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敦刻尔克是法国诺尔省的一座港口，濒临多佛尔海峡。它是靠近比利时的一个重要港口。该港有铁路轮渡同英国多佛尔港连接，所跨越的海峡最窄处仅33公里，是欧洲大陆去英国的最短海路。公元4世纪初，敦刻尔克是个美丽富饶的渔村。公元7世纪，传教士在此建起圣埃卢瓦教堂。由于港口贸易的发展，到1939年，它已经成为法国第三大港。港内有7个停靠大船的船坞和一个5英里长的码头。一条经过疏通的航道供大船进出，船只可一直进入城内。两个星期以来，敦刻尔克一直遭到德国飞机的狂轰滥炸。船坞尽遭毁坏，码头乱石成堆，大半个城市已经夷为平地，只有1400码的东堤可供救援船只停靠使用。在堤口低矮的灯塔周围，有一些木桩可在紧急情况下系泊，但十分危险。
1940年5月10日拂晓，德军分南北两路进犯，采用装甲部队的大规模钳形攻势，进展神速，势如破竹。北路B集团军群由包克指挥，向荷兰、比利时、卢森堡、法国北部进攻。进攻当天，卢森堡投降。14装甲师出人意外地沿森林密布的阿登山区推进，突破色当要塞，强渡马斯河后，直扑法国西北海峡沿岸。古德里安坦克军攻克亚眠和阿布维尔，于20日完成了南面的包围，使盟军受阻于比利时境内不得南下，然后挥师北进，进抵布伦和加莱。与此同时，从布鲁塞尔方向进攻的德军继续向西穷追英法比联军，形成了夹攻之势。
5月22日晚，德国陆军总司令勃劳希契命令各集团军群对被围之敌紧缩包围圈。但龙德施泰特将军对此项命令不予理睬，下达了装甲部队暂停进攻，重新集结的命令。这使联军得到了喘息并巩固防线的机会。23日黄昏，德国陆军总司令部对以上情况全然不知，再次命令所有部队在统一指挥下全力肃清被围盟军。至24日，将近40万联军被围困在敦刻尔克海滨至比利时边境的三角地带。但同日，希特勒撤销了勃劳希契的指令，向前锋装甲兵团下达了“停止前进”的命令，遂使装甲部队在格拉夫林与圣奥梅尔之间的阿运河地区停止了进攻。该地区距敦刻尔克港只有10英里。
希特勒看到德军推进速度如此之快，战线拉得太长了，因而下令德军暂停追击，同时命令德国空军司令戈林采取反复轰炸的方式齐头并进，一举将英、法残军歼灭。而这道命令使英法联军免于全军覆没。
当战火还没有在西欧点燃之时，法国总理雷诺同英国首相张伯伦签署了英法共同宣言。宣称两国政府相互承诺，非经双方同意，不得单独与德国进行谈判、缔结停战协定或和平条约。根据英法间达成的英国向法国派遣军队的协议，英向法国派出10个师的远征军和一支空军部队。
这支军队由毕业于坎特布雷参谋学院、一战中以骁勇善战著称的约翰·戈特勋爵指挥，53岁。德国在西线发起进攻后，比、法、英三方军事领导人在比利时的蒙斯附近召开了卡斯托会议。比利时国王利奥波德三世亲临会议。会议决定在法国乔治将军的指挥下，协调法、英、比军的作战行动。但事实上直到北方盟军被包围的时候，由于三方缺乏有效的协调与合作，未能产生一个可行的计划。
从5月17日起，英军总司令对法国战况的发展越来越感到焦虑。就在这一天，他第一次暗示了经海路从法国撤军的可能性，第二日便十分明确地说出了这一想法。5月17日，他已下令一些后勤部门经布伦撤往英国。当德军已经完成对盟军北方各师的包围之前，戈特将军于5月19日向伦敦建议从法国撤出英军。支援远征军的英国空军也根据戈特的命令调回英国。5月23日，派驻法国的英国空军从法国的最后一个基地梅维尔机场撤走了。
被围困的英法军队退守着一个狭窄的濒海地域。它的宽度为50公里，接着向东南逐渐变窄，延伸80公里，直到里尔以东。摆在丘吉尔面前有两种选择：要么就地抵抗到底，要么紧急撤退回国。丘吉尔最后选择了后者：撤退。丘吉尔把撤退的任务交给了皇家海军。他告诉他的部下，能从敦刻尔克撤出一个兵卒，也是英国的胜利。
盟军已是三面被围，只剩敦刻尔克惟一退路。环状阵地外面，德国40个师的步兵与8个装甲纵队，以疯狂的炮火持续不断地向40万被围的英、法军凶猛夹击。德国飞机布满天空，使烈日也黯然失色。
伤员一天只能分得一杯水，洗涤用水点滴皆无。官兵们只能往干渴的嘴里塞几块饼干充饥。海上撤退未开始时，先到达海滨的官兵像兔子一样在沙丘中掘洞掩蔽，绝望地注视着海水和码头。他们不断地遭到无情的轰炸和俯冲扫射，尤其是斯图卡轰炸机的强大威力，使被围军队蒙受巨大损失。
6。大撤退（4）
德国空军派出近300架轰炸机和500架歼击机攻击被困盟军和海上救援者。德国空军元帅戈林对使用空军彻底摧毁被围英法联军十分乐观，甚至吹嘘可以把敦刻尔克变成一片火海。但是，德机投下的炸弹在沙滩和隆起的沙丘上极大地减弱了杀伤力，有时炸弹爆炸后只是掀起层层松软的细沙。而俯冲扫射就完全不同。德机飞得很低，抵抗者便用步枪射击。德国飞机越来越多，炮弹也越落越近。
在敦刻尔克对岸的多佛尔白岩峭壁之中的“发电机房”里，57岁的海军中将拉姆齐正在筹划着他的“发电机计划”。这也许是世界史上最危险最为复杂的海上作业，这种环境最适合拉姆齐将军施展才能。他是一位卓越的组织者，他喜欢自行其是。他期望他手下的军官都富于首创精神。现在，在他身边还有韦克·沃克海军少将，负责海滩和敦刻尔克城；杰克·克劳斯汤海军中校，负责关键的东堤登船事宜。这两名下属都是他的得力干将。
“发电机”行动以撤出英法等军队为战略目标。为了这一行动，英国集中了几乎所有陆海空军力量进行支援。要实现撤退计划，首先要拥有足够的运输工具。英海军司令部千方百计地在多佛尔寻找和集中海运工具。经过艰苦的努力，终于集中了693艘舰船。征召令一下，英国东南部和各港口的劳动者踊跃应召，同赴国难。凡是会驾驶船舶的，都准备不惜生命财产救助危难中的士兵。
法国方面组成一支区舰队用于撤退本国部队。区舰队包括9艘巡洋舰、6艘驱逐舰、约20艘其他舰艇和近200艘民用船只。救援的船只，还有从泰晤士河两岸和沿海一带涌来的大量的机动船、游艇、救生艇、拖船、快艇、渔船、货船、驳船等所有可供水运的工具。大型舰船可直接驶入敦刻尔克港内接载撤退官兵，许多小型船只用来在滩头停靠，把撤退者从各滩头接到停泊在外海的船舰上。
5月26日，星期日，下午6时47分，拉姆齐中将开始实施他的“发电机计划”。从敦刻尔克到多佛尔至少有3条航线，较短的两条只用两个小时就可以跨过海峡。但它们不是完全暴露在德军轰炸机之下，就是已经被英国水雷封锁。惟一可用的是Y航线：从拉斯格特向正东航行，在勃雷滩附近进入敦刻尔克航道，全长87海里，需要55个小时。当夜10时30分，第一艘救援船沿着这一航线载回了1312名英国士兵。
27日天未亮，德军的轰炸机群就出现在港口和海滩上空。顿时整个敦刻尔克硝烟弥漫，爆炸声震天。德机一下子投下了315万枚高爆炸弹和成千上万枚燃烧弹。一千多名平民被掩埋在废墟中，数万士兵成了德机轰炸的靶子，鲜血染红了港湾，染红了码头。
沉着勇敢的坦南特和克劳斯汤中校指挥着部队井然有序地上船。当天英国皇家海军驱逐舰也赶到敦刻尔克。他们凭借高超的航海技术，左躲右闪地逃避了德国飞机的轰炸。此时，英军撤走了7669名官兵。
丘吉尔每时每刻都在注视着敦刻尔克的情况。德军进攻迫在眉睫。他下令皇家海军派出每一艘能动的舰船，皇家空军派出每一架能动的飞机，全力支援撤军。
28日，撤退工作仍不分昼夜地进行着。一艘艘小船把等候着的士兵引渡到外面停泊的大船上。岸上士兵不断增加，坦南特和他的助手们将士兵分成50人一组，每组有一名军官负责。士兵们木然地排成一列向前缓缓移动。海水淹没他们的脚踝、双腿，齐腰直到胸部，小船上的人把他们拉了上去。海水涨落时，不时有同伴的尸体撞在他们身上。这些经过战火洗礼的军人，已经没有了对死亡的恐惧。当天，英军分别从海滩上和港口内撤走17904人。
29日，仍有20多万英国军队滞留在敦刻尔克狭窄的区域。这是危险的一天：英国3艘驱逐舰和21艘其他船只被击沉，英军伤亡不计其数。下午德国机群又前来袭击。这时，敦刻尔克上空已经没有皇家空军的掩护，舰炮和岸上防空火力也很薄弱，德国轰炸机可随心所欲地进行大屠杀。傍晚，迫于德机的轰炸，拉姆齐电令8艘英国最新式的驱逐舰撤离。这些战舰是皇家海军的骄傲，直接关系到未来英国抗击德国入侵的成败。这样，敦刻尔克只留下15艘驱逐舰继续撤退。29日英海军共撤出了43558名官兵。丘吉尔当天正式电告法国的雷诺，英国愿意帮助撤走法军。
30日，英法军队防守的范围越来越小。此刻，敦刻尔克地区一片狼藉，海滩上散落着来不及掩埋的尸体，海面上尽是油污、木块。前来营救的船只进出十分困难。幸运的是，30日海风逐渐停息，大海已趋平静，低云笼罩着敦刻尔克的上空。乌云和油库燃烧产生的浓烟混成一体，形成了一道天然的烟幕，德机很难发现英国人。这时一支由平民志愿者编成的特殊救援队越过高佛尔海峡，一下子救走了29517人。当日另有24310人乘驱逐舰或其他大船撤离。
31日，丘吉尔首相再也坐不往了，他登上飞机直飞巴黎。他告诉法国盟友，英国远征军已有15万人撤走，法国人也有15万名士兵撤到英国。
陆上战斗激烈异常，盟军的防线一再后移。英军上尉欧文·安德鲁斯在这次战斗中获得了敦刻尔克战役颁发的惟一的一枚英军最高勋章——维多利亚十字勋章。他先率部队顶住了德军大规模进攻，守住了生死攸关的防线，后又率36名士兵打退了德军500多人的反扑。最后弹尽粮绝，又率8名幸运者返回了部队，继续抗击德军进攻。
6。大撤退（5）
31日这一天，又撤走了68014名英军官兵。从这时起，“发电机计划”又转向掩护法军撤退。敦刻尔克还有2万英军。
6月1日，德空军对敦刻尔克及海上进行了最大一次攻击。陆地上进行着激烈的战斗。英国远征军和法军寸土必争。一批又一批的飞机遮天蔽日，轰鸣而来。敦刻尔克一片火海。迫于无奈，拉姆齐将军决定：撤运只能在晚上进行。这一天英军损失惨重，7艘驱逐舰被击沉，20艘遭重创。客轮中有8艘沉入海底，另8艘陷入瘫痪。但在晚上英国人还是撤走了26256人。当时巴黎和柏林的军事专家都认为被围军队已成釜中之鱼，难逃此劫。丘吉尔首相曾在下议院宣称，英国“应准备接受沉痛的消息”。
6月3日晨，亚历山大将军偕坦南特上校在港口和海滩进行了最后一次巡视，尔后登上了驱逐舰。归途中，德国飞机一直在将军的头顶上，但都被驱逐
敦克尔刻大撤退时，法国炼油厂被德机击中起火。图为英国皇家空军飞机在巡航。
舰躲了过去。当天有26746名士兵脱险，大部分是法国兵。
当满载法国兵的“希卡里”号驱逐舰徐徐驶入英国港口时，德国的坦克才小心翼翼地爬进了已是废墟的港口。6月4日凌晨2时23分，英海军部在获得法国同意后，宣布“发电机行动计划”结束。这些幸运地返回英伦的官兵，多戎装不整，肮脏疲惫不堪，许多人绑扎绷带，全身沾染油污和血渍。但由于这次军事行动的战果超出了乐观的估计，遂使英国举国沉浸在胜利的喜悦之中。
1940年6月4日晚，英国下院一片肃静。在丘吉尔的印象中，议员们能如此聚精会神地听他的讲演，这还是第一次。这是一个庄严神圣的日子。因为英军奇迹般地完成了敦刻尔克大撤兵。
丘吉尔要把这一次行动的前前后后告诉议员们。他说：“女士们，先生们，首先告诉大家一个消息：今晨9时40分，英国远征军全部撤出，4万法军被俘。”丘吉尔停了一下又接着说，“在为时9天的撤退中，皇家海军共出动舰船861艘，皇家空军共出动飞机2730架次，共撤出部队3382万人。其中英军215万人，法国、比利时军队123万人。撤退中，英国有243艘舰船被击沉，万余艘舰船被击伤。损失飞机106架。各型火炮2450门，坦克700辆，汽车62万辆，物资50万吨，同时还损失部队68万人……这一切对于我们来说，还不能把这次救援行动涂上一层胜利的色彩。战争不是靠撤退来打赢的，但这次救援行动却也包含了胜利。”这一重大的救援行动被誉为英国海军史上的一次宏伟战绩，被英国桂冠诗人梅斯斐德称为“九日奇迹”。
尽管英军在这次撤退中蒙受如此巨大的损失，但其实力得以保存。他们可以重新武装，再返欧陆。这些撤出敦刻尔克的将士们刚冲洗掉一路的风尘，又要奔向新的战场。在他们的耳畔回荡着丘吉尔那荡人心魄的诺言：“我们决不气馁认输。我们将战斗到底……我们将在海滩上战斗；我们将在登陆地点战斗；我们将在田野和街道上战斗；我们将在山中战斗；我们决不投降。”
7。法兰西之魂（1）
第一次世界大战结束后，法国人为纪念辉煌的胜利，在巴黎东北方贡比涅森林空地上竖起了一块约3英尺高的花岗石纪念碑，上面用法文写着：“1918年11月11日，以罪恶为荣的德意志帝国在此屈膝投降——被它企图奴役的自由人民所击败。”
22年以后，又是在这片曾为法国人引为自豪的贡比涅森�