第462节 航空模型
“嗯，好的，我……”举起手中的话筒，作为本次法国卫视四台的嘉宾马丹·德波利尼亚克清了清嗓子后，刚开口说了没几个词，一架F…22战斗机带着呼啸声压着他和主持人头顶的天空一掠而过，高度距离地面仅有十余米。
涡轮喷气式引擎发出的轰鸣完全淹没了嘉宾马丹·德波利尼亚克的声音，话筒现场直播传递到电视机里的声音全是轰轰声。
“呃，好吧，正如我们所见，这只是一个航空模型，只有真正战斗机大小的十分之一，‘猛禽’可飞不了这么低的高度。”颇为无奈的马丹·德波利尼亚克先生看着那架缩小比例的F…22“猛禽”战斗机航模远洋洋得意地飞远，他只能从头再来。
电视机前的许多观众都被这架突然冒出来的F…22航模给吓了一跳，不过听到嘉宾充满无奈的碎碎念，不少人都露出了会心的笑容。
现场的摄像机随着嘉宾的手势，转向那八根柱子，低空中再次升空了数架航空模型，镜头几经放大，迅速捕捉到了不仅有仿F…22“猛禽”的航模，也有仿苏…27“侧卫”的、有仿EF…2000“台风”战斗机的、有仿F…16“战隼”，也有仿F…117隐形轰炸机的航模，还有一些是螺旋桨式的P…51“野马”，零式，还有“大嘴鸟”，甚至连一架硕大的波音747航模都混迹于其中，庞大的身躯甚至让人会认为或许可以坐个人上去。
航模爱好者们的热情几乎无与伦比，完全是想像无极限。
没人能想过歼…10有跟F…117并驾齐飞的一天，当然真正的战斗机是无法实现，却通过另一种形式，这个不可能的事被那些资深发烧友级的航模爱好者们给实现了。
航模使用的微型喷气式引擎的动静一点都不因为体积小而逊色多少，天空中被喷气式引擎特有的轰鸣和螺旋桨叶搅动的嗡嗡声噪音填满。
“言归正转，这些航模有些是专门的厂家生产的，更多的却是航模玩家们亲手打造的，自己打造战斗机航模并不是一个笑话，不要小看真正的航模爱好者们所迸发出来的智慧，凭借他们利用市面上能够买到的民用材料和简陋工具进行加工。”
“这些完全就是缩小了的飞机，而采用的动力引擎结构，其实和真正的战斗机并没有太大区别，引擎部分大多基于英国工程师Kurt Schreckling发明的FD3…64航模涡喷发动机基础上改进而来，很多都是使用不锈钢材质进行手工制作，加工出涡轮、压气叶轮和高速轴承，具体制造方法可以参考Kurt Schreckling所著的《Gas turbine engine for model aircraft（航模涡轮喷气发动机）》一书，最大可以达到十多公斤的推力，解决了最重要的引擎问题，那么好吧，到网上可以下载到一套航模完整设计图……”
果然不愧被主持人称为航空爱好者，能够拉过来做现场嘉宾解说，一涉及到专业知识就滔滔不绝，令人听得目眩神驰。
不过主持人并不卖帐，今天他们是来做现场采访，为后天的航空航天展览会做预热，而不是在这里进行专业讲座，毕竟作为法国私营电视台频道，还是靠着人气和收费用户赚钱吃饭。
要是都让嘉宾把话说完了，自己这个主持人也该让位了。
主持人在马丹·德波利尼亚克换气儿的当儿趁机插进了话，悄然打着手势让摄像师把镜头对准自己，面对摄像机带着一脸职业性的微笑说道：“谢谢德波利尼亚克先生为我们所做的专业解说，让我们来看看现场飞行表演，这是后天展览会开幕的一个小小预演，相信很多观众都已经迫不及待了，摄像师，你能追踪到这些小东西吗？”
主持人把这些微型战斗机称之为小东西，颇有些童趣的意味。
“没问题，吉尔！”电视机前的观众们看到镜微稍稍晃动了一下，传入一个陌生男子的声音，应该是摄像师。
“好吧，让我们来观赏这些航空爱好者们的杰作。”
随着主持人吉尔·勒布雷的声音，镜头指向正式进入本次节目的戏肉，而且随着画面变动，经过主持人提点的嘉宾马丹·德波利尼亚克适时加入自己的简洁点评，与镜头拍摄到的内容完美匹配。
“我看一下，这次是歼…10的模型，中国制造的第三代半战斗机，静不稳定设计，爬升性能极强，擅长于高空截击，非常灵活，啧啧，做工真的很精细，飞行姿态灵动自如，摇控者绝对是航模玩家界的资深老手，堪比真正飞行员的操作水准……”
“……一个大回旋，接下来应该是要绕这八根柱子做胡佛摇摆，或者是蛇形机动，嗯，看上去还真得挺像回事的，吉尔，这些摇控飞机的玩家里面，有些甚至可能是军方的人员，据我所知，军方的无人机操纵者有许多都是从航模资深玩家中挑选出来的，他们相当拥有天赋，甚至不比真正的战斗机飞行员逊色多少，限制他们的，只不过是体质不合格，无法适应过载和缺少稳定的心理素质……”
“……真是漂亮，完美的蛇形机动，连续左右晃动十次，仿佛一只灵活的燕子，S形飞行轨迹正好将这八根高柱子夹进去，而且一点都碰不到，再看看下一架，哦哦，是美国的F…22，双发引擎，毕竟是模型，重量有些大，并不像真正的战斗机那么灵活，好，也非常不错，也绕过去了，采用侧身绕过，倾斜角度非常大。”
“稍稍打断一下，德波利尼亚克先生，我有一个疑问想问一下您。”
“吉尔，你说吧。”
“我想问一下，好像那些遥控者控制着自己的飞机非常容易的绕过这些柱子，难道控制这些飞机很简单吗？看他们表演的这么精彩，我也有些心动了，真想回头也自己买一架或者做一架，也带出来跟我的儿子一起玩。”
“哦不，吉尔，没那么简单，遥控一架航模飞机的难度和控制一架真正的飞机其实差距并不大，这需要训练，大量的训练，还必需要有一定的空间感天赋才行，只有具备这些因素，才能完美的操纵着飞机作出流畅优美的飞行轨迹，否则一定会坠毁，别看这些资深玩家能遥控着这些飞机飞得这么漂亮，可是每一个人都至少有一次以上的摔机记录，完全报废的那种，那样的打击，真的，真的无法用言语来形容。”
“好吧，谢谢你，德波利尼亚克先生，看来遥控这些航空模型，还不是那么简单的事情，因此我想提醒一下大家，如果你们也去购买或自己制作这样的模型，最好找一下专业人士指导，避免弄伤自己或其他人，损坏到公共设施也是不太好的。”
“嗯，嗯！说得没错，吉尔！你真是一个负责人的主持人。”
“谢谢，我还想问一下，这八根柱子放在这里，既然航空模型能够飞绕而过，那么真正的飞机能够这些航空模型一样绕过吗？”
“这个问题提的好，目测上看，这八根柱子的间距是应该60米，恐怕只有时速在400公里以下的螺旋桨活塞式飞机才能勉强飞过，危险性也非常大，毕竟有八根柱子，每一步操作都不能失误，喷气式战斗机由于太重太难以操纵，很难做出这么细腻的机动，特别是体长，两根柱子间只有三四个身位的长度，那简直是不可能咦，有飞机过来了，真正的战斗机，那是……”
“我的助理刚刚告诉我，俄罗斯的战斗机转场过来了，嚯，真正的战斗机，是俄罗斯苏霍伊的‘格里高里’飞行中队，有七架，清一色的苏…27，看那，他们出现了。”
“没错，吉尔，你的消息真灵通，‘侧卫’是继‘鱼窝（米格…21）’之后，俄罗斯最经典的主力战斗机，在国际上拥有相当高的盛名，我也看到它们了，是斜一字编队，没有进入超音速，是亚音速飞行，嗯，我看到那些航空模型也都开始着陆了，在低空，特别是有真正的飞机来的时候，这些体型较小的模型飞机很容易出现意外，就像是飞鸟一样危险，它们必需暂时退场休息了，今天应该还会有不少其他国家的飞机转场过来，让我们试目以待。”
“来了，来了！真漂亮！战斗力一定很强悍。”
“没错，看许多游客们正朝着天空招手呢，也许那七架‘侧卫’会投放点糖果什么的下来，糖果轰炸，这个主意可真棒，我可是和平主义者。”
“哈哈，德波利尼亚克先生，你可真是风趣。”
此时布尔歇机场上空充满了震耳欲聋的轰鸣声，七架战斗机引擎发出的噪音不容小觑。
不负游客们挥着手的呼喊，苏…27机群们甚至还变换了一下编队，也就是斜一字阵形变成了人字阵形，仿佛天空中飞的不是战斗机，而是一群南归的大雁。
第463节 高卢雄鸡
“格里高里”飞行中队作为表演飞行队，非常擅长于表演造势。
在准备进入着陆程序，开始盘旋寻找切入点对准跑道，“五月花”卡梅尼·伊万诺夫让队友们依次做上一两个低难度机动，利用这难得的机会提前给苏霍伊公司在游客们的心目中加分。
一切都是为了，赢在起跑线上。
桶滚、蛇形机动、英麦曼机动、双机剪刀绞杀。
喷气式引擎的轰鸣声响彻布尔歇机场上空，吸引了无数人的眼球。
每一次战斗机机动，都会让地面的游客们发出惊天动地的欢呼声，亲眼观看到真正的战斗机炫技，那是何等的惊喜，比起那些微缩的模型，更精彩的多。
甚至可以看到那些玩航模的遥控者也夹着摇控器，冲着苏…27用力鼓掌，为俄罗斯飞行员喝彩，那是真正的战斗机，不是他们这些缩水的模型所有相比的。
却没有人知道在这群俄罗斯飞行员中，竟然还夹杂着一个中国的飞行员，否则将会惊掉一地的眼球。
地面数码相机的咔嚓声和闪光灯连绵不绝，俄罗斯苏…27“侧卫”战斗机成为了整座机场的焦点，许多提前来的游客更是庆幸自己来得正是时候，国际航空航天展览会虽未开幕，可是精彩依然不断。
苏…27战斗机群的临时表演让许多人对本届展览会更加期待起来。
适用于低空的机动姿态一一上演，这对于“格里高里”飞行中队来说，炫机动表演几乎和吃饭喝水一样容易。
每一架苏…27做完一组机动，就开始转头放下了起落架，对准跑道缓缓降低了高度。
在一溜青烟中，以350公里的惯性时速在跑道上缓缓减速滑行，直到消耗掉大半动能。
“七号，你也来一个，简单点就行！呵呵，炫一下给那些观众们看看吧！”
已经从跑道末端滑向了停机坪，在地面人员引导向临时机窝的“格里高里”飞行中队队长“五月花”卡梅尼·伊万诺夫在无线电里鼓动林默也来秀一个，毕竟也是队里的临时伙伴。
此时，第二架苏…27缓缓跟在了机尾后面，第三架苏…27已经对准了跑道。
“OK！”
林默完成回复后，猛地往左前方推动操纵杆，同时操控尾舵平衡机体状态，避免翻滚过度，主机翼两侧的襟副翼立刻呈现出截然相反的姿态，07号苏…27侧过身朝下方冲去。
跟在“格里高里”中队后面的07号机自然是最后一个秀机动，结束这次的转场飞行。
“格里高里”飞行中队的队长“五月花”完成通话后也没再看向天空，而是在控制战斗机进入机窝，等待地勤人员来牵引战斗机，对于他来说，自从飞临布尔歇机场开始，转场飞行任务就已经结束了。
已经完成着陆和正在进行着陆“格里高里”飞行中队的队员依旧把注意力放在自己的座驾上时，他们并没有看到几乎大半个机场内的游客们集体不由自主的张口了嘴，瞪大了眼睛看向最后一架苏…27。
侧转俯冲！
难道是超低空转向吗？不，不对，可是方向不对，竟然对着机场草坪上的八根高耸柱子冲去，飞行轨迹与这八根柱子压成了一线。
面对高速度迎面扑来七八层楼高的柱子……
左侧身！呼，掠过第一根柱子，紧接着机头几乎快要挨到了第二根。
轻盈的大角度侧身，调迎角，双发引擎喷射出的焰尾竟然出现了不同的强弱变化。
右侧身拉回机头，再掠过一根柱子，很难想像如此庞大的战斗机竟然能轻盈地完成瞬间二连闪机动。
这还没有完……
在驾驶舱内林默的动作极快，飞快的控制着操纵杆、尾舵和节流阀，甚至连背部的单片减速板也完全张开，并且随着大幅度的左移右挪间一张一收。
仿佛一只凶猛的飞行甲虫，摇晃着身形，穿花绕柱般以令人眼花缭乱的机动，左摇右晃奇险无比地绕过了八根柱子。
那是，那是……
航空模型表演区域的人们目瞪口呆，完全没有反应过来，苏…27“侧卫”就犹如蛟龙般的身影划出优雅的S形机动穿过了八根并排成一线的柱子，每一个柱子都没有错过，几乎是擦着边绕过。
这些柱子的间距只有60米，而苏…27“侧卫”的机长只有22米，放在任意两根柱子之间首尾几乎只有不到一个机身的空间。
可偏偏就是在这让人根本无法反应和避让的距离内，这架编号为07的苏…27毫发无伤地生生穿了过去。
对于时速至少在400公里以上的重型喷气式战斗机来说，哪怕快上或慢上0。01秒都是机毁人亡的下场。
几乎精准到毫厘之巅的行云流水般畅快感，让人无法言语。
“喔！喔！喔喔！喔喔喔喔……”
法国卫视四台的现场主持人吉尔·勒布雷和嘉宾马丹·德波利尼亚克几乎同样的表情，同样的动作，情不自禁的手指着那八根柱子的方向，心情激动地竟然说不出话来。
无法用言语形容的心情，徘徊在嗓子眼里最后生生变成了单一的音节，呆板地向外蹦着，仿佛在这一瞬间他们两个完全失去了语言能力。
不断的喔喔声，仿佛就像两只大公鸡在那里竞相报晓。
法国人的象征：高卢雄鸡，也许就是这么来的。
不仅仅如此，何止是摄像机镜头前主持人和嘉宾表现出让编导爆跳如雷的愚蠢反应，镜头后面，草坪上那些航模玩家和游客们几乎也是如出一辙的同样反应。
目瞪口呆，浑身僵硬的手指天空，集体学着高卢雄鸡的打鸣声，蔚为壮观啊！
不仅仅是镜头前，甚至是电视机前看到这一幕的观众们也是大同小异的反应。
卫视四台的摄像师恐怕是现场最清醒的一�
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