的意义，甚至可以在北海海战前夕发动对马耳他的攻势，这样也许可以吸引住英国人和美国人的目光，让他们根本想不到我们还有一支主力舰队已经埋伏到了北海某处海域当中……”
但是叶枫说到这里时再度停了下，然后皱紧了眉头，起身在办公室里来加踱起了步子，似乎有什么事情难以决断，好半天才道：“不行，这次的计划还要做得大一点，长远一点，这样吧，尼尔，你回去通知一下，明天上午九点在总参谋部召开军委高层会议……”
待邓远强和弗莱彻离开之后，叶枫考虑了一下又看向杨国平道：“国平，看来你这段时间要安排一些秘密行程了，要多跑几个国家……”
“该死的黄皮猪，他们根本就是没有诚信的胆小鬼。”墨索里尼拿着手里的电报气得一脸通红，嘴里喋喋不休的骂个不停，哪还有一点意大利首相的风范。
“首相，据我所知，阿拉斯加的地中海舰队现在的确实力不算强大，他们此前把几艘战列舰和老式巡洋舰驱逐舰拖回船厂去改造了，按算至少也还要几个月后才能改造完成，现在他们无法出手，我想也是事出有因，阿拉斯加人毕竟只是让我们拖迟一段时间行动，而以我们现在在北非的情况，其实也不宜再马上发动新的攻势了，必须休整重新补充兵员。”这时刚刚任命不久的战争大臣，老帅德波诺在墨索里尼身边犹豫了一下道。
墨索里尼气还没消，只是瞪了德波诺一眼，显然为德波诺为阿拉斯加人开脱很不高兴。
德波诺只有在心里暗叹一句，意大利表面风光，首相总想着与德国、阿拉斯加一样开疆拓土，大杀四方，可事实上意大利又哪来的资格与这两个国家相比？意大利军队表现的战斗力只怕已经让不少人笑掉了大牙。
没有实力又何来资格与人平起平坐，又何来资格要求这样，要求那样，又何来资格指责阿拉斯加？
意大利本身就是地中海国家，本土距离北非不过是隔海相望的距离，可是仅仅不过几个月，如今却连自己的补给航线安全都无法保护，需要向阿拉斯加求助了。说出来都是笑话啊。
阿拉斯加召回不少战舰进行改造之前，想来也没有想到意大利会这么快求助吧（如果自己可以解决，墨索里尼决不会主动向其他人求助，因为那就意味着他必须付出一定的代价，不要以为阿拉斯加真的无条件出兵，就能让墨索里尼指哪打哪了，意大利没有这个资格）。如果知道意大利军队的战斗力如此不堪，意大利早点请援，那时阿拉斯加的地中海舰队就不会把一部分战舰拖回船厂改造，也有可能不会出售原在地中海舰队服役的道森号航母。现在的地中海舰队自保有余，真要跟英国舰队开战，并没有太多的获胜把握，换成德波诺，他也不会轻易的在这种条件下出兵。
再说解决了补给问题又如何？现在北非陆地上，格拉齐亚尼的部队已经损失了一大半，比隆美尔的兵力还少了一半，已经成主弱客强之势，偏偏意大利军队还不争气，在比尔沙卡再遇挫折，导致原定进攻开罗，占领埃及和苏伊士运河的战略无法实现，相信这时连希特勒都已经瞧不起意大利军队了。
这种情况下，墨索里尼还要立即发动新一轮攻势本身就是一种弱智的行为。现在主弱客强，就算解决了补给，打下了埃及和苏伊士运河，意大利人又能得到什么？又能要求什么？
这时意大利最应该做的是稳住阵脚，进行休整补充，竭尽全力提升意大利军队的战力，否则凭意大利的表现，只会形成出力不讨好的局面。在战后利益的瓜分中怕更会处于极为尴尬的处境当中。如果是那样，意大利参与这场大战又有何意义？
意大利根本无法责怪德国或阿拉斯加，因为现在这两国才是站在为首者的位置上，意大处充其量是从属，那么整场大战，战略上战术上的决定，自然会首先考虑要阿、德两国的需要，不可能因为意大利人就改变他们的总体战略。
虽然他不知道阿拉斯加人是不是真的在推拖，还是真的没有做好准备。但他知道阿拉斯加人绝不会放过击败英国、瓜分英国殖民地的机会和诱惑。
德波诺在自己脑子里琢磨着这些问题时，墨索里尼显然已经逐渐平息了心中的郁闷和怒气。
没有办法，他根本没有能力强迫阿拉斯加立即出兵。如果凭意大利自己的能力无法解决问题，那么就只能按照阿拉斯加人的意见，暂停北非的行动，进行休整补充。然后等着阿拉斯加人来实现这不知道是不是会实现的承诺。
不过北非行动遭受挫折，让意大利，让墨索里尼大丢面子，这个面子丢得太大了，让他在盟友面前连头都抬不起来了，这对于自尊心极强的墨索里尼来说是难以忍受的。必须尽快找回这个面子。
当然首先要解决一个问题，那就是北非行动失败，总要找一个人来承担责任。
“格拉齐亚尼这个傻蛋，他不应该再呆在北非，从现在开始我要解除他的职务……嗯，任命巴斯蒂科为利比亚总督兼北非司令。”
德波诺一脸嘴角微抽，格拉齐亚尼虽然在北非的仗打得很差劲，但这其实并不能全怪格拉齐亚尼，至少在战前，格拉齐亚尼已经数次直谏，认为意军还没有做好万全准备，至少制海权未能取得，补给问题将会严重影响军队的行动，只是这些都没有为墨索里尼所接受罢了。
现在行动失败，责任要全由格拉齐亚尼背起来，这不见得就能服众。不过墨索里尼既然这样说了，德波诺也不打算说什么了。他知道就算他反对也没有用，而且说不得这对格拉齐亚尼也是一种解脱。
现在补给问题无法解决，北非行动无法进行新一轮攻势，接下来也不知道要等到何时才能在北非找回面子了。这么长的时间墨索里尼有些难以接受。
在办公室来回走了半晌，最后立身在墙壁上的地图前面，围着意大利周边看了又看，最后盯住一个地方。
德波诺一看墨索里尼的动作，心里就忍不住咯登一下：“糟了”
果然墨索里尼回头对着德波诺道：“即然北非行动没有办法立即进行下去了，那么我们就在不需要别人帮助的地方展开新的行动，这一次我要调动我们最精锐的黑衫军参战，要让所有人都知道，在北非我们只是打了一个盹，意大利军队是有能力击败任何对手的……”
相比墨索里尼收到的答复，希特勒所收到的答复就要客气许多了，虽然阿拉斯加人并没有什么具体的答复，但有过大桥会面时双方所说的话打底，希特勒底气也更足一些。何况阿拉斯加通报将从现在开始逐渐减少在北欧和黑海沿岸等地的驻军，也让希特勒多少有些窃喜，毕竟这些地方的阿军数量不少，特别是北欧悬在德国上方，阿拉斯加在那里驻扎大军，一直是希特勒睡不安枕的问题，现在阿拉斯加说要减少那里的驻军，希特勒无限欢迎，这至少表示阿拉斯加并没有暗地里打算在暗地里打德国的主意。
不过没有得到阿拉斯加何时出兵的确切答复，希特勒终是有些遗憾和郁闷，特别是阿拉斯加拒绝了立即在地中海拦截英国舰队的要求也让他有些不太舒服。这就表示英国舰队的集结将不会遭遇多少阻力了。他可不认为凭德国潜艇就能把英国的那些大舰队拦截下来，面对这种大舰队，潜艇出击不是找死吗？潜艇的主要作用是要破坏英国人的运输线，而不是让他们去和敌人的主力舰队去硬拼。
与英国海军进行决战是不可避免了。而这场决战很可能会是德国处于劣势，这是非常危险的决战。
与其海上决战，还不如在陆上来一场决战更让希特勒放心一些，至少在陆上，他对德国陆军有信心，凭德国陆军的实力以及加上盟友一起的兵力优势，不惜一切代价，突破英国防线是最有可能的。只要在陆地上摧毁了英国本土，那时英国海军就也成了没有牙的老虎，希特勒还怕什么海上决战？估计那时英国舰队跑都不及。
“给我们的西班牙朋友发一封电报，我们将帮助他们夺取直布罗陀。”
“调更多的军队去东安格利亚，告诉维茨勒本，不惜一切代价突破英军防线，杀入英国腹地，我要他们在三个月内占领伦敦。如果他们可以在海上决战前占领整个英国，我将给予他们最高的奖励，他们将成为全德国的英雄……
6月30日，德军登陆作战中的海军作战战胜利结束。希特勒随即宣布撤销东、西特混舰队的番号，所属舰艇一部分被调往丹麦和荷兰，但主力却全部留在了东安格地亚，德军还在此地设立两个海军司令部，一个在大雅茅斯，一个在伊普斯维奇，具体负责指挥调度人员、物资的运输和卸载以及控制东安格利亚至荷兰、比利时的海域安全。当然更重要的是应对可能到来的英德海军决战。
而在东安格利亚的陆地上，此时德军已上陆62个师，超过130万人，近90万吨物资，22万部车辆。
当然如此多的部队上陆，登陆场显然也有些窄了，而且英军防线也必须突破，否则百多万大军挤在小小的东安格利亚毫无作为，困也得被英军困死。
从七月一日起，在希特勒的授意下，刚刚接任总司令的维茨勒本下达了发动七月攻势的作战命令，此战要完成两个任务，其一是夺取哈奇、科尔切斯特地区，继续扩大登陆场。另一个主要任务就是集中优势力量对英军防线进行强攻，彻底摧毁英军防线。
当日，刚刚接任D集团军群司令的克卢格元帅率先发起了攻势，为保障日后能展开大规模的装甲部队，取得有利的进攻出发阵地，刚刚由科唐坦调到东安格利亚登陆加入D集团军群的布施集团军在抵达伊普维奇后马不停蹄立即挥师南下向哈奇推进。
7月2日，担任正面突击英军防线的B集团军群和后续登陆的赖歇瑙C集团军群调集16个师的兵力，向曼德福德和塞特弗德的正面防线英军约7个师发动猛攻。因前进的道路不佳，地形不利，易守难攻，加上天气不佳空军也无法出动，德军进展比较缓慢，在五天里才前进6。4公里，而伤亡高达6000人。接下来足足经七天的浴血奋战，又付出5000人的伤亡才推进4。8公里。伤亡如此之大，主要是前进的道路两侧有不少河流和山地，部队无法完全展开，最多只能同时展开1个师的兵力，德军几乎是在遍布地雷、障碍物的道路上粉碎英军的顽抗步步推进。
7月6日，直属总司令部指挥的具有极强机动力和突击力的古德里安第一坦克集团军，运动到了曼德福德北面的艾克堡附近，意图与屈希勒尔的部队强攻金斯林。
如此，德军几乎是同时在英军防线的北、中、南三个要害位置发起了对英军防线的最强攻势，而后续登陆的德军部队也几乎都是陆续投入到这三个主要战场，意图以兵力优势直接压垮英军。
7月8日，英军精锐的两个装甲教导旅被调到艾克堡，抗击古德里安集团军的攻势，尽管两旅英军全力奋战，仍阻止不了德军的推进。7月9日，在古德里安集团军的强大攻势下，艾克堡应场而破，英军不得不后撤到金斯林固守。
7月10日，中线德军主力赖歇瑙C集团军群合计十多个师的部队向东安格利亚地区重要的交通枢纽塞特弗德发动钳形攻击，但英军依托预先构筑的工事拼死抵抗，德军的攻击未能如愿。于是德军停止攻击，整顿部队，补充弹药，准备第二轮进攻。而英军人员、装备、弹药所剩无几，又得不到补充，已是山穷水尽。
在德军随后发起的第二轮进攻中英军终于不支，德军此前两度未能攻破的塞特弗福终于在7月18日被德军攻占。此战德军为夺取塞特弗德也付出了近4万人伤亡的高昂代价。但随着塞特福德的失守，英军防线再次被压成了弧形，而此时塞特福德相邻的曾两度被德军攻战后又被迫放弃的曼德福德也正在遭受博格B集团军群的强大攻击，英军对此已经无力救援了，一旦曼德福德被德军占领，英军防线将首次被德军分割为两段，局面更为被动不利。
与此同时，南线的德军D集团军群也正式推进到哈奇近郊，7月7日，德军出动460架次重型轰炸机，对英军阵地进行密集轰炸，在四十分钟里投弹达2500吨。7月8日，布施集团军集中在海军舰炮火力支援下，向哈奇实施向心突击。不过空军的猛烈轰炸虽给英军造成了惨重伤亡，却也造成了遍地瓦砾废墟，其损坏程度甚至严重影响了己方地面部队的推进，因此德军付出了足足三万余人的代价才于7月10日占领哈奇重镇，而哈奇也是继取得大雅茅斯和伊普斯维奇后的第三座重要港口，虽然损毁同样很剧烈，但取得这座港口，也进一步缓解了德军后勤补给登陆的压力，同时占领哈奇，也使得英军防线在南段不得不再次后撤到了科尔切斯特和萨德伯里，原本基本呈直线的防线完全变形，变得有些支离破碎。
在随后的一周里，德军一边通过哈奇和伊普斯维奇港口近跑离为部队补充兵力物资，一边不断向正面英军施加压力，使其无法重新调整部署。7月18日，为进一步将登陆场扩大到泰晤士河口，德军继续由前推进，为配合德军的进攻，德国空军实施了更猛烈的航空火力准备，共出动1700架次重轰炸机和400架次中轰炸机，投弹达1。2万吨，并吸取对哈奇轰炸的教训，炸弹都改用瞬发引信，以减少对道路的破坏。
7月20日，D集团军群在同一日同时攻破科尔切斯特、萨伯德里两镇，而中路的C集团军也于此时又攻克了塞特弗德与伊普斯维奇之间的伊克斯沃斯和斯托马基特两镇，至此整个英军防线中南段被彻底击破，中南段防线的防御体系已经无法组织起来。
7月22日，D集团军群又攻克了南段防线与中段防线的重要接点贝里圣埃德蒙兹，至此整个南段防线基本上已经不复存在。英军被迫连续后撤至黑弗里尔、纽马基特、绍森德和剑桥等地仓促布置新的防线。
不过如此也迫便英军改变战术，开始采取纵深梯次防御，并大量使用88mm高射炮平射坦克，并在有利地形不断组织反冲击，使德军遭到了很大伤亡，光坦克损失就超过500辆，D集团军进攻到此时也差不多