重生工业帝国 作者:落寞的蚂蚁- 第326部分

但是如果购买中级车，他们手里的资金有显得有些短缺，而且即便是能够买得起入门级的中级车，可是这种入门级的中级车的配置方面，却也有着不尽如人意的地方。

那么为了满足这部分的消费者。为什么不能拿出一款完全满足这部分消费者的心里的车型呢？

在配置上尽可能的像中级车靠拢，和低端车拉开距离，但是在体格上，又比中级车小那么一圈，然后在价位上又定位在比中级车低那么一点，比低端车高上那么一点。

这就是一个新市场啊？

而且和中级车比起来。这种紧凑级别轿车，更省油，在停停走走的都市里行驶的时候，他更加能够适应路面情况，加塞，停车都再有一定的优势。

这就是当年大众的朗逸所开辟出来的一个新市场吗！

只不过在这辈子的时候，大众的朗逸已经不见了，现在他是属于华阳动力的朗逸，而紧凑级别车型市场，也将会由华阳动力来吃第一口汤。

诸多的记者们，很快就从金小强的解说里，听到了一些东西，这是华阳动力在像开拓一个新市场方面所做的努力，而且从这款车上他们也看到了相当的诚意。

“金先生，能否给我们解释一下您刚刚所提出的新概念，那就是紧凑级别车型？”

另外一名很是懂行的记者提问道，这年头才不过是2006年，还不是汽车文化极度丰富的2012年，这年头的汽车市场还没有细分化的概念，所以对于家庭乘用车大家的分级就是三个等级，一个就是类似QQ或者是捷达桑塔纳这样的低端车市场，然后就是逸动，K5，凯美瑞，雅阁，帕萨特这样的车型所统治的中级车市场，紧跟着就是SUV车型，在之后就是豪华高端车市场了。

还没有像后世那样，在低端车里，还有分出微型车，小型车，紧凑级别车型，在中级车里还要分出中低端，中端和中高端，在SUV里还要分出硬派和都市等等的区别市场。

所以当这些记者们听到金小强口口声声说起紧凑级别车型的时候，都感觉有些新奇，大家对金小强所说的这个紧凑级别车型市场，都很感兴趣。

“好，那我就来给大家讲讲我的看法。汽车工业发展到今天，经过不断的推陈出新，已经发展处了不同的数万个品种，而在每个时代，都会有不同级别的车型出现在市场上，但是万变不离其中，最终那种车型能够在市场上存活下来。都取决于消费者。而我们的这个新概念的紧凑级别车型理念，就是完全处于消费者的角度所考虑，才研发的新一代车型，像我们的第一款紧凑级别车型悦动。就是完全处于对这个市场的试探。”

金小强这么一提起，很多人都想起了逸动车系的那款悦动。

“在现代的天朝，越来越多的人选择在城市居住，而我们的国家也把城市化列为今后几年国家发展的重要目标，这样一来人口就会更加像城市集中。人们的生活越来越富裕，而随着人们生活水平的提高，那么家家拥有汽车。已经不再是个梦想。越来越多的人开始成为汽车消费者，有车一族，可是随着汽车的增多，其他的问题也就随之滋生，比如城市道路的交通开始拥堵，停车位置减少，停车面积紧张，而随着有车一族人数的增多。汽油的价格也开始随之上涨，这样一来就无形中给有车一族增添了很多不必要的费用。普通的城市居民买车，一般的目的也不过就是为了上下班代步。然后在周末的时候，可以拉着家人出去购物，或者是到城市的近郊进行短途旅游，那么我们就开始思考，这样的消费者他们是不是必须要购买大型的，更加趋向于商务的中级车呢？或者他们是否有必要去购买一辆大型的SUV车呢？”

金小强的解释，让很多记者开始沉思，确实越来越多的汽车消费者已经意识到了这些问题，尤其是这一两年在不断上涨的油价，已经给很多有车一族带来了不小的经济压力。

“处于这样的一种消费考虑。我们就开始完善了我们的紧凑级别轿车的设计理念，这种紧凑级别轿车，主要针对的就是这种都市上班族。首先这种车的排量只有1。6到1。8LZ，最高级别也不过就是2。0L，这样一来在动力上就已经完全能够满足这些消费者的需要了。而这样的发动机，让消费者开这种车走在拥堵的路段上的时候。无疑会比开大排量中级车的消费者感到更加节油，更加的环保，降低了消费者的经济压力。第二就是这种车体积小，所以在拥挤的停车场里停车的时候，会比较有优势。第三就是它的后悬挂是悬挂，而且还全系标配了ES，所以他完全能够满足很多消费者周末，或者是假期带领全家出游时候的安全考虑。而第四点也是最关键的一点，就是他的价格比中级车要便宜！”

金小强的这番话一说出来，顿时台下的记者们都是恍然大悟，看来华阳动力这次又是要做成了，他们又率先的开辟了一个新市场，这种车不必说了，肯定会大受欢迎了。

因为金小强把这种车和喜欢这种车的消费者研究的实在是太透彻了，他们的这款车配置，从各方面来看，都是专门针对这部分的消费者设计的。

“而且大家也应该从我们给这款车所搭载的配置上看出我们华阳动力的诚意，首先在悦动哪款车型上，我们装配了涡轮增压器，哪款车有1。6T，有1。8T还有2。0T三种配置，在动力上完全能够满足大家的需求，而且在节油性能上我想我就不再多提了。而在这款K3车型上，我们也装配了我们的创驰蓝天技术，他拥有缸内直喷技术，这种技术的搭配，就让这款车在动力和节油性能上，有着更加突出的表现。。。。。。。。。”

金小强这么一强调，大家也立马就都知道这款车的优势所在了，确实他的优势就是他的技术所在！

和其他的车企比起来，无论是和那些合资企业，还是外资企业比起来，在技术下放上，华阳动力一向都是不吝本钱的。

华阳动力的涡轮增压发动机大家都知道，那是世界涡轮增压发动机领域的NO。1，在国内那些合资企业，和外资企业，好多的车型上甚至连涡轮增压器都没有，就敢卖的比华阳动力的车还要贵。

还有就是缸内直喷技术，这也是国际上目前领先的发动机技术，出了德国的奥迪品牌之外，目前好像就只有华阳动力把这项技术引入了国内，而且还装配在他们的中级车上。

现在人家居然把这样的高级技术，都给下放到了紧凑级别车型上，你还能说人家诚意不足？

华阳动力这样的诚意，怎么能够不让那些消费者动心？虽然还没到普通消费者开放日，可是今天在场的记者仿佛已经都感觉到了，这次看来华阳动力又要大获成功了。

介绍完了那一款紧凑级别的K3，金小强又掀开了另外一边显得比较高大的一款车型的红盖头，然后大家就看到了K系列家族的第一款都市SUV车型。

确实懂行的人只要一看到这款车的外形就知道，这肯定是一款都市SUV了，而且和华阳动力的第一款都市SUV翼虎一样，这款车同样是有着漂亮的外形。

“这款车是我们K系列家族里面的第一款都市SUV，狮跑。。。”

金小强微笑着介绍到，但是心里却对未来的起亚感到抱歉，对不起了起亚，连车名都剽窃了，至于你们的K系列，也许在这辈子根本就不会纯在了吧，所以就无所谓，别浪费这个名字了。

确实这辈子的起亚，因为华阳动力的出现日子过的是相当的惨，已经混到了低端车里去讨饭吃不说，还被现代给定义成了更低一级别的车型。

毕竟在低端车市场也同样是要分等级的，所以这时候的起亚，还在努力的生产车赛拉图之类的低级轿车，在和瑞奇，以及立即他们在泥塘子离打滚呢。。。

这两年在国内都市SUV市场可以说是一场的火爆，先开始是华阳动力的翼虎一枝独秀，然后曰本人看得眼馋，马上就把RAV4和CRV引入到了天朝市场，开始了三方厮杀，然后这次德国大众还带来了他们的第一款都市SUV途观，看来大家都是非常的看好这个市场。

但是华阳动力现在却突然推出了这款狮跑，毫无疑问这款车光是靠外形，就已经可以再市场上横着走了，看来这都市SUV市场，还是要重新回到华阳动力一家独大的时代啊！

第七百六十七章热卖

郑言是一名在京城工作的普通北漂，不过还好他来的比较早，在京城大学毕业之后，就进了一家外资公司，也正好赶上了好时候，那时候外企的待遇还不算低，而京城的房子也还没有那么贵。

于是在京城工作了几年之后，再加上家里的支持下，他终于在京城买了一套房子，并且结婚生子。

这几年随着房贷的逐渐还清，家里的经济条件也逐渐的变好了，但是随着孩子的出世，一个问题就一直困扰着这个家庭，那就是交通出行问题。

这两年随着第一批扩招大学生的毕业，很多大学生毕业后都选择留在京城就业，这就造成了京城的就业竞争更加的激烈，而且就业环境也更加恶劣。

就拿每天出行上班来说，以前郑言就是座地铁，每次当过几个换乘站点的时候，总能够轮到一个座位，可是最近几年，别说轮到座位了，每天早上能够成功的挤上地铁对郑言而言，都是一种奢侈的梦想。

不坐地铁坐公交，也是一样的挤，车上挤得慌也就算了，最关键的还是要堵车，每天上下班都堵车，这样一来每天就有好几个小时要浪费在路上，而且还是被挤在公交车上，这样的生活真的是太遭罪了。

以前他就是单身一个人的时候，这样的生活，他倒也能接受，可是现在他已经成家立业，还有了孩子，他不能再让老婆孩子再跟自己受这样的罪。

尤其是最近刚刚出生的儿子。因为先天身体虚弱，所以经常生病，三天两头要往医院跑。有时候大半夜的打不着出租车，就只能白天带着孩子去，可是带着孩子挤公交。挤地铁真的是太遭罪，要是经常打车，可咱京城的打的费用也同样不便宜。

最后他和妻子商量了一番，还是决定每一辆车，毕竟有一辆车的话，今后无论是上下班出行，还是送孩子去医院，或者去上学。都会方便很多。

有了想法之后，两口子就开始不断的在网上翻找，琢磨，买车不是一件小事，两口子挣得不少，但是经济压力却也同样不小。

房贷要还，两边还都有老人要供养。下面还有个嗷嗷待哺的孩子也同样是花费不小，所以在买车这方面，他们就有了一些自己的规划。

首先车子不一定太大，毕竟两人的驾照都刚拿没多久，驾驶技术还不太成熟。倒车停车都是个问题，所以不能买大车，要不然一遇到空间狭小的停车场肯定出事。

第二点就是绝对不能卖油耗太大的车，郑言是学经济的，现在也是在搞金融行业，所以对未来天朝经济发展的趋势很有一番自己的看法，在他看来未来的城市交通只会是越来越堵，而油价肯定是越长越高，这样一来油耗大的车型，他们家肯定是负担的比较吃力。

第三点就是车的品牌效应，两口子好歹也是白领，买辆车不能太掉价。

第四点就是车子的安全性和操控性，因为两口子家都在外地，虽然离京城不远，但是每次过年回家买票哪也同样是费尽，如果买了车那么今后就可以开车回家了，这样一来车子的操控性和安全性就一定要注意。

就这样本着这些原则，在网上选来选去，可是郑言却杯具的发现，居然没有一款车能够和自己的意。

首先十万以下的低端车那是不用多想了，使用的都是板车悬挂，操控性什么的根本就不用想了。

然后就是对驾驶安全非常重要的es，更是不用多想，很多车上甚至是听都没听说过。

第三就是这个价位区间的什么桑塔纳，捷达，神农富康所用的1。6l的发动机型号太老，根本就没什么新技术，而且也并不省油。

最后找来找去就只发现了一家华阳动力的本土企业所生产的名叫朗逸的车型比较符合他们的理想，后来上网一查，郑言才发现原来这家华阳动力名气并不小，而且车子也做的非常不错。

就是这款被他们定位为低级车的朗逸技术含量也相当的不错，用的都是二十几万的曰本车用的vvt技术，而且还全系标配了es。

要说唯一让他不太满意的就是这车子的底盘，后悬挂因为成本的缘故，用的居然是半独立悬挂，这让他有点纠结。

还好他很快就发现了这华阳动力旗下还有另外一款紧凑级别车悦动，而这款车和朗逸比起来，顿时让郑言感觉这才是自己一直苦苦寻找的车型。

1。6l的发动机还带有涡轮增压器，六挡手动还有六挡手自一体供你选择，后悬挂独立，全系标配es，车型虽然小点，不过在他看来正好，既省油又方便他们两口子这样的新手，总之这款车在他看来是再合适不过了。

于是从那时候开始郑言就一直在潜心研究这款逸动，并且打算在本年度的京城车站上对这款车下手，因为他听说在车展的时候订车，一般都会有幅度很大的优惠。

结果就在他关注的京城车站开幕的第一天媒体开放日，华阳动力居然有推出了一款k3，和逸动产不多的配置，唯一不同的就是发动机不带t了，而是带了一套缸内直喷技术，顿时郑言就被这款车给迷住了。

而且对他而言，汽车的动力并不是他的最求，而节油才是他所最求的，而这款k3简直就好像是为他的家庭量身定做的一样。

回到家之后，他把这个好消息告诉了老婆，两个人连忙又上网查了半天的资料，把这款华阳动力新推出的k3是研究了个底朝天，最后当场就下了决定，明天正好是周末，也是京城车展的普通民众开放日的第一天，就这天去给这车下定！

这天早上两口子早早的就从家里出发，直奔京城车展的现场，等到了会场，二话不说直奔华阳动力的展馆。

可惜这京城车展的展馆实在是太大，而且今天的来参观的人也实在是太多，两人刚一进展馆就转了向。

而且一路上都是各种各样的汽车展览，再加上那些衣着暴漏的车模，顿时就让郑言两口子迷失了。

刚走到一个展馆，就看到了