转达回美国，告诉总统阁下，以及美国的投资者，如果您在东三省的开发中有任何需要我个人及美国驻华公使馆效力的地方，我们非常乐意为您提供合适的帮助。至于在这一条横贯东三省的铁路上，我们毫无疑问首先愿意提供无偿和优秀的技术服务。最后，我希望我能够和阁下，以及我国和东三省、大清帝国有愉快的未来，包括公平的所有合作。”
宋彪起身答谢道：“谢谢您，罗克希尔公使阁下，也谢谢美国政府和驻华公使馆的祝福，毫无疑问，这个世界上的任何祝福都没有迟到的概念，无论来的早晚，它都是非常重要的信息。”
罗克希尔公使高兴的答复道：“您是一个非常具有特别智慧的年轻人，也许如您所说，您是一个笨拙而年轻的政客，但务必请您相信自己的实力和价值，这应该是众所公认的事实。”
宋彪再次答谢。
看着他们两人之间相互答谢，其他人有点不知所措，对于宋彪忽然提出来的这条铁路，几乎所有人都能预感到一场惊心动魄的大争斗即将开启。
日本已经出局了，大概唯一的机会就是出口铁轨。
岛村速雄海军少将是这样想的，可他此时大概是想不到，宋彪连铁轨的机会都不会给日本，别开玩笑了，他正准备投资一大笔钱建设亚洲最大的钢铁厂，这家钢铁厂的第一笔大业务就是这条铁路的所有铁轨。
宋彪已经做好准备，用铁路股份换取他所需要的外国投资和各种技术，特别是炼钢领域，以及一些特殊的合作，如果对方的条件足够高，并且是德国、法国这种在一次世界大战中有机可乘的国家，他甚至可以拿出更多的股份，前提是他必须确保整条铁路的军事管理权限。
除了俄国，他在东三省的第二大合作方就将在这条铁路的争夺战中决定出来。
除了日本，谁都有机会。宋彪对此早有很长期的考虑，他有足够多的牌让俄国暂时避免加入到竞争中去，给他机会获取更多的利益。
按照最初的计划，在宴会上，宋彪作为东三省总督要和各位外交官员洽谈目前的东三省局势，公开一部分大家比较在意的信息，让各国确认这些资讯。
即便宴会结束后。宋彪也要和法、美、英三国公使就各国在东三省利益的保障方面，做一次非正式的交谈。
英法和俄国安排的这一切行程都被宋彪直接用晖锦铁路问题打乱了，在宴会上。大家基本都是在询问这条铁路，以及东北新政的一些后续问题，宴会结束后。美英两国公使和岛村速雄海军少将迫不及待的希望暂时先商谈，而宋彪则和谢叶尼斯基准将先行洽谈。
进入小会客室里，宋彪刚要坐下来，谢叶尼斯基准将就很惊讶的和他问道：“这是怎么回事，我们此前完全没有听说过这件事？”
宋彪很平静的轻轻拍打了谢叶尼斯基肩膀一下，安抚他和自己一起坐在沙发里，道：“不用介意，这实际上是我在前两天和新上任的奉天巡抚荫昌先生闭门商议的结果，即便是现在知道，对俄国来说也不算晚。”
谢叶尼斯基准将迫不及待的说道：“我们需要这条铁路的管理权。这是毫无疑问的事情。”
宋彪不紧不慢的说道：“毫无疑问，俄国既没有必要控制这条铁路，也没有这个可能性。考虑俄国国内的混乱情况，我目前并不能俄国得到更多的支持，再考虑英日同盟在东北利益上的争夺。我务必需要在俄国之外继续联合其他的一国，给予其较少的利益，但足以保证英国和日本没有机会更多的涉及我们在东北的权益，不让英日同盟有机会突破我对三省的控制。所以，我之所以在此宣布，正是要以公平之姿态办理不公平之事。结果将会是英日同盟在这条铁路，以及其他的所有东北铁路上连一个银币的好处都赚不到。如果事态比较理想，我希望是将这条铁路分拆开给德法美三国中的两国修建，并在管理上以我新办的远东铁路总公司为主体。”
谢叶尼斯基准将听了这样的话，也不由得点头同意。
如果说宋彪是年轻且笨拙的政客，谢叶尼斯基准将则连政客都算不上，他和宋彪倒是一直有着很不错的交情，并且将宋彪视作特殊的密切的朋友。
谢叶尼斯基准将沉默了片刻才道：“好吧，或许这样是比较好的方式，但你真的应该提前通知我，以便于我和帝国汇报此事。”
宋彪则道：“现在汇报也不迟，我说了，这确实是临时提出来的工作，因为在此之前，我还没有任何机会去考虑此事，也没有能力将这条铁路控制在自己的手中。只是在几天之前而已，我才真的控制着三省的一切大权，从现在开始，东北的每一条新建铁路都将由我说了算，而我的计划只是刚开始，在未来的五年里，我的铁路公司大约还会开启五到六条新铁路线的修建工作，不管我如何招标，最终都不会英国和日本的任何好处，这就是我们的态度，除非英国放弃支持日本。如果大英帝国坚信扶持日本就能在东北赚到好处，那它注定将在东三省一无所获。如果我们要做到这一点，就必须将德法美三国都拉拢过来，孤立英日同盟，特别是要孤立日本。总之，只有给狼狗足够的肉，它们才会帮你看家护院，这是多么浅显的道理啊，谢叶尼斯基阁下？”
谢叶尼斯基准将赞道：“是啊，可不就是这样吗？只是帝国无论如何也不能接受其他国家在东北拥有铁路这一特殊情况。”
宋彪续道：“俄国应该想的更深入一些，如果不开放建设，东三省只是一片荒芜，我们需要它变得更为富有，这样才符合我们的利益。只靠俄国是做不到的，我毕竟是深知俄国的实力，连俄国自己的铁路都要靠法国人的贷款去修建，再加上此次战争所带来的巨额负债，以及国内暴动的状态，据我的推算，俄国在未来五年里，甚至是十年的时间里都没有足够的财力在东北铁路上给予任何形式的投资。所以，还是不要坚持这种没有道理的原则了。你我都深知这是没有意义的坚持。当俄国希望我出任东三省总督，并且将保护俄国利益的希望寄托在我的身上时，你们应该明白，特别是您，谢叶尼斯基阁下，您应该明白东三省就是我的势力地盘，我需要这里变得更为繁荣。为我提供更多的税收和收入。简而言之，我的需要更多的收入扩张我的军队，在大清帝国这个腐朽的世界里开拓更多的利益。占领更多的势力，而随着我的势力扩张，俄国毫无疑问都永远是第一位的利益攸关方。”
谢叶尼斯基准将只能点头同意。道：“不错，就是这样的事，那我尽力向帝国解释此事，我最初以为你此次前来还是只为了洽谈金融方案的问题，确实没有想到会突然谈及东三省的铁路问题。”
宋彪微微颔首，补充道：“我们的金融改革方案如果没有法国的默认和支持，我想也是很难获得足够的支持和帮助。将日本和英国的金融力量击退出东三省，这是一件更关键的事，绝对不能允许他们在东三省拥有任何形式的发钞权，这就是我们的目标。也是我们最重要的目标，所谓的铁路问题不过是为了保护这一目标的实现而已。”
谢叶尼斯基准将赞叹道：“谁说您是一个你年轻而笨拙的政客，在我看来，宋，你简直是最老练的政客。”
宋彪并不否认的感叹道：“是啊。谁说不是呢！”
两人就铁路的问题交谈了片刻，达成一致后，宋彪就在谢叶尼斯基准将的陪同下继续会见德法两国外交官，解释了延锦铁路的全长，大约需要投入的资金总额，建设周期。以及可能的投资回报率。
宋彪计划将这条铁路分成两个部分开工，即西段的奉锦铁路和东段的奉延铁路，很显然，因为奉锦铁路是京奉铁路的一部分，联系着大清帝国最为繁华和重要的直隶地区，收益率肯定会更高一些，而奉延铁路所经过的地段不仅有大量的山地，投入规模大，施工难度高，沿途还都是荒芜的新开垦地区，收益率要低很多。
奉延铁路因为要途径抚顺，这一段绝对是很容易盈利的，为了增加盈利的可能性，以及减少施工难度，宋彪还准备了另一个备选方案，即修建一条从奉天到吉林的铁路，再在梅河口修建一条支线铁路前往通化，最后从通化修一条铁路到延吉，从延吉再修铁路到吉林、长春，由此一来，东线就是三条铁路组成的环形线，穿过整个吉林省，途径大部分的产粮和人口重地，收益率自然会有较大的提高，而西线则只是一条铁路。
德国和法国是铁路国有化的典型国家，而美英则是铁路私有化的国家，如果德法投资东北铁路，必然是政府出资，政府管理，而美英则是私人资本负责。
两个方面都各有好处，前者在投资回报率方面计算的比较宽松，目标还是要开拓市场，工期可以编排的更为紧张，后者则会更在意回报率，拖延工期绝对是很正常的情况，但不会有政府层面的过多争斗。
西线预计投资总额大约要一百七十万英镑，东线则预计要投入七百万英镑，东线投资额是非常庞大的，收益率并不稳定，德法都很希望竞争西线。
在和法国公使吕班、德国驻华参赞辛里平商谈了一段时间，宋彪大体预判就是西线的竞争会非常激烈，对于东线，则似乎要等进一步的开放条款，以及各国更高层面政客的抉择。
最终都会很激烈的，宋彪深信这一点。
至于辛里平这个人倒是值得一提，在未来的十五年时间里，辛里平一直是德国在中国的重要的�