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朱斌断然摇摇头：“这暂时是不可能的了。全世界只有这么一台医疗舱，并且其中需要的关键药物稀缺到无法估量的程度。比黄金都贵了千百倍。”
“喔！这么说为我治疗这一次要花费不菲的价值了？”特斯拉微微惊诧的扬起眉头，对世界科技极端了解的他很清楚，之前绝对没有这样的东西出现，如此神乎其神的设备涵盖了医学、生物学、电学、电生理学。（_…《 》…）以及许许多多门类他都不了解的高精尖学科的成就，绝不是什么研究机构随便能搞出来的。因此朱斌这么说，他也没觉得多么夸张。
不过这么一来，他这个卖身契想不签都不行了。现在特斯拉也知道，全世界没有其他人肯投资在他身上搞发明那都是无底洞一样几乎一辈子都看不到回报的项目啊。更不要说他那几百万美元的债务了，能碰上朱斌这么个冤大头，可得抓牢了。现在又得了这么大的恩惠，不安心给人家搞出点东西来，不好意思啊。
特斯拉是个很讲究的人，绝不随便占谁的便宜。虽然这些年为了忽悠点研究经费，很是搞了不少玄乎的东西……好吧，其实他一直都这么干。比如当初为了忽悠jp摩根投资沃登克里夫塔。就多次搞过场面惊人的特斯拉线圈到处展示，只不过被爱迪生那家伙嫉妒之下到处封杀诋毁甚至破坏，1895年那场大火很可能就是那厮放的。奈何他自己不太懂得商业经营，性格所致又不大团结同行，导致被集体孤立。
这些年即使是穷的叮当响了，他也没真正的坑蒙拐骗。反而每次拿到点新的专利使用费，马上还账、救济他人。人格上道德上绝对没的说。
灌顶加治疗之后，精神抖擞好似恢复到四五十岁壮年状态的特斯拉一刻都不想耽误。草草吃过饭后，连夜开始加班，跑到自己巨大而空旷的实验室里拖出全息建模系统界面，哇哩哇啦一口气念出不下两百种实验设备的清单和规格，随后就见一辆辆电动运输车沿着铁轨滑进来，从仓库中把早早采购下的各种实验设备运进来，随后屋顶上滑进一连串的机械臂，按照他的要求迅速的安装到位。
特斯拉此时知道这都是由智能系统控制的机器人设备，对机器人很有研究的他当然很感兴趣，只不过当前的任务是还债，他只好耐着性子先搞别的。
首先熟练之极的用虚拟建模系统一口气拿出了五种尺寸和规格的无叶片流体涡轮发动机的设计图，这都是在他脑子里存了三十多年的东西，已经完善的不能再完善，最关键的高强度盘片问题朱斌这里太容易解决了，分别用凯夫拉、玄武岩纤维、钛合金、碳纳米管和晶态铁合金等等上百种高强度材料制造的不同尺寸盘片组合成3台样机，仅用了三天就全部完成，随后在一台大型电子脉冲燃烧动力炉提供高温、高压、高速流体工质的驱动下，从3000转起步，慢慢的加速到最高35000转，进行长达半个月的分级分时测试！
朱斌对这种发动机的期望值挺高的，这几天拿出主要精力来跟踪观察研究进度和成果。而后他欣喜的发现，特斯拉本人亲自动手搞出来的发动机，比他印象中那些发烧友爱好者们搞出来的明显好多了！
最小的一台，是使用直径的25片圆盘，在达到9000转的时候，就能输出150马力，比他最早设计的12片100马力功率输出明显强了许多。当转速达到12000转的时候，做工顺利突破200马力！计算处理的做工效率，已经达到60％！
这是什么概念？一台比枕头大不了多少的简单发动机，输出功率却相当于体积超过八倍的6缸汽油机将近两倍！如果用在汽车上的话，同样的油料下至少可以让车以两倍以上的速度跑出两倍的里程！特斯拉自己声称汽车三天横穿美国，绝对不是胡吹的！
200马力足可给载重卡车提供充足的动力，甚至初版的装甲运兵车都足够开到60公里时速，比现在用的笨重、巨大的6缸柴油机轻巧了好几倍，能够腾出至少一半的空间和重量，提高运载效率和行程，绝对是巨大的进步啊！
如果可靠性有保障。哪怕这种发动机只有3000公里的寿命都行了！关键得耐操抗折腾。维修什么的，绝对比柴油机简单许多，甚至整个更换都不是问题。
只是这一个样品。已经让朱斌。的呲牙了。随后是加大尺寸的，转子样本。特斯拉选择这个尺寸绝对不是随意的，一方面是经过了认真严谨的计算，另一方面。关系到一段刻骨铭心的往事！
1912年，他做了一台两个单元的这种尺寸样机，拿到纽约爱迪生旗下的公司进行蒸汽发电实验那时候，爱迪生电气协会几乎垄断了有叶涡轮蒸汽轮机发电技术，智商超一流、情商一塌糊涂的特斯拉明知道爱迪生会捣鬼使坏。却无奈并且不服气的仍旧找他们帮忙测试。那台发动机在测试中达到了9000转200马力的输出，应该说是成功了的。可负责测试的工程师本就是爱迪生的徒子徒孙和手下，很不厚道的宣称没法测试转矩，拒绝承认这是一种成功可靠的产品。
这时候，全世界在蒸汽轮机发电方面投入资金巨大，市场前景巨大，数以百亿计的庞大前景令有能力的投资者们如摩根财团等拒绝为新的发明买单，并且这时候特斯拉的名声也给败坏的差不多了。没人肯相信他。只好无奈的吞下苦果。
这一次，使用高温高压的燃气直接驱动，一台20个盘片的转子在9000转时输出的功率达到240马力，加速到15000转后，飙升到320马力！如果双机并联的话，那么得到超过500马力决不是问题。关键是，这玩意仍旧体积小！
朱斌心里更是一片火热啊！尼玛。五百马力，那足够驱动中型坦克吧？！三十吨还是四十吨？应该都没问题啊！装甲车步战车自行火炮神马的主机有商量了！小型牵引车头和各种需要低噪音环境下的动力都可以搞定啊！
继续试验。第三种尺寸依旧经典。是他最后一次有资金制造而成的三座发动机之一，盘片直径高达米，当初用15个盘片，在3400转的速度上轻易获得了675马力。现在原样复造，因为工质的不同和盘片材质的不同，加工精度和轴承各方面的优化，同样转速下即得到770马力的输出，并在6000转的速度上，顺利突破1000马力，随后朝着10000转冲刺。
后面还有两种，则是为了验证大型发电机所用，盘片尺寸高达18英尺即厘米！这么大的玩意正常情况下只能用到水电站上，蒸汽轮机搞这么大叶片的话都非常吃力，材料强度会要人老命！
特斯拉计算，如果这两种尺度的发动机制造成功，那么每台在10000转的速度下，至少能够获得万马力的做功！如果增加盘片数量和速度，并且多机联动的话，搞出一台10万马力的大家伙，也是很有可能的！
头两天的实验结果已经令人深受鼓舞，朱斌当即决定，马上多造他几十台出来，各种尺寸的进一步强化测试，工质扩充到柴油、煤油、甲烷、乙醇、流水等等，搞完了后直接上车船等上边测试，争取拿出一个令人满意的结果。
材料成本什么的，朱斌现在完全顾不上，反正他还抗得住，只要能搞出实用的样本来，前途无量啊！未完待续。。
第276章 特斯拉涡轮发动机（二）
第276章
特斯拉涡轮发动机（二）
不得不说，特斯拉涡轮发动机的制造难度和结构简单程度比活塞式、帕森斯式汽轮机或者其他种类的有桨叶发动机都简单，同轴盘片之间距离要求没那么严格，只要盘片抗得住离心力，就能够以不同的速度工作。｛……ORG｝（举个例子，我们电脑用的硬盘就可以，有兴趣的自己找个废硬盘做做看）
生产起来也比较简单，已经建设完成的第一批全自动化机械手生产线很容易的搞出一批镍铬钢盘片的45。7cm发动机，双机并联互为备份，安装进一辆刚刚设计生产完成，却因为没有合适的发动机而暂时没法投入使用的轻型坦克上。
朱斌是个坚定的大炮主义者，一向认为，只有足够大和足够多的火炮才能保证打赢一切敌人，没钱上星舰指挥学院，自己在虚拟游戏中过瘾的时候，选择的也都是装备有动能攻击武器较多的战舰，在超远空间尺度上以密集的炮火把对手彻底轰杀至渣！
到了这个可以任由他胡来的落后世界，憋了二十年的愿望一朝得以喷吐，那满脑子的各种构想正式投入到现实当中，当然一发不可收拾。轻武器就不要提了，陆军重武器方面，一款通用平台的“獾”式装甲车还没完成衍生设计，其装甲和火力、速度和性能已经全面领先当今世界各国的装甲车辆了，他却觉得远远不满足，敦促着装甲技术研究所的一帮子中德专家们马不停蹄的搞出来第二种装甲平台………“豹”式轻型坦克。
实验这天，主持装甲武器研究的林柏森、丁顺年两位中青骨干一脸无奈的用拖车把沉重的样品拖出来，到了山谷中的装甲试验场地，陆战队一帮家伙齐呼啦的都赶来凑热闹，一看那体型个头，再问问重量吨位，顿时都不淡定了！
作为装甲团头头的王海清一脸的不敢相信，指着那长达6。45米、宽达3米，装着一门52倍身管76。2mm口径高压线膛炮、重达26吨的钢铁大家伙问朱斌：“你说这玩意是轻型坦克？！确定没有搞错？！”
不光是他，除了工程师们之外，所有的军官都大眼瞪小眼………有没有搞错啊！这么沉的玩意也敢叫轻型，那你的重型得啥模样？！
朱斌瞥了他们一眼，哼哼道：“大惊小怪了吧？这个吨位勉强算轻型而已！炮管子才76。2毫米，实在太小了些，起码得有105毫米的勉强算合格吧，35吨以下的，都只能算轻型。火炮口径在120毫米以上，重量在50吨以上的才算重型，这个马马虎虎先凑合着用吧，连反坦克炮都挡不住的玩意，不能放上战场啊！”
王海清一帮人差点吐血！直愣愣的瞪着朱斌瞅了半天，然后都明白了，合着这位老大的眼里，全世界的评判标准都不够格啊！105毫米才算合格……老大，那一尊炮都多重了啊！你想用35吨的重量扛起来，那坦克是不是得是纸糊的啊！
没有见过真东西，这年头的人真心不相信能做的那么离谱，五十吨的家伙……跑的动么？
作为装甲兵团的头目，王海清对相关技术还是比较了解的，对于装甲武器的应用也很有些心得，毕竟在虚拟训练场实打实的折腾了三四个月啊！只是没看过类似的坦克而已。他也很清楚，坦克这种武器要的是装甲厚、火力猛、速度快三要素不可或缺，基本就是陆地上的战列舰，三项不达标，都发挥不了作用。
时下，柴油发动机和汽油发动机研究都跟不上，做到200马力以上后体格就健壮的超标了，基本上发动机、变速箱和主传动系统在车体内占据空间和重量都太大，而且力量也不怎么足，离着预期目标还差不老少，但在中国战场，对付日本那是足够了。可今天看来，自己离着朱老大的境界还差得远啊！
嗯，就是歪歪的境界不够啊！
看看一群分明不以为然的怀疑表情，朱斌无语问苍天，哎，没有人能理解的境界，寂寞啊！
不要说35吨，50吨的所谓重型坦克算什么？区区一门120mm滑膛炮，咣当咣当的蹒跚爬行，那也太单调了。我辈心目中的陆地战列舰，那起码得有七八个炮塔，或者并列连装的炮管子，几百吨的重量，以二三百毫米之巨炮横扫战场，任凭狂轰滥炸而嵬然不动，那才是钢铁雄师的境界啊！
王海清看看实在没法沟通，干脆自己爬进去一探究竟。
按照说明书上的介绍，这种“豹”式轻型坦克设计理念跟“獾”式装甲车可谓一脉相承，都是标准平台结构，根据需要灵活配置武器和辅助器件。仍旧是五对负重轮，前后两对诱导轮，更宽的履带和车体，更长的车身，采用60度倾斜前装甲，和两侧履带防护装甲，全焊接的楔形扁平炮塔，一挺并行7。62mm重机枪，一挺高平两用12。7mm重机枪，发动机后置。
采用四人乘员设置，驾驶员1，炮弹装填手1，机枪手1，车长1，电控并列机枪和旋转炮塔机构。有了两台并行的特斯拉涡轮机，设计最高640马力的强劲输出功率，带动一台电机，可让这26吨的家伙以65公里时速狂奔500公里。
令人惊喜的是，这家伙拥有的装甲强度。采用高强度合金制造的100mm前装甲，相当于250mm匀质钢板，侧装甲都相当于120mm，而挂载专门设计的复合主动反应装甲厚，足可防御500mm以内的穿甲打击能力，这种水平，基本上可以横行无忌了。
“是个好东西啊！”王海清三两下爬进车内，招呼几名连级军官充当从员，用电子打火开关把坦克发动起来，就听到后面一阵低沉的嗡鸣声传来，带着耳机几乎都听不到一般的静音！甚至整辆坦克都感觉不到多大的震动，跟之前使用柴油机那轰鸣完全都不一样！
王海清暗吃一惊！想不到居然有这种效果啊！如此的静音比汽车动静都小了许多，这如果是尽可能减少履带运行时的碰撞脆响，这坦克简直能跟幽灵似的神出鬼没，半夜偷袭了！
“嘶………！哎呀，朱老大出手不凡啊！”
按照说明，不断的轰油门，将发动机转速提升到3500转上，猛地松开离合器，就听得屁股底下变速齿轮箱一阵轻微的碰撞，沉重的车体好像受惊的骡子一样猛地窜出去，力道之大，一时间沉重的车体竟然不可抑止的往上跳起一二十公分！
淡淡的青烟从车体地步排气管吹出来，远远看去都不怎么显眼，发动机放在中部底下的好处显而易见，不容易遭受各个方向的打击，汽油发挥出不次于柴油的澎湃动力，推得沉重坦克迅速加快到50公里时速，沿着五百米宽的山间崎岖测试场地疯狂的奔跑！
王海清在驾驶座上几乎听不到发动机的声音，只有履带碰撞的铿锵脆响密密匝匝的传来，从底部折射镜�