重生工业帝国- 第338部分

金小强不得不仔细的权衡了起来，因为在他的心里，其实从这次的谈判里，他最想要得到的其实是来至欧洲的重卡的技术。

要知道在重卡的发动机，和变速箱领域，也和家用乘用车的发动机和变速箱一样，一直是压在咱们天朝汽车人身上的两座大山！

即便是他叮嘱方山海着手研究的那款大卡车，到现在用的还是直列缸体排列的技术，这样的技术，在欧洲人的眼里，已经早就过时了……

第五百二十七章　MAN和太拖拉

“恩，卡尔先生，其实我想作为内行人，尤其是对技术了解的内行人，以及对市场非常了解的掌舵人，我们都应该非常清楚，目前大众公司做处于的现状。”

既然要拿到最合适的结果，那就不妨在狠狠的压低对手手里的筹码，然后让他们拿出更多的东西，谈判吗，当然要把自己的利益最大化，所以金小强这时候更是不介意在揭开大众的疮疤！

“你们在中级车市场上的表现并不乐观，帕萨特销量下挫明显，新的中级车，又困顿于涡轮冷却机油，所以迟迟不能退出。如果这样的情况延续下去的话，我想大家都很清楚，会是什么样的结果，这样的结果对于你们来说，可以肯定将会是灾难性的。”

金小强微笑着所说出的话，却让卡尔·纽曼感觉有些脊背发凉，甚至在后背上都已经冒出了一些白毛汗。

他怎么也没想到，对方居然把大众的底细摸得这么清楚，虽然有些资讯，是在报纸或者网络媒体上刊登过的，但是大众的公关能力很强，所以在市场上，消费者们可并不知道这么多关于大众的不利消息。

没想到现在这样的谈判对手居然知道了，这对于接下来的谈判，可是非常不利的。

他却不知道，为了得出这样的结论，金小强所派出去的调查团队，到底花了多少的心思，花费了多少的资金。

金小强看着卡尔·纽曼那故作镇定的神情，也不吃惊，然后继续不紧不慢的打击他说道。

“所以说，我们的涡轮冷却机油对于你们而言，可以说就是你们中级车的救命稻草，如果没有我们的冷却机油，你们大众也许就将会赶出这个市场，而失去了中级车市场，对你们意味着什么，我想应该比我更清楚。所以我用我们的涡轮冷却机油来换取你们的quattro的全时四驱技术，不过分吧？因为这涡轮冷却机油，对于你们来说，可是你们继续生存在中级车市场的许可证！”

说完以上的话，金小强也不理会卡尔·纽曼和他的团队是什么反应，反而是继续说道。

“至于你们的分层燃烧技术，我就不多说了，这项技术的好坏，我想我们都清楚。你们想用这项技术，来交换我们的TVS，你们不觉得很可笑吗？TVS是什么市场前景？他可以和任何发动机搭配在一起，技术下放之后，他将会替代小型号的涡轮，而你们的分层燃烧技术呢？”

金小强的话语可以说是句句诛心，听得坐在对面的看，卡尔·纽曼的心里是哇凉哇凉的，看来自己的最低底线，人家也不愿意接受啊！

真可悲，什么时候，大众居然会沦落到这般地步？难道这次的合作谈判，根本就不可能成功了吗？

如果这样的话，那就真的意味着大众很有可能会真的失去中级车市场，虽然失去中级车市场，不一定会让大众直接倒闭，但是元气大伤，那肯定是跑不了的。

而最关键的是，退出中级车市场，会给大众这个品牌所带来的损失，没了涡轮增压技术，光靠自然吸气发动机，他们可是根本就没本钱去和日系车抗衡的，即便是美国的福特，通用，也不必大众差多少，到时候还怎么保持他们在天朝神车的光环？

这就好像是多米诺骨牌一样，只要推到了其中的一片，影响的可能就会是全局！

如果在天朝，大众丧失了神车的光环，那么他们还有什么资本，可以继续去和日系，美系，以及华阳动力相抗衡？

“那么，也就是说，我们的条件，你们不能够接受喽？”

已经亮出了所有的底牌的卡尔·纽曼感觉自己的心里拔凉拔凉的，看来自己在大众的前途是完蛋了。

“倒也不是不可以谈，只不过我们……”

金小强故意买了个关子，可是这句话对于卡尔·纽曼而言，却无疑是犹如天籁。

“你们需要什么？”

“好吧！实话和你说吧！纽曼先生，作为一家志向高远的汽车制造企业，我们华阳动力的目光，可并没有局限在民用曾用车领域，我们未来的发展计划，可还涉及到卡车，工程专用车，以及大型客货车等等领域。所以……”

金小强微笑着试探着对卡尔·纽曼做出了引导。

“怎么？你们想进军卡车还有大型客车，以及工程车领域？”

卡尔·纽曼一听金小强说出这话，顿时感觉有些诧异，不过看着坐在对面的金小强微笑着点了点头，他已经有些隐隐约约的明白了这家伙的意思。

“好吧！把你们的条件，说来给我听听？”

卡尔·纽曼渐渐感觉自己又有了一些底气，嘿嘿，不怕你们不提条件，就怕你们是无欲无求啊！

原来是想从咱们这边获得一些卡车方面的技术啊，这好说，这可真的非常的好说啊！

“好吧！既然纽曼先生这么谈成，那我就直说了。我们想从太拖拉那里引进一系列的卡车底盘技术，还有我们需要从雄狮卡车那里获得所有HX卡车型号所装配的来至ZF的十二速AS…Tronic全自动无极变速箱和两速传动箱技术，以及HX76的动力驱动部件包括一个ZF扭矩转换器技术，你看可以吗？”

金小强微笑着所说出的话，却让卡尔·纽曼差点没跳起来，像一把掐死他，你这也太贪心了吧？

卡尔·纽曼的脸色很难看，不过对面的金小强却坐在哪里，微笑着好像是智珠在握的德行，他这副德行，可真是把卡尔·纽曼给起了个半死。

“纽曼先生，你不比生气，你要这样想。要知道对于大众而言，民用乘用车领域，才是关键。至于你们的雄狮卡车，好像除了德国军方之外，就没什么大客户了吧？我们也不可能在市场上和你们展开什么竞争？至于太拖拉，好像也一样哦？除了捷克军方，还有印度军方，也就是有在东欧才能够卖得动一些民用品，而我们也不过只是关注天朝国内的民用市场，所以即便是你们向我们转让了技术，我们也不会再市场上正面交锋。而这样一来，你们却可以获得目前在中级车市场生存的权利，你看这样又何乐而不为呢？”

金小强笑呵呵的劝解卡尔·纽曼到，卡尔·纽曼虽然在刚开始的听到了金小强的条件之后，气的是火冒三丈，不过这时候，却也已经渐渐的冷静了下来。

尤其是在听到金小强的这么一番说辞之后，倒也觉得这家伙说的并不是没有一定的道理。

在这个世界上，卖卡车卖的最好，最有名的当属沃尔沃，斯堪尼亚，再有就是美国的万国这样的卡车业界的巨头。

而大众旗下的雄狮也就是MAN这个品牌，说实话在卡车领域，说实话也就是有点打酱油的角色的意思，出了德国的军方，在民用方面，MAN的销量，一直是高不成低不就，出了在国内能够卖出去点，在国际上，销量一直不太好。

而属于他们旗下的旗下的品牌，属于斯柯达的太拖拉，也是这样的情况，出了捷克的国防部，还有印度的军方是这个品牌的最大买家之外，在民用方面，也就是在捷克国内，还有在东欧能够卖一卖，拿到世界上可能有很多人，根本就没听说过这个品牌。

这就不能不说是大众的尴尬了，如果要是用金小强所提出的这两个品牌的一些技术，来交换对于目前大众而言，最需要的涡轮冷却机油，还有TVS的技术的话，那倒好像是一个不错的选择……

卡尔·纽曼开始静下心来，仔细的琢磨着金小强所提出的条件，他需要权衡，而这时候整个会议室里的人也都安静了下来，等待着卡尔·纽曼做出决定。

金小强则是微笑着在琢猜测着最后，卡尔·纽曼会做出什么样的决定。

MAN也就是雄狮这个品牌，其实在世界上还是小有名气的，不过那也是因为德国的军方开着这款卡车，走遍了伊拉克，还有阿富汗，至于在销售方面，因为德国人一贯的高傲态度，所定下的高昂的售价，所以这个品牌的卡车在世界上的销量一直都不太好，但是技术领先确实是没话说的。

尤其是他所采用的ZF的十二速的AMT变速箱技术，要知道AMT变速箱技术，尽管在民用乘用车领域是个鸡肋，但是在大卡车或者大货车领域，这种变速箱技术却绝对是未来的主流。

而且就更是不必提起，这款变速箱的技术，和目前世界上卡车变速箱技术最好的沃尔沃的那款I…SHIFT十二速AMT变速器之间那说不清，道不明的关系了。

至于太拖拉，这个品牌也许很多人，真的是没听说过，不过要是说起这个品牌的历史，其实还真的是蛮有来历的。

这个品牌要是细算下来，其实已经有着一百多年的历史了，是曾经欧洲最早的三大工业中心斯柯达旗下的骄傲。

后来因为两次世界大战，和后来捷克被划分到前苏联的阵营，这个品牌是渐渐的没落了，不过在前苏联时代，这个品牌也曾经焕发过一阵青春。

但是后来华约联盟瓦解之后，随着斯柯达的迅速没落，这个品牌也迅速的没落了，后来大众收购了斯柯达，因为MAN的价格因素，所以他们不得不从MAN这里拿出一部分技术，来用在太拖拉上面，让太拖拉作为一个低端，低价位的品牌存在。

不过可惜，这个品牌除了能够从捷克军方，还有印度军方哪里拿到一些订单之外，就再也没能够引起别人的关注。

虽然太拖拉在国际上没什么名气，但是金小强看重的却是，这个品牌关于卡车底盘平台研发方面的能力。

其实在懂行的人看来，尤其是卡车业界内部的人士看来，太拖拉的每一款产品，在卡车业界都应该有着数一数二的实力，只不过因为名气不够大，再就是大众对这个品牌的不重视，还有就是因为他是产自原来华约的成员国的缘故，才导致这个品牌和他的产品，根本就不受人们的重视。

但是这个品牌的诸多产品，都可以称得上是卡车中的怪兽，军车中的战神！

甚至就连天朝目前军方所使用的好多款大型导弹牵引车，都是以这个品牌旗下的牵引看车为原型来山寨的。

尤其是这个品牌旗下的那款8X8的底盘设计，那简直就是模块化理论设计的经典大成的产品。

这款底盘的载重量可以达到16…48吨，牵引力可以达到16…150吨，而且还可以采用强度不同级别的底盘框架，来控制成本。

而每一个级别，又有很多种的轴配置方式，驾驶室的配置更是多种多样，而且诸多的不同级别的车型之间的零部件，又都是可以互换的，所以这款产品简直就是一个模块化设计的理论经典！

这款8X8的卡车底盘，也正是金小强所垂涎的对象！

这些可都是好东西啊，如果要是能够从大众的手里，把这些东西抠出来，那到时候华阳动力，只要消化吸收完毕，进军天朝的卡车市场，那他们的新车型，就绝对可以和他们的民用曾用车进入民用市场的时候一样，引起轩然大波！

“金先生，我考虑过了，这笔交易我认为，对我们来说，如果我答应下来的话，我们付出的就太多了。但是如果你们可以向我们开放TVS超级机械增压器的技术转让的话，那我们倒是可以考虑……”

这个老狐狸，看来还是非常清楚，这款超级机械增压器的价值的啊，上辈子的时候，奥迪也正是靠着这项技术，才咸鱼翻身，最后彻底的超越了奔驰和宝马的哈！

不过这项技术，金小强怎么肯撒手呢！

“这个吗，不太可能，不过我们可以向你们提供TVS的成品，你们可以回去自己和你们的发动机组合。但是为了表示我们的诚意，我们可以向你们开放另外一项技术，那就是分层燃烧的扩大化技术……”

第五百二十八章　创驰蓝天和分层燃烧技术的结合

开放TVS技术，别做梦了，这款技术对于一个企业而言，到底有多重要，这是毋庸置疑的，而且这款TVS超级机械增压器，在金小强的眼里，可是一款相当重要的神器。

他怎么可能会把这款TVS超级机械增压器的技术，转让给自己的死敌呢？

要知道这种机械增压器，比起涡轮增压器来，可是有着不可忽略的好处，是未来的增压发动机领域的超级助力。

所以权衡之下，金小强宁肯把使用在K系列上面创驰蓝天技术里面的那款6孔喷射系统的技术，转手给德国人，也不愿意把这项超级增压的专利向德国人开放。

“什么？分层燃烧的扩大化技术？”

卡尔·纽曼一听这话顿时就震惊了，要知道分层燃烧的推广计划，可一直都是最让他们感觉头疼的东西。

要知道这种分层燃烧技术，虽然是已经被他们吹的是神乎其神，但是在上市推广方面，大众却一直没有做出太多。

因为说到底还是这分层燃烧技术本身的缘故，这分层燃烧其实就是指汽车发动机在燃烧做工的时候，将燃油分层喷射到汽缸内部，让他们都能够做到充分的燃烧。

因为根据工程师们这么多年的研究，他们发现，燃油在被喷射到气缸内部之后，只有在火花塞附近的油雾是燃烧的最充分的，但是如何能够让其他进入气缸下层的油雾也能够充分燃烧呢？

于是大众就尽心尽力，一直在这方面做功夫，从2000年开始砸下大笔的资金研究，直到最近几年才搞出了一个分层燃烧的理论，但是这也只不过是理论，真正的实现还是有很多的困难，所以到目前为止，他们也只能做到均质燃烧而已。

但是能够做到均质燃烧，就已经对发动机的节油和功率方面有了很大的提升了，比如燃烧的热效率可以提高百分之八到百分之十二，浪费比率下降了百分之十等等。

而大众所做的技术创新，其实也无非就是调整ECU的数据，让燃油喷射的时间把握的更加精确而已，在缸内温度不同的时候，进行不同级数的喷射而已。

为了做到这一点，他们还特意的为这项技术