在非洲那就更不必说了，皮卡是很多农场主的必备车型，东南亚也是一样。
本来像大众还有PSA这样的车企，都在悄然的琢磨着，是不是该开发一款皮卡车型出来和日本人和美国人对抗，没想到这次天朝人居然又走到了前头。
这让德国人感觉心里有点不舒服，但是另外一边，美国人和日本人心里却更是不舒服了起来，尤其是日本人。
要知道目前世界范围内，日本的皮卡车型可是非常盛行的，不光是在美国卖得好，在南美，东南亚还有非洲，他们的皮卡也买的非常不错。
日本国内除了丰田本田，还有几大汽车制造商，这些年来他们在民用车市场上斗不过丰田本田，但是在皮卡这样的工具车市场上，他们站的份额可是不小。
尤其是三菱和铃木，他们在民用的乘用车市场上节节败退，但是在皮卡市场上，他们的一些车型可是可以和丰田一较长短的。
尤其是铃木，他们在乘用车方面虽然不太在行，但是在越野和皮卡方面，他们还可以称得上是一号人物。
现在突然华阳动力要跳入到这个行当来抢饭碗，他们的心里怎么能感觉舒服的起来？
但是还好这款车，和上款SUV车型一样，并没有什么太逆天，可以挑战大家极限的配置，虽然在外型上很讨巧，不过大家倒是并没感觉到特别的慌张，只是感觉在手上被扎了个刺一般而已。
甚至有很多人还是在心里暗自的咒骂着，这次华阳动力可能要栽跟头了。
要知道皮卡的主要消费群体，还是那些来至欧美地区，或者是其他地区家境比较富裕的农场主。
这帮人买车最注重的可就是实惠，对于属于工具车的皮卡车型，他们则是有着自己的另外一番看法，车子外形并不重要，最重要的是实不实惠，耐不耐操。
对他们而言皮卡的本质才是关键，毕竟要经常风里来雨里去的，在恶劣的环境里工作，所以车子的皮实，耐操的特性对他们而言才是关键，外形反而是不那么重要的。
而且这个类型的消费者，大多数都是一些头脑简单，四肢发达，只有那么一把子力气的庄稼汉，他们对于汽车外形的审美，肯定是有着另外一番的看法。
四四方方，粗壮有力，傻大笨粗在他们的眼里看来，也许才是美，相反像风行这样的秀才外表，在他们看来，反而会感觉有些弱质纤纤的气质。
所以很多了解皮卡市场的记者，这时候在台下仔细品味了一番之后，都觉得也许这次，华阳动力恐怕要在这个皮卡车型身上摔跟头喽。
可是他们哪里想到，金小强原本开发这款车的目的，就不是为了迎合欧美农场主的审美？要知道当初他开发这款车型，可是为了今后几年天朝的官方对皮卡车型暴增的需求所准备的，比如路政，高速管理维护，还有那些经常需要往工地跑的建筑企业等等……
记者们不看好，金小强也并不在意，这款取之于后世2012款长城风骏5造型的皮卡车，据金小强的记忆反馈，好像卖的还是相当的不错的，即便是在国外，尤其是在澳大利亚那样的地区，卖的也相当的不错。
既然澳洲都能够站住脚，那么现在影响力这么大的华阳动力推出这款车，难道在北美还站不住脚？
第四百章 K5登场
金小强则是不管这些记者们在想些什么，只是三下五除二的功夫，把这款车给介绍完毕，毕竟他也不希望，花那么多的时间和精力，来和这帮记者打嘴仗。
至于这款车到最后到底会不会成功，这帮记者说了不算，自己说了也不算，交给市场说了算才是最合理的。
记者们对于这款车的兴趣也不算太过浓厚，毕竟这款皮卡车和之前的SUV一样，都只不过是在外型上有些噱头，在内在的动力总成方面没什么新意。
而且大家也乐得见到华阳动力在市场上吃瘪，所以关于这款车，他们的问题，也并不是那么多。
很快在介绍完了这款风行皮卡之后，金小强就又往第三个展台走过去，这下子记者们的心头激动了，大家都知道重头戏来了。
之前在网络上已经沸沸扬扬的传的神乎其神的K5轿车，终于要和大家见面了，关于这款车大家的问题，可真的是准备了很多。
其中最核心的问题就是，大家都想问一问金小强，这款车的发动机的13：1的燃烧比，到底是怎么做到的。
一款没有涡轮增压器，没有机械增压器的车型，到底是如何能够做到这么高的燃烧比，很多记者都感觉非常的有疑问。
很快金小强就带着诸位记者来到了华阳动力的第三个展台的前面，不过和之前不同，在这个展台上，这帮来至欧洲和日本的记者，很快就见到了一个非常熟悉的面孔，彼得，瑞希尔。
对于这位世界闻名的设计师，诸位记者们可是非常了解的，他在大众的汽车造型部门，一干就是二十五年。
先后担任了大众，奥迪的首席设计师，新款甲壳虫，奥迪A6，奥迪TT等一系列车型，都是诞生在他的手里。
而他也更是凭借着这么多的优秀车型，成为了赢得了设计界的至高荣誉…英国皇家艺术学院“荣誉博士”的头衔，并且更是被人和乔治。罗亚，以及马塞洛。甘地尼一起被人称作是欧洲三大设计师。
可是在今年的年初，彼得做出了一个感觉令人匪夷所思的决定，那就是辞去他在大众和奥迪的一切职务，转身直奔远东，并且加盟了刚刚在汽车行业里声名鹊起的华阳动力。
如果他只是一个初出茅庐的设计师的话，这样的选择，也许还可以理解，可是作为一个成名已久的设计大师，他做出这样的决定，当时真的是令全世界的设计师都感觉不能理解。
远东到底有什么好的啊？华阳动力到底有什么好的啊？
更何况哪里还有一个最近正在崛起，已经被称之为天才的设计师，金小强！
他彼得。瑞希尔去了华阳动力，难道是给金小强去打下手去了吗？他怎么能够这样的自甘堕落？
可是很多人没有想到的是，仅仅隔了半年之后，彼得就随同金小强一起，杀回到了欧洲，而且还站在了这个展台上。
当看到彼得。瑞希尔站在前面的展台上的时候，下面的这帮记者们，心里已经开始打鼓了，难不成华阳动力之前说的是真的？
他们的这款K5真的可以做到13：1的燃烧比？
毕竟如果说大家之前对华阳动力公布的数据有些怀疑，那也是因为华阳动力实在是太年轻了，金小强也实在是太年轻了。
而且他还是一个天朝人，这些记者们，无论怎么理解，其实心里还都是有些带着有色眼镜看人的意味的。
但是现在彼得。瑞希尔和金小强一起站在台上，大家就不能在向之前那么怀疑了，毕竟彼得是成名已久的设计大师，他不可能为了帮金小强掩饰他之前的谎言，而砸了自己的招牌。
“好，现在有请世界著名汽车设计大师，彼得。瑞希尔先生来为我们一起掀开K5的神秘面纱……”
台下的记者们还在各自想着乱七八糟的猜想，而台上的金小强已经和彼得。瑞希尔一起掀开了他们身前的那辆轿车上面的红盖头。
“……”
一片的死寂，现场沉寂的有些可怕，当华阳动力的K5展现在众人面前之后，现场的记者们，没人喧哗，也没有人像刚才那样在见到了新车型之后那样的议论纷纷的场景产生。
大家都被这款车充满了现代感，和运动感的绝对领先于目前市面上大多数车型的外形给震撼住了。
这样的视觉冲击力，完全可以和大家在华阳动力在刚刚草创的时候所见到的，他们最开始所公布的那款逸动的时候感觉是一样的。
这种感觉怎么说呢？
真的不好形容，太漂亮了，太炫了，太科幻了，这多种各自不同的感觉，汇集到一起，就形成了这样的视觉冲击力。
哎！又一款十年之内不用换造型的车系就要诞生了，可是该死的是，这么漂亮的车型，怎么又是诞生在华阳动力的手里呢？
这恐怕是很多记者在回过神来之后，第一个所想到的东西。
之后就是不断拼命闪烁着的闪光灯，整个场地里的记者手里的相机的镜头，几乎都是冲着这款台上的新车，在不断的闪烁着，摄影记者们更是从各个角度，不断的围绕着这款车按动着手里的快门，就是为了记录这么一款经典的诞生。
现场的文字记者们，这时候都没有急着提出自己的问题，大家的注意力，都被这款车的外形给吸引住了。
不用过多的言语，大家都是在汽车这个行业里摸爬滚打了多年的老油条，什么车好看，什么车难看，什么车会大受欢迎，什么车会遭到消费者的唾骂，大家只要一看这车的外形就能估摸个八九不离十。
而眼前的这两K5，几乎在场的百分之一百的记者，都在心里肯定，这款车上市之后，肯定会大获成功的。
“金先生，你能给大家好好的介绍一下这款车吗？”
欧美和日本的记者，都没人愿意先站出来提问，所以这次先站出来的又是陈磊，既然你们这帮外国记者心里泛酸，不愿意来捧场，那我们来至天朝的记者可不能不给华阳动力捧场，陈磊这时候心里这样想到。
“好的，我来给大家详细的介绍一下这款车，这款车的名字是K5，为什么选着这个名字，是因为K是英文单词Kiic的第一个字母，而这个单词的意思我想大家都了解，那就是‘动力’。而在看到这款车的外形的时候，大家可能也体会到了这款车的激情，因为他从外型上就充满了动力，他是我们专门年青一代，或者是喜欢运动和运动造型的消费者，所专门研发的一款车……”
既然有人问了，那金小强就开始介绍了起来，下面的记者们没有打断他对这款车的介绍，而是认认真真的开始记录下金小强所说的每一句话，明天的报纸，和下一期的杂志已经有头条了。
“对了，金先生我看到彼得先生就站在你的旁边，请问这款车到底是出自谁的手笔？”
德国记者郁闷了半天，现在终于看到了站在金小强身边的彼得。瑞希尔，要知道他可是德国人，甚至一度还是德国汽车业界的骄傲，现在他就站在金小强的旁边，很有可能这款车他也参与了设计。
不管怎么说，一名德国设计师参与了这么一款漂亮的车的设计，总算是给德国人争了口气，也能够让大家从刚刚的郁闷当中缓解出来，所以德国记者很快就提到了站在金小强身边的彼得。瑞希尔。
“呵呵，这个问题由彼得先生来回答吧。”
金小强笑呵呵的把彼得推到了台前，他之前已经出了半天的风头，现在也该是让人家彼得出出风头的时候了。
而且他在这之前，可是也和这帮德国记者打过不少的交道，在他加盟华阳动力之后，很多失望的德国媒体，和酸溜溜的记者们还曾经大肆的在新闻媒体上唱衰他彼得。瑞希尔，认为他是完蛋了，今后只能沦落为给金小强提鞋的角色。
现在是该让人家自我证明一下子的时候了。
彼得应对这样的大场面的经验不少，毕竟以前在大众和奥迪做了二十五年的首席设计师，所以倒也不怯场，这时候大大方方的走到了台前，拿过了金小强递过来的麦克风，开始给大家解释了起来。
“其实这款车，是我和金小强先生一起设计的。当初他邀请我加盟的时候，我并没有同意，但是他给我看了一份关于一款新车的草图，当我看到了这款草图的时候，我就心动了，因为我知道这就是我一辈子最想设计的汽车，于是我就选择从大众这边出来，加盟了华阳动力……”
彼得的解释和介绍很有说服力，同时也解开了很多记者心中的谜团，那就是当初他为什么会突然决定从大众这边辞职，去加盟华阳动力！
原来是金小强这家伙，用一张草图，诱惑了他，致使他做出了叛投华阳动力的决定……
第四百零一章 创驰蓝天
“这么说，这款车是你和金先生一起完成的设计的喽？”
德国记者好不容易抓住了一个，可以给德国人正名的机会，这时候当然是努力的在诱导彼得，来给德国人脸面添光。
毕竟这款车现在光是从外型上来看，就可以说这款车，已经成功了，如果荣誉全部被华阳动力的金小强拿走，那这几年就光是他一个人出风头，这让这帮心高气傲的德国记者，怎么能够接受的来。
“是的，可以这么说吧！在我加盟了华阳动力之后，密斯特金就给我提供了最大限度的支持，他甚至给我专门准备了一座实验大楼，呵呵，还给我配备了专门的研发团队，正是在这些工程师的帮助下，我们才完成了这款车的设计。”
彼得倒是很实在，也很谦虚，他实话实说的同时，也小小的拍了一记金小强的马屁，毕竟要是没有金小强，就没有现在站在台上风光无限的他。
“好吧！彼得，能给我们详细的介绍一下，眼前的这款K5吗？”
又是德国记者，问彼得到，现在也是该详细的俩接一下这款车的时候了。
“呵呵，好吧！我到了华阳动力之后，就立刻投入到了这款车的研发工作当中，我和金一起，讨论了这款车的外形设计，后来在外形设计，还有框架架构方面，就由我来进行研发，而金则是完成了这款车的动力总成的设计，我不得不说，在这方面，他真的是个大师。”
彼得又轻轻的给金小强送上了一级马屁，这让站在他身后的金小强感觉心里很是舒服，不过其实这也是发自彼得内心深处的真是感受。
毕竟这款车子的动力总成，可真的不是什么一般人都能够搞出来的，要不然这年头那么多的伟大工程师，怎么就搞不出一款13：1的压缩比的发动机出来？
“首先我要说的是，我们这款车应用的技术，它的全称叫做创驰蓝天技术……”
金小强再度很无耻的把后来马自达的路也给堵上了，反正连人家的技术都已经剽窃了，在把名字直接拿过来用又能怎么样。
再者说现在马自达恐怕很正沉浸在他们的03款马自达6上市热销的喜悦当中呢，根本还没开始琢磨要研发新的技术呢。
“密斯特金在和我讨论这款最新车型的研发工作的时候，所提到的宗旨就是要在节油和环保上下功夫。大家都�
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