在前几天，研究的芥子气在新疆实验时，那恐怖的一幕至今还在脑海中回荡，人间地狱，是没有见过现在侯德榜敢打赌，人间地狱也不过如此，数百只猴子、大猩猩在方圆近1平方公里的沙漠中，失去知觉，有的竟然口流泡沫，等待人前来收割性命。
看到这一幕，坐在飞机上的侯德榜当即呕吐不已，回到研究所后就感到头发晕。
听说总装备部部长潘文华赶到研究所，官大一级压死人，侯德榜不得不强打精神，来到会客室。
此时，潘文华带着一干人赶到，连连握住侯德榜的手，说道：候先生，你还好吧？
侯德榜皱皱眉头道：有什么好不好的，一个样。
潘文华笑道：不要说你，就是总司令他看了，也一个晚上没有睡好觉，这是总司令给你的亲笔信，等下你当众念念吧。
侯德榜木然的接过信，看到有两百个文字，主要强调研究毒气的重要性，虽然释放毒气非常残酷，但是若是我们没有该武器，敌国对我们战士释放毒气，如此是不是更残酷在信中，杨兴还承诺，研发毒气，主要是制止毒气的使用，中国不首先使用毒气的原则。
当侯德榜念完后，整个会场响起阵阵掌声，侯德榜疑惑道：潘部长，难道敌人会使用毒气吗？
潘文华笑道：候大所长，怎么不会，日本人在旅顺制造了屠杀，苏俄人杀害中国人从来没有手软过在一战的时候，欧洲强国都使用过，你想这两个强盗国家难道不会吗？
众人不住点头，其中一个人站起问道：强盗国家，苏俄与小日本是强盗国家？是谁发明这样好的字眼，太贴切了？
潘文华抿笑，心里一个阵嘀咕，怎么总司令常常发明这些字眼，还真贴切。
接着是宣布奖励，由总司令亲自签发的奖励，一看甘肃化学研究所集体被记一等功，5人被记个人一等功，9人被记二等功，多人被记三等功，大家欢迎更为热烈。
一些人嘀咕道：怎么这次记功这样容易，一下就记了，大出想象。
潘文华再次站起道：各位先生，总司令再次表示对各位辛苦劳动的感谢，着我潘文华再次给大家鞠三次躬。
看到最后场面，整个会场再次响起热烈的掌声。
第571章 飞机打航母
杨兴没有出席表彰大会，是因为有更大的任务在等着他。
在参观完装甲师实兵实弹演练后，杨兴则乘坐进口的道格拉斯生产的DC－2旅行客机赶到青海，同行的还有空军司令员黄光锐、成都飞机制造厂经理杨仙逸，以及海军司令温树德，在青海湖将进行一次实弹演练，练习轰炸航空母舰，练习轰炸战列舰。
在青海湖边，已经按照日本战列舰、按照日本驱逐舰、日本航空母舰，建立了数个模型，包括水面的，陆地上的，中国飞行员、3艘潜艇正在这里进行艰苦训练，演练如何轰炸日本驱逐舰、战列舰、航空母舰。
看到这一幕，温树德大喜，前年，杨兴曾经调了数名最优秀的潜艇人才、舰船人才外出，温树德还以为又是到南海执行任务，但谁知今天总司令硬是要拉自己到遥远的西北来参观。
当即就在琢磨，青海有什么好参观的，现在才知道，原来是将中国最优秀的潜艇人才、舰船人才派到青海湖，训练飞机与潜艇打航母，潜艇打战列舰。
在杨兴到来后，100余名飞行员列队欢迎，听着一个个曾经的抗战中国飞行员英雄，徐焕升、徐焕升、沈崇诲、毛邦初、刘粹刚、乐以琴、梁添成等人的名字，或者一些在历史上根本没有干过飞行，但是在中国空军建立后，因缘际会，而成为空军的英雄。
杨兴一一与大家握手，当即讲到这几年中国经济取得的成就，世界经济危机，以及在东北，日军频繁演习，对我东北军形成重大威胁。
杨兴认为，中国是陆地大国，中国目前还很贫穷，不可能像美国、英国、日本那样疯狂发展海军，我们只能通过发展空军，用空军来抑制敌国可能对我海上的威胁。
所以，中国空军肩负着保卫中国领海与中国陆地安全的双重重任，在这里，大家刻苦练习已经两年，希望听下大家对空军打对方飞机，打对方坦克、打对方舰艇的看法。
打飞机，打坦克早已演练多次，并且经过多次实地演习，通过大家发言，认为问题不大，主要问题就是打舰艇。
很多人认为国外巡洋舰厚度已经达到145mm，硬度达到700HB硬度，而目前制造的炸弹仅仅80公斤，根本不可能对战列舰、航空母舰产生威胁。
杨兴一听，让大家计算，基本上得出结论是要轰炸日本战列舰、航空母舰，需要300公斤以上鱼雷。
一琢磨，当即让兵工厂进行紧急研发，或者从国外进口，以获得300公斤以上炸弹。
让人感到高兴的是，兵工厂已经研制完200公斤炸弹，现正送来准备送来实验。
刘粹刚提出，现在主要是打模型，若是为了保证实战效果，是否能够打一艘即将报废的巡洋舰，对该舰艇进行改装，对重点部位进行加付，以检验效果。
众人大惊，一个个忐忑不安，虽然是一艘报废的巡洋舰，但是价值也在数百万个大洋，如果用来当活靶的话，也太划不来了。
谁知杨兴一笑道：这个有创意，温司令、黄司令，你们安排下吧，就在钦州附近吧，哪里靠日本、苏俄甚远，就让我们王牌飞行员、王牌潜艇员试下吧。
另外，不是让卢作孚制作了一艘装甲厚度达到145mm的舰船，作为实验用途吧。到时候我们在海上先将其支撑起来，看看怎么轰炸才能保证其效果。
温树德颇为不舍道：总司令，我们仅仅4艘巡洋舰，有两艘还是从国外引进过来的，如果打了，是钱啊。
杨兴笑道：温司令，我也知道海军贡献大，但是现在国家经济不行啊，所以暂时是克扣了海军，如果你不想继续被克扣的话，那就让这些王牌打下吧
若是在战争中，敌人战列舰、航空母舰横冲直闯的话，若是我们战败的话，我看海军不是继续被克扣，而是要克扣数十年。
温树德一听，说道：总司令，若是中国将敌人赶出国境后，海军需要3艘战列舰，2艘航空母舰。
杨兴摆摆手道：战列舰我就不给了，航空母舰没有问题，到时可以增加几艘航空母舰不是不可能。
温树德还在犹豫，杨兴笑道：你看，到时海军若有航空母舰，这些参加过打舰艇训练的王牌，不都是你部属了吗？
但是黄光锐不干，认为若是战胜，怎么能将这些王牌送给海军，害得杨兴发怒道，将军，需要考虑的是用尽所有办法取得胜利，只有获胜，才可能要什么有什么
若是不能取胜，就像甲午战争一样，你说能有什么，只能是被裁军，以及不用别人来赶，我杨兴自动下野。
众人一听，想不到总司令竟然如此强硬，竟然爆发出热烈的掌声。
接着，就是观看了两天飞机炸战舰，当大家看到200公斤炸弹炸下去后，设在湖心的战列舰模型摇晃了两下
一些科研人员赶过去查看后，意见分两派，一派认为可以炸毁，另一派还是坚持需要300公斤鱼雷。
杨兴一琢磨，当即给兵工厂记二等功一次，200公斤炸弹可以量产，但是尽快研制300公斤鱼雷。
除了这些大型军事演习，在各大军区正在，各军之间正在进行小规模军事演习。
今天大练兵与往年不一样，在7月份的时候，就接到训练部的命令，不但要求各市师之间，各团之间进行大规模军事演习，进行实弹对抗演习，更让人感到难以接受的是总部居然组建了一支德国营，该营由德国老兵构成，所有武器全部德械化。
采取抓阄方式，每个军区随机抽出3~5个师，再在这个师里面随机抽出1个团进行军事演练。
演习时军区，各军、各师主要将官都会到场观摩，或者以德国营进攻红军的1个营，或者以1个团的中国部队进攻一个德国营。
要求在一天内解决战斗，并且演习完当天由总司令私人军事顾问鲍威尔点评。
众人最先认为兵力相差不多，在怎么也能够固守一天，或者以3倍之兵进攻德国营，如此绰绰有余。
谁知道就是这样，中国军队无一例外遭到惨败，从北打到南，很多战功卓著的团都毫无例外的遭到惨败。
在遭遇失败后，最先一些中国将领颇不服气，有的认为地形选择不利，有的认为对方胜的侥幸，有的认为对方火力太猛，如此不一而举。
但是随着演习持续进行下去，也有很多将领感到中德之间巨大军事差距，双方不仅仅在作战思想，战术方法差距，就是单兵作战能力，士官敬业精神双方也相差甚多。
到后来，一些中下级军官甚至到了谈论演习害怕的境地，因为在演习过后，训练部、总参谋部都毫无疑问的要求参演部队长官，观战军官写出检讨，写出未来训练改进计划。
从南道北，在演习过后，都毫无例外的责令一些年富力强的军官转入预备役，级别最高的竟然达到军长级，13军军长庞炳勋由于对演习不重视，由于参演部队成绩太差，而勒令退出现役，其遗缺由严重接任。
严重，别名严立三，1892年生，曾经担任过黄埔陆军军官学校总队长、训练部长，被称为“黄埔良师”，国人广为熟知的陈诚就是其副师长，后在接任后方成为果名档军政大员。
在这个时空，严重北伐时担任旅长，其后先后在陆军大学任教，在国防部军政部担任副厅长，现在转任13军军长。
严重接替庞炳勋转任13军军长，并不仅仅是一次简单军队人事调动，正如一些人分析那样，这是未来军人升迁的道路。
那就是先在部队里面战功卓著，然后在军校，在大本营任职后，方调往地方再次担任一方军事长官。
在这之前，孙震、唐式遵、姜登选、杨虎城、徐庭瑶等人莫不如此。
除此之外，令人感到好奇的是，演习没有打好将中奖这样的高官摁下去，这也太匪夷所思了吧。
更惊奇的是这几天军队报纸连连发表社论，说什么战争是流血训练，训练是流血的战争。
认为练兵千日用兵一时，一个指挥官若是忽视了对士兵的日常训练，若是士兵训练不好，将其拉出去，那只能看到士兵白白送死，这就是对士兵家人，对国家、对民族犯罪。
在这之后，各部队对训练更加刻苦，更加注重部队日常演练了。
第572章 川汉铁路开通仪式
除了积极扩军备战，加强军备外，川汉铁路全线贯通也让对未来开战底气十足。
历史上，四川作为战略大后方，不但是政府陪都所在地，更为重要的是提供大量兵员、物力以支持中国人民的抗战事业。
但有一个问题，盆地不但阻止了日军进攻，也造成四川与外地隔绝。在前世，作为川人深有体会，不论在外求学还是工作，每年翻过秦岭，翻过大别山，就是火车也要跑数个小时，看着火车从群山中穿越而过，心中五味俱全。
这还是有了铁路这一种现代交通工具，若是象历史上那样，通过简易的公路，或者仅凭借长江水运，各种战略物资如何才能运输出去。如此，在抗战中，坚持正面抗战的蒋光头由于主力远在缅甸战场，由于主力在西南三省，如此造成诸多困难。
在护国战争胜利后，主角就开始修建北川铁路，已运输煤炭，在主政川省后，就开始修建成渝铁路，成广（成都到广元），达成铁路，渝万铁路（重庆到万县）在成为川滇黔巡阅使的时候，就与法国殖民者，英国殖民者探讨修建滇缅铁路，滇川铁路，贵昆铁路的可能性。
国民政府迁都武汉后，在翌年（1926年），川汉铁路宜万段正式开始修建。
在抽调3个铁道师，以及沿线数县数万人民努力下，经过近6年的艰难施工，在1931年春天，宜万铁路正式建成通车，如此除了长江水道之外，川省与外界又多了一条战略铁路。
正如主角最先所说的那样，考虑到铁路施工难度，不可能像前世一些人那样遇山开路，遇水搭桥，在铁路修建过程中，避免挖掘大的长隧道，按照詹天佑先生1915年设计方案，在铁路沿线多采用用37‰（37‰是指每1000米上升37米，以下同类数字同理换算）大坡道，183米小半径，以避免长隧道而在大山中绕行。
即便在设计过程中大大延长了线路，令后世很多人批评的施工水平过低的设计方案，在施工过程中也遇到太多困难，铁路完成工期也比预计延长了一年之久。
但是铁路施工人员都知道，在目前的技术水平情况下，这已经是极限了。
在民国20年（公元1931年）3月份，川汉铁路正式全线贯通，乘坐着从武汉开出的专列，经过两天的爬行，杨兴、张澜等一行人赶到重庆，以参加西部铁路公司正式成立仪式。
如今，全国已经整合成南部铁路公司，东部铁路公司，中部铁路公司，北部铁路公司、西部铁路公司、东北铁路公司（中长铁路北满段）等大型铁路公司，在这些大型托拉斯企业中，都已完成本地域所属铁路路段的整合。
比如东部铁路公司，将德国人修建的胶济铁路，以及国人修建的沪杭铁路等外国控制铁路，国有铁路，民间铁路公司通过资本运作，形成一个区域性铁路公司。
在所有铁路公司中，最尴尬的还属于西部铁路公司，虽然成渝线，达成线，成广线已经建成通车，虽然之前与英国人谈判整合正在修建的蜀缅铁路（这是英国人计划，从缅甸到昆明，在到四川，在于川汉铁路相连，如此实现上海到缅甸全线通车），与法国人谈判将滇越铁路，贵昆铁路纳入整个西部铁路公司进行综合营运。
但是，英国人，法国人认为中国西南地区铁路还没有形成一个整体，如果强行将其纳入整体营运的话，反而对其自身利益十分不利。
但是现在不同了，在29年资本主义爆发严重的经济危机影响英国、法国在中国铁路的投入，再加上川汉铁路已经建成通车，听闻政府在未来会考虑修建兰渝铁路，如此在中国广袤的西部将逐渐形成一个铁路网。
在这种情况下，英国、法国政府也非常乐意以所控制的蜀缅铁路、滇桂铁路、滇越铁路作为未来西部铁路公司的一部分，进行统一经营。按照英国大使�
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