原来早在通用收购了铃木的股份之后,后来他们又加大了在亚洲地区的扩张脚步,在1998年的亚洲金融危机之后,韩国的大宇公司,因为资金链断裂,和公司内部高层贪污腐败等等丑闻的爆发,而宣布破产倒闭。
当时曾经有很多家公司想要接手这家公司,可是后来因为考虑到韩国国内特殊的国民感情,以及韩国国内市场的情况,韩国大宇的收购问题,在尝试和多家国际级别的汽车公司接触,但是最后都没有谈成功。
直到后来世界汽车制造行业的一哥,美国通用插手了大宇的收购,并且出资收购了大宇的股份,而当时作为通用小弟,兼合作对象的铃木,也参与了这次的收购,并且为通用提供了相当的资金,而最后的结果就是,铃木公司将会战友韩国大宇百分之十九的股份。
要知道现在韩国的大宇公司,可是韩国国内的第三大汽车生产制造商,每年的销量在国内外的统计数据,可以达到七十多万辆。
虽然和当年的那个和现代平分韩国市场的大宇,已经是不可同日而语,但是百足之虫死而不僵,到现在也还能够在韩国国内市场保持着相当的份额,以及竞争力。
并且大宇还和双龙,三星等企业结盟,一起占据着韩国国内超过百分之二十五的市场,是韩国国内仅次于现代和起亚的第三大汽车生产制造联盟商。
本来金小强就一直想着该怎么打开韩国市场的局面,因为韩国汽车市场的特殊性,所以金小强也一直很是头疼这个问题。
但是现在鸣户慎行把他通过各种渠道所打听到的关于铃木的消息汇总给金小强之后,金小强也就在心里有了定计。
看来这次收购铃木公司的股份的问题,应该是势在必行了,确实如鸣户慎行所言,控制了铃木,就相当于间接的把手伸入了韩国市场。
这笔买卖,现在看来确实是非常的划算啊!甚至可以说是一举两得啊!
不但打开了日本市场,甚至还能够间接的进入到韩国市场,这又何乐而不为呢?
不过通用这次肯转让的是铃木公司百分之二十的股份,那么这样的一个股份比,到底能不能在铃木公司内部,拥有相当的话语权呢?
金小强不由得有些担心,不过后来在一琢磨,在后世经历了那次来至美国的金融海啸之后,本来铃木公司就已经是元气大伤,而再到后来又经历了日本大地震,当时的铃木好像已经被折腾的是奄奄一息了。
要不然也不会连想都不想就答应了和大众互换股份的事宜,当时大众通过股份互换,和铃木达成的可是十七亿欧元的生意,但是就凭借着这百分之十九的股份,他们就把铃木公司的内部给搅得是天翻地覆。
最后铃木当时不得不申请法庭仲裁,单方面的终止和大众的合作,要求拿回自己的股份。
那么现在如果自己掌握了铃木公司百分之二十的股权,难道还怕掌握不了这家公司的话语权?
看来自己真的是有些杞人忧天了?对日本人,就是不应该给他们好脸色,当年美国人就是因为没太在乎这一点,所以最终才丢失了在铃木公司内部的话语权,所以在日本市场上一直没能够拿到他们想要的东西,没能够掌握主动!
这次这样的错误,自己可绝对不会再犯!
打定了主意之后,金小强就又把鸣户慎行拉到酒店的秘密会议室里,秘密的商议了一个晚上,然后大致的有了初步的想法。
然后又在第二天,通过专人,在开曼群岛注册了一个马甲公司,给这个公司注资,让这个公司有一定的经济实力。
而这家公司的最终背景,则是属于金小强在俄罗斯所用的那家马甲公司红石控股,而公司的法人代表,则被安排为鸣户慎行。
金小强对于鸣户慎行的忠诚度,很是满意,所以这次他打算把鸣户慎行扶正,如果要是收购了铃木公司的股份的话,鸣户慎行将会出任他在铃木公司内部的董事代表。
当天晚上他又把尼克·雷利打电话给约了出来,然后动之以情,晓之以理,并且表示将会充分的通过雷鸟风头公司,给尼克谋得一定的好处。
而在这样的银弹攻势的猛轰之下,尼克·雷利当然早就把什么职业道德甩到了九霄云外,直接开始和金小强称兄道弟,并且把通用关于出售铃木公司股份的底线给金小强是说了个一清二楚。
尼克·雷利这条埋伏在通用公司的暗线,今后金小强还用得上,所以他也不打算在这次的收购当中,让尼克·雷利太难看。
不过他也让那个尼克·雷利和通用那边做了解释,因为考虑到日本国民的国民情绪,以及对天朝公司的感觉,所以这次他不打算让华阳动力大肆的露面进行这次收购。
他打算成立一家马甲公司,通过这家马甲公司来对铃木公司进行控股,至于价格方面嘛,肯定不会让通用太过难看,而尼克·雷利在受到了金小强的好处之后,当然是会拼命的帮他说话,当天晚上就给通用总部的高层们打了电话,并且还召开了一个视频会议。
在会议上,他把华阳动力的担忧都通知了通用方面的高层,而通用的高层在得知华阳动力,在价格上将不会给他们造成阻碍之后,也就不再关心,到底华阳动力会以什么样的方式来控股铃木公司了。
反正这股份卖给谁都是卖,只要能够拿到他们觉得合适的价格收益那就成了。
在通用方面同意了华阳动力的请求之后,金小强立刻隐身背后,遥控着鸣户慎行,作为那家刚刚在开曼群岛注册的资本公司,作为谈判代表和通用方面展开了谈判,而由于鸣户慎行来的比较匆忙,没有专门的辅助团队,所以金小强为了不让太多人知道这次交易的内幕,也就只能临时从香港召集过来一个团队,来给鸣户慎行打下手。
而就在鸣户慎行和通用的谈判团队,在走过场的时候,金小强也在和尼克·雷利在暗地里做着真正的谈判和交易。
毕竟放在明面上的都是面子货,走过场而已,金小强和尼克之间的交流,才是真正的生意谈判!
第六百一十六章 关于铃木的未来
“尼克,关于这次铃木公司的股份收购问题,我们更想知道的是,铃木公司内部的股份构成是怎么样的?”
金小强和尼克是在京郊的一家高级会员俱乐部的会议室里碰头的,这家俱乐部是杜立强帮忙介绍的。
在会谈这几天,金小强还通过杜立强的帮助,对这个会所实施了包场,虽然费用比较高,但是这样一来这次谈判也相对比较安全,不用担心谈判内容外泄的问题。
“铃木公司是一家上市公司,最主要的大股东,当然是铃木公司的创始人,铃木家族,不过根据我们的推测,铃木家族目前也就掌握着这家公司百分之二十五左右的股份,其余的股份,则是掌握在我们的手里,其余有百分之三十的股份,应该是掌握在一些日本财阀,银行,以及海外投资机构的手里,而剩下的百分之二十几,则是掌握在各中小散户的手里。”
尼克,知道金小强这样问是什么意思,金小强是想问一下铃木公司内部的股权架构,以及管理的问题。
“铃木公司有一个十二人的董事会,只有持股超过百分之五的股东,才有权变成执行董事,参加这样的股东大会,对公司的未来发展做出决定。而在这个股东大会里,有超过一半都是铃木家族的盟友!”
尼克又给金小强透了个底,金小强一听这话,不由得感觉有些头疼,超过一半的执行董事,都是铃木家族的盟友,或者是利益相关的股权人的代表,这样一来到时候,即便是自己从通用的手里,收购了百分之二十的铃木公司的股权,成为铃木公司的第二大股东,看来也很难一举控制铃木公司啊!
不过这些事他也早就有了心理准备,毕竟现在铃木公司的经营状况良好,资金还算是充裕,目前在市场上也正处于盈利阶段。
所以如果想要联合盟友,向真正掌控公司的铃木家族发起挑战的话,可能会很困难,但是如果要是等到08年的金融危机冲击过后呢?
到时候可不光是通用,福特这类的美国汽车制造商日子不好过,即便是丰田,本田,大众这样的大型汽车制造商的日子也一样不好过。
至于规模比这些公司小得多的铃木,那就更是不用提了,到时候肯定会面临着市场销量不佳,公司出现赤字等等问题。
而那个时候,铃木家族对于公司的领导问题,将肯定会面临着质疑和挑战,而那个时候,才是最好的发难时机。
到时候只要通过自己的代表,鸣户慎行拿出一两款是和铃木公司定位的领先车型,就不信到时候自己的计划,在铃木公司不能够得到执行。
而铃木公司一旦在执行自己的计划的时候尝到了甜头,那么就肯定会让鸣户慎行在铃木公司的地位更加的稳定。
而在那个时候,自己也完全可以暗地里悄悄的吸收铃木公司股份,一举超过铃木家族在铃木公司内部的控股权。
有了对公司的控股权,而鸣户在铃木公司的地位也日趋稳定的情况下,到时候那些股东还不会乖乖的围到鸣户的身边来?
这样一来就可以通过鸣户慎行,对铃木公司完成绝对的制,一旦完成了对铃木公司的控制,自己就可以以铃木公司为桥头堡,完成对打开日本市场的全攻略。
到时候可以通过被鸣户控制的铃木公司,达成和华阳动力的合作协议,让华阳动力的产品大局的登陆日本市场。
并且还可以通过CKD合作等等一系列手段,把铃木变成自己在日本的组装商,反正这样的手段,丰田,本田,大众,通用等等公司,在天朝玩的都很溜乎,只不过这一次自己是要以其人之道还其人之身而已。
要知道现在的日本已经不再是六七十年代那个时候出生的日本人的天下了,现在的日本新一代可是日本的八零后和九零后的天下了。
他们大部分可都是在美国的文化入侵情况下长大的新一代,至于老早之前的日本人的那股精气神,早就已经丢失的差不多了。
这新一代的日本人,接受新事物的能力很强,而且大部分也都是唯物主义者,只要自己的产品质量好,价格有优势,那么那些人肯定会做出自己的取舍。
当年德国人不也正是靠着同样的手段,在入侵日本的汽车市场吗?
只不过他们有些太操之过急,最后引起了日本人的反弹,才最终导致了项目的搁浅,不过这一次是换成了自己,而自己有着足够的耐心,和更加充足的资金。
只要自己的计划完善,产品有具有足够的针对性,金小强就不相信了,自己的产品会在日本卖不动。
反正拉皮,贴牌的手段,大家都会用,只要自己操作得当,就不会引起日本人太多的反弹。
而且铃木还是韩国通用的大股东,只要自己这一套,在铃木的身上玩得转,取得了成功,那么到时候就完全可以在韩国大宇的身上在玩一次。
谁让铃木是韩国大宇目前的第二大单一股东呢?这样的先天条件如果不好好利用,那可真是太对不起自己了?
尼克看着对面的金小强沉思不语,也大概的猜到了他在为了铃木公司的话语权的问题而忧心,其实这一点也正是通用方面所最担心的。
要知道之前他们在成为铃木公司的第二大股东之后,也曾经试图掌握公司的话语权,但是那些该死的日本人实在是太团结了,通用这边有什么提议,他们都会在公司的董事会上予以狙击堵截。
从而导致通用通过铃木为跳板进军日本汽车市场的计划彻底失败,要不是这几年通用方面琐事缠身,在全球范围内表现欠佳,通用早就想教训一下这帮日本人了。
这几年来铃木的经营情况还算良好,每年能够给通用带来几亿美元的利润,可是这些钱如果交了税,在通过换汇的方式换回到美国,实在是太麻烦,损失太大。
而且公司最近几年有很多个品牌的战略要调整,很多资源要进行重新整合,实在是急需资金回笼,再加不能掌握铃木公司的话语权,打开日本市场的计划失败,所以这才打算把铃木的股份给抛出去。
可是哪想到这帮日本鬼子,连这也要来闹一闹,提出的价格简直是令人难以接受,而日本人这样的特性,又让很多其他国际汽车制造企业,不敢轻易的接手他们的股份。
而越是这样,日本人就压价越低,这不是让通用再割肉呢吗?
所以现在在华阳动力又意向想要收购铃木股份的时候,他们是立刻就贴了上来,但是现在金小强一犹豫,尼克就又担心了,如果这笔买卖做不成,拿不到相应的回笼资金,到时候回了总部那边,可就有自己的好看了,所以今天无论如何,都要把金小强给说服了,让他同意接手铃木的股份。
金小强也并不知道,他只不过是随便的唱响了一下控股铃木之后的未来,就会引来尼克·雷利的这一番想法。
“密斯特金,二十亿美金换取铃木公司百分之二十的股权,这个价格真的已经不是很贵了。如果你还有什么其他的附带条件,咱们也好商量……”
尼克一边看着金小强的脸色,一边小心谨慎的说道,生怕金小强因为日本人的排外性,以及不方便掌控铃木公司为理由而放弃这次收购。
而且实话实说,二十亿美元收购铃木百分之二十的股权,还真是不贵,市价也就不过如此,通用公司真的可以说是没有要价太高,即便是赚了点钱,但是赚的也不多。
金小强被尼克的话给从对铃木公司未来的畅想当中惊醒了过来,再一看尼克这样的表情,就知道他在担心什么,这次的买卖是他牵线搭桥的,如果要是做不成,他回到通用还真是不好交代,现在尼克·雷利在通用对华阳动力还有用,所以倒也不好太为难他。
不过该占便宜的还是要占的吗!
“哎!尼克,你也知道,日本人真的很难搞啊!如果我成了公司的第二大股东,但是却没有对公司的话语权,你说我做这个第二大股东还有什么意思?”
金小强故意装出一副为难的样子对尼克说道。
“额……应该不会的,你们从我们的手里收购的股份,可没有我们当初收购铃木的时候,被逼着签订的那份不能干预铃木公司运作的规则的
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