重生工业帝国- 第137部分

而且他还一批固定的任务，要接下来，那就是一方面是军方的这些硬汉越野车的订单，还有就是京城的那几千两出租车的订单。

这些他们可不敢马虎，毕竟这些车辆可都是代表着他们的脸面。

所以他专门组织了一个精干的工人队伍，然后又从新培训的员工里面，抽调了一批出来，打算用这些人作为骨干。

而这些人的任务，就是在尽可能短的时间内，完成这些订单，最好是在元旦之前来完成。

其实这样的任务，并不算很重，现在离元旦还有三个月的功夫，他们的生产线可是以年常量25万量为单位的四条线，现在划出一条来，专门做这些特定的订单，还有老手带新手，所以这个任务并不算繁重，但是在质量上那是绝对不允许出错的。

安排好了这部分的生产计划之后，金小强就开始继续自己的山寨之旅了。

观致是他精心打造的一个车系，尤其是打算作为精品推出的，君威对应的是观致6，他的外型相对更加的运动和时尚一些，而君越对应的是观致8，他的外形则更加的霸气和商务一些。

而且辆车分别针对的是中端和高端的市场，当然也并不会界定的那么死，在发动机的配置上还是会多样化的。

金小强也没打算给这两款车全部配上ECOBOOST发动机＋POWER　SHIFT的动力总成，毕竟那样一来，整车的成本就会太高。

不过低端入门的会从单个涡轮开始，然后升级到缸内直喷，然后在升级到ECOBOOST的总成，而变速器也会有6AT和双离合之分，这样一来在配置上就会拉开档次。

为以后更加细致的区分市场做好打算，所以这动力总成的配置方面，还是要花上很多功夫的。

而且这个车系，可不光是只有这么两款车，还会有其他的车型的加入，而现在金小强要做的，就是完善这个车系的产品线。

首先要山寨的就是君越的两厢版，原来的别克英朗，这年头就算是奔驰和宝马，都在拼命的搞两厢版来完善自己的产品线，那自己打算推出的高端车型，如何能够不搞？

还好动力总成都是现成的，所以要搞的只不过是外形而已，而早在金小强上次参加京城车展回来之前，就把整个车系的一部分草图都交给了乌云高娃在搞。

这次去德国之前，他就已经交代了乌云，这段时间主要要搞这个车型，现在也是该去去看看搞得怎么样了。

等他到了乌云所在的前瞻部门的工作室的时候，就正好碰见，乌云还有她带的几个徒弟，这时候正在把已经弄好了的1：1比例的油泥模型，在往电脑里录入数据，然后就要搞三维建模了。

看来乌云这边的速度还是很快的。

“你来啦！”

乌云看到金小强过来，露出了一口白牙，笑着和他打招呼到。

“是啊，过来看看你们的新车型搞得怎么样了？”

金小强看到乌云这边进展神速，心情也是大好。

“呵呵，这可不是我们设计的新车型，而是您设计的新车型，真是搞不懂你这家伙脑子里装的是什么？这么好的车型，你没花多长时间就可以搞出来，要知道这样漂亮的构思，一般的设计师，可是要花上几年的时间才能够找到灵感，可是你这家伙却好像这些灵感不要钱似的，接二连三的往外冒。”

乌云笑着和金小强开玩笑着说道，确实涉及一款新车到底有多累，她可是比谁都清楚，外形这个部分，在很多外行人看来，也许是整个汽车最没有技术含量的部分，可是在内行人眼里看来，却不是这样。

一款漂亮的汽车外形，从有灵感，到把它花在纸上，再到在电脑里作图，然后油泥模型做出来，这可是要经过一个团队，花上几个月甚至是几年的时间，才能够搞定的，可是眼前这个家伙，乌云真的是猜不透这家伙，这个世界难道真的有这样妖孽级别的天才？

“呵呵，那你也不看看咱是谁？”

金小强顺着乌云的口气和她开起了玩笑。

“去去去，少臭美，还真说你胖你就喘啊？”

乌云看着金小强那臭屁的样子，忍不住打击他说道。

“嘿嘿……对了，你的这些徒弟们最近怎么样？”

金小强也适当的表示了对这些学徒工的关心，毕竟这些人将来，才会是他们华阳动力的栋梁，这可是他要精心培养的对象。

“嗯，还成，有几个还是相当有灵性的，比如那个刘传刚，这个小伙子毕业于吉大的美术系，不过在电脑作图，和效果设计上面都很有天分，如果好好的培养一番肯定是个好苗子。”

乌云对金小强给自己配备的这些学徒工也很满意，毕竟这是她的团队，以后把这些人带好，这些人可就都是她的高足了。

“恩，那就好，要多给他们锻炼的机会，这些人可是咱们公司以后发展的关键啊！”

金小强看着远处那些在车模边上，忙碌着布线的几个年轻人感叹着说道。

“呦喝？装什么成熟啊？你才多大啊？你可是咱们公司的顶梁柱，怎么着这才多长时间，你就想退休啦？”

“呵呵，瞧你说道，这才哪到哪啊？只不过以后公司的摊子可能会铺的很大，我也不可能事必躬亲，所以不还是得靠你们吗！”

金小强笑呵呵的回答道。

“嗯，这还差不多，不过我可和你说，你就算忙别的，可是也别忘了，这汽车设计才是你的根本。”

乌云的心里其实并不想金小强往其他方面涉足，毕竟在她看来，金小强首先是一个优秀的汽车设计师，然后才是公司的老板，不过她也知道，想把金小强钉死在汽车设计师这个位置上肯定是不可能的，毕竟现在华阳动力已经有了越做越大的趋势。

“对了，你这时候出现在这里，到底是为了啥？”

乌云不想过多的纠缠于那些无用的问题，看着金小强打趣到，她知道这家伙肯定是无事不登三宝殿。

“呵呵，一来是看看你们的车型的研发进度，二来是再给你增加几个任务。”

“哦？什么任务？”

“把这几款车型给我做出来。”

金小强说着把手里的草稿递给了乌云高娃，这些草稿是他在那些军方的人员走了之后的几天时间里，日画夜画，紧赶慢赶才画出来的。

车型只有两个，一个是原来君威的衍生车系里面的SUV昂克雷，还有一个别克后来买的很火爆的一款MPV商务车，10款别克GL8。

既然要做全整个车系，那就绝对不能放过这些个大家伙。

所以这段时间金小强一直在忙乎这些，上次交给乌云一些昂克雷的草图，不过后来金小强想了想，还是决定把这昂克雷的外形给改一改。

这款车也是诞生在2008年，还甚至被成为是近10年来美国别克最成功的作品，可是这款车其实在销量上，尤其是在天朝其实成绩都是一般。

在天朝之所以并不怎么成功，首先是他的外形在天朝人的审美观看来显得太没有个性，他的设计师既想把他设计的圆润一些，可是有想强调他的别克家族的风格，所以导致这款车的前脸和后身，看起来总是让人感觉有那么一点不协调。

而这次金小强对这款车做出的改动就是在他的外型上，尤其是前脸这一块，在这一点上他借鉴了后世其他车型的经验，将他做的更加的凌厉一些，显得个性更加的鲜明一些。

第二百一十九章　混血“昂克雷”？

想想后世那些在天朝甚至世界范围内去的大范围成功的SUV，你就是要有更加突出的外形，才能彰显你的个性。

圆润的车头系列在天朝不缺乏这样的代表，但是金小强不想再让这款昂克雷走这样的路线，他打算另辟蹊径。

而这款昂克雷其实在诞生的时候，也有着它的尴尬之处。

当年别克的设计师在设计这款车之初，正好是恰逢奥迪Q7上市之后，并且大获成功之时，当时正是受到了奥迪那圆润的外形的设计的影响，昂克雷的设计师，这才想到了在别克一贯硬朗的外形方面下手，将这款车作为别克外形变革的一个试水先行者。

尽管在这款车上面，别克方面是做了不少的功夫，搭载了当年沃德世界十佳的发动机，并且在车身的承载式结构上面大做文章，可是这款车从诞生开始，他就是一款短腿产品，而他的不足之处，也正是来至于他那被别克设计师认为是很成功的外形。

在尽量模仿奥迪Q7和丰田等车型的圆润外形的同时，还要尽量的保留别克的家族气息，这也正好成了这款车后来在天朝市场最大的败笔。

后来这款车尽管在上市之后，被通用方面大作噱头，称其为是别克十年来的最佳杰作，可是真正检验一款车是否成功的是你的市场销量。

结果这款车在美国市场上市之后的表现还算是可以，曾经一度卖到了脱销的地步，但是很快就趋于了平庸。

后来反倒是凯迪拉克的一款SRX在美国市场上大获成功，并且一直是经久不衰，因为那款车他原汁原味的就体现了凯迪拉克的个性。

同样这款车在天朝上市之后，也一直是成绩不佳，高端不能和奥迪Q7系列抗衡，中端有抢不过丰田的汉兰达，只能够是那样不尴不尬的活着。

而这次这款车落到了金小强的手里，他当然是不允许这样的情况在出现了。

作为观致车系里面的主打高端SUV，他怎么能够再让这款车栽倒在他的外形上面。

其实在后世金小强重生之前，就有好多款新版SUV的外形可以借鉴，而那些车也同样有很多，外形和别克的概念相似的车型。

就比如这次金小强想要给这款昂克雷换上的外形……

金小强在改变这款车的外形的时候，首先就在他的前脸上做出了扩大前面的笑嘴进气口，改变了原来昂克雷那显得异常尴尬的进气格局，将进气格栅放大，不过近期格栅的格局，还是他在观致上面采用的那款立体瀑布是格局。

然后再把那款平平无奇的日行灯和雾灯的格局，给改成了更加犀利的獠牙是格局。

与此同时再把原来那款显得异常呆滞的泡眼灯，改的更加的低平一些，更加的犀利一些。

然后将腰线和眼线做的更加的凌厉，同时将原本昂克雷那不伦不类的圆润屁股去掉，换成更加有线条感，凌厉感的立体格局，并且在后窗上面，在装上一个上翘似的俏皮小风阻板。

这样一来，一款全新的昂克雷的外形就诞生了，要是还有和金小强属于一起穿越过来，并且懂车的人士见到这款车之后，可能会立即捂着嘴大骂金小强无耻。

这不简直就是活脱脱的一个马自达CX…5的放大版吗？

嘿嘿，可惜昂克雷的概念车都是要等到06年底才出来，而马自达CX…5？估计这年头，马自达的设计师们，还没开始琢磨，设计一款SUV出来呢吧！

更何况本来这马自达的CX…5的前脸，就有些和别克的前脸雷同的嫌疑，就算是在金小强上辈子的那个年代，这两家谁也没敢说谁抄袭了谁，更何况是现在？

当看到金小强拿出来的这款全新的昂克雷的外形设计图的时候，乌云高娃已经真的是被震的彻底说不出话来了。

面对这样的鬼才，乌云高娃真的不知道该说些什么，人家有些设计师也许一辈子都设计不出来的车型，这家伙居然跟在路边捡大白菜似地，两三个月就拿出一款来。

他的脑袋到底怎么长的，难道这家伙是外星来的吗？

作为一名前瞻设计师，乌云高娃，当然知道这款SUV车型的分量，现在在高端市场，流行的趋势已经越来越明显。

那就是越有钱的人，就越喜欢大号的车子，像普通的奔驰，宝马的轿车已经不能满足有钱人的消费理念了。

而所有车商其实都已经隐隐约约的注意到了，今后的真正的高端市场，其实就是高端SUV的市场了。

君不见宝马已经推出了宝马X5，并且这款车一经推出市场就大受欢迎，现在已经在着手设计更加高端宝马X6了吗？

而且现在就连保时捷也加入了进来，原本是一直在做跑车市场的保时捷，在02年就推出了他们的高端SUV卡宴，现在已经在世界各地的高端市场上大获成功。

与此同时奔驰也相继推出了GLK系列，甚至就连玛莎拉蒂等等豪车，也纷纷传出又要进入SUV市场的意思。

而现在金小强在推出了他观致这款车系后没多久，就拿出了这款车的高端主打SUV，这个年轻人的嗅觉可真是够敏锐的。

而且毫不夸张的说，光是看到这款车的外形，乌云就敢保证，这款车只要配上合适的动力总成，在配上高端的豪华内饰，只要推出市场，那么这款车就可以立刻大受欢迎。

而且这款车可是真正的全尺寸SUV，不同于卡宴那类的不伦不类的产品，最关键的是，金小强还和他说，这款车他打算做一下尝试，改变以往豪华SUV都要采用的非承载式的结构。

金小强打算沿用原本昂克雷所采用的BFI车身一体成型技术，也正是这项技术，使得这款车虽然在外型上并不讨巧的同时，但是却拥有了很棒的操控性，和安全性。

大家都知道普通的高端豪华SUV为了强调安全性，一般都会采用非承载式车身，也就是在底盘上面加几根大梁。

这种大梁在加大的车身的自重和油耗的同时，也确实给车内的乘员提供了一定的安全性，而且还提供了车身的坚固和耐用性，使得车子的通过性更强，适应路面的能力更强。

但是这样却也给一款高端车带来了一定的缺点，那就是有时候会显得难以操控，和在舒适性上面大打折扣。

而原本的昂克雷正是在这方面的突破，才使得这款车在北美刚一上市就获得了很多消费者的认可。

在拥有大号的车身的同时，还有着普通都市SUV的舒适性和操控的简捷性，这就是昂克雷原本最大的卖点。

这次金小强打算山寨这么一款车，当然也不打算放过这个卖点，不过这些就要对他们工厂的精加工能力，做出一定的考验了。

还好这一体成型技术其实对金小强来讲也并不是很难，只不过这年头这个概念才刚刚兴起，就被奥迪等使用过这项技术的厂家给吹的是神乎其神。

其实这所谓的一体成型技术，并不是真正的一次性将车身全部冲压完成，里面还是有焊接部分的，而且还不少。

整个工序的流程，其实就是在车身的不同部位，采用不